QuadMania.cz

Články

Kawasaki KFX 450R - 2014

Text: Ollie Roučková | Datum: 17.07.2013 | Zobrazeno: 5484×

Kawasaki KFX 450R i s modelovým rokem 2014 jistě dosáhne na sportovní vrchol. Agilní podvozek, rozšířená ramena, dominující motor se vstřikováním paliva DFI, hliníkový rám, elektronický startér, pětistupňová manuální převodovka se zpátečkou, inovované uchycení plastů se světlomety, nová grafika. To všechno patří k agresivní 450 se závodním rodokmenem Kawasaki.

Úspěchy Yamahy YFZ450 nedali v letech 2008 lidem u Kawasaki spát, a tak Kawa nastupuje do šarvátek třídy 450 ccm se závodní KFX450R. Motor vychází z motokrosu KX450F a je zabudován v celohliníkovém podvozku. Dlouhá zadní vidlice a přední pérování s dlouhými zdvihy poskytly vynikající jízdní vlastnosti, vstřikování a zpátečka jí přidaly na konkurenceschopnosti na trati. Ve své podstatě i pro modelový rok 2014 Kawasaki přináší agresivní stroj, který se bude směle rvát o poháry ve všech závodních odvětvích. Kawasaki spolupracuje na vývoji KFX modelů se svými špičkovými jezdci, kteří se věnují naplno závodění. Nejznámější je série GNCC, ve které jde především o závodní mašiny, které šlapou na 100 procent, všechny poznatky jsou přeneseny do nového modelového roku, přesně tak aby závoďák po úpravách patřil k tomu nejlepšímu, na čem můžete závodit.

U modelové řady 2014 vysoce citlivý DFI systém automaticky vyrovnává teplotu a nadmořskou výškou. I protentokrát díky lehkému hliníkovému rámu závodní náčiní poskytuje jezdcům lehký, ale zato tuhý materiál. Pohodlí pětistupňové manuální převodovky přinese úlevu zejména při přetažení zatáček/vylétnutí mimo zvolenou stopu/zapadnutí, chaos se rychle vyřeší díky zpátečce couvnutím na trať a jede se dál. High-tech podvozek i u modelu 2014 poskytuje nízké těžiště, obstojné tlumiče s inovací na předku.