QuadMania.cz

Nový motor 450 se vstřikováním

Válec a hlava sice pocházejí z modelu YFZ450 2008, spodní část motoru je ale zbrusu nová a měla by přinést ještě větší odolnost a výdrž, které jsou u závodních quadů tak důležité. Větší klikovka zaručuje lepší vyvážení motoru, plně uzavřená olejová nádrž zase přispěje k větší odolnosti. Díky vstřikování Mikuni 42 mm by měl motor disponovat hladkou křivkou průběhu výkonu a zároveň poskytnout tu skvělou sportovní špičku, díky které jsou mašiny YFZ tak oblíbené. K motoru si můžete pořídit také závodní válec GYTR a sadu 99db GYTR výfuku a filtru, Power Commander s naladěnými mapami a můžete vyrazit rovnou na závodní trať.

Odpružení Yamaha s dlouhými zdvihy

Litý hliníkový podvozek s ocelovým rámem pod motorem znamená podstatnou úsporu hmotnosti a díky užší stavbě mohl být přímo z továrny vepředu vybaven odpružením s delšími zdvihy. Rám je sestaven z pěti sešroubovaných prvků. Prodloužila se také nová zadní kyvná vidlice s delší dráhou a větším zdvihem tlumiče KYB. Nová Yamaha YFZ 450R nabízí více místa a větší pohodlí pro jezdce, což oceníme zvláště my dlouháni. Širší nastavitelné nášlapy, řídítka s možností nastavení úhlu a inovovaný plyn na palec vám dovolí se soustředit na jízdu a oddálit chvíli, kdy se závod změní na boj s únavou.

Příprava na závody

Závodní využití podporuje také snadné servisování a přístup ke všem součástem, při demontáži předku například není nutné vyndavat baterku. Nové jsou také pneumatiky Dunlop s lepšími parametry absorpce nerovností a držení v zatáčkách. Na digitální přístrojovce najdete signalizaci jízdy na rezervu, teploty chladicí kapaliny, neutrálu a mazání. Model Yamaha YFZ450R bude nabízen ve standardních modrobílých barvách Yamaha či červeno-bílé.