QuadMania.cz

UMX coby lehký užitkáč s proporcemi golfového vozíku míří hlavně na zahradníky, údržbáře a zemědělce, u nichž zastane pozici uživatelsky nenáročného obratného stroje se solidní nákladovou kapacitou. Krom toho je UMX na velkých a širokých kolech schopné zvládnout i lehčí terén, v němž je chráněno plátem pro ochranu podvozku.

Prostor pro náklad lze nalézt na obou stranách vozidla. Vzadu se nabízí hliníková sklopná korba o rozměrech 105x117 cm, pod kterou se nachází pohonné ústrojí. V přední části je pod voděodolným víkem přístupný malý zavazadelník o objemu 29 litrů a přímo mezi sedadly se objevuje ještě malá středová přihrádka. Pro noční provoz vybavila Yamaha UMX světlomety z LED diod.

V závislosti na použití, mají zákazníci možnost volby mezi dvojicí pohonných jednotek. Ze světa konvenčních spalovacích motorů je tu jednoválcová čtyřstovka o výkonu 14,5 koně, u které Yamaha slibuje tichý a ekonomický chod. Kdo chce ovšem UMX provozovat v naprosté tichosti, případně ve vnitřních prostorách, jako jsou například sklady nebo hangáry, ten může sáhnout i po čistě elektrické verzi s elektromotorem o výkonu 7 koní. U něj Yamaha bohužel neuvádí kapacitu baterií nebo dojezd na nabití. Prostý pracant od japonské značky zamíří do prodeje ještě před letní sezónou, a sice v červnu letošního roku. V plánu je také uvedení originálního příslušenství, které rozšíří možnosti UMX mimo jiné o tažné zařízení. Cena je zatím neznámá.