QuadMania.cz

Nová čtyřkolka TRX420FPM je ve všech parametrech o něco větší, než sestřička TRX250. Nicméně nezkušené oko by nemuselo poznat rozdíl na první pohled, protože designově jsou si obě pracovní ATV podobné.
Čtyřkolka je poháněna kapalinou chlazeným jednoválcem o objemu 420 ccm. Agregát s rozvodem OHV má vrtání a zdvih 86,5 x 71,5 mm a kompresní poměr 9,9:1. Motor má výkon 18,5 kW (25 k) v 6 000 ot./min. a maximální točivý moment 30,6 Nm nastupuje v 5 500 otáčkách.
Síla agregátu je přenášena primárně na zadní nápravu, ale není problém pomocí přepínače na řídítkách pohánět obě nápravy (systém TraxLok 2WD/4WD). Automatická převodovka má pět stupňů a zpátečku. Nádrž má objem 13,2 litrů. Odpružení vpředu obstarává nezávislé lichobežníkové zavěšení s hydraulickými tlumiči o zdvihu 160 mm, vzadu je kyvná vidlice s centrální pružící jednotkou také o zdvihu 160 mm. Čtyřistadváca má oproti menšímu modelu lepší brzdový systém, na přední nápravě jsou kotoučové brzdy, vzadu bubnové.
Řidič má k dispozici elektronický posilovač řízení EPS, přehledný digitální displej nebo úložný prostor pod sedlem. V bohaté příplatkové výbavě nechybí řada úložných zavazadel (pevných či látkových) na přední a zadní rošt, tažné zařízení na vozík (koule), vyhřívané rukojeti, větší nárazníky atd.