QuadMania.cz

Poprvé v historii se jelo v Šiklově Mlýně, který je znám svým uzavřeným areálem s westernovým městečkem a dalšími atrakcemi. Závodní víkend patřil všem offraďákům s volanty i řídítky. V kategorii Auta SPECIAL do 1000 cm³ se do startovní listiny zapsalo několik posádek, z toho 6 zdivočelých koček a jedna Čínská Emice.
Vláček motoráček:
Šikláč byl úzký i na čtyřkolky, v jedné zatáčce měli problémy všichni a co teprve auta, která do té nešťastné zatáčky museli najíždět na několikrát, ale pravidla jsou pro všechny stejná. Na úzké a prašné trati se dalo předjíždět velmi sporadicky, což pro Emu Team Cz bylo hodně adrenalinové, když Marek Toul odstartoval závod až ze 7. místa. Marek jel hůl a po první a jediné přestávce předával stroj Batovcovi mladšímu, který nasadil ještě dravější tempo než Marek a do cíle Emici dovezl na první příčce. To i za cenu nechtěných šarvátek s kategorií silnějších aut, u některých posádek se stále ještě stává, že menší UTV/SidexSide nechtějí před sebe pouštět. Občas to menší, ale za to mrštnější UTV musely pouštět na hulváta.
Druhý do cíle dojel RTR Project racing team následován Josefem Macháčkem. RTR Project team dostal penaltu dvou kol, ale i tak si dvojčičku uhlídali. Vype Racing Team s.r.o. s Artic Cat Wildcatem 951 za volantem s Jaroslavem Chytilem, Pavlem Vyoralem a Ludvíkem Pekem po 26 kolech odstoupili ze závodu díky upadlému zadnímu kolu. Kluci se chystají na Evropu, ale zatím se jim nedaří vychytat aby jim kola držela pohromadě, za to už mají vyladěnou spojku, se kterou jim pomáhal Dušan Randýsek. A když už jsme u této legendy, Dušan pomyslnou cílovou čáru protl na 4. místě. Poslední příčky se zhostil Fenix racing team, který nakroužil 17 kol.