QuadMania.cz

Zdravim, dnes som jazdil po snehu a po dojazdeni som zistil ze mi nejde nevijak tak ako ma.ked som stlacil tlacidlo IN lano sa vysuvalo von ,ked som stlacil OUT tak navijak vobec nereagoval(rele len praskalo ale navijakom nepohlo).Hladal som chybu,a chyba je pravdepodobne v rele(dostal sa tam stopeny sneh).Rele bolo cele mokre ,vo vnutri bolo dost vody.nechal som to vyschnut ,ale obavam sa ci rele nieje poskodene.Ak aj ano,kde by som mohol toto rele kupit? http://yishen.en.mad...tomobile-realy.shtml .Navijak je znacky GORILLA WINCH 2000LBS
Za pomoc dakujem.

Toto relé se mi zdá dost slabé. Spíš bych to vyměnil za nějaké české, určitě kvalitnější, a myslím co bys dal za poštovné, to tě bude stát naše relé.

Citace | Odpovědět

Relé to samé koupíš v GME u nás cca50kc,silnější se nevyrábí v tomto provedení,vyměn obě-když se jedno slepí jde to do zkratu přímo z baterie a je relé hotový.

Citace | Odpovědět

RELAUTO12V-80A

634-554
Dostupnost: Skladem
Minimální odběr. množství: 1 ks

Cena bez DPH 54,17 Kč
Cena s DPH: 65 Kč

MNOŽSTEVNÍ SLEVY (cena za jednotku)
Množství Cena bez DPH Cena s DPH
od 10 ks 49,16 Kč 58,99 Kč
od 50 ks 46,43 Kč 55,71 Kč

Při větších odběrech můžete zažádat o velkoobchodní spolupráci.
DOSTUPNOST - sklady MO poboček
Brno 23 ks
Ostrava 58 ks
Plzeň 14 ks
Praha 0 ks
Centrální sklad Ano
Stavy maloobchodních skladů jsou pouze orientační

Citace | Odpovědět

tomas3120 > stykač spínající motor navijáku je dimenzován pro tuto velikost navijáku tak na proud 200A

to relé co máš v odkazu je obyčejné relé na spínání spotřebičů v autech jako jsou např. světla
ty tam máš na spínání navijáku jen toto malé relé?

silový stakač navijáku je ovládán přímo spínačem z řídítek a jeho cena je kolem 2000Kč
protože se ve skutečnosti jedná o dva silové stykače navzájem blokované

na obrázku příslušenství je to položka contactor


a ještě zde je link na výrobce tvého navijáku
http://www.promarkof.../instruction-manuals

Citace | Odpovědět

pštros> to rele ,na ktore som dal link je presne to iste rele ktore mam original na navijaku(odpisal som si typ takze je to vyrobca Ningbo Yishen Electronic a model je LCARH-1A-12D.Su tam dve rovnake relatka spojene izolacnou paskou,jedno je pravdepodobne na navijanie a to druhe je na odvijanie lana...

Citace | Odpovědět

V levných čínských navijácích což je tento případ jsou jako výkonová tato relé 50/80A což při ceně cca2500kc za naviják je snad jasné-víc nad tím nepřemýšlej,nic ve zlém.

Citace | Odpovědět

tomas3120> tak to teda koukám rekl bych že to neni originální řešení od výrobce navijáku,
protože bys tam měl mít to co je na tom obrázku v mém příspěvku
jen pro info mám naviják 2500lbs a motorem 0,75HP motorem v manuálu píšou že zatížení/odebíraný proud je následující
0kg/41A
227kg/70A
454kg/100A
907kg/175A
1134kg/212A

to tvé relé podle www stránek výrobce unese při 12V/150A což je na hraně takže je možné že odešlo při proudovém rázu při zapnutí pro jistotu bych sehnal něco na 200A

Citace | Odpovědět

pštros> Tak nevím kde si vyčetl těch 150A,nemotej mu hlavu-maximálně řekni pravdu-co máš stojí za nic-kup nový jiný,lepší za ???????.Mám ten levnej taky relé hoří hned jak taháš a nic se nehne.Jo a taky je lepší nepoužívat mechanickou volnoběžku,nevrací se,ale za ty prachy-nekup-to.

Citace | Odpovědět

PETR23> nemotej hlavu hmm - 150A píše výrobce relé na svých stránkách použij google a můžes si to najít taky, pravdu jsem už napsal "použij něco na 200A" alespoň - ten stejnosměrnej motor odebírá proud podle zatížení a aktuálního napětí sítě takže použít relé na 80A může vyjít ale taky nemusí samozřejmně za 65Kč se to dá průbnout já bych to neudělal
V dodávce toho navijáku by měl bejt ten stykač co je na obrázku - je to obrázek od výrobce...

po nějakém tom googlování tady je jeden za 780Kč neni to málo ale taky to neni 2tis.Kč
http://www.4x4offroa...tko_12v_come_up.html

Citace | Odpovědět

pštros> Ahoj,moc tomu nerozumím ale nedali by se ty relátka zdvojit.

Citace | Odpovědět

Honza73> teoreticky daly ale nikdy nebudou spínat stejně rychle takže to rychlejší se spálí jako první lepší by bylo relé se dvěma kontakty na 80A a zapojit je paralelně

další problém automobilovýho relé je připojení používat konektory Fast-on na proudy v řádu desítek ampér je dost troufalý mnohem kvalitnejší spoj je použitím šroubového oka

spínání stejnosměrných proudů je všeobecně problém a když k tomu přidáš ještě rozběhový proud motoru je to pro to relé pěkná hrča proto jsou to takový obrovský krabice

Citace | Odpovědět

pštros> Je to tak,zdvojení má význam v sepnutém stavu,ale problém je při spínání rozpínání-hoří oblouk jak ve svářečce sice 12V není moc,ale 1mm mezera nic moc,on ani ten motor není žádný zázrak takže budto používat s rozumem a klidem nebo lepší a dražší naviják.

Citace | Odpovědět

PETR23> vycházim z toho že naviják už je koupen a spálilo se relé tak pak je lepší použít pořádnej stykač peklo je že člověk pokud nemá známé se zkušenostma může takhle naletět to je škola života

naviják 2000lbs má tah 910kg ale pozor pouze při plne vytaženém laně z cívky s každou vrstvou na cívce se tah snižuje podobně jako jsem psal nahoře
jediný způsob jak leze zvětšit tah/snížit záběrový proud motoru je použití kladky tzv.rolničky ale pak je k dispozici poloviční délka lana

Citace | Odpovědět

PETR23> nechcem ťa sklamať,ale tento naviják práve nie je čínsky a bol aj kúsok drahší ako si napisal(stál 250euro) a je to americká značka, ale neviem pochopiť ako tam môžu dať dáke najlacnejšie čínske relé.V najnovších modeloch od gorilla winches-teraz sa už volajú promark offroad nedaváju dve relátka ako mám ja,ale dávaju len jedno ako je to zobrazené na obrázku ktorý sem priložil pštros s názvom Contactor.

Citace | Odpovědět

mam pocit, ze ta nieko odrbal a stykac vybral.
obycajne rele som nevidel ani v najcinskejsej cine za 80 euro.
auto rele nie je vhodne a nebude nikdy spinat take prudy, problemy vysvetlil pstros

Citace | Odpovědět

speedycars> Mám pocit, že normální relátko co se používá v autě má 20 ampér a né 80. A tyhle relátka jsem měl na čínským navijáku taky a fachalo to dobře.

Citace | Odpovědět

Plně souhlasím s Pštrosem. Jak relé i ty konektory jsou slabé. Vždyť i dráty k relé a navijáku by měly mít průřez min. 4mm. uU slabších drátů se ti drát zahřeje - ztráta ampér a změkne isolace a může se ti někde šlusnout na kostru a výsledek - táborák.

Citace | Odpovědět

speedycars> Nevím co víc dodat,nikdo nic nevybral,tak to je-tyhle navijáky tato relé mají,pokud dáš silnější relé-stykač,a přetížíš naviják shoří motor a nebudeš řešit relé-vše je na tvrdo bez pojistek a ochran(že by ta relé dělala ochranu?).Tou zemí výroby bych si nebyl tak jistý.Stále platí-pokud chceš výkonější kup celý nový jinak tě podrazí až ho budeš nejvíc potřebovat.Doplnky u kolek=autorádio jako bonus při koupi auta.Jinak idea je 1mm2=10A.

Citace | Odpovědět