QuadMania.cz

Zdravim quadaci,

potreboval by som "brainstorming" na temu "long distance atv riding" . Ako motorkar som pojazdil vela v ramci Europy (Rakuske/Slovinske Alpy, Pyreneje, takmer celu Europu) ale casu uz tolko nie je a preto som vymenil jednostopove vozitko na dvojstopove.

A tu mam dilemu. Kupil som novu TGB 550LT hlavne na jazdenie po lesnych cestach pod Tatrami pricom povodny plan bol vyuzivat ju aj na stredno-dlhe tripy cca.200km. Narazil som vsak na nazor predajcu, ze pokial budem s ATV jazdit po ceste a dlhodobo drzat rychlost tak "usmazim variator".

Volal som dokonca priamo jedinemu oficialnemu dovozcovi ASP GROUP do CZK kde mi hlavny technik potvrdil, ze pred zabehom to urcite neodporuca ale ze potom by to malo byt OK. Pre vysvetlenie nehodlam presuny po dialniciach, alebo 90kmh po cestach. Mam predstavu odviezt sa cestou na miesta, kde potom budem moct jazdit po nespevnenych cestach.

Takze quadaci teraz budte mudri a poradte. Je mozne so 4kolkou realizovat aj dlhsie vylety (1 dnove alebo viacndnove) alebo je to naozaj len na blaznenie okolo komina?

dik, brushjak

Osobne skusenosti s takým niečim nemám aj ked vlastne niekedy po lesoch kolo domu najazdime za sobotu aj 100km +. No raz som po ceste šiel viac menej na plny plyn vo dvoch,cely čas po ceste (zo spišskej belej smerom na kotlinu a potom dolava na vysoke tatry) a variator prazil na nohu dostatocne a aby nebolo malo vonku bolo 29°C. Ano bolo to na cinskej stvorkolke Journeymann no CanAm mal tiez problem s teplotou variatora... Ale su ludia ktory bezne takto jazdia raz som aj cital o jednemu nemcovi ktory najazdil spravil dost km takymto sposobom . Tušim precestoval europu na stvrokolke ..
....

Citace | Odpovědět

MarekX6> malo by to byť v pohode, sem tam nejaká prstávka cca 100 km, my jazdíme za den niekedy aj 200-300 km...

Citace | Odpovědět

Variátor zbytečně drží vysoké otáčky kvuli potřebnému výkonu v terénu nebo při práci , ale na aslatu není potřeba. takže bych se poohlédl po sportce s man. řazením a upravil řetězovku do rychlosti. v úvahu připadá asi jen Raptor nebo LTZ 400 . jo teď čtu že už jsi koupil TGB no tak to je už jedno. Co ?? prodejce Ti dopoporučil že to bude ok ? no a co jsi čekal že Ti pohaní vlastí zboží ?? 500ccm je dot málo.... asi to uženeš...

Citace | Odpovědět

Ahoj,můj názor-souhlasit nemusíš.Primárně jsou tyhle stroje mašiny určený spíš na motohodiny,než polykání kilometrů.Pokud chceš dávat co vyjíždka 200km,a spíš cesty,tak když dáš nějákej mín agresivní vzorek,tak jsi měl stejně spíš kouknout po dvouválci a něčem podvozkově lepším(jestli teda TGB nějak zásadně nezměnili podvozek).Prostě mi zrovna tvoje mašina na tvoje určení nepřijde nejvhodnější.
Já bych si na tom asi nějáký stakilometry neužil,to bych asi zůstal v tý jedný stopě,ale tvoje volba,at slouží

Citace | Odpovědět

MarekX6> Ano, němce Roberta jsem potkal na Zell am See a jak jsem zde na fóru "životnost Outlander 400" psal má na kolce najeto necelých 50 tis. km po celé Evropě, bez větších oprav, tuším, že pouze 2x měnil preventivně řemen. Ale i u nás jsou borci kteří cestují zásadně s kolkou po ose Všechno se dá, když se to dělá s rozumem.

Citace | Odpovědět

Já jsem před osmi lety koupil Blada 550 a najezdil jsem s ním víceméně v režimu polní cesta - silnice (off road minimum) přes 10 000 km za cca rok a půl. Když po silnici nepojedeš jako kokot, co půl hodiny drží plyn v omezovači, tak by neměl být problém. Já jezdil po silnici 60 - 80 a spíš jsem se silnicím I. třídy vyhýbal kvůli nákladním autům. Na léto jsem měl vždycky obutý silniční gumy a na zimu (říjen - březen) jsem dával Bighorny. Nakonec jsem po několika 4kolkách stejně skončil u echt silniční mašiny.

Citace | Odpovědět

Quadaci,

dakujem velmi pekne za rozumne prispevky a informacie. Aby som to upresnil, po najazdenych niekolko tis.km v jednej stope som naozaj Blade nekupoval na "heavy cestovanie". Chalupu mam pod Tatrami a tam je proste idealne prostredie na jazdu mimo ciest. Minuly rok som vyskusal cross bike ale tym, ze som vzdy jazdil cesty tak som sa v tom necitil bezpecne. 4 kolesa su proste 4 kolesa takze preto ATV.
Som ale rad, ze sa nasli aj borci, co len nebahnili ale aj sem-tam presli par km po ceste. Tak nejak to planujem aj ja. Len som sa naozaj zlakol informacie o "usmazeni variatoru". Nikdy som nejazdil ako psychopat na "full throttle" preto to nehrozi ani teraz. Takze v principe som od vas hosi ziskal ubezpecenie, ze ked ju zabehnem tak si mozem dovolit aj dlhsie trate spojene s presunmi po cestach. Ved ako vzdy, cas a prax ukaze .

Vdaka vsetkym! Brushjak

Citace | Odpovědět

1Pegas> Pegas, vdaka za priame info byvaleho majitela toho isteho stroja. To som presne potreboval pocut - ze to ide ked nie som uplny trotel. .....a mimochodom raz sa urcite aj ja chcem prepracovat k smakovici ktoru aktualne mas

Citace | Odpovědět

brushjakblade> jen jezdi, a na řeči nepřejících nedbej. Já jsem zrovna poblíž Zell am See na své každoroční vyjížďce na Glockner. Vše po ose, samozřejmě... Letos se mi povedl zatím nejdelší trip, Island. cca 5300 km.

Citace | Odpovědět