QuadMania.cz

Do motorky má tato tříkolka už opravdu hodně daleko, ale řidítka a sedlo to má. O pohon se stará litrový dvouválec, takže by s tím nakonec mohla být v provozu docela legrace, i když jinak to „geniálně“ spojuje všechny nevýhody auta a motorky dohromady. Bombardier má dlouhou tradici v konstrukci quadů a sněžných skútrů a chystá se tento zajímavý hybrid na hranici mezi motocyklem a sportovním kabrioletem, jak své dílo sám označuje, ke konci roku uvést na americký trh a příští rok i do Evropy.

Vzhledem k celkové hmotnosti 316 kg a výkonu vodou chlazeného dvouválce Rotax 990 cm3 ve výši 103 koní a pohonu zadního kola pomocí ozubeného řemenu bude docela oříšek vyhnout se driftování zadního kola. Proto Spyder obsahuje posilovač řízení, systém řízení trakce TCS, systém stabilizace vozidla VSS a samozřejmě také ABS. Při předpokládané maximální rychlosti 180 km/h to bez uvedené elektroniky asi opravdu nejde.

Spyder má pětistupňovou převodovku a bude možné si přiobjednat také sekvenční řazení pomocí tlačítka a zpátečkou. Majitel takovéhle lahůdky přece nebude slézat a tlačit ji při parkování do mezery mezi auty.

Webové stránky: spyder.brp.com