QuadMania.cz

Články

Can-Am Outlander 6x6 1000 XT

Text: Ollie Roučková | Foto: BRP | Datum: 29.10.2013 | Zobrazeno: 12149×

Každoroční představení všech novinek BRP konané na Floridě v Orlandu i letos přineslo vskutku zajímavé novinky, z těch nejzásadnějších novinek jsou to: Spyder, Can-Am Maverick 1000R X MR, Can-Am Outlander 6x6 1000 XT u kterého se na chvilku pozastavíme. Can-Am ve všech svých řadách využívá 100% sportovní a inovativní využití. V poslední době se Can-Am vůbec nebojí zasáhnout i do pracovních čtyřkolek, tady spíše do pracovní 6x6.

Kapitoly článku

Novinak
Kompletní fotogalerie

6x6 model vznikl na popud Skandinávie, kde se běžně pracuje v extrémních těžařských podmínkách, a uživatelé se často potýkají s překážkou dostupnosti, ale i s problémy týkajícími se přepravy těžkého nákladu. Can-Am bije na dveře s litrovým Outlandererem 6x6 XT, kteý se do Evropy dostane až na jaře příštího roku. I když v nabídce Can-Am nabízí dvojici paketů, do ČR se 6x6 bude dodávat pouze v šedivém "Farmářském" provedení.

Práce hrou:

6x6 má oproti klasickým čtyřkolkám kompletně přepracovanou převodovku, její dimenzování je předělané spíše do síly, což přináší maximální rychlost 80 – 90 km/h a extrémní sílu spolu s dobrými přepravními možnostmi. Oproti Commanderu je u novinky samozřejmě navýšena nosnost, ta je cca 363 kg. Vlečná ramena mají možnost odmontování stabilizačních tyčí, což sebou přináší lepší zdvihy. Další inovace zasáhly i chlazení, airbox, světla.. Multifunkční korba nese 6 rychloupínacích změn, dle kterých si korbu budete moci přizpůsobit bez použití nářadí.

6x6 bude i v Evropě plně homologovaná, což se bohužel momentálně u modelu Can-Am Maverick 1000R X mr nedá říci. Novinku otestujeme příští měsíc, kde vám přineseme informace týkající se jízdních vlastností, komfortu, změn týkajících se nejen motoru, nákladní i tažné kapacity atd...