QuadMania.cz

Zdravím,
začátkem ledna se chystám koupit Glada 530 RX-A. Sice jsem měl původně vybranou Yamahu Grizzly 450, ale kvuli homologaci pro 2, výbavě v základu a nakonec i ceně jsem zvolil Glada. Prosím o zkušenosti, případně odkazy na recenze a testy.
Jen prosím bez spekulací a OT
Jinak jsem z Písku, ale pohybuju se i v Praze, tak kdyby někdo bydlel poblíž, byl bych rád, kdyby mě třeba nechal svézt a něco mi k tomu řekl. díky moc.

Na Gladovi mám 2350Km a nemám s ním sebemenší problém až na to že mi při vapkování šplouchlo do světla i s bahnem, zatím jsem se s každé vyjíždky vpohodě bez problému vrátil domů nikdo mě netahal na laně ani na podvalu, svoje malé nedostatky má za mě dobrý

Citace | Odpovědět

Ahoj všem, bez rozdílu výrobce kolky.Tak tu pročítám ty příspěvky a také bych rád zareagoval na toto téma.Po Linhai 260 jsem si s velkou slávou pořídil v 5/2008 krásného nového glada 530 RX-A camo a první dojem byl fantastickej,pořádná strojovna snad se vším...(pořizovačka 168.000Kč),a aby byl glad ještě krásnější a funkčnější přidal jsem kufr,plechy, vyhř. rukojeti atd.Zkrátka domácí miláček...Po otevření začal i "jezdit",a tak jsem jen a jen chválil a doporučoval.A v tom zaláskovaní jsem přehlížel drobnosti, jako nefunkčnost ventilátoru, vylétlé těsnění na výfuku, spálené plasty,přirezlý rotor v navijáku(musím tímto poděkovat prodejci z Kraslic,který to vždy dal dokupy)po poslední reklamaci,cosi dosti drhlo v motoru a tak musel na výlet do Stránčic a já kolku viděl až po měsíci,celkem dost na pouhých 83 MTH.Uvědomil jsem si že něco není úplně v pořádku a tak jsem se rozhodl Glada prodat,chci a potřebuji přece jen spolehlivější stroj... Pořídil jsem si tedy Kinga 750 v LIMITED EDITION za 199000 Kč a užívám si výkon a přesnost řazení. Při prodeji Glada jsem celkem prodělal 80 kolíků,ale zase jsem získal obrovskou zkušenost a taje přece k nezaplacení jinak všem přeji pohodové vyjíždy, bez prudičů.

Citace | Odpovědět

kingcheb>

Citace | Odpovědět

No, nedalo mi to a i přes to že jsem zanevřel na podobná internetová fora po zkušenosti na quad.cz, kdy jsem nepěl jen oslavné ódy na Journeymany, ale chtěl ukázat i chyby těch spolehlivých a nejlepších strojů - jak je oni prezentují, jsem byl prostě (nebo sprostě) zabanován. Doufám jen, že tohle forum pod svoji palbou Journeyman nemá. To se pozná podle toho jak dlouho tady vydržím. Hodlám totiž ve své kritice pokračovat tak dlouho, dokud mne bude Gladiátor štvát. Pro začátek se pokusím vypsat závady, které se vyskytly na mém "stroji". jen nevím, jestli si na všechny vzpomenu, protože už je jich opravdu hodně. Tak si držte klobouky, jdeme na to: příšerně vrzající řemen variátoru - prý to dělají všechny, škubání při zátahu - opraveno, prý výrobní vada v motoru, nefunkční tlumiče pérování - vyměněny za méněnefunkční, tekoucí gufera u diferáků - opraveno, zamlžování všech světel a tachometru (světla už slepnou)- prý to dělají všechny, totálně nespasované sedlo - vyměněno za méněnespasované, nefunguje vypnutí omezovače zpátečky, vadné spínače brzdových světel (ruční i nožní), nefunkční uz. difer., občas nereaguje sartér(jen cvaká), občas nefunguje tachometr, prasklý výfuk, objímky žárovek nedrží v zadních světlech, při plné nádrži a jízdě v terénu vytéká přes víčko benzin, nefunkční přerušovač blinkrů, veškeré konektory a elektroinstalace oxidují a korodují, na několika místech rámu se objevuje rez. Tak zatím stačí, myslím že na 1/2 roku a 1500 km je toho až dost. Když k tomu ještě přidám neskutečne křehké plasty, brzdové destičky co sjedete za 1200 km, "tvarohové" šroubky, neskutečnou spotřebu vzhledem k podprůměrnému výkonu, tak vám vyjde, že se dá 150000 utratit lépe než za pár ohnutých trubek přetavených z rezovatých konzerv a trocha plastu z petflašek. Tak Vy co uvažujete o koupi, rozum do hrsti, nohy na ramena a raděj ještě přišetřete. Já už bohužel naletěl.

Citace | Odpovědět

Abych jenom nehanil, tak jedno plus Gladiátor přeci jen má a to je dovozce ve Stránčicích. Jen je jim to snažení prd platný, protože Gladiátor bude pořád čína i když ho budou vychvalovat třeba do nebes, což je od nich trochu nefér. Mě nabídli dvakrát pomoc s opravou. Poprvé jsem ji využil a věřil, že již bude vše v pořádku a k plné spokojenosti. Podruhé ne, protože už jsem pochopil, že Gladiátor prostě do uspokojivého stavu dát nejde a jen bych ho měl zas další týdny v servisu. Škoda že neprodávají nějakou jinou značku, hned bych do ni šel jen kvůli nim i když mě tou stopkou na quad.cz tak trochu rozesmáli.

Citace | Odpovědět

vlam> a nikdo ti neoponuje to nasere že?

Citace | Odpovědět

ja tu popelnici mam pul roku a najeto 3300 km zas tak hrozný neni taky by se mi líbyl cam am ale zatim ni chybý pár kaček. Sere mě jak to každej pomlouvá taky se do nikoho nenavážím že si místo audi koupí fiata to je každýho věc ne

Citace | Odpovědět

Pavel83> tak,tak

Citace | Odpovědět

Michale, alias Vlam četl jsem tvoje názory na quad.cz a tam jsem ti také odpověděl. Více není co dodat.

Citace | Odpovědět

No musím to zaklepat zatím mi to šlape jak má najeto zatím cca 1300 km
A kupoval jsem to s vědomím že to nebude špička na trhu ale zvládně taky moc tak asi tak.

Citace | Odpovědět

je velicce zajímavé jak někdo píše co všechno se mu na Gladovi nezdá a jaký je to '' sráč ,, to jste pánové nevěděli když jste si ho šly na salon obednat? Už by přeci v té době někdo nějaké zkušenosti mněl, ono třeba co se týče destiček tak vydrží ale musíš si uvědomit že pokud brodím v blátě cokoliv třeba i suzu tak potom je třeba vypláchnout třmeny a kotouče, drží se v nich spousta humusu. Asi se budu hodněkrát opakovat ale za mě určitě dobrý stroj

Citace | Odpovědět

A ty svetla a tachometr jde vyresit pres servis aby nemlzili ?
Jak budu stikat vapkou na jakekoliv svetlo tak tam vlhkost dostanu vzdy , ne ?

Citace | Odpovědět

barenst:počkáme co na to Journeyman ale dle mě to na záruku nebude

Citace | Odpovědět

Docela jsem videl uz mraky ctyrkolek se zamlzenyma svetlama... prijde mi to uz tak nejak normalni, pokud tam zteda neni rybnik. Svetlo asi nejde hermeticky uzavrit.

Citace | Odpovědět

Mi přijde že to je jakoby o modelu. Někdo koupí čínu a strašně se mu kazí, někdo koupí taky ale drží mu.

Citace | Odpovědět

u osobních aut se také světla mlží o tom žádná, jen zde u čtyřkolek je to světlo vícero namáhané protože každý brodí nějakou tu kaluž bohužel.

Citace | Odpovědět

A to je takovej problém sundat ty čtyři šroubky, vyndat světlo a utěsnit ho silikonem nebo tekutejma hřebíkama??? Když si někdo kupuje takevej stroj, tak musí počítat s nějakejma úpravama k dokonalosti, holt ne každej má 250 litrů na pořádnou mašinu nebo si nemůže dovolit vysoký splátky. Nechci se nějak zastávat Glada, sám mám New Force, ale myslím, že glad za ty peníze je dobrej stroj.Holt s cenou roste kvalita

Citace | Odpovědět

Potřeboval bych poradit.Mam gladiatora a začal mi zlobit ten digitální tachometr.Nekde jsem se dočetl,že to zpravidla bývá snimačem rychlosti.Na tachometru svítí nula a ani km nepřibyvají.Vite nekdo,kde mam ten snimač hledat.Myslím,že nebude drahý a než to někam vozit na reklamaci a utrácet za benzín a čekat,raději si ho vymením sám.Děkuji za pomoc a radu.

Citace | Odpovědět

Dost lidí tady vychvaluje japonce a američany, ale já bych takový prachy za nosič nářadí nedal (např. Yamaha, Polaris, atd. oficiálně jen se žlutou značkou). Při představě, že jsem za čtyřkuli dal přes 250tis. a mám kupříkladu omezenou rychlost na 40km/h a o výkendu nesmím na silnici 1.třídy, se mi dělá zle. A bezporuchové tyto stroje také nejsou (viz. fora), o cenách ND ani nemluvě (viz. Polaris). Neříkám, že Gladiator je bez chyby, ale když vezmu v úvahu vše dohromady a budu se k němu chovat s citem, tak si myslím, že je to jedno z optimálních řešení pro normálního člověka. Taky všichni nejezdí v Mercedesech a BMW.

Citace | Odpovědět

ono utěsnit světlo není až tak jednoduchá záležitost, měl jsem ho komplet kuchlý včetně čoček venku, natlačil vše zpět utěsnil a hned po první projíždce voda sice jen mlhovina ale stejně je tam někudy možnost tahat vlhkost

Citace | Odpovědět

Tak zespodu světla vyvrtej dirku a nalep tam trubičku ohlou nahoru a třeba ještě dolu aby fungovala jako sifon a máš odvětrání .

Citace | Odpovědět

hurtak74> Snímač je na motoru z levé strany (zhruba pod měrkou oleje), vede k němu jeden drát. Při výměně se musí vypustit olej nebo naklonit kolka. Měl jsem ten samý problém, ale řešil jsem ho reklamací. Teď je to OK.

Citace | Odpovědět

Fidžidvětrání tam je možná asi právě tím že jsem ho zaslepil tak mám problém

Citace | Odpovědět

lynx.xx> Děkuju.

Citace | Odpovědět

Aha, tady je taky krakonošovo, zdravím pane Journeymane a jen pro doplnění informací, včera krásná vyjížďka, prvních 80 km bez problémů, už jsem chtěl začít pomalu na Gladiátora měnit názor a v tom to přišlo. Zastávka na benzince, doplnit benzin, kafe a co to.... startér nestartuje. Po půlhodině marného "domlouvání" si to nerozmyslel, no nic, mám přece nozuovou startovací šňůru, zatáhnu, nic, zatáhnu podruhý, kurňa co mi to zůstalo v ruce - madlo s cca 10 cm šňůry, no to už jsme se všichni váleli smíchy po zemi. Fakt super akce, ještě že mám ten spolehlivý stroj, tolik srandy by jsme si s nějakým neznačkovým japonským, nebo nedejbože kanadským kýblem neužili............

Citace | Odpovědět

vlam> asi jsi kápnul na špatny kus ten můj prochází důkladnou prověrkou

Citace | Odpovědět

Aligator-max>

Citace | Odpovědět

všechny výše jmenované závady mam taky najeti 1900km že je to sráč jsem při koupi nevěděl dal jsem si poradit u odborníků mohu kdykoli předvést

Citace | Odpovědět

jens38 jako dobré nebo špatné zkušenosti trochu jsem asi nepochopil

Citace | Odpovědět

Hele Pavle, jak to vypadá s tím rámem na předek, budeš ho mít? Jsem na to docela nadržený jak bude vypadat Glad s rámem vepředu

Citace | Odpovědět