Trip po centrálnej Ázii na štvorkolkách naprieč Kyrgyzstanom a Tajikistanom, stovky kilometrov po hranici s Uzbekistanom, Afghanistanom a Čínou, nádherná príroda pohorí Pamír, Tien Shan a Hindukúš. Celkovo sme počas tripu prešli 4360 km v pomere 80% terén a 20% asfalt, najvyšší prekonaný priesmyk Ak-Baital v TJ (4655 m.n.m), celkovo vyše 20 prekonaných priesmykov nad 3000 m.n.m.
Amatérske video sme natáčali v Tajikistane a Kyrgyzstane. Predaju štvorkoliek sa venujem od roku 2007 a meno Štvorkolky Poprad
(www.stvorkolky.sk) je dostatočne známe, okrem kvalitných služieb (no, už dosť reklamy sme známy aj tým, že dosť
cestujeme. 2-3 roky naspäť som sledoval pár cestovateľov, ktorí sa po centrálnej ázii pohybovali na motocykloch a po zhliadnutí ich fotografií hlavne na serveri
horizonsunlimited.com som sa rozhodol že tam so štvorkolkami vyrazím.
Tajikistan a Kyrgyzstan:
Láka ma už niekoľko rokov viac a viac. Čítam cestopisy našich aj zahraničných cestovateľov,
pozerám fotografie a videá a som rozhodnutý vyraziť. Ako si však vychutnať nádherné scenérie vysokých priesmykov, ľudoprázdnych hôr, hlbokých roklín, ľadovcov a vodopádov?
Autobusom? Nie, pretože budem odkázaný len na hlavné historické objekty na turistickej hodvábnej ceste a na priesmyky môžem zabudnúť, táto alternatíva bude dobrá v dôchodku.
Terénnym autom? Áno ale som
limitovaný jeho priechodnosťou.
Motocyklom? Určite áno, ale nevychutnám si výhľady a scenérie pretože budem mať oči na stopkách a na prednom kolese motocykla. Peškom, koňmo alebo bicyklom? Zatiaľ nalepšia alternatíva ale treba mi 10x viac času ako mám rezervované.
Štvorkolkou? Áno!
Bez místních:
Ziadny známy, išli sme na blint, dostali sme však niekoľko dobrých rád od priateľov, ktorí túto oblasť navštívili /moto, auto/ . Išli sme pod svojou firemnou hlavičkou, žiadny sponzori, žiadne komerčné foto alebo video - jednoducho naša firemná akcia.
Přeprava a letadlo:
Štvorkolky išli kamionom špedíciou z Litvy, nikto z SK alebo ČR nám to nechcel previezť - rizikové krajiny, my sme leteli lietadlom do
Bishkeku v KG, odtiaľ na čtvorkolkách naprieč KG, TJ, krížom cez celý Pamír z východu na západ cez Bartang, z
Khorogu vyše 100km po hranici s Afghanistanom naspat do
Bishkeku, my lietadlom a štvorkolky kamiónom domov.
Jedeme dál:
V septembri /05-20.09.2014/ ideme na 2 týždne pojazdiť do Gruzínska, v pláne je aj veľká expedícia do južnej Ameriky v termíne, kedy sa jazdí Dakar, ale až o rok /2016/.
A co třeba defekty?
Bez vacsich problemov, 4 roztrhané var.remene, 6 defektov a 2 upchaté palivové filtre.
Kompletní fotogalerie a fotoknihy: