QuadMania.cz

Ahoj,

pročetl jsem mnoho v tomto fóru hodně názorů ale přesto bych si nechal poradit. Do teď jsem měl SMC Jumbo 302 , používal jsem ho na těžbu dřeva, s redukcí slušný, ale málo tomu ještě chybělo. Proto jsem ho prodal a teď bych chtěl něco kolem 100 000 Kč. V merku mám buď Outlandera 400, TGB Blade 550 IRS, nebo Gladiator X6EFI. Můžete mi je zkusit srovnat? samozřejmě raději názor uživatelů a ne jen kamarád kamaráda má, jelikož těchto názorů je plný internet a občas se snaží radit každý kdo viděl čtyřkolku u souseda na dvoře. Tady je dost zkušených a rád bych pomoct, zároveň přijmu i nějakou případnou nabídku na koupi.

Uzavřeno 28.04.2013 v 10:34 uživatelem ferkov

ČÍST TO TADY JE KE ZVRA...

Citace | Odpovědět

MiroX1000> Tak potom mě opravdu neznáš. Ať se ozve kdokoli na kom sem chtěl cokoliv vydělat. Za praktický rady si podle tebe asi nechávám posílat peníze Každýmu narovinu říkám (do správ mi těch proseb o radu chodí dost) že pokud neřeší pořizovačku tak CA atd je jasná volba. Něco bude špatně když za mnou jezdí lidi docela z daleka s potřebou něco vyřešit. Asi mívají ten samej problém co sem měl já, když sem s kolkama začal. A to je odbornost některých servisů jakýchkoliv značek. Každej budeme mít tu svoji pravdu, mel si o tatrankách, blábolení a okrádání. Za inzerci tady od jakživa platím a soukromé aktivity dělam že mě to baví. Sme v čechách ne, nebývá to zvykem

Citace | Odpovědět

xsob>nemusíš se hned hroutit, děláme s při z toho často srandu, tak pozor na žilku... Teď vážně - řešme techniku, žádný soukromý nesmysly. Dáš sem ceny náhradních dílů na čínsky čtyřkolky k porovnání s tím co psal Bahňák? Kamarád si chce koupit čtyřkolku na vozeni malýho kluka po zahradě a občas chce vyjet, tak by ho to fakt zajímalo ...

Citace | Odpovědět

1Pegas> Že stojej za h...

Citace | Odpovědět

jk.bublina> Když to víš, tak proč sis jí kupoval? Já byl spokojenej, najezdil jsem s TGBéčkama přes 23tis. km.

Citace | Odpovědět

1Pegas> Věděl jsem to tak po roce,že jsem udělal chybu,mně nalákalo to,že to tenkrát byla tzv.čtyřkolka roku,-myslel jsdem si,že už jsi na to přišel dřív,než já,ale já už nemůžu v mám věku měnit,jinak by šla tak rychle z baráku,----

Citace | Odpovědět

jk.bublina> tak se rozepiš, co všechno je špatný, když jsi teprve po roce zjistil, že to není to co sis vysnil.

Citace | Odpovědět

TBG je největší mrdka všech dob, nebudu psát proč, protože většina těch co ji mají ví a ti co si to nepřiznají s těma se hádat nebudu. PS : nemám nic proti číně, měl jsme 2 čínské kolky, ale čínu bych už nekoupil, kdo jednou pozná kvalitní čtyřkolku už jinou nechce. A ted mě kamenujte.

Citace | Odpovědět

1Pegas>Právě na tvým vlákně vo tgbéčkách jsem si nejvíc stěžoval už dávno,-je toho o elektrice,-dvakkrát mě golegové přitáhli na laně,-spečená elektrika u nabíjecího relé,-příruba u karb.,to jsou takové ty zanedbatelný závady, taky sem dojel domů 30 kiláků na trochu větší volnoběh pro potěchu řidičú,-to máš chuť ji hodit někam do křoví a na stopa,ale aby mě teď vodešly hned pár dní po sobě volnoběžky jak startovací,tak mot.brzda,-to už je horší,minulej tejden jsem byl nucen kvůli místu otočit na zpátečku na dvoře na fleku na plnej rejd na asfaltu a najednou taková rána vzadu někde v rozvodovce,že jsem uvažoval,že se protočila poloosa v tom tisícihranu,- ještě jsem to nerozebíral,pojíždím s tím,-uvidíme,-je to načasovaný tak,aby to vydrželo ty dva roky a pak se s tím poser,-horší je,že nejsem sám,tady se to klukům sere ještě víc,nedavno se tu toho přes bazar jeden po dlouhým nezájmu zbavil,-hlavně mi prosím už nevychvaluj,-

Citace | Odpovědět

Já TGB nemám a nejezdil jsem na něm.Teď o víkendu byl s náma jezdit jeden kolkař a majitel TGB.Když jsem slyšel jak jezdí každý týden do servisu a co vše ho to stojí,tak by dostala takový bodlo.Když se podíváte do klubovny pohodářů,tak tam jel teď s náma.Není problém se s ním spojit,aby vám mohl napsat svoje zkušenosti.Nemá cenu si něco nalhávat,nejsme děti.

Citace | Odpovědět

mined> Jo, jednou jsme byli na vyjížďce celkem 5 kolek a mezi nimi Blade 550. Moc jsme se neprojeli, protože při startování odešel starter, který se nepovedlo rozchodit. Tak přišlo na řadu ruční startování. To se rozpadlo a po několka marných pokusech dát ho dohromady jsme Blada odtáhli na laně a jeli domů, protože mezitím začalo pršet a už se nám nikam po těch několika hodinách zdržení nechtělo.
Jiné zkušenosti s TGB nemám, vlastní už vůbec ne a ani je nikdy mít nebudu.

Citace | Odpovědět

Ludra> kdyby to ten chlap před náma neřekl,tak to sem ani nepíšu.Další věc je,že to nikomu nepřeju a vůbec nekoukám kdo na čem jezdí.Ale přiznat si pravdu a neprsit se jako někteří,to chce odvahu.

Citace | Odpovědět

sem něco psát, tak bych akorát píchl do vosího hnízda

Citace | Odpovědět

Největší podíl na závadách má mezičlánek mezi sedlem a řídítky, ale ten si většinou svou vinu nikdy nepřipustí. Já tady s klidným svědomím říkám za mě TGB a když se ti to nelíbí, tak na to nereaguj

Citace | Odpovědět

MiroX1000>xsob>nemusíš se hned hroutit, děláme s při z toho často srandu, tak pozor na žilku... Teď vážně - řešme techniku, žádný soukromý nesmysly. Dáš sem ceny náhradních dílů na čínsky čtyřkolky k porovnání s tím co psal Bahňák? Kamarád si chce koupit čtyřkolku na vozeni malýho kluka po zahradě a občas chce vyjet, tak by ho to fakt zajímalo ...

Citace | Odpovědět

Tak máme tady srovnání přímo k tematu

Jorneyman:
čep řízení 900 za kus - vydrží tak 1200km
kulák do ramena 1200 vydrží tak 2000km
Manzeta - 350 Kč

Canam:
Čepy řízení 450 za kus - výdrži 4000km (ověřené na 80konove závodní ctyrkolce v Rumunsku a jiných závodech)
Kulový čepy 550 za kus - vydrží 5000km(ověřené)
Manzera -400 Kč včetně pásky a tuku

CA vs JM (životnost x cena)
čep řízení: 7x dražší od JM
kulák do ramena: 5,5x dražší od JM
Manzeta - levnější na JM o 50kc (jde o to jestli je i se sponou a tukem)

TGB:
Pošle někdo ceny at se nebavíme o hovnech, ale jasných faktech?

Kdo šetří ten ma za tři... Starosti

Citace | Odpovědět

já být váma některéma, tak si dám facku a to hlavně takovou, abych druhou chytl vo futra

Citace | Odpovědět

A co Yamahaááááááááááááá:)Né vážně,nehádejte se!
Ferkov-Šel bych do Can-am z toho co máš vyhlednuté je určitě jeden z nej!Nelze srovnávat Can am a JM vždyt to je jako srovnávat Škodovku a Volvo.

Citace | Odpovědět

Nelze srovnávat Can am a JM vždyt to je jako srovnávat Škodovku a Volvo.[/quote]

No, nelze srovnávat?! Já myslím, že lze, protože co jsme se svezl na starém outovi 500, který stojí ted i nový skoro jako Jumbo, tak to fakt srovnávat nejde. K tomu výdrž dílů a ceny na servisu jsou u Ca za 70% JM.

Ale nechal jsem se od JM napálit také....na druhou stranu, je to zkušenost a byl bych smutný kdybych byl poslední blb, který si čínu koupil. Kdo chce kam, pomozme mu tam.... Všechny kanamáky jsem tady měl za namyšlené debily co si honí ego, ale pak jsem zjistil, že když chci jezdit a neplatit po každé vyjíždce palbu v servisu, tak musím jít do jiného než do číny.

Mrzuté je, že čína je pak fakt neprodejné peklo!!! Bacha na to při rozhodování.

Citace | Odpovědět

MiroX1000>Tak máme tady srovnání přímo k tematu

Jorneyman:
čep řízení 900 za kus - vydrží tak 1200km
kulák do ramena 1200 vydrží tak 2000km
Manzeta - 350 Kč

Canam:
Čepy řízení 450 za kus - výdrži 4000km (ověřené na 80konove závodní ctyrkolce v Rumunsku a jiných závodech)
Kulový čepy 550 za kus - vydrží 5000km(ověřené)
Manzera -400 Kč včetně pásky a tuku

CA vs JM (životnost x cena)
čep řízení: 7x dražší od JM
kulák do ramena: 5,5x dražší od JM
Manzeta - levnější na JM o 50kc (jde o to jestli je i se sponou a tukem)

TGB:
Pošle někdo ceny at se nebavíme o hovnech, ale jasných faktech?

Kdo šetří ten ma za tři... Starosti

Citace | Odpovědět

pavelrak>Nelze srovnávat Can am a JM vždyt to je jako srovnávat Škodovku a Volvo.

No, nelze srovnávat?! Já myslím, že lze, protože co jsme se svezl na starém outovi 500, který stojí ted i nový skoro jako Jumbo, tak to fakt srovnávat nejde. K tomu výdrž dílů a ceny na servisu jsou u Ca za 70% JM.

Ale nechal jsem se od JM napálit také....na druhou stranu, je to zkušenost a byl bych smutný kdybych byl poslední blb, který si čínu koupil. Kdo chce kam, pomozme mu tam.... Všechny kanamáky jsem tady měl za namyšlené debily co si honí ego, ale pak jsem zjistil, že když chci jezdit a neplatit po každé vyjíždce palbu v servisu, tak musím jít do jiného než do číny.

Mrzuté je, že čína je pak fakt neprodejné peklo!!! Bacha na to při rozhodování.

Citace | Odpovědět

Bahňák>Jen pro srovnání
Čepy řízení cena za pár cca900
Kulový čepy cena za kus550
Polooasa komplet i s mažetama jan nasadi a frčet 5200
Řemen 2800
Ložiska kol kus 500
Uložení obou ramen 480
Manžeta cca 400 i s tukem a pásky
Dejte jsem ceny na ty vaše profesionální pracovní stroje

Citace | Odpovědět

martinur> ty si zase spadnul z marzu ne? Ceny na JM psal hymas a ceny na CA bahnak, ty ceny si můžeš ověřit ... Tak jaka anonymita. Měnil jsem 3 čepy po 5500 km v extrémním zatížení... Kdyz jsem jezdil jen vyjížďky tak jsem najel 8.000 na starým Outlanderu a čepy držely

Citace | Odpovědět

MiroX1000> Díky, že jsi popřel své informace osobně .
Příspěvek č. 76 jsi psal ty.
na jakém CA jsi ty čepy měnil? To stojí na všech modelech stejně? Origo čepy nebo noname náhrady?

Citace | Odpovědět

Petzl>A co Yamahaááááááááááááá:)Né vážně,nehádejte se!
Ferkov-Šel bych do Can-am z toho co máš vyhlednuté je určitě jeden z nej!Nelze srovnávat Can am a JM vždyt to je jako srovnávat Škodovku a Volvo.

Citace | Odpovědět

MiroX1000> Souhlas. Avšak připomínám, že CA stojí nové 250 000 KČ. Za tu cenu si lze koupit novou 700-ku Grizzly.
Koupě čehokoliv ojetého je zpravidla loterie.

Citace | Odpovědět

martinur> ale není. Když koupíš ojetý camna, tak poruchy stroje způsobuje vždy jenom řidič, protože stroj se předse nekazí

Citace | Odpovědět

1Pegas> Karle ty jsi u Petra na návštěvě a okupuješ mu PC ?

Citace | Odpovědět

MiroX1000> Hymas psal že nevydrží víc jak 1200 Km. Mám sice jen 4 tisíce, jezdím vše a nějak se s tím taky neseru a čepy mám origo bez vůle. Měnil sem jen přední desky nedávno, regler dobíjení odešel (problém u stejný série výroby, tam soudruzi udělali chybu) jednou manžetu polosy rozervaná a jinak příjdu, nastartuju a jedu. Je fakt že několikrát týdně, možná je to tím. Co sem jezdí asi další 4 Jumba tak čepy taky v pořádku. Asi by mě je už omlátili o hlavu. Jo jeden venkovní řízení budu někomu měnit. Při Servisu 3.500 km byla utržená manžeta a už byl chycenej. Jo jde o moji soukromou kolku bez tatranek . Díly na SMC jsou draší, to nepopírám. A jestli se někomu sere pod rukama jako Pavlovi Rak.. tak se nedivím že je nasranej. Jen to nějak nechápu, chyby to určitě nějaký má (viz první regulátor), ale že by byly takový výkyvy sem zatím nezaznamenal. Možná zaplať pánbůh.

Jo a ještě sem nenapsal svůj názor na zadání vlákna. s toho jak je to v názvu tak i pořadí je dobře.

Citace | Odpovědět

xsob>Bahňák>Ceny origo dílů na Glada né nahrady, tak yse dají najít.

Citace | Odpovědět