QuadMania.cz

Pánové jak je to s vlekem za 4kolku na pozemních komunikacích?
Tažné mám zapsané v TP elektriku mám taky, jaká může být šířka vleku?

Paulone>Leos2> musiš mit vlek ktery ma maximalni hmotnost vlek+naklad do 300kg jinak ho nemužeš tahnout

Citace | Odpovědět

to se snažím napsat od začátku

Citace | Odpovědět

offroad-atv.cz> Určitě to tak musí být. Téměř všechny u nás prodávané nebržděné přívěsy jsou schváleny na maximální celkovou hmotnost 750 kg. Kdybych si koupil třeba Octavii, která má tažné a v TP dovoleno tahat nebržděný přívěs o celkové hmotnosti 550 kg, pak bych si podle logiky některých přispěvovatelů tady na fóru nemohl koupit a tahat žádný přívěs, protože bych s největší pravděpodobností nesehnal takový, který by byl schválen na tu správnou hmotnost. Cajti by mě mohli pokutovat, jenom, kdyby mě převážili a zjistili překročení hmotnosti.

Citace | Odpovědět

takže aby ti mohli dát flastra tak tě musí zvážit????
to se mě nezdá,proč teda na táhnutí prázdného hengru musím mít éčko?kdyxž prázdnej má 500kg

Citace | Odpovědět

Mókyn>takže aby ti mohli dát flastra tak tě musí zvážit????
to se mě nezdá,proč teda na táhnutí prázdného hengru musím mít éčko?kdyxž prázdnej má 500kg

Citace | Odpovědět

takže by tě museli zvážit aby ti mohli dát flastra?

Citace | Odpovědět

Omlouvam se za mystifikaci opravdu už plati okamžita a ne celkova

Citace | Odpovědět

Jen jsem chtěl ještě dodat, pamatujte na to, že v každém státě je to jinak

Citace | Odpovědět

musíš mít Ečko, když táhneš BRŽDĚNEJ, třeba i prázdnej

Citace | Odpovědět

děkuji ,no a o nebržděným je zbytečné se bavit,ty jsou většinou všechny do 750kg,je to tak?

Citace | Odpovědět

Roxteedy>musíš mít Ečko, když táhneš BRŽDĚNEJ, třeba i prázdnej

Citace | Odpovědět

Leos2> Máš recht, je to asi drochu jinak:

http://ridicske-pruk...izdnich-souprav.html

Citace | Odpovědět

co utáhne, to odtáhnu
zatím max. 2 tuny. Na silnici max. 90. Víc se bojím. Ta váha za mnou budí respekt

Citace | Odpovědět

FIGURA>co utáhne, to odtáhnu
zatím max. 2 tuny. Na silnici max. 90. Víc se bojím. Ta váha za mnou budí respekt

Citace | Odpovědět

Leos2> pro učely řidičáku se nebere okamžitá ale maximální, tak že pokud je prázdný vlek ale s max hmot. nad 750 kg
je třeba E

Citace | Odpovědět

Píšete blbosti. V okamžiku zapojení se bere celková maximální hmotnost. Tj : když má vlek povolenou maximální hmotnost třeba 1200 kg a ty ho vezeš prázdnej cca 450kg nikoho to nezajímá platí ta co má jako maximální. A hmotnosti se sčítají 1800kg auto 1200kg vozejk je to souprava do 3,5 tuny. Ale pokud mude mít vozejk 2000Kg pak je to souprava nad 3,5 tuny a potřebuješ Ečko bez diskuse..

Citace | Odpovědět

kojot> mám opačný názor kdo to rozlouskne už je to mimo 4kolky , ale to snad nevadí.

Citace | Odpovědět

Leos2> Mám to z praxe + z proběhlého školení řidičů cca dva měsíce zpět.

Citace | Odpovědět

Jo jo,jen mám pocit,že se spíše řešilo to,jaký rozměr a zda se bere okamžitá.nebo max. O tom zda je třeba Ečko po překročení,to je jasný.

Citace | Odpovědět

offroad-atv.cz> proto píšu že se bere maximální a ne okamžitá. Je to i pokud má přívěs jen maximální do 750Kg. Proto to píšu. Zkušenost je taková, že tě pak bere Policie tak, že řídíš bez vlastnění oprávnění a pokuta je min 25.000Kč a na rok odebraný ŘP. Zkušeonost mého souseda, který vezl prázdný vlek s maximálkou 2000Kg za MB ML320 s maximálkou 2200Kg. Správní řízení atd... Jinak rozměry by neměly přesahovat tažné vozidlo na každá straně o více než 15cm.

Citace | Odpovědět

Leos2>
http://rincon.rajce....on_680/#P1010038.JPG
Foto s pískem nemám. Bylo na něm taky 1900 + 400 vlek
koncák je ale jinej "střelec"

Citace | Odpovědět

kojot> HALELÚÚÚÚJA to je to co jsem chtěl vědět 15 cm na každou stranu, to je super, teda vlastně je to na hovno ,nemůžu ten vlek ani převést i když mám Éčko

Citace | Odpovědět

este bych dodal.ze pokud celkova hmotnost prekroci 3,5 tuny tak je potreba E-cko.
jinak pokud auto bude mot treba 1,8t tak muzete tahnout klidne vlek i 1,6 brzdeny neni to ze nad 750 je treba E-cko

Citace | Odpovědět

Počkej Kojot,teď jsem se vtom ztratil,a proč sebrali toho tvého souseda, že neměl Ečko?

Citace | Odpovědět

offroad-atv.cz> Ano. Celková hmotnost soupravy v součtu převýšila 3,5T i když okamžitá hmotnost byla 2900kg (auto + prazdny vlek)

Citace | Odpovědět

Ještě jsem vyštrachal toto:§ 16 Nejvetsi povolene rozmery vozidel a jizdnich souprav

(1) Nejvetsi povolene rozmery vozidel a jizdnich souprav vcetne nakladu jsou

a) nejvetsi povolena sirka
1. vozidel kategorie M1 2,50 m,
2. vozidel kategorii M2, M3, N, O, OT, T 2,55 m,
3. vozidel s tepelne izolovanou nastavbou, u ktere
je tloustka sten vetsi nez 45 mm 2,60 m,
4. dvoukolovych mopedu 1,00 m,
5. ostatnich vozidel kategorie L 2,00 m,
6. pripojnych vozidel za dvoukolova motorova vozidla 1,00 m,
7. samojizdnych a vymennych tazenych stroju, nesenych
pracovnich stroju v souprave s nosicem a traktoru
za podminek stanovenych v § 22 odst. 4 3,00 m,
8. tramvaji 2,65 m,

Pripojna vozidla jsou oznaceny pismenem O, musite tedy dodrzet sirku 2,55 m.

Tak si vyberte..:)

Citace | Odpovědět

Já jsem ale myslel tu okamžitou hmotnost v souvislosti na tom,kolik lze táhnout na tažný zařízení. Tam se bere hmotnost okamžitá.Tzn. že když mám ta autě tažný na 1,8t můžu táhnout káru která má údaje na 2,4t.Nesmím ji však přeložit víc jak 1,8t.A kdo si myslím,že v ČR se neváží,dost se plete.
Nějak jsme se nepochopili.Já to myslel takhle. To že je třeba E o tom bez diskuse.
No a napadá mi ještě jedno, i když to sem přímo nepatří.Dost lidí zapomíná,že jim nestačí dálniční známka co maj vylepenou v osobáku
Neumím se písemně vyjádřit tak jak bych si přál,za což se omlouvám

Citace | Odpovědět

kojot> myslim že v tom děláš bordel
pokud vezeš vozík nad 750kg potřebuješ E
pokud tvoje souprava přesáhne 3,5 tuny potřebuješ C /pokud v soupravě je vozík nad 750kg c+E/
toto je rozlišení co se řidičáku týče a bere se celková /tznm. max hmotnost vozidla/

při kontrole na silnici ohledně váhy se bere okamžitá hmotnost
příklad : mám závěs na autě na 600kg + prázdný vozík o celkový hm 750 kg- můžu ho táhnout protože momentálně táhnu 350kg váhy vozíku / pohotovostní/

jinak jedná se o vlastní zkušenost

doufám že se tu moc neopakuju ale přišlo mi že v tom začíná být guláš /teda tady/

Citace | Odpovědět

gobern> Takže taky v tom děláš bordel!!!!!

ve všem máš pravdu až na jedno: Jízdní souprava může přesáhnout 3,5 tuny i když mš jen B a k tomu E.
Můj příklad: toto mi napsali z ministerstva dopravy přímo na moje auto

Moje auto váží 2200 kg ˇk tomu nosnost 900 kg dále tažné mám na 2500 KG CELKEM TEDY 5600 KG HMOTNOST SOUPRAVY A MŮŽŮ TO TÁHNOUT I KDYŽ MÁM JEN B s E. Protože auto mám do 3500 kg a vlek nepřesáhl max povolené zatížení.

Citace | Odpovědět

Skupiny a podskupiny řidičských oprávnění
(1) Řidičské oprávnění k řízení motorových vozidel se dělí podle skupin a podskupin.

(2) Řidičské oprávnění skupiny A opravňuje k řízení motocyklů s postranním vozíkem nebo bez něj.

(3) Řidičské oprávnění podskupiny A1 opravňuje k řízení lehkých motocyklů o objemu válců nepřesahujícím 125 cm3 a o výkonu nejvýše 11 kW.

(4) Řidičské oprávnění skupiny B opravňuje k řízení

a) motorových vozidel, s výjimkou vozidel uvedených v odstavcích 2, 3 a 15 a motocyklu o výkonu nad 25 kW nebo s poměrem výkon/hmotnost přesahujícím 0,16 kW/kg nebo motocyklu s postranním vozíkem a s poměrem výkonu/hmotnost přesahujícím 0,16 kW/kg, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg a s nejvýše 8 místy k sezení, kromě místa řidiče; k tomuto motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 750 kg,
b) traktorů a pracovních strojů samojízdných, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg,
c) jízdních souprav složených z motorového vozidla podle písmene a) nebo b) a přípojného vozidla, pokud maximální přípustná hmotnost soupravy nepřevyšuje 3 500 kg a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost2) motorového vozidla.

(5) Řidičské oprávnění podskupiny B1 opravňuje k řízení motorových tříkolových a čtyřkolových vozidel uvedených v odstavci 4, jejichž maximální konstrukční rychlost převyšuje 45 km.h-1 nebo jsou poháněná spalovacím motorem o objemu válců převyšujícím 50 cm3 nebo jsou poháněná jakýmkoli jiným zařízením srovnatelného výkonu. Pohotovostní hmotnost těchto vozidel nesmí být vyšší než 550 kg; do pohotovostní hmotnosti vozidla elektricky poháněného se nezapočítává hmotnost akumulátorů.

(6) Řidičské oprávnění skupiny C opravňuje k řízení motorových vozidel, s výjimkou vozidel uvedených v odstavcích 8 a 9, jejichž maximální přípustná hmotnost převyšuje 3 500 kg; k tomuto motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo, jehož maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 750 kg.

(7) Řidičské oprávnění podskupiny C1 opravňuje k řízení motorových vozidel, s výjimkou vozidel uvedených v odstavcích 8 a 9, jejichž maximální přípustná hmotnost převyšuje 3 500 kg, avšak nepřevyšuje 7 500 kg; k tomuto motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo, jehož maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 750 kg.

(8) Řidičské oprávnění skupiny D opravňuje k řízení motorových vozidel určených pro přepravu osob s více než 8 místy k sezení, kromě místa řidiče; k tomuto motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo, jehož maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 750 kg.

(9) Řidičské oprávnění podskupiny D1 opravňuje k řízení motorových vozidel určených pro přepravu osob s více než 8 místy k sezení, kromě místa řidiče, avšak ne s více než 16 místy k sezení, kromě místa řidiče; k tomuto motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo, jehož maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 750 kg.

(10) Řidičské oprávnění skupiny B + E opravňuje k řízení jízdních souprav složených z motorového vozidla uvedeného v odstavci 4 a přípojného vozidla, pokud nejde o jízdní soupravu podle odstavce 4 písm. c).

(11) Řidičské oprávnění skupiny C + E opravňuje k řízení jízdních souprav složených z motorového vozidla uvedeného v odstavci 6 a přípojného vozidla, jehož maximální přípustná hmotnost převyšuje 750 kg.

(12) Řidičské oprávnění podskupiny C1 + E opravňuje k řízení jízdních souprav složených z motorového vozidla uvedeného v odstavci 7 a přípojného vozidla, jehož maximální přípustná hmotnost převyšuje 750 kg. Maximální přípustná hmotnost soupravy však nesmí převyšovat 12 000 kg a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nesmí převyšovat pohotovostní hmotnost motorového vozidla.

(13) Řidičské oprávnění skupiny D + E opravňuje k řízení jízdních souprav složených z motorového vozidla uvedeného v odstavci 8 a přípojného vozidla, jehož maximální přípustná hmotnost převyšuje 750 kg.

(14) Řidičské oprávnění podskupiny D1 + E opravňuje k řízení jízdních souprav složených z motorového vozidla uvedeného v odstavci 9 a přípojného vozidla, jehož maximální přípustná hmotnost převyšuje 750 kg a nejsou v něm přepravovány osoby. Maximální přípustná hmotnost soupravy však nesmí převyšovat 12 000 kg a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nesmí převyšovat pohotovostní hmotnost motorového vozidla.

(15) Řidičské oprávnění skupiny AM opravňuje k řízení mopedů a malých motocyklů s maximální konstrukční rychlostí 45 km.h-1.

(16) Řidičské oprávnění skupiny T opravňuje k řízení traktorů a pracovních strojů samojízdných; k motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo.

Citace | Odpovědět