QuadMania.cz

PROSÍM O NÁZOR(RADU).
Jsou ty číny všechno šmejdy,nebo je tam někde náznak kvality.Je jich víc,tak kterou hodnotit nejlíp.Dík.

Takže se výběr zužuje na Hisun 700 vario, nebo Taiwan Dinli Centhor, nebo jeté usa/jap. To ti svým způsobem závidím a také nikoliv - těžká volba a mnoho pro a proti ve všech případech

Citace | Odpovědět

tak jestli můžu přispět nějakým poznatkem-při výběru je třeba si uvědomit,co od 4koly očekávám,na co jí chci,a co vše jsem schopen ohledně údržby a oprav udělat sám.Stormer je moje třetí čína,pravda nejdražší,ale stále čína.4kolu mám na víkendové vyjíždky,ať sám nebo dcerkou,nebo synovcem.Vypravit se na koupačku,výlet,vozík s posekanou trávou,nebo nějéko t polínko do kamen na chatě.Takže žádný trial,topení 4koly po sedačku,jízda furt pod plným,tahání klád z lesa...Pravidelně jí projdu,zkontroluju spoje ,kapaliny...Označil bych se tímto za nenáročného uživatele,4kole dám co potřebuje chovám se k ní jak chovám-na oplátku mě všude doveze,vždy dojedu,a neřeším žádné větší závady.Jasně mohl jsem za ty samé peníze co stál nový STORMER koupit ojetýho japonce,ale proč???
Jsou prostě lidé kteří s tím neskáčou a nejezdí s tím masakry,prostě Glady,Linhaie,Stormery apod stroje jsou ZCELA dostačující i co se cenové hladiny týče.Pokud bych ale chtěl opravdu jezdit těžký offroad,nebo mít sportku,asi bych si číňana nekoupil,a bud přišetřil nebo koupil ojetou japonskou,nebo US.Jak ale vidím ve svém okolí,lidi si koupí čtyřkolu za padesát tisíc,stojí tomu obden na krku a diví se,že to nevydrží,nadávaj,atd.Proboha lidi trochu soudnosti!Koupíte si Fabii 1.2HTP,deně jezdit ve čtyřech lidech,nadávat že to nejede,žere,a pak zjistíte že to půl milionu km nikdy nenatočí,a při tom jste za ty samý prachy mohli koupit ojetýho Passata,kterej ty čtyři lidi odveze za pár litrů nafty a půl milion zkousne bez potíží.Na druhou stranu jsou tu lidi,kterým ta Fábka poslouží až kam...Jistě mě chápete .Takže vy nerozhodní-je třeba si říct to,co padlo na začátku mého příspěvku,a hlavně se nenechat ovlivnit zarputilými odpůrci čín,a ani těmi co vám budou říkat že 4kola za 30tic bude na vždycky.Trochu zdravýho rozumu a hlavně se rozhodnout vlastní hlavou.Hodně štěstí při výběru kamarádi kolkaři!!!!

Citace | Odpovědět

fanda9 : Tak po dlouhé době rozumný článek.Mohu se od něj podepsat.Nemůžeme házet všechno do jednoho pytle, ale je třeba si uvědomit, že za určité peníze můžeme čekat určitý výkon a pohodlí.
Přeju všem co se rozhodují ať koupí to na co mají a na co chtějí kolku mít......

Citace | Odpovědět

fanda9> ja to tady tvrdím pořád jenže trochu jiným stylem, ale vpodstate jsem toho samého názoru

Citace | Odpovědět

Pedros1-česil:no jasně kluci,jsem rád že je tady někdo se zdravým rozumem!!Prostě jsem musel zareagovat,protože místo aby si tu lidi vyměňovali poznatky,zkušenosti a radili si,tak se to tu téměř striktně rozdělí na japonsko+usa VS. čína.To proto že má někdo Bashana na padesát tisíc je míň čtyřkolkář než kamarád can-am?Prostě důvodů proč někdo jezdí na čem jezdí je spousta od financí,až po přesvědčení.Čína je tady ať chcete nebo ne.Viděl jsem rozbitý japonce stejně jako čínana.Jen ten japonec tu bude o nějakou porci km víc-aby ne,stál jednou tolik,na stranu druhou,když chce někdo jezdit kolem vsi Lyda Hardworker za čtyřicet ho povozí až kam
Mohl bych tady jako správná liška chválit svůj ocas a vyprávět,jak je Linhai super a že kluci z Yamaha group asi ví proč mají ve fabrice 30% procent podílu a vlastní lidi...ale to rozhodnutí fakt musí udělat každej sám.Ve finále jsou to vždycky příjemný starosti-lézt kolem toho,trochu propadnou tý technice a pohrabat se v tom(to berte s nadsázkou)

Citace | Odpovědět

fanda9>

Citace | Odpovědět

zdarec , chci jen upozornit ze i kdyz koupis cinu nebo znacku je tam omezena zivotnost motoru ,nekdo tady se mi zda rikal neco kolem 3200 km

Citace | Odpovědět

jade.blesk> jak to myslíš ? Nemáš na mysli omezená záruka počtem ujetých km?

Citace | Odpovědět

marek.sm;; ted jsi me dostal ,ale myslim si ze je to zivotnost motoru ,zaruka na kolku je snad jen virtualni

Citace | Odpovědět

Samozřejmě,omezení počtu km jsem viděl v nejednom manuálu.Ale myslím si že když to nezaklepe prvních 3200km,tak by to nemělo ani potom.Navíc pokud to fakt není kolka za 250tic o ktrou by měl pečovat autor.servis,tak jsem pro-a tak to dělá hodně lidí,první garančka v servisu,ujistit se že opravdu 4kola byla prolezena od navijáku po závěs a pak servis a údržba vlastníma rukama-pokud na to stačím samozřejmě.Bohužel slovo ZÁRUKA je u českého obchodníka(ti slušní prominou)slovo neznáme,a když ano dosti překroucené,s významem na míle vzdáleným původnímu významu.

Citace | Odpovědět

fanda9>tak jestli můžu přispět nějakým poznatkem-při výběru je třeba si uvědomit,co od 4koly očekávám,na co jí chci,a co vše jsem schopen ohledně údržby a oprav udělat sám.Stormer je moje třetí čína,pravda nejdražší,ale stále čína.4kolu mám na víkendové vyjíždky,ať sám nebo dcerkou,nebo synovcem.Vypravit se na koupačku,výlet,vozík s posekanou trávou,nebo nějéko t polínko do kamen na chatě.Takže žádný trial,topení 4koly po sedačku,jízda furt pod plným,tahání klád z lesa...Pravidelně jí projdu,zkontroluju spoje ,kapaliny...Označil bych se tímto za nenáročného uživatele,4kole dám co potřebuje chovám se k ní jak chovám-na oplátku mě všude doveze,vždy dojedu,a neřeším žádné větší závady.Jasně mohl jsem za ty samé peníze co stál nový STORMER koupit ojetýho japonce,ale proč???
Jsou prostě lidé kteří s tím neskáčou a nejezdí s tím masakry,prostě Glady,Linhaie,Stormery apod stroje jsou ZCELA dostačující i co se cenové hladiny týče.Pokud bych ale chtěl opravdu jezdit těžký offroad,nebo mít sportku,asi bych si číňana nekoupil,a bud přišetřil nebo koupil ojetou japonskou,nebo US.Jak ale vidím ve svém okolí,lidi si koupí čtyřkolu za padesát tisíc,stojí tomu obden na krku a diví se,že to nevydrží,nadávaj,atd.Proboha lidi trochu soudnosti!Koupíte si Fabii 1.2HTP,deně jezdit ve čtyřech lidech,nadávat že to nejede,žere,a pak zjistíte že to půl milionu km nikdy nenatočí,a při tom jste za ty samý prachy mohli koupit ojetýho Passata,kterej ty čtyři lidi odveze za pár litrů nafty a půl milion zkousne bez potíží.Na druhou stranu jsou tu lidi,kterým ta Fábka poslouží až kam...Jistě mě chápete .Takže vy nerozhodní-je třeba si říct to,co padlo na začátku mého příspěvku,a hlavně se nenechat ovlivnit zarputilými odpůrci čín,a ani těmi co vám budou říkat že 4kola za 30tic bude na vždycky.Trochu zdravýho rozumu a hlavně se rozhodnout vlastní hlavou.Hodně štěstí při výběru kamarádi kolkaři!!!!

No konečně lépe to napsat nešlo já osobně mám Glada rok a púl najeto 6000km a zatím pohoda a to ho moc nešetřím nohl jsem koupit japonce nebo usa ,ale pro mou potřebu zbytečné.

Citace | Odpovědět

Měl jsem čínu nejčínovatější emu 650man.Všude mě dovezla nikde nenechala.Po ose mikulášská atd.Ale servis hrůza.Garančka 2500km.Dovezl jsem ji do Vlašimi,kde byla koupena.Byla jediná na dílně,nachal jsem MECHANIKUM soupis závad.Po3 tel. a15dnech byla HOTOVA.Výměna olejů,nová gufera a pružinky poloos,které vyjížděly,opraven brzdový spínač.ZÁRUKA,omyl 6400 kč.Dobíjeni přes urgence NEOPRAVENO.Vlašim servis NIKDY,čínu klidně,ale koupil jsem radči japonce. Ještě mi řekli že si mám vyměnit svíčky, prý nemají na ně klíč.

Naposledy editováno 23.01.2010 17:39:42

Citace | Odpovědět

Garančky MOTOVA Břeclav ráno přivezu odpoledne odvezu vzdy všechno v pohodě všechny drobné závady aj ty vetší vždy okamžitě odstraněny na záruku.Všechny mouchy odstraněny na začátku tedˇuž jenom jezdím a měním olej.

Naposledy editováno 02.02.2010 18:48:11

Citace | Odpovědět

fanda9>Prosím o radu,po dlouhém bádání co dát do mého STORMERa jsem dospěl k Motorexu,nebo Castrolu.Protože jiné značky bud nejsou,nebo mají jen litr druhej musí objednat...A to bydlím ve 100tisícovým městě!!Castrol a Motorex mají všude.Ale někdo řekne,že Motorex by nenalil nikdy,druhej zas,že Castrol je šmejd...Co lijete do Linhajů vy,a jaké jsou zkušenosti?Díky.

Sám tak jezdím na Motorex a nemám s ním žádný problém. Linhajovi je celkem jedno, co tam naleješ. Dobrej minerál, nebo za chladnějšího počasí je vhodnější posyntetika. Důležitý je ale často měnit. Nemá to filtraci, tak to výměnu nechce přetahovat. Co jsem viděl pár linhajů kleklejch na motoru, bylo to nedostatečnou výměnou oleje.

Citace | Odpovědět

JourneyMan>Zdá se mi to nebo ne? Nové MXU 300 má design hodně podobný jako SMC Jumbo?

Ono se kolem vzhledu moc převratného asi nedá vymyslet. Ale vzhled není všechno. Stačí se na tom svézt po průměrně hrbatý polňačce aje po podobě. To s tím pérováním neumí u SMC něco udělat? Ten zadní centrál je fakt tragédie!

Citace | Odpovědět

zdarec ,koupis cinu treba 350ku za nejakych 80tis.kc ,a prodejce se trepe nebo se smeje kdyz mu to dovezes na reklamacku ,kdyz koupis znacku 350ku das o nejakych 100tis. vic a kdyz jdes neco reklamovat tak ti to v klidu zreklamujou bo jsi prakticky dal o 100tis.vic protoze jsi zaplatil znacku ,vyrobni naklady na 350ku cinu jsou nejakych 30tis.kc protoze to neni znacka ,vyrobni naklady na znackovou 350ku jsou 50tis.kc , takze kde je rozdil mezi cinou a znackou ,skoro nikde akorat v cene ,jinak ty kolky vydrzi stejne akorat ten co si koupi znacku drzi hubu aby se mu nekdo nevysmal ze za stejny stroj dal o 100tis. kc vic a sype se mu to stejne jak na cine ,kdo bude tvrdit ze ne tak ma maximalne barevnou pasku na ocich a lze sam sobe

Citace | Odpovědět

jade.blesk>zdarec ,koupis cinu treba 350ku za nejakych 80tis.kc ,a prodejce se trepe nebo se smeje kdyz mu to dovezes na reklamacku ,kdyz koupis znacku 350ku das o nejakych 100tis. vic a kdyz jdes neco reklamovat tak ti to v klidu zreklamujou bo jsi prakticky dal o 100tis.vic protoze jsi zaplatil znacku ,vyrobni naklady na 350ku cinu jsou nejakych 30tis.kc protoze to neni znacka ,vyrobni naklady na znackovou 350ku jsou 50tis.kc , takze kde je rozdil mezi cinou a znackou ,skoro nikde akorat v cene ,jinak ty kolky vydrzi stejne akorat ten co si koupi znacku drzi hubu aby se mu nekdo nevysmal ze za stejny stroj dal o 100tis. kc vic a sype se mu to stejne jak na cine ,kdo bude tvrdit ze ne tak ma maximalne barevnou pasku na ocich a lze sam sobe

Dovolil bych si nesouhlasit, sice je tu jeden expert, který tvrdí že třeba materiál pro výrobu předních ramen může mít stejnou třídu jako vodovodní trubka, ale ono to takhle opravdu není. Osobně jsem měl možnost porovnat kvalitu číny - taiwanu - japonce. Jsou tam rozdíly jak ve zpracování, tak v materiálu. A to dost podstatné, ono totiž na Taiwanu mají svůj vývoj, o Japonsku asi mluvit netřeba, jenže v Číně (až na výjimky jako třeba CF moto) jde o kopie bez vývoje. Ono sice kopie něčeho vyzkoušeného je asi dobrý nápad, ovšem by musel být použitý i stejný technologický postup a materiál. To by však bylo nákladné a výrobní cena by zároveň s tržní cenou stroje vzrostla. Takže se šetří a je to znát. Nechci nikomu hanit jeho čínský stroj, ale zároveň bych ho nikomu nedoporučil. Vím, že tu hrají roli peníze, zdá se mi však lepší přidat než ten rozdíl cen dát do oprav.

Citace | Odpovědět

jade.blesk> a nebo ten kdo ma cinu ma pasku pres oci a mysli si ze ma stejnou kvalitu

Citace | Odpovědět

spousta lidí si koupí čínu hlavně na začátek a doufá ,že mu to chvíli vydrží a nebude muset jenom spravovat ale i jezdit. Po vlastních zkušenostech potom pozná, jestli má nervy na čínua jestli mu stačí, nebo na lepší nemá prachy , ale jezdit chce.

Citace | Odpovědět