QuadMania.cz

Založil jsem tohle vlákno aby se zde netovřili zbytečná. Pište vaše skušenosti a vychytávky. Ptejte se na vše.
Manuál tu: http://www.ulozto.cz/7848696/manualinhai-pdf
Katalog náhradních dílů tu: http://www.ulozto.cz...i260h-parts-book-pdf
Katalog dílů Linhai 400: http://ulozto.cz/xsG66w2b/katalog-400-pdf
Katalog dílů Linhai 500: http://crossfiremoto...hicle-Parts-List.pdf
Vyřazení omezovače: Odpojit krabičku pod plastem před řídítky, krabička má nápis SPEED LIMITED, dá se to vyřešit i vypojením zadního konektoru na převodovce, efekt stejný. (POZOR! přestane fungovat ukazatel zařazené rychlosti!)
Svíčka: NGK DR8EA, nebo DR8EAD, popř. Brisk B12S, DENSO X24ESR-U 4101
Odblokování CDI: (pouze pro některé typy CDI): Odmontovat CDI (je přišroubované pod předním plastem před řídítky, vpravo nahoře - pohled čelem ke čtyřkolce), z druhé strany bude čouhat drátek -> drátek přestřihnout a zaizolovat.
Ložiska v nohavici zadní osy: 2x 6206Z
"Kuchání" výfuku: viz. strana 3
Úprava podloží stupaček: http://zaks.rajce.idnes.cz/Uprava_stupacek/
Oleje: motor 10W-40 polosyntetika, převodovka, rozvodovka SAE 80W/90 GL5 nebo obyčejný převoďák PP80 nebo 90.
Chladící kapalina: jakákoliv neagresivní vůči hliníku (většinou zelená barva)
Radlice na sníh str. 89
Úprava nosiče + přední rám Linhai 420: viz. strana 148
Úprava variátoru: Lze zkrátit trubku ve variátoru, ale zkracovat se smí pouze ty, které mají z výroby 62,5 mm, ty které jsou z výroby kratší nikdy nezkracujte!! Obrázek na straně 313.
Nastavení rozvodu motoru:

Displej Linhai 400 str. 247

Naposledy editováno 27.11.2020 20:21:31

dick> tak jsem zamazal ty kontakty a fakt to pomoho, ale došel jsem ještě na jeden kontakt který není nikde zapojený a trčel za variátorem kde nebyl vidět a to byl ten problém. tak jsem ho vytahl pod sedlo a je pokoj. Dík za info moc to pomohlo čus

Citace | Odpovědět

Pokud to byl takový větší konektor na pravé straně kolky, tak to byl omezovač na zpátečku.

Citace | Odpovědět

Chlapi stalo se mi o vikendu dvakrat behem 80km trasy, ze proste jedu po silnici nejakych 60km/hod a najednou kolka chcipne, jak kdyby dosel benzin (ten tam ale je). Tak to zkousim nakopnout a nic, starter toci, ale nechytne. Pockal jsem cca 20vterin, otocil tim koleckem na privod paliva a najednou to chytlo a klid. No a za 50km znova. Diky za radu

Citace | Odpovědět

Filtr na benzin máš čistý? Pokud by to i pšiklo do výfuku, mohla by to být fajfka.

Citace | Odpovědět

Může být skříplá odvzdušňovací hadička z nádrže, nebo přívod benzínu. Občasným jevem u některých sérií byla nedostatečně výkonná benzínová pumpa.

Citace | Odpovědět

Doporučuju začít výměnou, nebo aspoň důkladnou kontrolou hadičky která vede od kolena sání /mezi hlavou a karburátorem/ k benzínovému čerpadlu, může být skříplá nebo děravá, čínská guma moc nevydrží. Benzínovou pumpu pohánějí podtlakové pulzy ze sacího potrubí motoru, pokud je děravá, nejsou pulzy a nepumpuje jak má.
A když už tam polezeš, tak se podívej na to koleno samotné, jestli v něm nejsou praskliny

Citace | Odpovědět

Filtr na benzin je cisty, je pravda, ze jsem vzdy koukal do nadrze zda je tam benzin, takze sem tam pustil vzduch - kdyby byla skripla odvzdusnovaci hadicka.
Leoant: Mrknu se po te hadicce co rikas, ale to musim nejak sundat ty plastove kryty na boku ze? Jinak se tam nedostanu. No uz to zacina

Citace | Odpovědět

leoant> Sem vubec zvedavej jestli to vse co pises najdu

Citace | Odpovědět

ale najdeš, neboj, plastové boční kryty mají zámky, budeš potřebovat větší plochý šroubovák a zevnitř tomu trošku pomůžeš, jde to snadno. Zámky jsou u sedla a pod nádrží, v předním blatníku ne

Citace | Odpovědět

Jeste se zeptam na mazani - kdyz se rozjizdim, tak se ozyva jako skripani retezu. Byl jsem na servisce, ale neprislo mi, ze by mazali ty kardanove hridele. Kde bych sehnal maznu na mazani tech malych maznicek co jsou vsude a jakou vazelinu pouzivate? Zatim jsem to jen strikal Concordem, ale to je pro projeti prvni louze v p.....

Citace | Odpovědět

vazelína je asi jedno, hlavně že tam něco dáš, já jsem kdesi kdysi získal SKF LGMT 2/04 tak to mažu tím, je to voděodlné, mastné tak top neřeším. Skřípání by mohlo být z uložení zadní kyvky, v rámu jsou ložiska a v nich je kyvka uložená, doporučuju občas vyčistit a vyplnit vazelínou

Citace | Odpovědět

zdravim vsetkych

precital som si to tu cele ale nejako som nenasiel spravnu odpoved alebo riesenie na moj problem-asi som slepy alebo uz je dost hodin ale neviem mam linhai stormer lc 320 a ako tu uz bolo spominane ak dosiahnem rychlost tych cca 70km/h a plynova packa je tak v polovici.ked chcem pridat packa cca v tristvrtine 4kolku zacne akokeby dusit a pomalicky zacne stracat otacky...tak by som sa chcel spytat cim by som dosiahol vyssiu maximalku popripade ci uz niekto skusal posuvat zapadku v tom kolecku co je pri tej mriezke na pravej strane od plynovej packy ide plynove lanko ktore asi najskor otvara karbec su tam 2 dierky na zapadku http://members.aon.at/g.wolf/page_3_2.html aky by to malo vplyv a ci by to pomohlo 4kolka ma najazdenych zhruba 2500km a zatial ziadne problem...ak som neco prehliadol pardon ale je moc hodin diky moc za odpovede

Citace | Odpovědět

Posouvání dorazu plynu ti asi nepomůže, maximálkku zvýšíš jedině převodem, takže buďto variátorem nebo většíma kolama nebo obojím. To co popisuješ bude asi způsobeno omezením CDI. To mj. snímá otáčky motoru a pokud dosáhneš vice jak 7500-7800 tak začne omezovat, a to tak že občas vynechá jiskru. Takže až to příště začne dělat podívej se na otáčky a uvidíš, pokud tam bude 7500-7800 nemá smysl vrtat do plynu nebo čehokoliv jiného.

Citace | Odpovědět

ok diky moc a este som sa chcel spytat uvas v cechach mal jurneymanv ponuke tu istu stvrokulku cca s vykonom 13KW a potom nejaka offroad uprava a ta mala vykon uz 17.5 KW v com tam mohol byt rozdiel nevies mi povedat...?mam taky pocit ze sa jednalo o ten stormer ale to si uz nepamatam prese.ked to nebol ten tak ten starsi model bo ltak ponukany urcite....

Citace | Odpovědět

zorkooo> to sa tika iba toho najnovsieho 420.a jeto iba blomba na motore.nic viac.

Citace | Odpovědět

Tak dnes mi přišly díly z Impexty, celkem fofr, v pátek večer objednáno, dnes doma. Chtěl bych ale hlavně poděkovat LEOANTOVI za to, jak moc mi pomohl se sundaváním hlavy, v průběhu telefonátu s ním jsem narazil na spoustu věcí o kterých jsem neměl páru... Takže Leoante: DÍKY!! A příčinou závady bylo pravděpodobně jakési svinstvo v hlavě, ulomil se kus hlavy (mám to vyfocené, fotky dodám) a pak tam lítal a lítal... Až doletěl k řetězu a asi mi tím jak vlezl do řetězu rozhodil rozvody a neměl jsem tlaky... Tak to zkusím složit a nastartovat a jestli to nepůjde, tak doporučuji všem být tou dobou někde pod střechou, to pak totiž budou lítat klíče, imbusy, šroubováky,...

Citace | Odpovědět

Opravdu není zač.. Jinak docela čumím co to je za závadu, o tom jsem fakt ještě neslyšel a o to více jsem zvědavý na fotky, určite to zdokumentuj !

Citace | Odpovědět

No ještě to není stoprocentní, ale asi to bude ono, jen ale doufám že se mi neohly ventily, to byla totiž závada podle p. Císaře, celkem to sedělo, akorát místo harampádí v hlavě byl v jeho verzi vytahaný řetěz. Prý by neměly být otisknuté ventily v pístu, já je tam ale malinko obtisknuté mám a vypadá to že od nova, tak nevím... A hlavně mám ve válci šlinc jako prase Taky vyfotim

Citace | Odpovědět

sarky311> aha ok diky....ale ajtak aspon co som vsade na strankach cital tak tych 80 by to malo dat viem ze neni velky rozidel medzi 70 a 80km/h ovsem ak nejdes tam kde je 50 a nameraju ta ale tak keby slo tak by som bol rad...takze najrozumnejsie na zvysenie maximalky je menit variator a sport.cdi-tci?

Citace | Odpovědět

zorkooo> ono mas pravdu ze neni rozdiel 70 a 80km/h kim sa dostane na 85 tak to dlksie trva. ale po ceste ked sa presuvam je to na nezaplatenie.neboj po meste to je len 50 a vichutnavam si tie pohlady a najme nasich ciapkarou.naj zazitok ked som si to valil a stal za zakrutou vosiel na cestu a ked ma zbadal nestihol ani zdvihnut placatku,proste zostal stat a to bolo vetko na co sa zmohol.ale aj tak ked som otvoril vyfuk az pak kolka ozila najme v nisich otackach.pomohlo to najme ked mas mali rozbech do strmsieho kopca.uf.

Citace | Odpovědět

Hoši tak včera si jedu do kopce, kopec normálně asfatový ale kopec to byl a praskl mi řemen. Je sjety na jednom místě uplně do tenka a tam rupnul.

Citace | Odpovědět

Řezníík> tak ti si mu dal

Citace | Odpovědět

Hodím foto, ale je to v dupě. Origo stojí kolem 3 tis. což je celkem dost. Skusím něco sehnat.

Citace | Odpovědět

Řezníík> to nemislis vazne mna stal 100 eur.

Citace | Odpovědět

ale kevlar

Citace | Odpovědět

sarky311> Právě žejo, on je ještě drahší protože to je prý nějáky Atyp. Skusím sehnat taky kevlar a možná o něco širší ale jen o malinko.

Citace | Odpovědět

zkus to poptat v Scootlandu v Brně, nezdá se mi že by použili něco speciálního, origo Linhai na 300 stojí taky okolo 3tis a Dayco kevlar kterej je rozhodně lepší je za 1300,-

Citace | Odpovědět

No do origa nechcu jít. Nevíte někdo náhodou ty rozměry na 200ccm?

Citace | Odpovědět

682 x 20

Citace | Odpovědět

leoant> Uau tak to jsem ani nečekal. Tak 100% 682x20 jo? Díky moc Jo ještě to je vnitřní nebo venkovní rozměr?

Citace | Odpovědět