QuadMania.cz

Myslel jsem, že quad je pro každého o zážitcích, radosti a podobných věcech. Jenže co tu čtu, někteří si i masírují ego vlastnictvím "značky". Připomíná mi to, jak jsem na motorkářích.cz měl v profilu jen Jawu a pár jedinců to muselo komentovat zajímavým způsobem... Takže než to začne gradovat do napadání strojů mám návrh, co psát jen o tom z čím máte opravdu zkušenost a nebo máte radu?
Jinak možná přečtěte tohle, třeba tam najdete jak to myslím.
[url]http://www.motochina.cz/view.php?cisloclanku=2008020014[/url]

rychlejjezdec> můžeš mít pravdu. Já za sebe ale prohlašuji, že jezdím kde co např Can am DS 450
http://www.motochina...ek_ukaz&media_id=344 tady je tady na ní můj syn, bo jsem fotil
nebo Yamaha UTV 700
http://www.motochina...ek_ukaz&media_id=353
a čínu prostě beru, že tu taky je a je pro spousty lidí jediná možnost si prostě koupit taky čtyřkolku a věřte mi nebo nevěřte, fakt se ta jejich výroba lepší. Ale vždy zdůrazňuji, není čína jako čína ...

Citace | Odpovědět

rychlejjezdec>a nemůže to bejt třeba uplně naopak? že ste nikdy neskusili značku a proto si urputně hájíte tu svou sračku????????????????????

Táta mi tloukl do hlavy, že v životě budu potkávat ne příliš chytré lidi kteří se budou snažit prosadit svůj názor a ať je ignoruju, protože si přes svou hloupost nevidí ani na špičky bot. Snažím se toho držet, ale u mudlů tvého zrna dělám vyjímku.
Nevím co jezdíš na čtyřkole ty, ale myslím že spousta jezdců na těch sráčích by si s tebou vytřela zadek, ale to řešit nechci. Měl by jsi pochopit jednu zásadní věc, čtyřkolka je o zážitcích a ne jako u tebe jen nástavec penisu. Já jsem s Tomahawkem spokojený na sto procent a měnit chci jen kuli absenci předku. Jezdim spíš enduro a těch + - 80 mi stačí. Nová bude asi TGB Target, protože na moje ježdění stačí bohatě. Rena bych si asi klidně koupit mohl, ale jezdíme trasy kolem sto kiláků a v lese neni moc benzínek a vím že bych ani ten výkon nevyužil. Lidi jezdí pro radost a když jim tu radost udělá čtyrkola za dvacet litrů, je to jejich věc. Takže svůj syndrom s malym pérem zkus řešit třeba jazykem, ne klávesnicí.

Citace | Odpovědět

rychlejjezdec>a nemůže to bejt třeba uplně naopak? že ste nikdy neskusili značku a proto si urputně hájíte tu svou sračku????????????????????

Docela úsměvné, prudíš ve všech vláknech, neustále mluvíš o sračkách...
A to je od někoho, kdo je má v hlavě celkem zábavné...
Sorry, ale já mít takový pravopis, držím hubu a krok.

Citace | Odpovědět

sice trochu OT, ale nemuzu se nevyjadrit. taky jsem uz jinde reagoval na rychlojezdcovy prispevky, ale tohle mi fakt neda. je to presne jak pise tobig. rychlojezdec ma vskutku vybranou slovni zasobu, a to jeste ne vzdy zcela ceskeho puvodu (viz. slova mislet, skusenost, apod.). spis nez rychlojezdec, je to rychlokecka , kde kvantita prevysuje kvalitu.

Citace | Odpovědět

Na názor RYCHLÝHOJEZDCE se tu čekalo
Když sem kolku viděl prvně, začlo mně to zajímat. Po opuštění silnice a přechodu na kros (kámoši mi tvrdili, že padáš do měkýho )Mně kolka učarovala, ale nevěděl jsem jak mně chytne a co když né a budu zklamanej. Tak padlo rozhodnutí koupit nějakou tu čínu na zkoušku. Byl to masakr a je to jak tu někdo píše, za ty prachy jsme si jí nevážili a dávali jim co proto. Samo přišli více či méně důležité opravy vždyť jsme na nich najeli 3000 km. Ikdyž mně někdy totálně sra.. čínská kolka ve mně zanechala spousty fajn zážitků na to zlé se časem zapomene, ale byl čas jít o stupínek výš. Čínau jsem daroval známému (ten zažívá to co já). Ted mám značkovou, ale už zas pošilhávám na ten další stupínek.
Jinak je to ve směs jak píšete: jde o kus. Jezdím s fajn partou lidí a nikdo neší kdo na čem jede prostě si to dáváme a užíváme si.Maséry jsem nepotkal páč ty když viděj co dáváme, radši leštěj v garáži, nebo pruděj na netu.
rtr

Citace | Odpovědět

ja ja, je to tak je jedno na čem jezdíš hlavně že se bavíš.Já jsem začal se čtyřkolkou v 90 roce kdy u nás byla k dostání jen bansche 350 a to za 300litrů. Páč jsem je neměl tak jsem si čtyřkolku vyrobil. Kostra manet, motor čz 175 a kola z ještěrky. Jezdil jsem na ní a neustále jsem jí vylepšoval až nakonec měla motor z Yamahy RD 350 centrál z Kawasaki a kola razr. Pro nedostatek času s kutěním jsem si loni koupil yamahu YFZ 450. Je fakt, že Yamaha má lepší výzkum než já a tak na ní všechno drží a dá si líbit daleko horší zacházení, ale díky té dělané jsem získal obrovské zkušenosti, které mohu zhodnotit na yamaze.Jsem čtyřkolkář tělem i duší a proto k tomu vedu i svého syna kterému jsem pořídil čínskou čtyřkolku na které jezdím i já. Dokonce jsem na ní získal 2x 3místo v závodech. Zkrátka z vlastní zkušenosti vím, že každý stroj má něco do sebe a důležité je nadšení.

Citace | Odpovědět

Já šel do číny s jasnou hlavou. 4kule se mi líbí ale nezas až tak abych byl ochoten za ní dát 100litrů.
Mám jí na jízdu do práce a na houby. Protože sem línej chodit po lese se ženou a sbírat houby, tak tam na tom"šrotu" dojedu počkám až se žena vyblbne s hledáním a jedu dom. Na tuto činnost ideální stroj.(hisun 200 ATV http://www.likuz.webgarden.cz/atv-hisun-250)

Citace | Odpovědět

Noe> chlapče,nevím sice kolik je ti let ale podle příspěvku to moc nebude a svojima rukama jsi na svůj stroj jistě také nevydělal-tak jen stručně-každý jen v rámci svých finančních možností a hlavně že to jede a něco mám- Nemusím mít 4kolku NEJLEPŠÍCH ZNAČEK-když na ní nemám ale stačí to co je finančně dostupné-ZATÍM-

Citace | Odpovědět

medrij> ja nerikam kdo nema finance tak proc ne, ale rikam ze je to akorat srot!!! TAkle u me si stojej ciny

Citace | Odpovědět

medrij> souhlasim

Citace | Odpovědět

nahodou vi co pomlouvate ciny atd nekery sou nahodou moc povedeny treba jumbo300 gladiator cf moto gamax atd atd

Citace | Odpovědět

Noe chce asi jenom rict ze jeho zkusenost s cinskejma kolkama neni nijak slavna.. spis ze se na nich vic natrapil nez najezdil a ze se na ni nemohl spolehnout ani kdyz si jel jenom za barakem zablbnout..
jinak jiste vetsina z nas vi ze i cina dokaze vyrobit relativne kvalitni vyrobek a hlavne za prijatelnej peniz

Citace | Odpovědět

NO tak tyhle znacky jsem nemel namysli, jako jumbo to je dobra 4k ale myslel jsem shirevay, bashan atd....

Citace | Odpovědět

cort> péro a inteligenci si poměř sám,to co ti řikal otecko je pravda,já pitomce potkávám dnes a denně.
nicméně na tomahawku sem začínal,kámoši měli bashany. přes raptora sem se dostal k renegadu takže když dovolíš ty inženýre s dostatečně velkym pérem i na tomahwku, já to můžu zhodnotit protože sem si to sám zkusil a je to nebe a dudy, nejde tady o ocas a ni o prachy,jenom o názor podloženej praxí. a dám na to krk že kdyby sis to zkusil taky, tak budeš mluvit uplně stejně a nevěřim že upřímě řikáš že ti výkon na tom tvym brku stačí vocásku

Citace | Odpovědět

rychlejjezdec> ty jsi vážně IQ

Citace | Odpovědět

chlapi nema cenu se hadat, kdyz ocividne ani jedna strana nehodla ustoupit.. kazdej ma svoji pravdu i kdyz kazdej jinak velkou..

Citace | Odpovědět

pravda je taková že třeba například shinerayku vzducháče 250ccm dvoumistnou dizajnove myslim povedenou koupite i s papírama a 2 letou zárukou za 40 papíru.podle me vetšina lidi co to kritizuje na tom vživote ani neseděla a delají že sežrali všechnu moudroust světa.my v naší bandě máme všichni čínu a jak se tu již psalo dáváme jim co proto a nejak nehrotíme když se převrátíme...či když neco ulítne...nejvíce trpí čepy,ktere ale není problém vymenit...takže pro ty rejpali uvedomte si že 40 tisíc jsou 2 prumerny platy za ty by jste si soudruzi pred dvaceti lety nekoupili ani lepší jízdní kolo...

Naposledy editováno 26.12.2008 01:36:23

Citace | Odpovědět

11188> před dvaceti lety 40.000 stála škoda 120, kolo asi 700. vy ste jak pomatený poukazujete na to jak sou číny levný, sou, ale proč?Protože to tam šijou v bambusový chýši na rejžovim poli z materiálů který si ukovou kamenem v kovárně kde kovaj orný pluhy.proč myslíte že pořád měníte čepy,protože nemaj ten správnej materiál, katanu asi udělat dokázali,ale průmyslovou technologii kovů na plantáži asi nestudujou. design zvládej skvěle proto si to kupujete ne? je to hezký tak si to koupim ne? ale uvědomte si že když udělaj plagiát trika od nike tak je to dobrý akorát se trochu dřív rozpáře, ale když jorneyman obšlehne polarise tak to může bejt dokonce i hezčí,nicméně kvalitu neobšlehnou, to už vyžaduje spoustu starostí a financí za ty prachy nemůže bejt kvalita

Citace | Odpovědět

rychlejjezdec> No ty woe, na čem frčíš? Mám pro tebe jobovku, variátor na Renu dělali negramoti z číny.

Citace | Odpovědět

rychlejjezdec>11188> před dvaceti lety 40.000 stála škoda 120, kolo asi 700. vy ste jak pomatený poukazujete na to jak sou číny levný, sou, ale proč?Protože to tam šijou v bambusový chýši na rejžovim poli z materiálů který si ukovou kamenem v kovárně kde kovaj orný pluhy.proč myslíte že pořád měníte čepy,protože nemaj ten správnej materiál, katanu asi udělat dokázali,ale průmyslovou technologii kovů na plantáži asi nestudujou. design zvládej skvěle proto si to kupujete ne? je to hezký tak si to koupim ne? ale uvědomte si že když udělaj plagiát trika od nike tak je to dobrý akorát se trochu dřív rozpáře, ale když jorneyman obšlehne polarise tak to může bejt dokonce i hezčí,nicméně kvalitu neobšlehnou, to už vyžaduje spoustu starostí a financí za ty prachy nemůže bejt kvalita

40 000kč nikdy 120 nestály,možná tak někde v Užgorodu,ale to je vedlejší(mozna 105 v 88 kdyz uz to nikdo nechtel ani zadarmo).Nevím jestli to co píšete,myslíte jako pokus o recesi...ale mel by jste se podívat na youtube na výrobní haly v Číně aby jste se probudil...na mé Lydě neleznu minimálně 5 komponentu na kterých je made in Japan včetně karburátoru,o motorech se všeobecně dobře ví,že je vyrábí firma Lifan z koncepce Hondy,takže jediné co je slabší bod jsou skutečně ty čepy,těch blbých 6 čepu ramene a řízení které se dají nahradit i čepy z Fabie.Myslím že tuto štvavou propagandu vyvolávají prodejci předraženych čtyřkolek z Japonska a Thaivanu a se v lidech zbudit strach ze všeho čínského aby si udrželi svoje 30% provize z prodeje.myslím že nebýt čínských čtyřkolek tak by i ty ceny japonských byli uplně nekde jinde protože by je netlačila konkurence ceny snižovat.Takže pro všechny pisálky co neví ani jak čtyřkolku nastartovat,nekde si pujčte toho čínského šmejda a pak pište tady ty sragory...

Naposledy editováno 26.12.2008 23:40:35

Citace | Odpovědět

11188> Tak s tim předraženym Thaiwancem zase prr, jó.

Citace | Odpovědět

no dobrá beru zpět

Citace | Odpovědět

jako hoši...
opět jsem se výtečně pobavil. rychlojezdec vymenil hrube pravopisne chyby za celkem vtipne prispevky, ktere se vskutku daji vyborne cist. fakt ale je porad ten, ze 11188 ma pravdu a urcite i na japonskych strojich je x veci vyrobenych prave v cine v modernich vyrobnich halach.
btw kdyz si koupis mazdu, myslis, ze je delana v japonsku? myslis, ze nissany (asi krome GTR) jsou delany v japonsku? mazda to paktuje uz davno s hatafordem a cely to pak delaj nekde v madarsku nebo v UK, palubovky vyrabi u nas v pisku, stejne jako motorovy bloky a kliky do dveri.
urcite bych nebyl tak najivni a nemyslel si, ze koupi japonskeho stroje dostanu stroj z japonska.
co se tyce materialu, tak pri pohledu na ceny za parametricky srovnatelny stroj je ale jasne, ze nekde se usetrit muselo a v prvne rade na nakladech. proto se unifikuje, proto citroen, peugeot a toyota delaj auta v jedny fabrice.
a pak uz je jen a jen na uzivateli, po jakem stroji sahne.
jestli se v necem mylim, tak me treba ukamenujte

Citace | Odpovědět

rychlejjezdec> ale uvědomte si že když udělaj plagiát trika od nike tak je to dobrý akorát se trochu dřív rozpáře, ale když jorneyman obšlehne polarise tak to může bejt dokonce i hezčí,nicméně kvalitu neobšlehnou, to už vyžaduje spoustu starostí a financí za ty prachy nemůže bejt kvalita

nemel nesmysly, čuměl bys co všechno máš čínskýho Ne všechno je z bambusové chýše, celý svět jim dal technologie a khow how a mysleli si že číňani budou jen makat za pár centů a držet hubu. Ve skutečnosti to musí dohnat nějak jinak aby nechcípli hlady. A tak v jedný fabrice na ráno šijou trika Adidas, odpoledne Nike a na noční to co zrovna potřebujou stánkaři na tžnicích. A v ostaních sférách je to stejný. Nepotřebujou finance na vývoj ani si dělat starosti, všechno jim tam nacpem a oni jen makají. Ano, Linhai /ne journeyman, to je český prodejce který pod touto značkou prodává CF Moto, Linhaje a možná ještě další/ dělá do jisté míry kopii Polarise, ale tušíš co měl původní Polaris za motor a kdo ho vyráběl ...?
Nebudu vychvalovat čínu, nebo dokonce tvrdit že je lepší než Can Am jako tady někdo tvrdil, jenom ti chci z praxe říct že můj číňan Linhai vydržel zatím 26 000 km velmi drsného zacházení a drží. A to má údržbu "jak si vzpomenu" . Když si spočítám kolik mě stál, kolik mě stály díly po různých nehodách, tak za ty prachy udělal a ještě udělá spoustu radosti. Nehaž vše do jednoho pytle, nic není černobílé.
Jinak malou poznámku k tvé nehodě v příkopu, to byla ku.va smůla, to fakt nasere, moje babička říkala "na posranýho i hajz spadne" a u tebe se to fakt vyplnilo. Přeju spoustu krásných km v novém roce bez podobných nepříjemností

Naposledy editováno 27.12.2008 06:09:06

Citace | Odpovědět

jezdil jsem na číně 2roky strčil do ní nehorázné peníze ale co je to mašina kterou si musíte dodělat doma a to vám stačí nějakej material svářečka a souztruh do dneska tu čínu mam a nedám na ní dopustit mašina ma teměř vychytané všechny mouchy jistě že muže nastat zase něco nového ale k tomu postačí svářečka a je vše OK jistě že japonec je kcalitově i cenově uplně někde jinde ale čína zase postupuje šíleně rychle kupředu a to i kvalitově! není umění jezdit na nadupaném stroji ale na rozdupané číně popravdě bych už čínu asi moc doma nechtěl japonec je japonec! nejvíc co mě zaujalo na číně je motor je to naprosty držák

Citace | Odpovědět

leoant> a ted sis odpověděl sám. celej svět když chce vyrábět něco levně,tak zahájí výrobu na východě,jasně ale doveze tam technologie, zřídí linku ,kontroluje výrobu, kvalitu materiálů,to je jasný já mám L200 a vyrábí ho v thajsku a je to supr auto, protože si to mitschubishi hlídá,ale ty čínský výrobce nikdo nehlídá.udělaj to z tvarohu a vy si to koupíte protože to vypadá slušně,je to levný, ste lakomý, chcete mít co nejvíc za co nejmín a pak ste nasraný že do vás někdo rejpe.mě by\ se taky líbilo mít čtyřkolku za 100 tis. ale já vim že to co od toho čekám mi nikdo za 100 tis nedá. navíc mě baví do vás rejpat,protože jinak je tu docela nuda.

Citace | Odpovědět

Helet to nema cenu, kazdej si brani ten svuj stroj, ja sem prosel CINOU (bashanem200) i JAPONCEM (Raptorem700) no toho japonce jeste nemuzu posoudit pac ho mam kratce ale posudek na bashhana, no natrapili jsme se snim, jako chcce to vychytat mouchy a pak to celkem bezi ale stejnak se vzdycky neco ukaze... Ale kdyby by nebylo cin tak jsem an 4kolky nejspis vubec neprisel, nevedel sjem co to je vlastne skoro 4kolka, sedl jsem na ni a chytlo me to a ted mam JAPONCE, ale Kamarad ma taky RAPTORA 700 a je neuveritelny co ten raptor vydrzi, spis nechapu jak to muze takle rasit a raptor furt drzi, bez sahnuti... TOHLE by zadna cina v zivote nevydrzela...

Citace | Odpovědět

maartinek>našel jsem několik vas kteří mají s pravopisem problém,avšak jsme tu vůči diskusi nikterak na kursu pravopisu, drahý příteli. Psát dle pravidel pravopisu je možná efektivní,každopádně však delší a pomalejší. Takže tímto se omlouvám že vystupuji jako křupan,ale zůstanu u hulvátštiny raději.Děkuji za pochopení pánové,vážím si Vaší schovívavosti,děkuji.

Citace | Odpovědět

11188> a odpustte, lyda je prosím co? Vřed na prdeli nebo píšete o čtyřkolce?

Citace | Odpovědět

rychlejjezdec>11188> a odpustte, lyda je prosím co? Vřed na prdeli nebo píšete o čtyřkolce?

Vřed na prdeli máš možná ty ze své virtuální čtyřkolky o které se ni v noci zdá.Lyda je muj stroj super stroj-"Kdo nejezdil na Lydě 100km/hod tak neví co je strach o život"

Citace | Odpovědět