QuadMania.cz

Tak jsme se rozhodli vytunit nějakou čínu a při montáži zadního centrálu nám vzniklo dvojté uložení s dvojtým po sobě jdoucím pružení. Co myslíte, jak to bude funkční?

prezYdent>bulda>
Aha, už to chápu. To sání-komprese-expanze-výfuk se děje podle Tebe jen na jedné straně toho pístu. Ty zbylé dvě jsou tam k hovnu...
Raději si spočítej si podle animace, kolikrát to opravdu saje, stlačuje atd. během jedné otáčky pístu..

Citace | Odpovědět

bulda>
...Ty jsi fakt natvrdlej, podle tebe by to byl asi 12ti takt...

Citace | Odpovědět

Kovboy> sorry tet jsem koněčne zaset zrána ke compu a došlomi že ta tvoje mašina má trochu jínak řešené zavěšení, tak že beru krytyku zpět a at to funguje. Mayk to dobře popsal.

Citace | Odpovědět

StreetBoy> proto jsem si koupil accesse abych se vtom nemusel hrabat, pár uprav už zasebou mám ale to je šírší tema, jínak jsem uznal svou chybu, netušil jsem že čína dělá tlumení kyvky ktere se používalo od 2světove.

Citace | Odpovědět

prezYdent> Jde vidět, že neplaveš pouze v elektrice, ale i ve fyzice ( to ostatně dokazuje Tvůj nedávný příspěk, kde jsi počítal watáž žároviček-školácká chyba).
Wankelův motor je "klasický čtyřtakt", pouze je rozdíl v tom, že za jednu otáčku pístu se hřídel otočí třikrát.
Je mi Tě líto prezydente. Myslel jsem si, že jsi více inteligentnější a hlavně, že více hovíš motorům.
Tímto jsi mi vyrazil dech ( 12 T). Jak sleduji Tvé příspěvky, tak pouze vidím, že máš odpověď zpravidla kdykoli, na cokoli a to ukazuje jen na to, že jsi buď génius, nebo ...... Na tolik jsem slušný, že to nedopíšu. Pro všechny co to zajímá-jednoduchá animace pro žáky základní školy.

http://kabinet.fyzik...l/Wankeluv_motor.htm

Citace | Odpovědět

Jirka-KTM>prezYdent> Jde vidět, že neplaveš pouze v elektrice, ale i ve fyzice ( to ostatně dokazuje Tvůj nedávný příspěk, kde jsi počítal watáž žároviček-školácká chyba).
Wankelův motor je "klasický čtyřtakt", pouze je rozdíl v tom, že za jednu otáčku pístu se hřídel otočí třikrát.
Je mi Tě líto prezydente. Myslel jsem si, že jsi více inteligentnější a hlavně, že více hovíš motorům.
Tímto jsi mi vyrazil dech ( 12 T). Jak sleduji Tvé příspěvky, tak pouze vidím, že máš odpověď zpravidla kdykoli, na cokoli a to ukazuje jen na to, že jsi buď génius, nebo ...... Na tolik jsem slušný, že to nedopíšu. Pro všechny co to zajímá-jednoduchá animace pro žáky základní školy.

http://kabinet.fyzik...l/Wankeluv_motor.htm

Citace | Odpovědět

A co kdybych toho wankla dal do těch tlumičů ?

Citace | Odpovědět

Kovboy>A co kdybych toho wankla dal do těch tlumičů ?

Citace | Odpovědět

Kovboy>
Wankla nedávej do tlumičů, ale zkus ho dát do 4 kolky

Citace | Odpovědět

Jirka-KTM>
Seš "Tutan" nebo co?
Během jedný otáčky pístu se odehraje celkem 12 dob (sání, sání, sání, stlačení, stlačení, stlačení, výbuch, výbuch, výbuch, výfuk, výfuk, výfuk)

Citace | Odpovědět

borci nechci tady dělat chytrýho,nebo se stavět na něčí stranu,jen můj názor-Wankel je 4takt!Tatík to měl v Mazdě,dobej výkon,ale drahej servis a nízká životnost.Tato skutečnost ze mě samozřejmě nedělá rozhodčího ,jen i logicky-4takt

Citace | Odpovědět

prezYdent> Tutan jseš ty. Už jsem to sem jednou dával. Citace z článku: Otáčením rotoru v každém z nich probíhá vždy právě jedna z fází klasického čtyřtaktního cyklu. To znamená, že za jednu otáčku rotoru motor vykoná tři pracovní cykly.
Jirka má pravdu né jen v tom taktu

Citace | Odpovědět

bulda>Kovboy>A co kdybych toho wankla dal do těch tlumičů ?

jen blbni, von se toho někdo chytne a vysvětlí ti že by to i mohlo fungovat... i když s tim 12ti taktním by to mohlo běhat jako ďas

Citace | Odpovědět

prezYdent>Jirka-KTM>
Seš "Tutan" nebo co?
Během jedný otáčky pístu se odehraje celkem 12 dob (sání, sání, sání, stlačení, stlačení, stlačení, výbuch, výbuch, výbuch, výfuk, výfuk, výfuk)

Citace | Odpovědět

tak rozlousknete to?!Abych byl poučen,popř.poupravil svoje znalosti.Je to 4 takt jak můj selský rozum říká,či ne?

Citace | Odpovědět

Ach jo kurva, tudy cesta nevede...
Proč jsem se zmínil o Wanklu v této větvi? Protože kdo zná princip tohoto poměrně složitého, přitom geniálního motoru, pak snáze pochopí nějaký dvě pitomý páky...
Když položím otázku, kolik taktů má rotační motor, tak docela žasnu nad některými názory. Je to jako bych se zeptal: Na louce se pase bílý kůň - kůň je celý bílý, jakou má barvu? A vy mi napíšete, že černou...
Takže já se svými 12ti takty jsem samozřejmě nejblíž, protože proč? Protože já jsem prezYdent a PRAVDA VÍTĚZÍ.
To napadání od Jirky-KTM bylo docela nechutný. Znám pár revizních techniků a můžu říct, že to jsou asi opravdu nejblbější lidi, co znám. Neumí nic, nic udělat, opravit, vymyslet, do všeho se serou a jen buzerujou...
Teď zase Jirka napíše, že padá na prdel. Tak se nech vole vyšetřit - podle mě máš "rozku" (rozka není světlice, ale roztroušená skleróra pozn. autora). Já osobně bych Tě Jirko tipoval na nějakýho "Turbobakaláře" z Plzeňský fakulty....

Ale zpět k tématu. Když si změníte předpětí pružiny třeba u Grizzly z minima na maximum, je to obrovský rozdíl, a to jsme v rozsahu cca 1cm. Zkuste si to přepružit o dalších 5cm - ani se to nehne, to že to při měření propéruje v gumách, už asi ani nemá smysl zdůrazňovat...

Co já se tady vůbec rozčiluju, jdu chrápat

BANÍK PYČO

Citace | Odpovědět

prezYdent> Proč jsem pleteš to, jaký jsem RT? Mimochodem RT, nejsem zase tak dlouho, jsem normální elektrikář (OSVČ) již 13 let. Ta revizačina je pro mě jakási nástavba, která vyplynula z logiky mé práce.
Mimochodem toto Tvé vyjádření mě pomalu, ale jistě utvrzuje, že patříš spíše do té druhé skupiny.
Nechápu, proč se hned rozčiluš, obhajuj tady své tvrzení o 12 T motoru (mimochodem toho wankela si sem zatáhl Ty).

PS: Vyhlašuji malou anketu: Je zde ještě někdo, kdo si myslí, že existuje 12 taktní motor?

Citace | Odpovědět

http://www.fs.cvut.c...ch/2009/pdf/1111.pdf

Citace | Odpovědět

Hezký věci se tam jeden dočte.
1.2. Co je to vlastně wankelův motor?
Základní princip
Wankelův motor je rotační motor (píst
nekoná pohyb nahoru a dolů, ale otáčí se
ve své komoře) spalující směs benzínu a
vzduchu, má stejný počet pracovních dob
jako čtyřtakt s rozdílem, že všechny 4
doby zvládá jeden píst za jednu otočku
kolem své osy.
Kolumbus by se divil

Citace | Odpovědět

Hele a přestaňte se tady hrubě urážet nebo zvednu varovný palec a bude to na smazání
Stále nechápu, co má nějaký wankl společnýho s pákou tlumičů.

Citace | Odpovědět

Kovboy> Zhola nic! Ale teď jsem zvědav co na tento technický článek řekne pan prezydent. Nikde jsem nic o 12 taktech nečetl ( pouze o 4)! Jestli buldo zpochybní i toto, tak už nevím, kde to žijeme!

To: Kovboy: pan prezydent mě začal školit z wankelova motoru a zdá se, že se mu to trochu vymklo konktole.

Citace | Odpovědět

Wankel určitě není 12-ti takt. motor je to 4 taktní pouze to probíhá v každém válci 3x a navíc to není sání , sání, sání, stlačení, stlačení ..... ale když jedna komora saje, druhá stlačuje a vybuchuje a třetí vyfukuje, vždy se to jen pootočí o jednu komoru dál, což znamená 4 takty... to je je jak říct, že osmiválec je 32 takní motor

Citace | Odpovědět

kurňa tady se to rozjelo

hele a co HONDA NR750

oválné písty a 32 ventilů to bude mít taktů že se to nedá ani spočítat snad

,, Na počátku devadesátých let představila japonská Honda celému světu doslova revoluční stroj. Pod označením NR750 se ukrývala jednostopá kráska s technikou převyšující konkurenci o několik tříd. Asi možná proto k velkosériové výrobě tohoto motocyklu nedošlo. Některé jeho technické finesy totiž nejsou ani dnes překonány.Největší pozornost vzbudila Honda NR750 a dodnes u těch, kteří si vzpomenou, stále budí svým vidlicovým čtyřválcem. Technicky vychází z pohonných jednotek použitých u závodních speciálů řady NR 500 a NR 750, takže jeho válce svírají úhel 90°. Zatím nepřekonanou technickou lahůdkou jsou oválné písty zhotovené ze speciální lehké slitiny, které jsou spojeny s klikovou hřídelí dvojicí ojnic z titanu, dále pak osm ventilů a dvě zapalovací svíčky na válec, celkem tedy 32ventilový rozvod! Takto složitá konstrukce pohonné jednotky dosud nebyla použita u žádného ze známých jednostopých strojů. Stejně úchvatné byly ve své době i výkony Hondy NR750.,,

Citace | Odpovědět

Koukám a čtu to tady, do minulého týdne jsem o existenci wankelova motoru neměl ani tušení, až to zmínila učitelka fyziky a Vy tady taky něco řešíte. Tady na tomhle odkazu je super obrázek jak wankel funguje http://cs.wikipedia.org/wiki/Wankelův_motor

Citace | Odpovědět

Řezňa-> Tak se prosím zeptej paní učitelky jestli se jedná o 4T, nebo 12T.
Drtivá většina lidí v tom má jasno. To vyjádření by bylo pouze pro prezydenta (ten zarytě obhajuje 12T).

Citace | Odpovědět

Jasně, i dvoutakty a třeba proudový motory v letadlech jsou vlastně čtyřtakty, protože sají, stlačují směs, expandují a vyfukují...

Citace | Odpovědět

prezYdent> Ty už si z toho děláš prdel, v pořádku. Co jiného Ti už taky vlastně zbyde.
Zatím se neašel jedinec, co by Tvou odvážnou teorii o 12T podpořil.
Proč asi?

Citace | Odpovědět

http://img101.imageshack.us/img101/4016/180pxwankelcycleanim.gif

Citace | Odpovědět

Jirka-KTM> O 12ti taktu neříkala nic, spíše že to je ten 4 takt, ale jak budu ve škole zeptám se. Také říkala že diesly jsou 2 i 4 takty.

Citace | Odpovědět

Řezňa-> Mě to neadresuj, řekni to prezydentovi a uvidíš jak pochodíš. Já nedopadl moc dobře! Kdybych byl trochu více citlivější, tak utrousím i nějakou slzu.

Citace | Odpovědět