QuadMania.cz

Samotný zrod Genny můžeme přenést někam 16 let zpátky. To se stala mladému Italovi Paolu Badánovi nehoda a s ní pak lékařský ortel, že už nikdy nebude moci chodit. Jenže odhodlaného a nezlomného chlapíčka neodradilo od bádání a přemýšlení, jak nohy co neinteligentněji a nejefektivněji nahradit. Byly tu pokusy s různými elektro-vozítky. Jenže u nich se ukázaly docela nízké limity v obratnosti a stabilitě. Zároveň se objevilo něco, co bylo nabité kosmickou technologií a většinou sloužilo ve městech jako atrakce pro obtloustlé lenivé turisty, nebo třeba golfisty s bolavýma nohama. Tušíte správně, bavíme se o dvoukolových vozítkách Segway. Nahnete se dopředu, jedete dopředu. Zakloníte se a couváte, kdy nakloníte do boku, zatočíte. Ital tedy spekuloval, měřil, počítal, zaměstnával spoustu inženýrů z oboru kinetiky a zrodil se projekt Genny.

Nevím, jestli tomuhle zařízení říkat „vozík“ nebo „křeslo“ nebo východomoravštinou prostě „totok“. Takže totok opravdu vypadá trochu, jak takové křesílko na velkých kolech. Vpředu i vzadu má takové pacičky. Tímhle zas připomíná kosmickou raketu, zaparkovanou na Měsíci nebo na Marsu. Když na něj usednete, tak se samo o sobě nic nestane. Odstavené, či vypnuté bývá zakódované, prostě uzamčené proti nepovolanému zadku. Jednak pro bezpečnost třeba malých dětí, nebo i jako ochrana proti nenechavcům. K odkódování slouží jednak takové „stopky“, které zpravidla mívá uživatel na krku, jednak kontrolní sekvence zmačknutí ovladačů přímo na boku Dženy. No a když je odkodováno, může se jet dopředu. „Totok“ se i s cestovatelem oficiálně pohybuje rychlostí jen 6 km/h. Ale určitá verze firmware umožňuje rychlost posunout až na 20km/h. Vlastní uvedení do pohybu je přiznávám těžko popsatelné. Přirovnal bych to k vzlétávacímu gestu supermana. Dal ruku dopředu nad sebe a už letěl. Ruku sklopil a na místě stál. Svezl jsem se a při předklonění „totok“ opravdu hrabal! Tak přesně tak se ovládá i „totok“. Kdo je technicky založený, tomu ještě prozradíme fígle zařízení. O vše se stará 5 gyroskopu a 2 akcelerátory. To vše pak vyhodnocuje spousta mikroprocesorů asi tak 100x za vteřinu. Jako pojistka je připravena ještě i boční opěrka. Po jejím vyklopení se „totok“ prostě zastaví. 

Zajímavá varianta zařízení pro okamžiky, kdy nohy už nestačí, co myslíte? Bohužel technologie stojí své peníze, v tomto případě počítejme v řádech několika statisíc.

Technické detaily Genny™ 2.0 Urban
• Rychlostní limit cca 6 km/h
• Maximální zatížení: 95 kg
• Velikost: výška 67 cm x šířka 67cm x délka 67 cm
• Celková hmotnost: 75 kg
• Baterie: 2 saphion lithium-iontové baterie
• Dojezd: až 38km v závislosti na terénu a stylu jízdy
• Motor: 2 střídavé servomotory DC
• Kola: 35 cm termoplastická kola vystužená skleněnými vlákny
• Pneumatiky: velikost 48 cm, odolné proti propíchnutí
• Sedadlo: nastavitelná výška od 50 do 58 cm
• Opěradlo a opěrka pro nohy přizpůsobitelná dle potřeby
• Vzdálenost uživatele nad zemí: 9 cm
• Volitelné příslušenství: světla, směrové ukazatele