QuadMania.cz

Zdravím,

koupil jsem Jumbo 302 a nestačím se divit podmínkám servisu a záruky!!! V porovnání s auty, kde lezeme zákazníkům kamsi, aby si vůbec něco koupili, je to až v rozporu s platnými zákony a předpisy ČR (a EU).

1. Servisní prohlídky:
S autem v záruce dnes můžu na GARANČNÍ prohlídku kamkoli, kde mají živnosťák na opravy automobilů. Musí jen dodržet kvalitu oleje a filtrařiny, ani nemusí používat originály. V případě záruční závady musí DOVOZCE, popř. VÝROBCE prokázat, že závada nastala kvůli těmto prohlídkám. Prokazuje se to těžko.

U Journeymanu mi tvrdí, že musím chodit na prohlídky POUZE do jejich sítě.
Prohlídka každých 1.000 km = 1900,- Kč. To je ekvivalent prohlídky typu A (běžné) u auta po 20.000 km. Docela pecka, ne???

2. V záručáku (velice mizerně přeloženém z angličtiny) je další perla:

Za nadměrné užívání čtyřkolky ("pracovní" !!!) se považuje i ujetí 5.000 km v záruční době (3 roky !!!).
Tak tohle už je vůbec řacha !!! Zkuste prodat auto s tím, že zákazníkovi řeknete, že nesmí v záruce (2 roky a více) ujet víc jak přibližně 40.000 km, jinak mu záruka zaniká !!! Neprodáte ani kolo !!!

Co vy na to???

Já si myslím že záruka na počet ujetých kilometrů není v souladu s příslušným zákonem. Garančky beru jako nutné zlo (teda ne že bych tam tak trpěl, ale spíš mi to přijde zbytečný náklad když olej si doma vymění kde kdo).

Citace | Odpovědět

Tak takový blábol by nikdy žádný motorkář, ani snad nemohl napsat. To si zase čtyřkolku koupil někdo, kdo do této doby jezdil pouze v autě a hned spolkl všechnu moudrost. Po kolika km, nebo mth dělá motokrosař servis a výměny náplní???? Dělá to cca. 25 - 40 mth. V přepočtu na mojí letitou praxi ve čtyřkolkách, to dělá 200 - 1200 km. Moje dlouhodobá průměrná rychlost na čtyřkolce dělá 20 km/h. Z toho vychází i výrobci a dovozci ATV. To je obrovské množství otáček motoru za minutu na ujetý km oproti autu a proto ty prohlídky. Dobrý a uvědomělý čtyřkolkář (většinou zkušený mechanik) dělá výměny a kontrolu svého stroje i častěji. Uf. To byl zase výklad. Pavel.

Citace | Odpovědět

pamus> trosku si sa sekol, motokrosari a zavodne stvorkolky - vymena naplni po 10-15 motohodinach

Citace | Odpovědět

pamus> Tak to maš pravdu jak někdo muže porovnavat auto s čtyřkolkou tak at zkusi najet 20000km se čtyřkolkou na jeden olej.

Citace | Odpovědět

At si to kazdej meni jak chce..ja jezdim na garancky pravidedelne a jezdit i budu..kdyz si uvedomim jakej kour dostava kolka,tak si zaslouzi ten odbornej servis...ono se to pak i projevi na zivotnosti stroje...

Citace | Odpovědět

No částečně budu souhlasit s Hašanem. Omezovat záruku nějakými "když" je silná káva a byl bych zvědavý na soudní tahanice kdyby se něco v záruce stalo (to už známe od prodejců bot - no jo, vy jste s tím chodil v dešti pane hahahah). Mně se servis po 1000km zdá také přehnaný (jezdím pouze silnici - s tím se asi nepočítá, jsem blázen). Ale jezdil jsem léta na motorkách (kde jsou větší točky motoru až 14.000 ot/min a dostávala zabrat také pěkně), ale servis po 1000km hahaha. Já to tady vidím jako snahu o docela dobré napakování (1900Kč za výměnu oleje, filtru a možná sem tam juknutí na šrouby je prostě dost). Ono sem tam musíme udělat záruční opravu, tak ať je z čeho platit. Zákazník si rozmyslí alespoň ze začátku o záruku přijít, tak máme alespoň slušný příjem. Je mi jasné, že spousta lidí napíše, tak si to Hašan nemusel kupovat, může jezdit autem. To ale není řešení. BTW zůstal mi při prodeji v kolce origo návod, kde vůbec nejsou takové lhůty servisu, kterými se dle prodejců musíme řídit. Jak je to možné?? Že by v cizině byl jiný terén, jiné skoky, jiná silnice, jiný materiál na kolce??

Mám 4kolky velmi rád, ale pro mě je 1000km najeto velmi rychle a když se přiznám, byl jsem také servisními hodnotami nemile překvapen. Holt ještě chvíli počkám na záruku a pak si budu měnit běžné věci sám.

Takže Hašane docela ti rozumím. Asi jsem holt na penízky šetřivější než ostatní tady (hází rameny, jak je jim to jedno).

Citace | Odpovědět

Servisní prohlídka není jen o výměně náplní. Je tam spousta dalších úkonů, stačí se podívat do manuálu.
Uvádím namátkou: kontrola svíčky, seřízení ventilové vůle, kontrola variátoru, geometrie, mazání mazniček.
Někdo to zvládá všechno sám, ale nezkušený uživatel ani náhodou. Špatné je to, že mnohé servisy skutečně dělají jen náplně.

Citace | Odpovědět

Taky souhlasím spíš s Hašanem. Četnost prohlídek u 4o je pouze tahání peněz z lidí. Většina servisů fakt jen mění olej v motoru, olejový filtr a možná projdou mazničky a profouknou vzduchový filtr. Ostatní udělají jen když se jim to řekne a nejlíp aby u toho člověk byl a pohlídal si to. Měl jsou tuto zkušenost už u dvou kolek a dvou různých servisů. Tak si údržbu dělám už hodně dlouho sám. A mimochodem, dělat každých 1000 km ventily a podobně, to je pěkná blbost. Kor když to někdo najede třeba za měsíc. Kontroly by se měly dělat když už tak podle motohodin, ne podle km.

Citace | Odpovědět

Když není kolka v záruce, tak je nejlepší si běžnou údržbu dělat sám, souhlas.
1000 km (průměrná rychlost 22 km/h) u 4kolky je hodnota 45 Mh. U osobního automobilu je 1000 km (průměrná rychlost 60 km/h) průměrně 17 Mh.
Z toho jednoduše vychází, že by se na 4kolce mohl dělat servis s četností zhruba 3x častější než u osobáku.
Takže se zdá, že na 4kolce by se mohly dělat servisní prohlídky s menší četností.
Ale pozor! Osobní auto nejezdí v terénu, v prašném prostředí, neskáče, nebrodí, má nižší otáčky motoru, méně se motor přehřívá při pomalé jízdě, je vyvíjeno a zkoušeno delší dobu, dělá se větší sérii (více poznatků z provozu).

Citace | Odpovědět

pamus> Já ale nenapadám četnost prohlídek!!! Já napadám povinnost dělat je u partnera SMC!!! A jinak je pravda, že mám první ATV, ale každý někdy začínal, nebo ne???

Citace | Odpovědět

xxHAVRANxx> Souhlas. Ale hlavně jsem chtěl říct, že si i přesto, že žijeme v Kocourkově, nemůže každý hejhula přepisovat zákony, jak se mu zlíbí.

Citace | Odpovědět

Hašan>

Citace | Odpovědět

zdravím,třeba se nám ozve někdo povolanej z JM, v jiné diskuzi jsem ho už vyzval,aby objasnil jejich 3leté záruky,protože,když ptáčka lapají...., ale mlčel jak byba.Asi je na offroadmarotonu...

Citace | Odpovědět

kingcheb> Už jsem ti v tom vlákně odpověděl a dokonce jsem to tu již kdysi říkal snad třikrát.

Citace | Odpovědět

xxHAVRANxx> souhlas s Hasenem a Havranem ... nicmene musim rici, ze kontrola kolky je vzdy kompletni a neni to jen o vymene naplni, nastesti, ale nevim jestli to je o tom, ze tam mam kontakt a nebo ze to delaji vsem jako spravny dovozce ... ted se mi rozsypala origos brzda, tedy spise jen desticky , ale do servisu to nevezu , vymena probehne doma souhalsim s tim, z eby se nemeli delat prohlidky po kilometrech, ale kilometro-hodinach ... jezdim stejne jako Havran ( to asi ze jezdime spolu )na silnici a za vikend dame i skoro 800km a pri predstave , ze kazdy vikend budu platit servisku .... nejsem blazen

Citace | Odpovědět

JourneyMan> Takže platí,že se nějak domluvíte i s 20000 Km??? Fakt profící Vyčerpávající odpověď.Díky P.S.To jsem rád, že jsem už JM prodal.

Citace | Odpovědět

kingcheb> Upřímně ti přeji, abys měl na svůj stroj ze šedého dovozu alespoň takovou záruku, servis a podporu včetně okamžitých dodávek dílů, jako má ten tebou opovrhovaný JM.

Citace | Odpovědět

JourneyMan> Díky, ale myslím,že už to zas tak často využívat nebudu,jako u JM 530 RX-A,jinak ale chválím servis v Kraslicích,pan Paleček dělal zázraky!!! No proč myslíte, že ze zakoupených 5-ti(tři přímo u nás v rodině)kusů zůstal po roce v partě jed jeden? Ne,neberu Vám snahu jste přeci obchodníci,a určirě úspěšní, ale proč při koupi nikdo neříká"záruka je na 7500 km", jasný 3 roky zní lépe.Nic hodně úspěchů a málo reklamací

Citace | Odpovědět

u činských strojů ať je to čtyřkolka skútr a pod.. se velmi často oběvuje v příručkách buďto 2 roky a nebo 5tis/km a stím by měl být zákazník seznámen. Je li prodávající natolik slušnej a závada není po překročení ujetých km způsobená provozem a je ve lhůtě 2 let tak Vám to zreklamuje. Tady záleží jen na slušném prodejci a samozdřejmně i kupujícím . Výměna oleje je určitě nutná jestly chcete dlouhou životnost motoru. Vemte v potaz prašnost, zátěž v terénu, a vyžší točivý moment. Sečteno podtrženo 40mth je ideální , ale pak také záleží na vás jak se ke stroji chováte co si budem povídat jeden má vzduchový filtr jako nový a některé hovádko ho nevyčistí co kolku má. Když budu jezdit po silnici budu to točit v ideálních otáčkách budu čistit vzduchový filtr a možná budu mít těžší převod (ideální na silnici) tak nebudu dělat běžnej servis kolem 1500km ale prodloužím si to na 2500 ale určitě je tu určité opotřebování a to se nezamezí ničím, nebudu měnit olej tak olej začne strácet svoji vlastnost bude méně mazat a motor se bude více opotřebovávat uf to je článek děkuji za pozornost

Citace | Odpovědět

Omezení záruky počtem ujetých km je protizákonné - viz občanský zákoník.

Citace | Odpovědět

ale nevím jak by obstal u soudu když podepíše smluvní smlouvu na který je naspaný že je seznámen s podmínkami vyděl sem to už i dosti známích značek

Citace | Odpovědět

Pánové máte obě strany trošku pravdy.V první řadě pokud si koupíš nový stroj (jakýkoliv) měl by jsi po dobu jeho záruky dle obchodního zákoníku 2 roky provádět servis u určeného servisu prodejcem.Pokud chceš uplatňovat záruku.
Výrobce může určit míru používání stroje.U aut je většinou limit 2 roky,nebo 100.000km.Kávovar pro domácí užítí,nebo profesionální atd.Plazmová i LCD televize určují také životnost obrazovky.
Druhá věc je pokud koupíš např. značkový stroj u tzv.šedého dovozce nevidím důvod aby ti nemohl autorizovaný servis této značky provádět servis(pravidelnou údržbu tohoto stroje dle manualu výrobce).A ty v konečné fázy uplatnoval v případě reklamace záruku u prodejce.Servis ti totiž nedělal žádnej Béďa ve stodole ale servis autorizovaný výrobcem.
U mne například stroj koupen u šedého dovozce.Jeho záruční podmínky šílené, servis po 500 km a na druhé straně republiky.Po shledání ,že od takovéhoto prodejce je záruka nedobytnou součástí a servis,který mi byl doporučen (amatéři co my nechali po prvním servisu povolený šrouby u dvou kol a servisovaly 3 dny) si nechávám stroj servisovat v ofiko servisu dle originálního manuálu a to 500, 1500, 2500, 5000,7500,10000 km.Vždy po zimě a před zimou ho odvezu jen na běžnou prohlídku.Servisákum to trvá max dva dny.Spíš ráno přivezu večer odvezu.Ještě mi na stroji nemakali déle jak 8,5 hod a to mi dělali velkej servis + výměnu ramene.
Takže souhlasím s tvrzení, že spousta dovozců tahá z nás prachy za nesmyslný servisní intervaly.Z druhé strany doporučuji se řídit pokyny v originálním manuálu vydaném výrobcem ke stroji (nikoliv úpravcem,dovozcem atd.) a podle něj servisovat.V případě nějaké rozsáhlé reklamace jste se řídili pokyny manuálu vydaného jako originální, tím pádem nemáte pak soudní cestou problem a můžete se obrátit přímo na výrobce.

Citace | Odpovědět

Miky26> Ano, pokud podepíšeš kupní smlouvu jako podnikatel, řídí se obchodním zákoníkem a pak musíš respektovat to, co jsi podepsal. Ale pokud kupuješ jako soukromá osoba, platí pro obchodní případ občanský zákoník a tam máš práva daná a žádný prodejce je nemůže svévolně měnit.

Citace | Odpovědět

Prodejce je v každém případě povinen zachovat zákonem danou reklamační lhůtu 24 měsíců.

Tedy pokud to kupuješ jako soukromá osoba. 7.500km může být třeba předpokládaná životnost výrobku (hodnota spíše informativního charakteru) ale se zárukou to nehýbe. Nicméně jak psal JM, pokud ten stroj někdo totálně nekurví, vůbec 7.5k km neřeší. Zatím se tu neozval jediný člověk který by s tím u nich měl problém, a to myslím že tu pěkná řádka lidí s kilometry nad 7.500 za 3 roky bude. Takže u JM (alespoň ve Stránčicích) své slovo pravděpodobně drží

Citace | Odpovědět

Nechci nic říkat, ale Polaris ČR to má taky. Dokonce mám pocit že na 8000km nebo 2 roky - podle to co nastane dřív.

Citace | Odpovědět

Kluci journeyman udava garancku po 1000km a vyrobce dle original manualu 1500 km,kdyz budu chodit po 1500 km muzou mi sebrat zaruju????

Citace | Odpovědět

olmik> To si domluv s prodejce vezzus dovozcem. V manuálu taky píšou jak by se strojem mělo zacházet, což v reálu nebývá pravda. Proto je kratší iterval aby se třeba stroj s ucpaným chladičem těch Km dožil

Citace | Odpovědět

Kdyz se tech km nedozije kvuli ucpanymu chladici tak si to stejne zacvakam protoze mi to neuznate ale menit olej po 1000km kterej je uplne zlatej mi prijde zbytecny..a to ze je nekdo dobytek a nedela beznou udrzbu mi je tak nak u pr...!!!

Citace | Odpovědět

olmik> Proto ti píšu aby sis to domluvil sám. Ten olej je zlatej jen v ideálním případě. Někdo umí hoblovat spojku, protože mu příde redukce zbytečná, někdo to honí jako nadmutou kozu a někdo se stará jak má. Takže pokud se staráš tak nebude problém se domluvit. Nemůžu a nebudu tě hodnotit protože tě neznám. Jen bývá takovej dobrej zvyk, já nic já v poho, ale mašina to na sebe vykecá. Proto běž do servisu a domluv se. Tobyla jen rada. Jen příklad. Mám ten stroj co ty 3 roky, sobě měním olej po 50 MTH. Někdy je to 700 Km, někdy 1300Km. Záleží jestli to najedu při práci nebo na vyjížďkách. olej nikdy není čistej už jen kvůli tomu že je tam mokrá spojka.

Citace | Odpovědět

Ja to chapu a dekuju za radu..me jen stve ze se o vse staram,porad meju,mazu a jsem fakt krajinkar co se kocha a l
nuzim vyhejba a musim jezdit tak casto na servis

Citace | Odpovědět