QuadMania.cz

Lukáši už jezdíš půl sezony na Hondě a ne a ne ji vyladit. V čem to vězí?
Popravdě jsme na to přišli před 3 týdny. Problém byl v pružinách na ventilech, Phil Cole osadil do všech Hond nové pružiny, které nikdo netestoval, pružina nebyla dostatečně silná a tím se výfukové ventily vracely pomaleji, než bylo potřeba na kompresní poměr, který v Hondě mám. Ventily se pozvolna začínaly označovat na pístu a po cca 2,5 hodinách provozu se ohnuly. Toto se opakovalo na čtyřech nových hlavách, na kterých vždy byly osazeny jak nové ventily tak i nové problémové pružiny.

Porovnáš-li KTM a Hondu, jak se mašiny chovají na stejné trati?
U Hondy je podstatně lepší podvozek a výkon motoru, to se s KTM nedá srovnávat. Když podržím plný plyn, tak na rovinách je to znát a to i o desítky metrů. Dále je velkou výhodou možnost snížení podvozku na minimum a to je hodně znát v zatáčkách. A jinak Honda je oproti KTM příjemnější na skocích a hlavně bez rezonancí do řidítek a rámu. KTM je ale srdeční záležitost a dá se na ní zajet podobně jako na Hondě, akorát se nesmí přesedat každý týden na jiný stroj.

Začínají prázdniny, jaké závody plánuješ po prázkách?
Závody plánuji MMČR, Mistrovství Slovenska, Družstva Ředhošť a po prázdninách Mistrovství Itálie.

Příprava je nebo není?
Příprava hlavně na příští sezónu probíhá na maximum, trénuji, posiluji, běhám, plavu, a pokud mám na čem tak i dost jezdím.
Letos si zvolil i jinou barvu oblečení, má to spojitost s Hondou?
Tak určitě ano, přešel jsem trochu z oranžové na červenou.