QuadMania.cz

Založil jsem tohle vlákno aby se zde netovřili zbytečná. Pište vaše skušenosti a vychytávky. Ptejte se na vše.
Manuál tu: http://www.ulozto.cz/7848696/manualinhai-pdf
Katalog náhradních dílů tu: http://www.ulozto.cz...i260h-parts-book-pdf
Katalog dílů Linhai 400: http://ulozto.cz/xsG66w2b/katalog-400-pdf
Katalog dílů Linhai 500: http://crossfiremoto...hicle-Parts-List.pdf
Vyřazení omezovače: Odpojit krabičku pod plastem před řídítky, krabička má nápis SPEED LIMITED, dá se to vyřešit i vypojením zadního konektoru na převodovce, efekt stejný. (POZOR! přestane fungovat ukazatel zařazené rychlosti!)
Svíčka: NGK DR8EA, nebo DR8EAD, popř. Brisk B12S, DENSO X24ESR-U 4101
Odblokování CDI: (pouze pro některé typy CDI): Odmontovat CDI (je přišroubované pod předním plastem před řídítky, vpravo nahoře - pohled čelem ke čtyřkolce), z druhé strany bude čouhat drátek -> drátek přestřihnout a zaizolovat.
Ložiska v nohavici zadní osy: 2x 6206Z
"Kuchání" výfuku: viz. strana 3
Úprava podloží stupaček: http://zaks.rajce.idnes.cz/Uprava_stupacek/
Oleje: motor 10W-40 polosyntetika, převodovka, rozvodovka SAE 80W/90 GL5 nebo obyčejný převoďák PP80 nebo 90.
Chladící kapalina: jakákoliv neagresivní vůči hliníku (většinou zelená barva)
Radlice na sníh str. 89
Úprava nosiče + přední rám Linhai 420: viz. strana 148
Úprava variátoru: Lze zkrátit trubku ve variátoru, ale zkracovat se smí pouze ty, které mají z výroby 62,5 mm, ty které jsou z výroby kratší nikdy nezkracujte!! Obrázek na straně 313.
Nastavení rozvodu motoru:

Displej Linhai 400 str. 247

Naposledy editováno 27.11.2020 20:21:31

...a já se přijdu objednat na 2. garanční prohlídku, všechno fachá, tak to bude radostná záležitost

Citace | Odpovědět

JourneyMan> Jo díky moc, jak bude trošku líp napíšu

Citace | Odpovědět

JourneyMan> nechci být rejpal,ale negativní zkušenost,taky zkušenost.Když jsem něco v JM potřboval domluvit já,byl jsem odkázán na pana Čecháka také,ten mě následovně odkázal na pana Císaře,a když se konečně zadařilo mu dovolat,byla s ním domluva,lidově řečeno-jako s kozou tanec.A tím v žádném případě nechci znevažovat jeho kvalifikaci,nebo moje vyjadřovací schopnosti,ale raději jsem to pak vzdal a svůj problém vyřešil jinak...

Citace | Odpovědět

To já mám s JM pozitivní zkušenost, obědnával jsem pneumatiky a vpohodě

Citace | Odpovědět

Jeseter> no přesně tak lekl jsem se toho že jsem to napsal obráceně. Je vidět že jsou zde i lidi kteří u čtení přemýšlí

Citace | Odpovědět

Chtělo by to větší nájezdový úhel...

http://img707.imageshack.us/img707/4577/13daf6f9fe62361096v1.jpg

Citace | Odpovědět

fanda9>JourneyMan> nechci být rejpal,ale negativní zkušenost,taky zkušenost.Když jsem něco v JM potřboval domluvit já,byl jsem odkázán na pana Čecháka také,ten mě následovně odkázal na pana Císaře,a když se konečně zadařilo mu dovolat,byla s ním domluva,lidově řečeno-jako s kozou tanec.A tím v žádném případě nechci znevažovat jeho kvalifikaci,nebo moje vyjadřovací schopnosti,ale raději jsem to pak vzdal a svůj problém vyřešil jinak...

Citace | Odpovědět

zaks>fanda9>JourneyMan> nechci být rejpal,ale negativní zkušenost,taky zkušenost.Když jsem něco v JM potřboval domluvit já,byl jsem odkázán na pana Čecháka také,ten mě následovně odkázal na pana Císaře,a když se konečně zadařilo mu dovolat,byla s ním domluva,lidově řečeno-jako s kozou tanec.A tím v žádném případě nechci znevažovat jeho kvalifikaci,nebo moje vyjadřovací schopnosti,ale raději jsem to pak vzdal a svůj problém vyřešil jinak...
Pochop, že když celý den opravuješ tyhle stroje, kde je to past vedle pasti, tak zrovna přívětivej nebudeš

K tý poruše: Začal bych sundáním víka variátoru a vizuální kontrolou variátoru - řemen, spojka (jestli nehraje všema barvama) a bordel ve variu. Pak zkontrolovat komplet brzdový okruh, pak komplet elektirku. Tu elektirku si užij, včera jsem ji prolejzal dvakrát, strašná zábava...

Citace | Odpovědět

caprighia> jj,já se v sobotu zapíchl tím navijákem do protějšího břehu ,ještě si kluci dělali srandu,že je k němu pěknej přístup,ale trochu vyčnívá...
Jinak kluci,brzdy byli kouslý protože jak jsem nabral dalších 100kg-spolujezdce,tak se ta čínská močka-brzdovka uvařila a zasekla kotouč.Večer už to prý bylo ok.S elektrikou at si vyhraje někdo jiný,nemám ted čas,chut ani náladu,tak jsem to rovnou nechal klukovi na odtahu,ať si vydělá, a vyvzteká se sám .Má prodej a servis skutru,motorek a kolek,takže mu jako profíkovi věřím.Mám s ním ty nejlepší zkušenosti,takže aspon budu v klidu spá,že je v dobrých rukách.

Citace | Odpovědět

No jo, tím navijákem občas ořu měl by být výš - nebo to tam oplechovat, aby se to sklouzlo a nekouslo do drnu.
Brzdy zatím drží....

Odeslání obrázku selhalo. Vypršel limit 60s (problem na serveru Imageshack)

Citace | Odpovědět

caprighia>Chtělo by to větší nájezdový úhel...

http://img707.imageshack.us/img707/4577/13daf6f9fe62361096v1.jpg

Citace | Odpovědět

Byl jsem spokojen - za celý den +- 5 litrů benálu a to po výměně válečků a kuchnutí výfuku se spotřeba kapku zvedla.

http://img62.imageshack.us/img62/8088/98cbebc95962360830v1.jpg

Citace | Odpovědět

JARDAQUAD> Koukám zrovna na fotky z víkendu,a už jsem psal CAPRIGHIA,že snad o některým víkendu hodím LINHAIku na káru,přivstanu si,dám těch 188km,a dorazím si s váma zajezdit!

Citace | Odpovědět

fanda9> velká chyba už si tady měl bejt s nama na těch fotkách

Citace | Odpovědět

JARDAQUAD> neříkej 2x!Bych tě mohl fakt chytnout za slovo,a v některém z následujících týdnů se ukázat!Největší potíž je s logistikou,auto mám bez závěsu,ale půjčit si auto s koulí není potíž,horší je vlek.Do toho mýho se nevejde,musel bych si jí tam posadit vysokozdvihem,a pak by jste mi museli pomoci jí vzít do teplejch a vyndat-sundat,a po vyjíždce zas naložit .Samozřejmě by šlo si jí půjčit v půjčovně,ale musíš na celej víkend,a když pak v sobotu ráno vstaneš a počasí je hnus,tak jsou to vyhozený prachy.Budu to muset nějak pořešit..

Citace | Odpovědět

caprighia> 5 litrů benzínu??!!A k tomu počítáš to seno,co to žere?! Tak bud tě obelstili,a máš tam 200ccm motor,nebo nevím.Neříkám že mi to žere jak ZIL,ale co projždka to 1/2 nádrže pryč a to se motám kolem ČB

Citace | Odpovědět

Mě to žere tak 4-6 litru, podle stylu ale většinou tomu dávám co vleze a pruměr těch 5litru je, 177ccm.

Citace | Odpovědět

tak já když to vyprůměruju a mám z každých 100km 1/3 po silnici, 2/3 po lesních cestách-necestách,3/3 4x4,jízda na krátkou,atd tak jsem v průměru na 10.5l Ale měl jsem taky víkend,kdy jsem krátký cesty off a spotřeba vycházela 14-16,ale pravda byla to jízda stále na krátkou,4x4,a lesní triálek

Citace | Odpovědět

Nádrž vydrží na celý víkend stylem "full knédl" Nádrž je tuším 13 litrů. Jak mi bylo líto kluků s Polarisama když po dvaceti minutách blbnutí tankovali za 200 Kč a já měl furt plno

Citace | Odpovědět

Fanda9 : mně to také žere v terénu kolem deseti, tuto neděli jsme toho na km tolik nenajeli - spíš nějaký přejezd lesem a pak blbnutí na místě. Musím to někdy změřit přesně na km. Na lednovou projížďku kolem Klatov se také vyplatilo dorazit z Prahy - tak klidně přijeď (ještě se to dá naložit do dodávky, jestli máš možnost) Nebo vymysli něco u vás - určitě by nás pár dorazilo ...ale Milovice jsou klasika (ovšem rádi poznáme jiné kraje)
Kamarád a KQ dorazil z Plzeňska - má úžasné pneu

http://img715.imageshack.us/img715/3052/milovice282038.jpg

Citace | Odpovědět

caprighia> slušný traktory,taky mám na tenhle vzorek úchylku .Do dodávky jí šoupnu jak nic,ale těch skoro 400km nikam nenapíšu .Služební vozidlo(v mém případě Peugeot Boxer) je tedy passé.Nějak to vymyslíme,a já někdy v březnu dorazím

Citace | Odpovědět

Chlapy tak olej vyřešen,ale stalo se něco co jsem nikdy nechtěl aby přišlo.Je tady druhý prasklý přední diferák.Někdo to už tady psal no a už jsme v tom dva s největší pravděpodobností na tom budu o něco lépe než kolega protože po prvním zjištění jsem přišel na to že se v difu uvolnilí 2 šrouby osmičky pravděpodobně co drží planetové kolo nebo nevím prostě byly v difu dva šrouby volně které se dostali mězi kolo a obal a obal praskl.Nicméně po prvním ohledání vše funguje i 4x4 ale obal je v háji.Největší štěstí bylo že jsem jel asi 10km/h možná méně a tak doufám vše ostatní bude ok.Samozřejmě se chci zeptat JM jestli nemají nějaký starší obal difu případně cenu.Je to Tornádo 300.Moc díky a hlavně co nejméně takových závad.Zítra to rozeberu a uvidíme jestli je v háji ještě něco.

Citace | Odpovědět

Doris> Jestli to neseženeš a nechybí ti toho půlka, tak vím o šikovným chlapíkovi co to umí zavařit

Citace | Odpovědět

Doris> proboha to ani neříkej!S mým štěstím se mi to do týdne stane taky Že by ta vyhlášená nesmrtelnost těchto strojů?!Ne,vážně-fakt nemilej problém,cítím s tebou.Kolik jsi měl najeto km?A předpokládám,že Stormer má ten přední dif totožnej?

Citace | Odpovědět

Něco pro tunery : http://shop.ebay.com...60&_osacat=0&bkBtn=1

Citace | Odpovědět

zaks> jj,jenže to je USA takže poštovný to prodraží-tohle je blíž a větší výběr http://shop.ebay.co....t=See-All-Categories bych s tím asi měl začít"šmelit",jsem v UK několikrát do roka

Citace | Odpovědět

Týýýjo! Motor s převodovkou za 600 Kč! Komplet zadek (kyvka, rozvodovka, osa) za 900 Kč!! V Anglii mám jistý kontakty, tak by se to mohlo zkusit...

Citace | Odpovědět

fanda9> No na tach. je 4500,ale jsem druhý majitel takže kdo ví??
leoant> O zavaření vím tak zjistím cenu a dam vedet.jinak obe pulky difu bez zadku by meli nové vyjít něco okolo 2.000,-Ale jak říkám zítra rozborka a uvidí se jestli to bylo jen šroubama nebo je v háji něco víc.

Citace | Odpovědět

zaks> já tam mám část rodiny,ten motor je dobrej co? .Jediná nevýhoda je váha některých věcí,což hraje v neprospěch při cestě letadlem(cestu autem tam se snažím vymezit tak max na 1x ročně).A hlavně,když se dobře domluvíš,tak ty prodejci co něco inzerujou na ebayi,tak maj často,nebo umí sehnat spoustu jiných věcí!!Já už takhle pořešil věcí-sice k jinému koníčku-ale principielně je to stejný!A za jaký ceny!!

Citace | Odpovědět

Jen podotýkám že jsem měl více štěstí jak rozumu že jsem zrovna jel krokem,stát se to v 70....... raději na to nemyslet.

Citace | Odpovědět