QuadMania.cz

Články

Leatt Adventure: Chránič krku

Text: Ollie Roučková | Datum: 09.05.2011 | Zobrazeno: 5567×

Chrániče krku Leatt jsou ztělesněním vašeho odhodlání. Ukazujete světu, že jste se stoprocentně rozhodli dát vše do ježdění, a když přijde na bezpečnost, víte o čem se mluví! Doby, kdy se jezdilo bez jakéhokoli chrániče krku, jsou ty tam. I já jsem si prošlá fázemi bez límce, pak s molitaňákem a nyní už jen a pouze s Leatt.

Leatt® je chránič, který má za úkol zamezit poranění páteře při pádu. Jedná se o jednu z nejlepších ochran páteře, jakou si můžete dopřát. Leatt Adventure chránič byl navržen lékařskými specialisty a motokrosovými jezdci tak, aby ochránil svého nositele před:

Hyperextenzí - násilný pohyb hlavy dozadu
Hyperflexí - násilný pohyb hlavy dopředu
Boční hyperflexí - násilný pohyb hlavy do stran

Aby nedošlo k úrazu krční páteře, je chránič Leatt koncipován tak, aby udržel hlavu jezdce v kontrolované pozici. V případě pádu na hlavu se hlava opře do chrániče, tím se tlak přenese na ramena jezdce a nedojde tak k úrazu krční páteře.

Chránič krční páteře Leatt je možné použít současně s většinou chráničů hrudi, tento krční chránič není jednoúčelově zaměřen, jeho využití je možné i na silničních motocyklech. Leatt je navržen tak, aby jezdci umožňoval potřebný pohyb hlavy, který jezdec při jízdě potřebuje. Leatt ® Adventure, který jsem vyzkoušela, se dodává ve dvou velikostech: Small (4-16 let) a Medium (16-a více let).

Domov výzkumu a vývoje Leatt je v Jihoafrické republice, kde Dr. Leatt a jeho tým inženýrů koncipují a testují nové a nové produkty. Když jsem pátrala po tom, kdy a proč se vlastně začaly tyto krční chrániče vyrábět, přišla jsem na smutnou zprávu. Roku 2001 po tragické smrti Alana Selbyho přímo na závodišti začal Dr. Leatt navrhovat první prototypy krčních ortéz. Roku 2004 Dr. Leatt prodal první Leatt® v Jižní Africe. Dva roky na to představil svůj produkt na šesté mezinárodní motocyklové konferenci v Kolíně nad Rýnem. Od tohoto roku se výrobky Leatt začaly zařazovat mezi TOP deset značek, které dbají především na zdraví jezdců.

Od vzniku k testování:

Než se novinky od Leatt dostanou na trh, procházejí náročným testováním, při kterém se využívá Hybrid Martin. Jeho design umožňuje přesné měření dopadu jezdců. Hybridní figurína Martina je podobná figurínám používaným při automobilových testech, Martin se chlubí 23 vestavěnými senzory, které napomáhají zajistit plné a přesné údaje.…

Po rozbalení z krabice mě potěšilo mnoho náhradních dílů, které patří k základní výbavě krčního chrániče. U každé velikosti obsahuje balení přezky, díky jejichž výměně se
dá upravit rozměr chrániče na 3 velikosti krku +/- 20mm. IKEA by mohla závidět - vše, co je ke složení potřeba, najdete v balení. Upřesním to vše: jeden maličký imbus. Aniž bych dlouhosáhle přelouskávala anglický návod, obrázková ilustrace mi postačuje. Krok po kroku si upravuji krční chránič dle mých parametrů.

Pak Leatt navlékám do druhého závodu

offroadmaratonu, kde jsem jej vozila na krku 3 hodiny. Po dojetí si v depu všímám kamaráda motorkáře, jak uklízí do auta hadry a mezi propoceným oblečením se válí Leatt Brace. Hned po něm skáču a porovnávám oba modely, ten můj je o polovinu peněz levnější, tudíš je ochuzen o donastavování náklonu a výšky. Ale po pravdě, pro mou jízdu mi můj levný nedonastavitelný krčák postačuje!

Dojmy:

Při zaváděcím kole mi Leatt® docela překážel, plynulý pohyb krku je ten tam, stále mi lezl nahoru tak, že jsem musela hlavu držet v nepříjemně vzpřímené poloze. Po zaváděcím kole jsem si proto přenastavila výšku Leatt a předělala popruhy, hned se Leatt začal chovat komfortněji. I tak to je velký nezvyk. Mám tušení, že Leatt je navrhován speciálně ke Kenny helmám a Kenny hrudním chráničům. Nechci, aby to vyznělo tak, že s jinou helmou a chrániči tento krční chránič nevyužijete, ale je tu opravdu nutné, aby si jezdec při nákupu chrániče vše pečlivě ozkoušel, minimálně s chrániči a helmou! Hodně se mi líbí kompletní využití krčáku - nejedná se jen o chránič určený pro kolku, ale můžeme ho využít i na moto, skútru, enduru, trialu, motokárách, na ploché dráze, třeba i na kole....