Fórum
Téma: Can Am
26.09.2008 19:01
Michall
Město: Ústí nad Orlicí 1
IP:213.168.181.xxx
Offline 12/2712
Can-Am Renegade 850, Can-Am Renegade 570, Can-Am Outlander 800R X xc, Suzuki LT-A 750 King Quad 4x4
Odpovědi: Can Am
14.05.2015 21:09 #10141 Téma: Can Am
Jarin4X4
Město: Týn nad Vltavou
IP:178.255.168.xxx
Offline 9/4530
Can-Am Outlander 1000R, Can-Am Renegade 500, Can-Am Outlander 1000, Can-Am Outlander 800R XT-P, Polaris Sportsman 500 H.O.
asi bych se taky přiklonil ke zvětšení nádechu před chladičem.14.05.2015 22:20 #10143 Téma: Can Am
pirda
Město: Děčín I-Děčín
IP:37.48.52.xxx
Offline 9/8173
Can-Am Renegade 800, Suzuki LT-A 750 King Quad 4x4
14.05.2015 22:52 #10144 Téma: Can Am
Bobr700R
Město: Kutná Hora
IP:212.24.137.xxx
Offline 17/1894
Can-Am Renegade 800
14.05.2015 22:57 #10145 Téma: Can Am
Michall
Město: Ústí nad Orlicí 1
IP:213.191.98.xxx
Offline 12/2712
Can-Am Renegade 850, Can-Am Renegade 570, Can-Am Outlander 800R X xc, Suzuki LT-A 750 King Quad 4x4
JURA>Michall>JURA> A tobě to špatně chladí ?
Podle mne je to u litra tak na hranici. Časem se účinnost chlazení o něco sníží, malinko se horkem a tlakem kapaliny zdeformují a roztáhnou ty šišatý trubičky a zmenší se průtok vzduchu i když je chladič dobře vymytý. Pak se párkrát projede kolem pole se semínkama a nastříká na chladič bahýnko a hned je účinnost chlazení na cca 60% a to v horkým počasí je už dost málo. Ale je fakt, že zatím jsem to uvařil jenom jednou a to když odešlo teplotní čidlo a přestal jít ventilátor. Byl bych klidnější, kdybych v létě mohl trochu posilnit chlazení. 
Jestli se ti roztahujou trubičky v chladiči tak je něco špatně a chladič musí být naprosto čistý!!!!.Já mám termostat vyndanej ale to jen z důvodu že občas dám nějakej závod a tam je to na hraně s chlazením.Jezdíl jsem bez něj i v zimě a žádnej problém.Chce to ale nechát dýl ohřát než vyjedeš.
14.05.2015 23:05 #10146 Téma: Can Am
JURA
Město: Krásná Lípa
IP:109.80.224.xxx
Offline 0/10768
Can-Am Outlander 1000R
Michall>JURA>Michall>JURA> A tobě to špatně chladí ?
Podle mne je to u litra tak na hranici. Časem se účinnost chlazení o něco sníží, malinko se horkem a tlakem kapaliny zdeformují a roztáhnou ty šišatý trubičky a zmenší se průtok vzduchu i když je chladič dobře vymytý. Pak se párkrát projede kolem pole se semínkama a nastříká na chladič bahýnko a hned je účinnost chlazení na cca 60% a to v horkým počasí je už dost málo. Ale je fakt, že zatím jsem to uvařil jenom jednou a to když odešlo teplotní čidlo a přestal jít ventilátor. Byl bych klidnější, kdybych v létě mohl trochu posilnit chlazení.
Jestli se ti roztahujou trubičky v chladiči tak je něco špatně a chladič musí být naprosto čistý!!!!.Já mám termostat vyndanej ale to jen z důvodu že občas dám nějakej závod a tam je to na hraně s chlazením.Jezdíl jsem bez něj i v zimě a žádnej problém.Chce to ale nechát dýl ohřát než vyjedeš.
To roztahování trubiček chladiče mám od chytrých lidí, co se s tím živí.
14.05.2015 23:10 #10147 Téma: Can Am
Michall
Město: Ústí nad Orlicí 1
IP:213.191.98.xxx
Offline 12/2712
Can-Am Renegade 850, Can-Am Renegade 570, Can-Am Outlander 800R X xc, Suzuki LT-A 750 King Quad 4x4
14.05.2015 23:13 #10148 Téma: Can Am
JURA
Město: Krásná Lípa
IP:109.80.224.xxx
Offline 0/10768
Can-Am Outlander 1000R
Bobr700R>JURA> Větší chladič a jiná pumpa.
Pumpu tam mám větší, ale jinej chladič si nejsem jistej, že by tam šel rozumně napasovat. Před chladičem žádná mřížka není, jenom přední maska. Chladič je posazený v mašině hodně šikmo, tak že náporem vzduchu se moc nechladí, všechno tahá ventilátor.
14.05.2015 23:18 #10149 Téma: Can Am
JURA
Město: Krásná Lípa
IP:109.80.224.xxx
Offline 0/10768
Can-Am Outlander 1000R
Michall>JURA> Já tam mám na chladiči přetlakový víčko ,ty ne?
Přetlakový víčko je na nádobce. Jestli se nepletu, tak je nastavený na tlak 1,2 at. Dá se vyměnit za víčko z motorky, který je nastavený na 1,4 at. To se potom dá jezdit v trošku vyšších teplotách a nevaří se voda tak brzo. Ale nevím, v kolika stupních se přepne mašina do nouzáku.
15.05.2015 06:47 #10150 Téma: Can Am
Bobr700R
Město: Kutná Hora
IP:212.24.137.xxx
Offline 17/1894
Can-Am Renegade 800
15.05.2015 07:58 #10152 Téma: Can Am
JURA
Město: Krásná Lípa
IP:80.188.228.xxx
Offline 0/10768
Can-Am Outlander 1000R
miroo>U nás to kolega riešil tak isto na 1000ke,špekuloval,rezal plast z hora a jedinè čo pomohlo bolo,dať chladič hore na nosič,odvtedy má pokoj.Predtým prejazd vysokov trávou,blato a letnè počasie bol neustály strach z nudzaku.
Přesně tak, ale nahoru ho zatím dávat nechci. To kdyby selhaly všechny jiné řešení.
Naposledy editováno 15.05.2015 08:18:10
15.05.2015 08:02 #10153 Téma: Can Am
Michall
Město: Ústí nad Orlicí 1
IP:37.48.33.xxx
Offline 12/2712
Can-Am Renegade 850, Can-Am Renegade 570, Can-Am Outlander 800R X xc, Suzuki LT-A 750 King Quad 4x4
15.05.2015 08:17 #10154 Téma: Can Am
JURA
Město: Krásná Lípa
IP:80.188.228.xxx
Offline 0/10768
Can-Am Outlander 1000R
JURA>miroo>U nás to kolega riešil tak isto na 1000ke,špekuloval,rezal plast z hora a jedinè čo pomohlo bolo,dať chladič hore na nosič,odvtedy má pokoj.Predtým prejazd vysokov trávou,blato a letnè počasie bol neustály strach z nudzaku.
Přesně tak, ale nahoru ho zatím dávat nechci. To kdyby selhaly všechna jiná řešení.
15.05.2015 08:38 #10155 Téma: Can Am
JURA
Město: Krásná Lípa
IP:80.188.228.xxx
Offline 0/10768
Can-Am Outlander 1000R
Michall>JURA> G1 má 1.1 . Jiný vičko je nesmysl , tim účinnost nezvýšíš.Jestli máš nafouklej chladič tak to asi bude problém.
Předem říkám, že zatím mám na mašině originál víčko, chladič i termostat. Ale s tou účinností chlazení bych polemizoval. Jestli je v chladiči dejme tomu 80°teplá voda, tak ten přestup tepla je za určitý čas menší, než když je v chladiči 90°. Ale to už zabíháme dost do odborné diskuse. Oni to soudruzi v Emerice, Kanadě, Mechiku a kdoví ještě kde, asi spočítali dobře. Jenom chladič umístili hodně s velkým sklonem, tak že náporově se moc nechladí a táhne to všechno ventilátor. Taky prostor chladiče ze stran, z vrchu a částečně zespoda zaplastovali tak, že horký vzduch se cpe ven jenom škvírkama kolem plastů, fouká na motor a pod sedlo, tak že nemá volný průběh ven. Je to dobré kvůli bahnu a špíně, co odstřikuje od kol, ale chlazení je tím omezené. U 800 podběhy nejsou tak utěsněné.
15.05.2015 10:58 #10157 Téma: Can Am
JURA
Město: Krásná Lípa
IP:80.188.228.xxx
Offline 0/10768
Can-Am Outlander 1000R
15.05.2015 12:51 #10159 Téma: Can Am
JURA
Město: Krásná Lípa
IP:80.188.228.xxx
Offline 0/10768
Can-Am Outlander 1000R
max03>No hold by se muselo trochu tudle ubrat a támle přidat 
Trochu to upravit aby bylo větší proudění vzduchu na chladič, na plasty to nejezdí
Já vím, mě se to snadno říká, nejni to moje 
Uvidím, jestli mašinka v létě bude zlobit a hřát se, tak nastane velké kunění
Ale ona to není žádná katastrofa. Já jen sháním preventivně rady, abych byl připravený.
15.05.2015 21:36 #10163 Téma: Can Am
Aluman
Město: Liberec I - Staré Město
IP:77.48.80.xxx
Offline 0/96
JURA>Michall>JURA>Michall>JURA> A tobě to špatně chladí ?
Podle mne je to u litra tak na hranici. Časem se účinnost chlazení o něco sníží, malinko se horkem a tlakem kapaliny zdeformují a roztáhnou ty šišatý trubičky a zmenší se průtok vzduchu i když je chladič dobře vymytý. Pak se párkrát projede kolem pole se semínkama a nastříká na chladič bahýnko a hned je účinnost chlazení na cca 60% a to v horkým počasí je už dost málo. Ale je fakt, že zatím jsem to uvařil jenom jednou a to když odešlo teplotní čidlo a přestal jít ventilátor. Byl bych klidnější, kdybych v létě mohl trochu posilnit chlazení.
Jestli se ti roztahujou trubičky v chladiči tak je něco špatně a chladič musí být naprosto čistý!!!!.Já mám termostat vyndanej ale to jen z důvodu že občas dám nějakej závod a tam je to na hraně s chlazením.Jezdíl jsem bez něj i v zimě a žádnej problém.Chce to ale nechát dýl ohřát než vyjedeš.
To roztahování trubiček chladiče mám od chytrých lidí, co se s tím živí.
Zdravím zdejší komunitu, chodím sem už delší dobu, ale zatím jsem neměl potřebu se vyjadřovat, ale teď myslím, že můžu pomoct, máte štěstí, že jdu kolem, o chladičích a chlazení něco málo vím
Juro, to že se roztahujou ploché trubičky provozem (časem) je pěkná blbost, ty trubičky se roztáhnou pouze nadlimitním tlakem, jsou dimenzované na cca dvojnásobný provozní tlak, vydrží tedy 2-2,5 baru, pak se teprve začnou deformovat, pokud máš v pořádku víčko, tak se nemůžou roztáhnout.
Termostat u čtyřkolky v běžném provozu určitě nechej, litr nejspíš jako většina jinejch čtyřkolek nemá teploměr a bez termostatu absolutně nevíš na jaký seš teplotě.
Víčko s větším tlakem - nezvětší se žádným způsobem účinnost chlazení, ale docílíš toho, že se voda začne vařit při větší teplotě a tím oddálíš stop stav motoru, jakmile se ti začne vařit voda, je to konečná, skokově se sníží účinnost chlazení, určitá místa v motoru se nerovnoměrně přehřejí, v lepším případě musíš zastavit, v horším dojde k poškození motoru, většinou hlavy.
Motoru nevadí (základ je kvalitní olej) pokud pojede krákodobě na větší než provozní teplotě, ale nesmí se chladící okruh zavzdušnit(vařit).
K vlastnímu chlazení a tvémi pocitu, že není dostatečné. Z čeho tak usuzuješ? Pokud ti ve vedru nebo v náročnějším provozu spíná ventilátor, je to v pořádku, pokud se po nějaké rozumné době vypne a neběží hodinu v kuse (i to se může stát, záleží na provozu) je to ok.
Zásadní u čtyřkolky je čistota chladiče, to ti asi nemusím říkat, pravidelně vymívat opatrně vapkou z větší dálky kolmo na chladič, vyfoukat vzduchem a čas od času ho vyndat, vymít důkladněji, vysušit a pak s ním opatrně klepat zase kolmo na žebírka třeba o stůl, budeš překvapenej kolik z toho vymytýho chladiče ještě vypadne bordelu.
Nejsnažší věc co můžeš udělat, je dát do motoru speciální chladící kapalinu, která má vyšší bod tání a větší schopnost předávat teplo, běžně se používá u závodních aut.Kapalina je dražší, ale je to jednorázová investice a vzhledem k objedmu náplně, není nijak závratná.
Opatrný bych byl s různejma rádoby úpravama, 90% všeho tuningu dává ve finále horší výsledky jak originál a to se týká i třeba vodní pumpy, chladičů z ebay apod.
15.05.2015 22:14 #10166 Téma: Can Am
Stanley_27
Město: Worthing BN14
IP:85.207.18.xxx
Offline 1/679
Journeyman Gladiator 510 RX
JURA> http://www.amazon.co...ditive/dp/B0022ZFNV2 s tímhle mam velice dobrý skušenosti ze závodů můžu jen doporučit
15.05.2015 22:15 #10167 Téma: Can Am
Tetsuo
Město: Bahno
IP:85.239.254.xxx
Offline 5/2726
bouda> no tak to sem pěkný prase Když jsem měl na Suze KN tak nikdy takhle zasranej nebyl, ale to mohlo bejt taky tím, že to prošlo do motoru 
A co když je origo filtr tak ten se mění po nějakejh mth nabo km a taky je pěkně zasviněnej. No nevím, ale louhovat to v těch sajrajtech po každé prašné vyjížďce mi přijde přehnané.
15.05.2015 22:30 #10169 Téma: Can Am
Stanley_27
Město: Worthing BN14
IP:85.207.18.xxx
Offline 1/679
Journeyman Gladiator 510 RX
Tetsuo> tak dávaly jsme to do sedmilitrový corvetty a naordinoval nám to holandskej motorář co ty motory upravuje a testoval to na brzdě a ten má mojí naprostou důvěru. A co se týče vodní pumpy tak je to taky o tom v jakém režimu jezdíš pokud ho valíš furt plnej tak pumpa seká vodu a cirkulace v motoru se zpomaluje. Proto sme na pumpu dávaly větší řemenice.
15.05.2015 22:36 #10170 Téma: Can Am
Stanley_27
Město: Worthing BN14
IP:85.207.18.xxx
Offline 1/679
Journeyman Gladiator 510 RX
Do fóra můžou přispívat pouze přihlášení uživatelé.
Prosím přihlašte se v pravé horní části stránek nebo se zaregistrujte.
Novinky
Copyright © 2008-2025 Quadmania.cz, Kontakty – ISSN 1214-7125 – RSS kanál Loga Quadmania.cz ke stažení, V:0.22s