QuadMania.cz

Tak dopadl muj motor po 6500 km při pravidelnem servisu,oleju ,filtru atd ,jsem zklaman myslel jsem že to vydrží více.

Tak tohle jsme nafotili včera a dnes. Je to stroj internetového křiklouna, který s ním zjevně jezdí jen dvacítkou po dvorku.

http://img90.imageshack.us/g/dsc0583s.jpg/

Citace | Odpovědět

Tak tohle se mi líbí, to si asi dám na plochu
http://img685.imageshack.us/img685/3781/dsc0719x.jpg

Citace | Odpovědět

BTW: Co to na tom je?
http://img685.imageshack.us/img685/3020/dsc0687uj.jpg

Citace | Odpovědět

tak to je mazec teda ,já měl za to že kolka má bejt umytá a neeeeeeeeeee jak vytažená z bažiny

ten chladič to je luxusní teda je vidět že majitel se stará o svůj stroj

Citace | Odpovědět

tak dobrá správa minulý tyden to přestalo jezdit tak to dnes rozebraly a mám zadřenej motor.což nechápu já takovej pečlivej človíček

Citace | Odpovědět

zaks> No je to odhadem půl kila bláta a travin.

Citace | Odpovědět

JourneyMan>zaks> No je to odhadem půl kila bláta a travin.

Citace | Odpovědět

zaks>nepořádek ze silnice, silničáři by se měli více starat čistilo se asi jako závodní glad nebýt krytí světel jako to má ňuf tak by to opadalo samo

Citace | Odpovědět

No bláto na zadní straně světel nemá na funkci vliv nebo se pletu? Špinavý chladič je asi větší problém, ale pokud se to nepřehřívá tak to taky nemusí mít hned fatální následky ne?

Citace | Odpovědět

,, Špinavý chladič je asi větší problém, ale pokud se to nepřehřívá tak to taky nemusí mít hned fatální následky ne? ,,

jen ventilátor pojede na plné kule bez pauzy takže půjde brzo do pr...........

a pokud vypadá chladič jak vypadá tak ventilátor asi taky musí bejt skvělej

Citace | Odpovědět

HANS.Ltm> Bohužel už to moc nechladilo a motor byl zle přehřátý. Zázrak, že fungoval.

Citace | Odpovědět

Tyjo to jsou zase frky do placu. Jen by mne zajímalo, jak pan odborník pozná (po tom, co to dva dny stojí) "zle přehřátý motor". Já jako obyčejný člověk se většinou řídím co mi ukazují budíky za jízdy a rozhodně to na žádné přehřátí nevypadalo - nebo na ty se u Gladiátora také nemůže spoléhat. A ano světe div se, opravdu s tím nejezdím dvacítkou po dvorku. Koupil jsem si přece profesionální pracovní stroj s extrémní odolností a ne šlapací autíčko. A u takového stroje se dá předpokládat, že si "čuchne" i k bahnu a málokde máte zrovna hadici abyste ho hned opláchli. Pak Vám zavolá prodavač, že to musíte ještě ten den přivézt na servis, jinak neuznají reklamaci, ono zrovna není moc nad nulou a to se to potom hodně špatně myje. Tak opláchnete opravdu to nejnutnější, oloupete led co se na tom při mytí dělá a na nějaký důkladný průplach chladiče ani nepomyslíte, natož na to, že soudruh číňan udělal tak na hov.. kryty světel že za ně jde bahno, které umyjete jen pokud je sundáte (mělo by to být v návodu k použití ) a pak z vás někdo, kdo nemá žádné rozumné argumenty, bude dělat vola, který záměrně něco ničí aby mohl křičet na internetu. Taky mám ještě několikrát píchlá kola a za kryty zadních světel bude bahno asi taky. Nedělám si iluze, že by místo bahnolapu jako přední, plnily opravdu funkci krytu. Napadá mne, že bych to měl začít asi také koupat jako někteří tady. To se to bláto asi vyplaví i z těch nejschovanějších skulinek a ve Stránčicích by byli nadšeni, jakou tomu dávám skvělou péči.

Citace | Odpovědět

Jen čtu a tlemím se - k tomu není fakt co dodat
A to jsem o gladovi kdysi uvažoval, ale zvítězila o něco větší splátka na Kymco!

Citace | Odpovědět

muže někdo poradit? když tak koukám je to tu samý odborník tak proč se mi zadřel píst když chladič mám čistý a oleje taky dost, chladící kapaliny je plno a stejně se to drblo tak chyba bude asi jinde ne?

Citace | Odpovědět

Baheňák> Víš příjde mi že záruka (max. Km) je zároven i životnost. Tak to dojedu, udělám z toho mladýmu motokáru a o blízkým východu už nechci ani slyšet!

Citace | Odpovědět

xsob> to chceš říc že po roce co ji mím tak je konec? vždyť mám najeto jenom 9000 km!

Citace | Odpovědět

Baheňák> ASI JO ja to mel o 2000 drive

Citace | Odpovědět

Baheňák> Nechci tím říct nic, jen mám obavy!

Citace | Odpovědět

Je to tady sranda, stěžující jsou pořád ti stejní a nikdo z nich s kolkou nejezdí a jen ji leští a diví se že jim odejde, pak jsou tu ti co prohlídli, koupili si kuňky a dávají jim zabrat - cháchá, protože to co zažil můj glad z těch KQistů co znám určitě žádný nezažil ani z desetiny - a těm samo vydrží napořád. Ale je pěkné sledovat zas kolkaře jiných a uznávám kvalitnějších značek, kteří mají i nehezké zkušenosti s těmito nedotknutelnými stroji - co třeba převodovky a poloosy u CanAmů, uložení a výfuky u KQ, ... je to prostě prča jak ten český národ s radostí neustále ukatuje - já jsem ten nejlepší a mám to nejlepší a vy ostatní máte sračk.. a jste vidláci. Nemnělo by být toto fórum o pomoci mezi kolkaři? Docela by se mi líbilo, kdyby tu bylo něco jako sekce ve které by byl uveden vždy model kolky y v té by bylo možno hanit a dále sekce, kde by bylo možné si pomáhat a radit, ale ovšem pak tyto vlákna nezasí... plkama za účelem hanit ostatní a bušit se v hruď. Nicméně stačí se občas kouknout do příspěvků určitých přispívatelů a je vidět co jediné dokážou. Nazdar všem.

Citace | Odpovědět

já neříkám že mu nedávám zabrat ale chci poradit jak tomu předejít

Citace | Odpovědět

Baheňák> už sem hodněkrát psal, že samo se to asi nezadře!!!

Citace | Odpovědět

vlam> co tady povídáš je sice hezký, ale na těch strojích je dobře vidět co s nima kdo dělá a pokuď si k bahnu "čuchne" třeba i variátor..., tak co dodat...

Citace | Odpovědět

DrZoidberg>to je mi jasný ale ja se ptal jak tomu předejít

Citace | Odpovědět

Baheňák> A o tom by to vše mnělo být, jde o to čemu všemu předejít. Určitě žádnému stroji nesvědčí dlouhá jízda na plný koule a pokud je maximálka glada třeba 85 ( alespoň u mne je dle GPS), tak je aai třeba lepší jezdit jen na 80 anebo nejet trvale 85, ale střídat to. Dál je třeba si dát bacha na wapku a ložiska, mám jak originály china tak originál yamaha a obojím nesvědčí prostříknutí wapkou. Variátoru třeba nesvěčí zatápění blátem, vydřou se ti talíře a vodící účka. Nedělal bych asi ani úpravy na zvýšení výkonu, neb ani AC který používá motor z KQ škrtí výkon na přibližně 40koní a ví asi proč. Dalo by se pokračovat, stačí se konkrétně zeptat. Jo a můj glad zná hodně dobře bláto a po každý vyjížĎce i v zimně provedu k odmražení a kontrola a případné očistě, protože voda z jízdy zmrzne a určitě další vyjížďka se zamrzlou kolkou jí moc nepřispěje.

Citace | Odpovědět

tak to ti to jede moje max. je tvrdě vydřenejch 70 ale na max nejezdím právě ze strachu že se drbne tz přejezdy jsou nejhorší ale snažím se jet celou dobu stejně rychle a točím to max do 6000 otáček na variatoru mám zvíšený sání i výfuk a stojím na dílmě ke je teplo tak že nemá co zmrznout chladič si hlídám aby nebyl zasranej, oleje aby bylo dos před každou jízdou a stejně se drbnul já si myslím že se dostalo něco k pístu protože se mi to stalo při jízdě a zničil se jenom pít a ta roura co v něm litá nažtěstí se nedrbnul na tvrdo tak žádná větší škoda

Citace | Odpovědět

Baheňák> možná je to blbost, ale nemůže to být v tom, že to prostě časem začne hůř mazat, nac což tě u Gladiátora nic krom zadřeného motoru bohužel neupozorní. Nechtělo by to nějakou kontrolku? Nevím jak přesně by to bylo technicky možné - neznám přesně princip mazáníjeho motoru, ale možná by někdo zasvěcený mohl poradit místo psaní invektivních příspěvků, které jsou natolik pod moji úroveň, že se jimi nehodlám už dál vůbec zabývat, natož se nějak obhajovat.

Citace | Odpovědět

jo možná chtělo já na to už seru opraví mi to a pujde z domu a stane se ze mě tan další co si koupí ty drahý sráčě a potom budu stejně brečet

Citace | Odpovědět

No, asi nám nic jiného nezbyde a vidíš, mám dojem, že když jsem začal cca před rokem na Gladiátora nadávat, tak si se mnou nesouhlasil (měls tenkrát tuším jiný nick), ale možná se pletu, protože za tu dobu už přešlo na "druhou stranu barikády" víc lidí, ale někde v paměti to mám. Tak pevné nervy při opravě a štěstí při prodeji.

Citace | Odpovědět

To mě chcete říct že když otočím vzhuru nohama kolku samozřejmě že neee naschvál ale v terenu tak je po ní??To jsem jeste neslysel,fakt mam divnej stroj asi,poněvač už se mi to taky stalo asi jako každému..Co ta svině už vydržela je zarážející..Pořád si říkám kdy to potká mě nějakej technickej problém,mám najeto 11tis a udržba samodoma a na kolce jsem jeste nic nemenil ani řemen,jezdí furt...Yamaha Forever..

Citace | Odpovědět

Já ji už mněl taky na budce a drží holka, drží. Myslím, ale že pokud jde na boudu, tak po převrácení by asi chtělo nechat stéci olej, aby mnělo čerpadlo čím mazat. Jinak glad je sice kopie podvozkově grizzly 660 a motorově sizuki vinson 500, ale určitě je tam trochu jiná kvalita v materiálu. Jo a údržba samodomo je kolirát kvalitnější.

Citace | Odpovědět