QuadMania.cz

Tak řeším záhadu ztracené jiskry a přitom to jde nastartovat. Připravuji kamarádovi čtyřkolku na prodej, dlouho stála, tak byl potřeba vyčistit karburátor a projít všechny spoje. Špatně to startovalo a celý proces startu se chová divně. Jedná se o čtyřkolku Shineray 200 ccm vzduchem chlazenou, kterou jsme kdysi upravovali pro kamarádova synka a někdo tam potom udělal pár divných zásahů. Rozdeklovali jsme ji, vyndali karburátor, vyčistili a nastavili a dali zpět. Start se povedl již lépe. Nelíbilo se mi, že je zkratové relé přimontované u otevírače sedačky, tak jsem jej přendal jinam. No a od té doby není jiskra. Vytáhl jsem tedy celou elektriku a vše proletoval a pročistil opět všechny spoje
a konektory a stále nic. Jiskra prostě není. Motor točí jak blázen, benzín tam teče proudem. Všechna elektro zařízení jsem vyměnil a stále nic. Jiskra není. Největší záhada je však ta, že čtyřkolka i bez jiskry jde nastartovat. Sice s obtížema, ale jde to. V detailu to funguje tak, že držím tlačítko start a nic, v momentě když tlačítko pustím, tak to občas chytne, protože v tom momentě to hodí slabou jiskru. Tak se ptám, máte někdo nápad?

Jsi snad jasnovidec, že víš, že svíčka nehází jiskru ve válci, nebo si to zkoušel se svíčkou mimo?
Pak by bylo nasnadě říct, že je v pí-i indukční cívka even. cdi nebo co to má, ale předpokládám, žes to vyměnil jak píšeš..
Už tu jedno takové téma bylo, ale kurevsky jsem si tam naběhl.... takže bych já osobně a v pjervom rjadu zkontroloval předstih !!!!!!!!!!!!!! (možná jsou tam špatný i itp)
...a dokud při kontrole kabeláže nezměříš milión vohmů mezi dráty a kostrou, tak nikdy neříkej NIKDY....

Citace | Odpovědět

prezYdent> Jasnovidec nejsem, samozřejmě jsem koukal na svíčku venku. S předstihem to nemá nic společného, to je správně. Všechna zařízení jsem měnil dvakrát, mám tady na prodejně i podobnou, plně funkční a i z té jsem ta zařízení přendal, a stále stejně.
Asi takhle, aby mě někdo nenapadnul, že si tu dělám blázny. Já na to pak přišel, proč to tak je, jen mě zajímají vaše názory.

Citace | Odpovědět

Kovboy> jsem si to hned myslel že zkušíš lidi

Citace | Odpovědět

Kovboy>prezYdent>..... aby mě někdo nenapadnul, že si tu dělám blázny.....

Citace | Odpovědět

to je jak s tou čínou 110 ,, já mu poradil ,, ale co to už nenapíše

Kovboy kdybych tě neznal ,tak bych ti něco napsal ,budu muset přijet na kávu a vyčinit ti asi

Citace | Odpovědět

Hans-quad> No s tou 110tkou jsem mu pouze poradil, že jak mu to dlouho stálo, tak mu zoxidovali kontakty na cívkách, aby je očistil.
prezYdent> nedělám si blázny a snažím se poradit, ale je určitá hranice rady. A pokud tady stále čtu, jak jsme jako firmy gauneři, co nedělají nic jiného než že okrádáme zákazníky a tady na foru máme nálepku firmy a tím pomalu nic nesmíme, tak ty rady raději fakt prodám.
To abych našel co se děje na této čtyřkolce, jsem koumal dva dny a napíši o co jde, ale fakt bych chtěl vědět, zda to někoho nenapadne.

Citace | Odpovědět

http://www.selfcontrolfreak.com/slaan.html

Citace | Odpovědět

[quote]prezYdent >http://www.selfcontrolfreak.com/slaan.html/quote]

Citace | Odpovědět

Kovboy>Hans-quad>
prezYdent> A pokud tady stále čtu, jak jsme jako firmy gauneři, co nedělají nic jiného než že okrádáme zákazníky .

Citace | Odpovědět

koncak>Kovboy>Hans-quad>
prezYdent> A pokud tady stále čtu, jak jsme jako firmy gauneři, co nedělají nic jiného než že okrádáme zákazníky .

ale klidne nas okradejte, nas to strasne bavi,

na druhou stranu ocem byse tu potom tak ostre diskutovalo a rozdavalo bany kdybyste vseci byly poctivi?

Citace | Odpovědět

rád bych ti Kowboji poradil,ale myslím že moje znalozti nejsou na tvojí úrovni a pochybuji o tom že ti tady někdo smysluplně poradí.Je zvlaštní že by motor měl snahu chytnout bez jiskry...To leda že by se benzín vzněcoval velkým tlakem ve válci,což nepředpokládám a myslím že to asi ani není možné.

A prod ti normálně jde do fajfky?To si asi zkoušel-že?Leda postupně všechno prohazovat z tech funkčních ale to jsi psal že si udělal...není tam pojistka zapalování jako u Linhaie?

Citace | Odpovědět

no vzhledem k tomu, že jsi přišel o tu jiskru po přemontování toho zkratového relé, asi bych šel po něm nebylo to nějaké jištění, aby kolka chcípla pokud na ní nesedíš ??

Citace | Odpovědět

Pedros1> u shineraye?

Citace | Odpovědět

Pedros1>no vzhledem k tomu, že jsi přišel o tu jiskru po přemontování toho zkratového relé, asi bych šel po něm nebylo to nějaké jištění, aby kolka chcípla pokud na ní nesedíš ??

Citace | Odpovědět

mahura> Já se svým přezmetrákem když na ni stoupnu, tak chcípne zcela jistě
Pedros1> Taky jsem myslel, že jak jsem přendal to relé, tak jsem hnul s nějakou kostrou, ale po přeletování spojů a zkoušky jiných zařízení jsem přišel na to, že to tím nebylo.
Jak jsem psal. Chovalo se to tak, že když jsem držel tlačítko start, tak nic, jiskra nikde, ani za vraty jsem ji nenašel, ale v momentě kdy jsem to tlačítko pustil, tak jiskra jednou hodila, slabě ale hodila. Proto to šlo nastartovat, ale fakt blbě.

Citace | Odpovědět

tak nejde do cívky proud...jen nějaký zbytkový...cívku jsi předpokládám měnil...a proud do CDI ti jde?

Citace | Odpovědět

a co třeba spojený tlačítko startu s chcípákem když startuješ je vyskratováno a když pustíš není...jenom nápad

Citace | Odpovědět

mahura> BINGO Skutečně tak to bylo. Tlačítko start je hned pod přepínáním tlačítka pro chcípák. Panáček to asi utopil, nebo se mu tam dostala voda a celé to bylo propojené bordelem a oxidací. Takže když jsem držel tlačítko start, starter točil, ale šlo to do chcípáku, tak nebyla jiskra. Když jsem tlačítko pustil, deaktivoval se chcípák, magneto se ještě jednou otočilo setrvačností a tím přišla jiskra. Proto to občas chytlo ač jiskra nebyla.

Citace | Odpovědět

Kovboy> no fajne taky jsem nad tím po tvojí předešlé odpovědi přemýšlel, jenže už to tady napsal Mahura no a z toho vyplývá, že je to zase jedno kurvítko navíc na kolce to už jsem odpojil po 1měsíci jak jsem měl kolku, takže ho nemám a využil jsem tlačítko na přídavné světlo tak, samo tlačítko owerride na světelnou houkačku nevím proč vůbec dávaj na kolky takové nesmysly

Citace | Odpovědět

,, Vytáhl jsem tedy celou elektriku a vše proletoval a pročistil opět všechny spoje
a konektory a stále nic.,, takže jsi vlastně ošulil práci když jsi na toto zkratování přišel až po .....

tak to ti přijedu vyčinit dvojnásob

Citace | Odpovědět

Kovboy>
Kdybys to hned proměřil Ohmetrem, jak jsem psal já, měl bys to spravený za 10 minut....

Citace | Odpovědět

Hans-quad> Neošulil jsem nic. Psal jsem v úvodu, že jsem ji připravoval na prodej a chtěl jsem stejně vše překontrolovat bo to dlouho stálo. A musel jsem sebou mrsknout, protože jak víš, je na jistých stránkách za šedesát tisíc a dodání do 72 hodin
prezYdent> měřil jsem, ale ne mimo svazek. Teprve později mne napadla tahle ptákovina.
Přiznávám, že mne hned nenapadlo překontrolovat zařízení na řidítkách z něhož visí dráty končící v konektoru, který mám většinou odpojený. Pomáhám si tím, že proklemuji dráty a tím jsem na to přišel, že chyba byla v tom přepínači.
No chtěl jsem aby si i jiní dali na toto pozor. A nemusí se jednat o čínskou kolku, tohle se může stát i na jiných značkách.

Citace | Odpovědět

Tak to vypadá že je po vláknu ještě nějakou hádanku

Citace | Odpovědět

Zdar hoši potřeboval bych poradit mám uplně stejnej problém nehází mi to jiskru vyměnil jsem magneto kabelovej svazek CDI regulator zapalovací cívku svíčku a pořád mi to nejde a já už nevím co s tim vždycky to hodí jednu jiskru a pak zas nic :/ už se s tim trápím 3 měsíce tam bude nějaká kravinka jestli by to mohlo být v těch řídítkách tam je ten chcípák a startér nad sebou vůbec nevím kdyby jste mi někdo poradil děkuji (shineray) :)

Citace | Odpovědět