QuadMania.cz

Zdravim,máte někdo ty silniční pneu od Maxxise?

http://www.quadmania...atiky-r12-45298.html

Citace | Odpovědět

Scoty> Já mám něco.Dám ti 2 kusy za 300Kč. Zítra pošlu foto.

Citace | Odpovědět

Scoty> mam je na bazaru, cena obě 200kč

Citace | Odpovědět

citace

kymcorider>Scoty> Já mám něco.Dám ti 2 kusy za 300Kč. Zítra pošlu foto.

Citace | Odpovědět

kymcorider> šak natom není ani 1mm vzorku

Citace | Odpovědět

Trloň> Bez se vysrat.

Citace | Odpovědět

kymcorider> pravda je krutá takové gumy vyhoď

Citace | Odpovědět

Neser se do me sulibrku.Ja se do tebe taky neseru.

Citace | Odpovědět

Keby mal niekto záujem o tieto brutus gumy:

https://motocykle.ba...-R14--disky-7x14.php

Citace | Odpovědět

zeptam se-jakou jsou na tom pneu Duro Powergrip,SunF,jsou totozne,vzorek a la Maxxis Bighorn.Jak se chovaji na jakem terenu???Nemam s timhle vzorkem vubec zkusenost,navic nevim zda mezi Durem a Sun bude nejaky rozdil,vyska vzorku,smes...Diky za odpovedi.

Citace | Odpovědět

Bob9> Já je měl 3x,ale jezdí se s nima na h.....jediné co je velké + je jejich nájezd km.

Citace | Odpovědět

Bob9> A Sun-f nejdou takřka vyvážit, co kus, to originál.

Citace | Odpovědět

Diky,tak to asi nebudu pokouset.Mam zkusenosti s sipem,nikdy jsem jiny vzorek nemel- ITP mud lite,Innova Mudgear,CSTcka,pokud se hlida tlak vyjel jsem vse,na tvrdym to nebere za ruceodpoved,jediny minus je docela malej najezd km,ale to je u tohoto vzorku znamy.
Ale zrovna na pneu se chci spolehnout,tak asi nebudu laborovat,diky moc.

Citace | Odpovědět

Bob9> Z těhlech pneu ala Bighorn je nejlepší ten originál. Na TGBéčku byly origo od výrobce a jsou to takové univerzální gumy, nehází, málo se sjíždějí a v terénu i na silnici celkem OK. Horší jsou oproti šípovým akorát v zimě a ve větším blátě.
Dura jsou těžký, mají hustší vzorek a více se zanáší. Je mnohem horší v terénu než Bighorn, ale má velkou silniční výdrž.
Sunf - vzorek hodně podobný Bighornu, ale guma je totální shit. Hází, špatně se vyvažují, vibrují a navíc strašně rychle se oproti Bighornu sjíždí. Takže vlastně vyjdou mnohem dráž než dražší Bighorny, které mají tak trojnásobnou životnost a ještě nehází a na TGB je nemám ani vyvažované.

Takže z těchto za mě jedině Bighorn, ale pozor jsou Bighorn 2. Bighorn 2 mají méně gumy a užší špalky a vydrží méně. Ale zase jsou levnější. Ale mnohokrát jsem se přesvědčil, že často to na první pohled nejlevnější, bývá nakonec to nejdražší.

Citace | Odpovědět

Diky moc za obsahlou odpoved!Kdyz jsem mel prvni kolku nekdy 2007-2009,tak jsem jezdil s klukem co mel TGB Blade,ten prvni oranzovej,myslim 425 to bylo.Vsude moji Linhajce naklepal,ale kdyz prislo na bahno,tak ja dal vic se slabsim cinanem na sipech,ty jeho Bighorny ale mely 5tic najeto,a sundaval je nekdy v 9tic!To je slusny,da se rict ze jednou tolik co jina guma.Na druhou stranu pamatuju,ze traktory jely dobre jen rovne,v naklonu to klouze a nepodrzi.
Ano souhlasim,ze priplatit se vyplati.
EDIT-jeste se zeptam,na petikilu asi nema vyznam laborovat s velikosti,davat 26tky,timpadem o palaec sirsi na predek i zadek???Predopkladam ze to trochu zlenivy,pridanim neodpruzeny hmoty-vahy navic,vetsi obvod,atd?Mel jsem moznost obout na den vetsi pneu,a nevim jestli nevyvazenim nebo vahou,ale kolka uplne ztratila obratnost,moc nejela,riditka se ve stredni rychlosti klepaly jako blazen,a dite(10let) to proste neurvala,nemame servo.

Citace | Odpovědět

Bob9> Na pětikilo bych větší gumy nedával. A taky záleží, jestli je máš v techničáku povolené. A pak kvůli STKáčku přezouvat, by se mi nechtělo.
Co se týče srovnání starého Linhaie starého TGBéčka v blátě (šípy versus Bighorny) - tak část viny na horším výkonu TGB v blátě má taky celkově vyšší hmotnost TGBéčka. Takže svádět to jen na gumy úplně nejde. Je pravda, že u pětikila se na Bighornech dá v pohodě najet třeba 8-9 tisíc km, a to potom těch cca 15 tisíc za obutí není zase tak moc, když uvážíš, že některé gumy za 10 - 12 tisíc vydrží sotva půlku.
Samozřejmě, že na to má i vliv výkon motoru. Na TGBéčku jsou ty Bighorny v podstatě celoživotní. Neříkám, že těch 8 tisíc najedeš po silnici, to ne. Ale měl jsem šípáky a tam jsem viděl značné opotřebení, když jsem po silnici ujel třeba jen 20 kiláků.
Já osobně bláto nevyhledávám a na to mé ježdění pro dřevo a s vozíkem jsou Bighorny super. V lese je jen tak nepropíchne nějaká ostrá větvička. Za 5 tisíc km jsem píchnul jen jednou a to zadní gumu a zjistil jsem to asi za 14 dní. Ta guma je tak pevná, že skoro nepoznáš, že jedeš na prázdným kole.

Citace | Odpovědět

diky za super prispevek Mam jeste jednu obsahlou otazku,asi udelam vlakno,kdyz tam taky neco napises,budu rad!
Jinak pravda,na prvnich sipech jsem po ujeti 1200km koukal jak tele,ze vzorek je polovicni.Suny jsem vyloucil,jeste poctu neco o tech Durech,nekde jsem cetl ze maji vysokej vzorek a guma je pak celkove docela velka,mysleno o fous vetsi nez bezna 25tka.Taky docela chvali kilometrovy prubeh.Bahno taky nejak nevyhledavam,ale jsou mista kde to nejde jinak,vetsinoou po lesni a zemedelsky technice,ale jezdim vodu i bahno max po stuoacky,jak je toho vic,kaslu na to,jsem v tomhle hrozne nudnej Spis mi jde o vydrz pneu a jeji univerzalnost

Citace | Odpovědět

Bob9> Vláken o pneu je tady už víc než dost.
Zamotám ti trochu hlavu, koukni na Wanda P350. To je další varianta, ale originál je jen jeden.
Tak vybírej dobře, pokud zvolíš Bihorny nebo Powergripy, je velice pravděpodobné, že už další pneumatiky na tuto kolku potřebovat nebudeš, protože se dřív rozpadne ta 4kolka.
Powergripy mají o fous vyšší vzorek než Bighorny, je taky hustší a v kombinaci s tvrdou gumou má celkem dobrou životnost i na silnici. Ale zase budou o fous těžší, v blátě a na sněhu se rychleji zalepí, takže v terénu budou Bighorny lepší. Navíc jsem slyšel, že Powergripy se hůře vyvažují a více hází.

Citace | Odpovědět

Ne ne,myslel jsem dotaz uplne jineho razeni.Na ktery nenachazim odpovedi,nebo nazory.A koukam ze ty mas co rict a jsou to kvalitni postrehy a rady k veci,tak kdyz tam neco pisnes,budu rad.
Za pneu diky,jak jsem psal,jezdim hodne volne a zadny nesmysly,takze treba rozdil Maxiss BH vs Duro PG,na tech mych vyjizdkach ani nepoznam.Uvidime

Citace | Odpovědět

Co s těma gumam furt děláte?Mám skoro 6000 na těch CSTčkách a jsem tak v půlce.
A PetrP-o výdrž toho glada bych se nebál,rozhodně ty Bighorny několikrát přežije.

Citace | Odpovědět

Bob9> Měl jsem Bighorny, teď mám Dura PG. Při jízdě jsem nepozoroval žádný rozdíl. Ten zásadní rozdíl je v ceně, Dura jsou výrazně levnější a taky vzorek pomaleji ubývá, než na Bighornech. Obojí jsou to takové univerzální gumy a na to, co jezdíš si myslím, že jsou ideální, do hlubokého bahna budou slabší, sníh berou docela dobře. V květnu jsem byl na Durech v Rumunsku a nebylo, co bych nevyjel, ale tam byl terén hlavně kamenitý. Teď mám na těch Durech najeto 4000km a musím se podívat hodně z blízka, abych viděl, že něco ubylo. Ale abych jen nechválil, Dura jsou o něco těžší, než Bighorny a je opravdu nutnost nechat je vyvážit, jinak se ti z kolky stane vibrátor. Za to vyvážení všech čtyř kol jsem cálnul 1000kč.

Citace | Odpovědět

JJ,diky.Kouknul jsem i na zahr.fora a zrejme pujdu do Bighornu.Vetsinou se vsichni shodnou na vibracich,vetsi vaze,trochu horsi samocistici schopnost,a taky,coz asi rozhodlo,ze Duro ma nafoukly jen tak tak 25 palcu,po nejakem ojeti 24.5,novy BigHorn 25.4 kdyz neni na disku.Duro o nejaky mm sirsi a vic plocha.Tak kdyz.je sezenu dobre a natoci nekde mezi 5-10tic,budu jen chvalit.Vsem zucastneym diky za prispevky.

Citace | Odpovědět

To já bych šel asi zase to těch cst,co dávají originální na gláda,potřebuju dobry čištění,pac abych si nenakydal bláto před garáž,akorát je mi divný,proč je ve Strančicích nemají v nabídce.

Citace | Odpovědět

Hele nerikam ze jsou spatny,ale do boku nejak extra nepodrzi,cisti se ale skvele.Jedinej handicap,proc chci prezout je,ze jezdim mix,spis vylety nez nejakej trial,ale terenu se vubec nebojim,a na tvrdym ubejvaji.Tak chci neco vic univerzalni,se slusnym najezdem.Koukal jsem ze zminovany BigHorny jsou k dostani v puvodni sirce 8 predek a 10 zadek,ale 26tky.Jedinej problem by byla pripadna STK,pojistna udalost,nebo PCR.A ja tam.chci dat gumy a ne je zas za rok za dva resit,to si driv poridim novou kolku
BTW jsem rad,ze jsem takhle ozivil stary vlakno

Citace | Odpovědět

Jarda83> Protože je nikdo podruhé už nechce

Citace | Odpovědět

Vymenim pneumatiky maxxis zilla 26x11r14 a 26x9r14nabehane nanich je max 100km po lese su ako nove, za maxxis bighorni tiez v takom istom rozmere a v tiez takom istom stave

Citace | Odpovědět

Nejezdil jste někdo Duro BufFalo?Přemýšlím o druhé sadě pneu,na horší terén a akce,bahno,zima.Tak jaké jsou zkušenost???
Momentálně jsem vyměnil CSTčka za BigHorny(viz příspěvky výše),a výborně,ještě že jsem si nechal poradit,sadu sehnal za slušný peníz,CSTčka prodal,tak to tolik nebolelo.Na nějáké závěry brzy,zatím je pořádně zkouším.

Citace | Odpovědět

Čus, zůstaly mi pneu Goldspeed MXU 26x11-12 a jen zběžný dotaz, zda dokoupit přední za větší peníz nebo dát dopředu třeba Maxxis Zilla 26x9-12 které můžu koupit za poloviční cenu. Díky za poznatky.

Citace | Odpovědět

Ja dal Zilly po jednom vikednu pryc.Asi na bahneni a k velkymu vykonu dobry,ale na ceste,i polnancce silene tvrdy,na silnici hruza.Ta guma byla i sundana z disku jak beton.Na to moje univerzalni pouziti nepouzitelny,ale kupoval je ode mne klukxze jezdi extrem na Renegadu,a ze je chce na zimu.

Citace | Odpovědět

Bob9> Tak já to chci taky jen jako zimní, jinak mám bighorny.

Citace | Odpovědět