QuadMania.cz

Ahoj mám dotaz na vás majitele a uživatele těchto strojů, protože registruji, že i mezi vámi jsou lidé co už obměnili nějaký ten stroj.Jaká je podle vašich poznatků životnost pracovních ATV strojů o obsahu 450 - 600ccm a 600 - 1000ccm. Jde mi o nějakou tu malou statistiku, jestli je stroj jen na cca 10 000km a pak jde na celkovou generálku, nebo má někdo nájezd 2.000 km a pak opravuje variátor, a do toho už dvakrát vyměnil pneumatiky.??Nebo najel za 4 sezony po lese a v pracovním nasazení 40.000km a nemá kromě prasklého lanka a běžné údržby problém a tahá vozík a má pluh, trhá pařezy..... a ted pujde zas do té samé značky a objemu, a nebo ještě počítá že dalších 20.000 najede?? Nějaké informace od sevisů již mám, ale zajímalo by mě to i z pohledu druhé strany. Takže sem s informacemi...Např:
Značka: Yamaha Grizzly
Objem: 600
Najeto/kolik času: 2000/ 8 měsíců(rok je nová)
Závady: Prasklá těsnící prachovka na kloubu + výměna kloubu, jinak nic
Běžná údržba: Výměna oleje motor/rozvodovka/ vzduchový filtr
Pneu: 50%
Využití:Pracovní nástroj, víkendové výlety, výhradně mimo asflat
Spotřeba L/100km: 8-11
Obměna stroje: nemám výhrad, koupil bych ji zas

shineray 200 STII
RV konec 2007

nabehano nevim - nesel mi od zacatku tachac - jsem ho spalil pak jsem dal tachac z horaka. typuju neco kolem 1500km

natahuju retez, mazu, dotahuju sroubky

zatim se mi jen vysypaly loziska v ulozeni zadni osy - mozna moje chyba
parkrat jsem pichnul, retez uz je docela vytahanej

jizda vetsinou polni a lesni cesty, asfalt, sem tam nejaka ricka, jezdim do lomu a parkrat na krosovou trat ale nejak tam neblbnu spis jen tak projizdim

Citace | Odpovědět

Ahoj.Mám Kymco MXU300.Dostává docela zabrat,jezdím s kolegou Kinquad 700,ale zatím se držím:)Je rok staré,najeto 7500km,pravidelné výměny,po 5000km výměna var.řemenu a přidal jsem sportovní variátor(o poznání lepší jízda)Jinak bez jediné závady.

Citace | Odpovědět

pirda> Prosím co je to sportovní variátor??????????

Citace | Odpovědět

kojot>pirda> Prosím co je to sportovní variátor??????????

Citace | Odpovědět

Značka: Journeyman (Linhai) Sino 260 4x4
Objem: 258
Najeto/kolik času: 1800 km / 80 mth / 12 měsíců
Závady: vysypanej napínák rozvoďáku (na záruku), levé ložisko variátoru asi 3x + bylo nutno dořešit po svým, uhnilý kabely
Běžná údržba: servisky, destičky každých 300 km, věčně mazání, dotahování. Pasujou tam destičky polaris, ty držely jako nový 700 km
Pneu: 80%, sjely se jen na zmrzlým povrchu v zimě
Využití: víkendové výlety, 90% mimo asflat, brodění, topení, bahno prostě peklo
Spotřeba L/100km: odhad 5-7 l
Obměna stroje: už je pryč a jdu pro Polarise
Pozor těžko se to prodává
Je třeba počítat že je to čína, žádná kvalita, ale motor je co se týká spolehlivosti v pohodě. Když se zalepí do bahna tak nemá občas sílu ani roztočit kola.

Citace | Odpovědět

Linhai 260, do provozu uveden v říjnu 2004, najeto něco málo přes 11000 km, opravy a poruchy mám vypsané v profilu.

Citace | Odpovědět

na staré najeeto 1500km a 40problemu a jezdil sem v lehkým trenenu nová cca 40km tezkej teren+brodeni a bez problemu

Citace | Odpovědět

Zatím jen trochu údajů. Ale i to má aspoň nějakou vypovídací hodnotu.

Citace | Odpovědět

Tak zase sem něco hodím. Stále Linhai LH200. Starý dva roky, najeto téměř 4000km, 410mth. Měněny kulové čepy, jednnou zadní destičky, řemen variátoru praskl mou vinou, koupen nový za 500kč. Pneu totálně KO, palivoměr blbne, spínač zařazené rychlosti, vule vtom tisícihranu co jde z motoru na kardan, vybité ložiska v kardanu ale jen málo, vybité uchycení zadní osy, odstraněny ruzné zbytečné hadičky, tedka zase měněny desky, válečky variátoru byli KO tak se budou měnit. No ted si nevzpomenu ale jak budu mít víc času předělám to. Jinak s kolkou se vubec nemazlím, jede hodně na plný plyn, skoky, drifty, brody, tahání přívěsu, převrácení a všechno zvládá bravurně.

Citace | Odpovědět

EMU 700 Vario (Hsun 700) mé zkušenosti v profilu... Měl jsem možnost nějaký čas pojezdit s Can-am Outlander Max 800 LTD - nelze srovnávat vlastně jsem si na Can-ama neměl ani sedat...

Citace | Odpovědět

Značka: Yamaha Grizzly
Objem: 660
Najeto/kolik času:8500km/390hod
Závady:Žádné,pouze jedna zadní prachovka kterou jsem samozřejmě rozerval sám.
Běžná údržba:Oleje všechny,2ks zadních ložisek,Zatím tam mám i origo brzd. destičky...
Pneu: 50%
Využití:Pracovní,50%asfalt-50%polňačky
Spotřeba L/100km: 8-12ltr
Pneu měním po 4000tis bajlajvoko

Citace | Odpovědět

Značka: KQ750AXI
Objem:750
Najeto/kolik času: cca 1500km/hodně málo
Závady: nic-občas to divně klepne při startu
Běžna ůdržba:filtry,oleje ,promazání
Pneu:přezuto na 26"+al(staré by něco ještě snesli)
Spotřeba:10-12L/100km
Poznímka: dost dobrej a spolehlivej stroj na kterým je jakýkoli tuning a ůpravy krokem zpět

Citace | Odpovědět

Až budu mít na Polárce najeto 10.000 km tak budu měnit čepy na ramenech zadní nápravy .I když je mažu tak tam začíná vůle zatím to nemá na nic vliv , ale příští rok budou vyměněny.
U Accessa Max 250 jsem měl najeto o hodně více a čepy na ramenech byly bez sebemenší vůle a to proto že tam jsou jehličková ložiska a u Polarisa jen Kluzná, toto nechápu vzhledem k ceně.Ještě že jsem nekoupil Polárku za plnou cenu jinak by mě z toho asi mr..o
Zajímavé je že klouby předních spodníc ramen která odchází hodně brzo nemají žádnou vůli.
Polaris váží sice o 170 Kg více než Access , ale i tak si myslím že by to mělo vydržet víc.

Citace | Odpovědět

Leos2> A budeš je měnit proč? Protože to tvrdí manuál, nebo víš že jsou načatá? Jsou v háji všechny nebo jen jedno? Tady kolega co jezdí Sportsmana má na něm přes 18 tis (jezdí s ním v lese je myslivec a dřevorubec) a tahá za tím neuvěřitelný baga stromů na tom krom polámaných blatníků neměnil ještě nic.

Citace | Odpovědět

Manuál neřeším vidím že je tam vůle tak je vyměním , ale ještě to není tak hrozný jsou to ty u zadních kol horní i dolní .Myslím že nejvíce jim škodí mé neustálé brodění a bahnění.

Citace | Odpovědět

Ahoj.Tak mám od května KQ750.Manželkce jsem nechal Kymco MXU300.Kymco má dneska najeto 12000km.,,Bez závad,,pouze výměny olejů a řemenu.KQ:750má najeto 5000km.Jedu na gar.prohl.-výměna řemenu,náplně a prohlídka vůlí,sřízení ventilů a nevím co ještě.Rozdíl?Kymco -servis je tak na deseti procentech ceny oproti KQ750.Jinak jsem spokojen.

Citace | Odpovědět

pirda> Kde servisuješ? Nebo spíš co se ti zdá na KQ drahé? Díly nebo práce?

Citace | Odpovědět

polaris 800
rv 2005
najeto 3500km
jedíne co mě na něm odešlo starter ale to bude z toho věčného brodění byl plnej vody a na zimu dostala nové pneu puvodní 50%
dovoz amerika a vše v cajku vřele doporučuji super stroj
spotřeba 10L v terenu 15L

Citace | Odpovědět

SMC ram 300cvt najeto něco kolem 4500 ...pozvolný rozklad...ale taky za to můžu sám

Citace | Odpovědět

Tak jsem si to pročet od začátku do konce a jsem rád za Kymco

Citace | Odpovědět

Chci se zeptat majitelu Accessu, jestli maji taky stejny problem s retezem jako ja - mam ujetych 300km (ale o setreni stroje se neda v zadnem pripade uvazovat), a retez jsem musel uz 2x dotahovat a porad se protahuje, je to normalni?

Citace | Odpovědět

Bonfire>Chci se zeptat majitelu Accessu, jestli maji taky stejny problem s retezem jako ja - mam ujetych 300km (ale o setreni stroje se neda v zadnem pripade uvazovat), a retez jsem musel uz 2x dotahovat a porad se protahuje, je to normalni?

Citace | Odpovědět

Smc Jumbo 302 - při 2 tisících řemen, zadní desky, teť 3.800 Km jinak nic. Dnes sem se díval brzy budou přední desky. Pláště vzadu 18 mm, ve předu 20 mm.

Údržba snad každých 200 Km - čištění, mazání (čepy, uložení, konektory), prvních 500Km jsem vše podotahoval a vychytal pár much, jinak jen jezdím (zábava a práce).

Citace | Odpovědět

yamaha grizzly 660r.v.2007,najeto 4000km./260mth.,v provozu celorocne,a zavada jedina-praskla manzeta na predni poloose.servis skoro zadnej,spis kontrola-minimalni opotrebeni stroje.

Citace | Odpovědět

Access, najeto 5 300 Km,výměna řetězu za ČZ,čepy řízení a vodní pumpa,ale ta byla mou hrubou vinou,bo jsem nezkontroloval chladič

Citace | Odpovědět

Leos2> slysel jsem na ČZ zatim samou chvalu, pujde tam
jinak Access 300, 300km ostre jizdy (cca 7 mth, co 2mth generalka ), vsechno drzi jak ma (ale puvodnich dilu tam moc nezustalo )
Stacilo po koupi do toho vrazit dily za dalsich 30 000 a je to se serii nesrovnatelne

Citace | Odpovědět

po včerejšku 9452 brzdove desky origo zadek budu měnit .7200 jsem měnil remen valečky retězovku pouzdra v kyvce ložiska gufera na zadni napravě gumy nepočitam dejte si pozor na prodejce obědnate si rozměr pneu apošlou vam uplně jine origo 22*10*10 ve skutečnosti proti originalu o 5 cm menši 22*8*10 o 10 cm menši zbavuji se toho co nikdo nechce a jeste to nejde vratit jinak kymco je dobry stroj jen by mohl byt o cosi delši

Citace | Odpovědět

Can Am Outlander 400 H.O. - najeto 13.000 Km, původně jako pracovní kolka na farmě, běžná údržba, orezlé hlavy šroubů na podvozku, poškrábané kapotáže, variátor původní. Ve 12.400 Km byla vržena do víru Offroad maratonu mezi pohárové pětistovky. První závod jela tak ja byla - nosiče, ojeté gumy - 2. místo (to tankování sem fakt nemusel dělat), na druhý závod se sundali nosiče, svařil se otevřený "laďák" (teda přidal decibely, výkon ne...) a přišly na to ostřejší pneu.... V Sedlčanech jsme ale po necelých dvou hodinách odstoupili, šlo to přes boudu a do uraženého vodoznaku na nádrži napadal bordel a už to nechtělo jet... Přesto vše to stačilo na 6. místo, zatím jsme celkově druzí. Připomínám, že to má 1280 MTh!!! Chcete ještě někdo větší důkaz o výdrži, spolehlivosti a výkonu???
Jo a nejvíce co sem kdy měl byl Outlander 400 Max, najeto 16.500 mil - to je 26.565 Km - v pohodě jela a startovala, udělala se na ní oprava předních tlumičů (už klepaly), vyměnily se 2 manžety na poloosách no a byl trochu slyšet variátor - vychozená pouzdra va kladívkách. Furt ale v pohodě kdykoliv jela a žádná čínská pětistovka tomu nestačila!!!

Citace | Odpovědět

Kartkarel> Ani vítěz offroad maratonů ?

Citace | Odpovědět

Kruci, kde všichni jsou, takové výživné téma!!! A jo, hádají se o ježdění v rybníce....

Citace | Odpovědět