QuadMania.cz

Na trať se postavilo celkem 33 jezdců startujících ve dvou kategoriích – do 300 a nad 300 ccm. Početnější kategorie nad 300 ccm byla navíc rozdělena do dvou skupin. Na jezdce čekaly dvě rozjížďky po 15 minutách+2 kola.     

 

 

Oproti prvnímu závodu, který se jel na motokrosové trati v Hradišti u Kolince, byla tentokrát pro závodníky připravena čistě přírodní trať. Na více jak 2 km se střídala technicky náročná část plná ostrých zatáček s rovnými a širokými úseky stvořenými pro předjíždění. A k vidění jich bylo požehnaně. Díky neustále měnícímu se počasí museli jezdci navíc počítat i s rozdílným povrchem – na trati bylo jak bahno, tak zmrzlá půda, část trati vedla po betonových panelech. Právě vyrovnat se s rozdílným povrchem tratě bylo pro řadu jezdců nejtěžším oříškem a tato skutečnost také významně promluvila do konečného pořadí závodů. Řada jezdců se totiž nevyhnula v kluzkých úsecích přetočení stroje nebo dokonce hodinám. Na své si určitě přišli i diváci, kterých i přes chladné počasí dorazilo kolem dvou stovek. Viděli krásné závody – závodníci se rvali o každý metr, k vidění byly kontakty mezi jezdci, pády i krásné předjížděcí manévry. O urputnosti závodu svědčí konečné časy v cíli, kdy mezi prvními jezdci byly minimální vteřinové rozestupy.

V kategorii do 300 ccm se na start postavilo 12 jezdců, převládaly stroje značky Access reprezentované především skvělými jezdci týmu ze Žebráku. Společně s muži se na start postavila i jediná účastnice seriálu – Bára Fišerová na Yamaze 80. 

Protože do kategorie nad 300 ccm se přihlásilo 22 jezdců, byli rozděleny do dvou skupin – 10ti členné rozjížďky A a 12ti členné rozjíždky B. Prvních 5 jezdců z rozjížďky A a prvních 6 jezdců z rozjížďky B pak postoupilo do finálové odpolední části, ve které se utkali o první až jedenácté místo, zbylí jezdci se utkali ve druhé odpolední části o konečné dvanácté až 22 místo.

Právě kategorie nad 300 ccm patří k divácky velmi atraktivním. Jednak bylo k vidění typově rozmanitější startovní pole, kde se vedle sebe postavili jak sportovní, tak i užitkové čtyřkolky a pak také rychlost a výkon strojů stojí za obdiv. Vynikající výkon podal již zmíněný Jarda Bažant, který startoval v silnější kategorii nad 300 ccm na Accessu 300 a v dopolední rozjíždce skončil na druhém místě a zanechal za sebou daleko silnější stroje. Ve finálové odpolední části ale již svůj výkon nedokázal zopakovat a skončil na celkovém devátém místě.

Odpolední finále rozjížďky A ovládl Květoslav Klíč, velmi těsný boj byl o druhou pozici, kterou s náskokem 6 vteřin uhájil Pavel Pinc před Josefem Mašitou. Finále B vyhrál Jan Bažant na GazGaz 350, druhý skončil Daniel Rajter na Suzuki 400 a třetí Karel Benda na Suzuki 400.

 

O pořádné vzrušení se postarali Daniel Rajter a Josef Hort, kteří se při vjezdu do jedné se zatáček nevyhnuli tvrdému střetu, po kterém Dan převrátil svoji Suzuki na bok a v polovině první rozjížďky musel odstoupit. Do odpolední části ale dokázal svůj stroj opravit a druhým místem ve finálové rozjíždce B přesvědčil ostatní o svém jezdeckém umění. Svůj stroj poslal na bok na kluzkém betonu i Tomáš Buchtele na užitkáči Suzuki 700, ale i on v závodě pokračoval.

Konečné výsledky 2. závodu ESSOX ADT ENDURANCE CUPu v kategorii nad 300 ccm

Průběžné pořadí ESSOX ADT ENDURANCE CUPu po dvou závodech je následující:

Pro závodníky byli připraveny hodnotné ceny, které věnovali partneři ESSOX ADT ENDURANCE CUPu.

Co je nejdůležitější - i přes litý boj dokončili závod všichni ve zdraví a dobré náladě. Připravovat se tak můžeme na další závod seriálu, který se pojede 8. března v Tupadlech u Klatov. Více informací se dozvíte na našich internetových stránkách www.atvAmoto.cz

Pořadatel:
ADT ATV&MOTO SHOP Horažďovice

Generální partner:
ESSOX

Hlavní partner:
COALEX

Partneři:
Castrol, Access, Kymco, KT-Bus, Berner, Motonet, Temple, MCF, hotel ***Atawa

Mediální partneři:
FM PLUS, Radio ŠUMAVA, ČMN, Motocykl, OFF Road Revue, IQuad, www.motorkari.cz, www.ctyrkolky24.cz