QuadMania.cz

Ahoj.....chtěl bych zde otevřít ucelené téma tkzv. domácí výroby různých příslušenství ke čtyřkolkám ať už Vás vede důvod ekonomický nebo jen nespokojenost s daným výrobkem na trhu.

příkladně výrobou - vleků,radlic, vyvážecích souprav, sekaček na trávu, štípaček, mulčovačů aj.Dále různých adaptérů na různé práce v rámci našich čtyřkolek.myslím si, že máme občas dobré nápady, že naše zlaté české ruce ještě nechcíply.Podělte se tedy v tomto tématu o své zkušenosti s různou výrobou kde čtyřkolka začíná mimo zábavu i sloužit a nemusí se to točit jen okolo dřeva (vzdávám tímto hold tématu klubovny dřevařské, která mě vlastně přivedla na myšlenku otevřít toto téma, abychom už nemuseli honit ty skvělé nápady zapadlé zde v ruzných jiných tématech. Pokud budete stát o toto téma jako já buďte prosím maximálně detailní hodně fotek a držte se tématu. Předem dík.

větvičkář_Rox> no na trochu stabilní otáčky tam mám upravený dorazový šroub, snad to nebude moc kolísat, ještě jsem s tím dlouho nedělal, no a ten vodík zatím ve stadiu výroby, vyvíječ mám před testováním, jenom nestíhám a tohle chce klid

Citace | Odpovědět

Luboš> tak nevim, esi si blázen, nebo mnou nepochopený genius. Kua, víš o tom něco o tom vodíku?

Jako, štěpkovač na vodík - to je pro Chocholouška. Ale nic ve zlym, třeba nám všem vytřeš zrak

Citace | Odpovědět

Luboš> Ahoj Lubo, bojím se že ten vodík bude stráta času, protože vodíkovej generátor jsem ladil ve Fordu S-Max a byl to komplet set poslanej z USA a nepodařilo se nic....... Další známej ho měl v Nissanu TerranoII a vyhodil to z toho protože výsledek prostě nulovej..... To bych se přiklonil spíš k tomu LPG setu, tam je jistota že bude úspora!!!

Citace | Odpovědět

Joak, vy ste skočili na ty zaručený vídea

Teď už tomu rozumim. Chlapi, fyzika střední školy a víte, že je to hovadina...

Na LPG se taky vyserte. Když už, tak nějakej dýzl z vrakáče. třeba jak se dělaly FIATy 1,3L Něco malýho. Potřebuješ mobilitu, jednoduchost, spolehlivost.

Citace | Odpovědět

Luboš> Luboš ty si konstrukční třída když si sem dával fotky na počátku jen toho těla štěpkovače na stojanu měl jsem docela vítr ze stability, ale teď zabudovaný s motoram v tom vleku čeče paráda
a s vodíkem nás nehoupej ona Ti ta škodověnka bude stačit, ale malej diesel třeba ze starého fiata uno by byl si myslím lepší. Po vodíku by jsi měl totiž už jen poslední levl a to, domluvit se z Nasa a poslat štěpkovač na oběžnou dráhu

Citace | Odpovědět

já si musím na všechno šáhnout, plyn už mám ve Focusu a supr, z traktoru jsem demontoval nádrž na benzin a po montáži webru na motor škoda jedu už jenom na plyn, na štěpkovač mám nachystaný i směšovač na plyn, ale mám chuť to vylepšit vodíkem, snad vám budu moct dát zprávu i o tomto pokusu, trochu mám strach, ale proto třeba i jezdím, chce to adrenalin

Citace | Odpovědět

Luboš> Teď jsem koukal že je aktuální METANOL...... Jsou toho plný zprávy, tak si myslím Lubo, že co položí 6lidí, tvůj štěpkovač jedině posílí..... A kdybys to říznul LPG a vodíkem, tak to bude z dálky vypadat jak černobyl.....

Citace | Odpovědět

kdopak prodává ?

http://stroje.bazos....ktor-na-kulatinu.php

Citace | Odpovědět

Luboš>já si musím na všechno šáhnout, plyn už mám ve Focusu a supr, z traktoru jsem demontoval nádrž na benzin a po montáži webru na motor škoda jedu už jenom na plyn, na štěpkovač mám nachystaný i směšovač na plyn, ale mám chuť to vylepšit vodíkem, snad vám budu moct dát zprávu i o tomto pokusu, trochu mám strach, ale proto třeba i jezdím, chce to adrenalin

Citace | Odpovědět

farmář>Luboš>já si musím na všechno šáhnout, plyn už mám ve Focusu a supr, z traktoru jsem demontoval nádrž na benzin a po montáži webru na motor škoda jedu už jenom na plyn, na štěpkovač mám nachystaný i směšovač na plyn, ale mám chuť to vylepšit vodíkem, snad vám budu moct dát zprávu i o tomto pokusu, trochu mám strach, ale proto třeba i jezdím, chce to adrenalin
Hele tvoje odhodlání přijít s něčím neotřelým se mě líbí. Když potřebuješ ten adrenalin, co takhle nitromethanol? Já byl u první stavby motocyklového dragsteru na nitro a docela zajímavé. Dvouválec o objemu 2,6l měl cca 600PS. Sice na štěpkovač by to nebylo, ale adrenalinu hafo!!

Citace | Odpovědět

farmář> já s tím nechci trhat rekordy, ale hodně muziky za málo peněz, jsme přece češi proboha

Citace | Odpovědět

Luboš> Luboši - Teď jsem zjistil, že je to už fyzika základky.

První věta termodynamická - Zákon o zachování energie...

Pokud by to mělo s tím vodíkem fungovat, máš Perpetuum mobile prvního druhu a to je na Nobelovku! :)

Luboši, je to hovadina!!!

Citace | Odpovědět

větvičkář_Rox> Vodík je hořlavý a se vzduchem tvoří výbušnou směs... To je taky fyzika základky, i to že se vyrábí jednoduše elektrolýzou. Samostatně na vodík to jen tak nepobježí,to je každýmu jasný, ale jde o to, aby se vodík dostal do oběhu a měla by se snížit spotřeba.... Co s tím má první věta termodinamická společného (zákon o zachování energie)???? Když by to ve spalovacím prostoru fungovalo tak jak má, tak by se mělo ušetřit na palivu. Perpetum mobile by to bylo, kdyby to jezdilo na vodu nebo na vzduch. Jestli máš čas a nervy tak Luboši, tak vyvýjej, pak to prodáme do světa a šábnem se.....

Citace | Odpovědět

účinnost těchto zařízení je vysoká a vyrábí se to nejenom v USA, ale i u nás, naprosto oficiálně, akorát se to u nás neprodává, dokonce mě i jeden známý nabízel, že mi vyvíječ samotný za 2litry sežene, ale ten už mám hotový, spíš potřebuju dodělat tu máčku okolo, dokonce jsem zkusil i teorii z jednoho staršího článku, že jejlepší je benzín volně roztýlený ve vzduchu a napichnul jsem sání do hrdla flašky, chvilku to trvalo, ale motor naskočil a na zvýšený volnoběh i nějakou dobu jel, zatím bych ukončil diskuze o fyzikálních zákonech, zkusím uvidím

Citace | Odpovědět

větvičkář_Rox>Luboš> tak nevim, esi si blázen, nebo mnou nepochopený genius. Kua, víš o tom něco o tom vodíku?

Jako, štěpkovač na vodík - to je pro Chocholouška. Ale nic ve zlym, třeba nám všem vytřeš zrak

Citace | Odpovědět

Ahoj natrefil sem na tohle a nemuuužu si to nechat pro sebe...!!!!

Citace | Odpovědět

Eleven> Jo, tohle je frajeřina . Už to tady kdysi dávno bylo, ale díky za připomenutí. Chtěl bych to vidět, jak to vyklopí plné sypkého materiálu, protože ten mrtvý úhel pístnice je dost malý. Jinak je to moc vychytané včetně toho zadního výklopného čela

Citace | Odpovědět

farmář>
Pravdu máš s plnou korbou štěrku by to asi prdělo...

Citace | Odpovědět

Jo taky jsem už to kdysi viděl holt hydraulika s tou by se daly dělat divy

Citace | Odpovědět

No jo no ......
Snažíme se hlavně o jednoduchá řešení né vždy levná...
nezkoušel ste někdo tohle 2,8t s tim by se už něco zvedlo a 12V na kolce všichni máme..!?
http://www.gps-alarm...,-12v-pistove-pohony
Pravda není to nejlevnější ale olejové čerpadlo vyjde dráž

Citace | Odpovědět

škoda že na videu není vidět ten agregát co má v kolce

Citace | Odpovědět

Eleven> tak mně vychází cca 285kg a to za ty prachy je trochu málo.

Citace | Odpovědět

Eleven> Na tuny je to 0,285. Jinak tyhle otvírače jsou taková šidítka s plastovým převodem. Když omylem do tý brány strčíš, tak je po otvírači

Citace | Odpovědět

Eleven>Ahoj natrefil sem na tohle a nemuuužu si to nechat pro sebe...!!!!

Citace | Odpovědět

chlape, chlape, to se hrajou při fyzice piškvorky a pak to tak vypadá

Neni to fyzikální fórum, nerad bych tady rozpoutal nějakej flame...

Napsal bych Ti to v rovnicích, ale to je k ničemu.

Po selsku - předně, žádný pohon nemá účinnost 100%. Např. benzínový motor má kolem 30%, naftový 40%. od oka... vývojem se to lepší

Když vyrobíš vodík elektrolýzou, dáš do toho třeba 1kWh energie (nevhodná jednotka, udávám jen pro pochopení) - pokud bys 1kWh získal spálením vodíku, měl bys účinnost 100%. Máš cca 30%, navíc nějakou ztrátu má i ta elektrolýza. takže ve výsledku budeš třeba na 15%.

Te´d mi řekni, kde tu 1kWh na elektrolýzu vezmeš? Akumulátor? Proč jí tedy nepošleš rovnou do elektromotoru? (účinnost cca 90%) Alternátor na spalovacím motoru? Proč to rovnou neženeš do pohonu?

Prostě je to totální nesmysl, na kterej spoustu lidí nalítlo. ty videa na jůtůbu jsou fake!!!

fischpis>větvičkář_Rox> Vodík je hořlavý a se vzduchem tvoří výbušnou směs... To je taky fyzika základky, i to že se vyrábí jednoduše elektrolýzou. Samostatně na vodík to jen tak nepobježí,to je každýmu jasný, ale jde o to, aby se vodík dostal do oběhu a měla by se snížit spotřeba.... Co s tím má první věta termodinamická společného (zákon o zachování energie)???? Když by to ve spalovacím prostoru fungovalo tak jak má, tak by se mělo ušetřit na palivu. Perpetum mobile by to bylo, kdyby to jezdilo na vodu nebo na vzduch. Jestli máš čas a nervy tak Luboši, tak vyvýjej, pak to prodáme do světa a šábnem se.....

Citace | Odpovědět

vodík v tomhle podání "vyvíječů" - píčovina.
účinnost těchto zařízení je záporná!!!
Ale dělej si co chceš Vodíkový články, to je jiná věc. Ale o tom tu není řeč...

s těma párama to zas až tak blbý není - proto se výrobci patlají s vícebodovým vstřikováním. Cílem je co nejlépe rozptýlit palivo aby co nejefektivněji hořelo. Např, nové motory common rail jedou na jeden takt s až tuším 4 vstřiky v různých časech a různých množstvích. cíl - co nejefektivnější shoření paliva.

Luboš>účinnost těchto zařízení je vysoká a vyrábí se to nejenom v USA, ale i u nás, naprosto oficiálně, akorát se to u nás neprodává, dokonce mě i jeden známý nabízel, že mi vyvíječ samotný za 2litry sežene, ale ten už mám hotový, spíš potřebuju dodělat tu máčku okolo, dokonce jsem zkusil i teorii z jednoho staršího článku, že jejlepší je benzín volně roztýlený ve vzduchu a napichnul jsem sání do hrdla flašky, chvilku to trvalo, ale motor naskočil a na zvýšený volnoběh i nějakou dobu jel, zatím bych ukončil diskuze o fyzikálních zákonech, zkusím uvidím

Citace | Odpovědět

Cali, to by mělo aspoň teoretickej smysl. Reaktor, turbína, chlazení Pak mně ještě napadl dřevoplyn nebo parní stroj, kde bude palivo ta štěpka. Takže vlastně zadarmo

Ten vodík nemá ani tenhle smysl. To je prostě podvod na lidi, který uvěří a koupí "vyvíječ" za 2 litry...

Jinak, samozřejmě, zpátky na zem... Štěpkovač prostě musí bejt lehkej a mobilní. Nějakej dobrej stabilák u kupovanýho a třeba ta škodárna nebo malej dýzl u dělanýho řešení... Nic lepšího nevymyslíš...

Cali>větvičkář_Rox>Luboš>

kluci nechete už jít spíše cestou obohaceného URANU?

Citace | Odpovědět

větvičkář_Rox> Tak profesore Roxi vodíkový články prodávají vjetnamci u nás ve večerce za pár kaček a jmenují se monočlánky!!!! Rovnicově psáno B/U-ŘxT+Y. To sem zvědavej jak si poradíš s tímto a jaká bude tvoje rovnicová odpověď.... .
Vypadá že o tom budeš něco vědět..... To znamená že alternátor kterej proud vyrobí ti moror zatíží víc než přidá ta vodíková pára???? Pak bych rozuměl tomu že to nefunfovalo (respektive nebyl poznat rozdíl na spotřebě ani nejmenší....) Ale že by se zvíšila to taky ne!!!!

Citace | Odpovědět

fischpis> no, pochybuju, že vjetve u vás maji vodíkový palivový články Těma článkama od nich si nacpi celej kufr a máš elektromobil

Hele, jo, přesně jak píšeš - s naprostou jistotou - pokud Ti bude elektrolýza fakt fungovat (neni to až tak jednoduchý) tak Ti odebere z motoru víc výkonu než přidá. Tj. spotřeba se zvýší. Ale ty šidítka co sem viděl na YT maji tak zanedbatelnou spotřebu, že to nepoznáš

Jé, teď jsem se snažil Ti vygůglit jak energeticky náročná je výroba vodíku elektrolýzou, pač se mi to nechce hledat v tabulkách. A našel jsem tohle. Podrobně vysvětluje to, co jsem tu chtěl napsat. Nemam co k tomu dodat. je tam vše a srozumitelně. Podepisuju se pod to.

http://www.sysifos.cz/files/Jednavodu.pdf

Citace | Odpovědět

větvičkář_Rox> A je to jasné stručné a srozumitelné prostě na to není ještě uzrálá doba

Citace | Odpovědět