QuadMania.cz

Zdravim co myslite do glada sem lil 10W50 plnou syntetiku muzu ted prejit na nakej levnejsi?? Utopil sem to a nechce se mi zas davat 900 Kc za olej...

Ježkova noho, já poprvé souhlasím s JM...

Citace | Odpovědět

DUSHA>Ja mam napsano 10W40 a tim to pro me hasne... Leju to jak do aut tak do kolek. I dovozce mi to odsouhlasil. Nevim, ale mam pocit ze termin motoolej ani nexistuje... Myslim, ze jde spis o olej pro vysokootackove ctyrtaktni motory, plne synteticky s oznacenim tusim CI-4. Davame ho do mazdy RX-8...

Citace | Odpovědět

JourneyMan> Jako prodejce m.j.také olejů Tě plně chápu,byl bys sám proti sobě.Jinak pro ostatní vypisuji viskozity olejů předepsané v manuálu CAN-AM,outlander 800,možno použít všechny,vzhledem k okolní teplotě,kde pojedete.Mám to tabulkově,ale jsem línej jít pro foťák. Doslovný opis CAN-AM:Olej SAE 5W30 a 5W40,je doporučený olej pro všechna roční období,avšak během období nejteplejších letních dnů,a třeskutých zimních mrazů,používejte následující diagram,pro určení správné viskozity oleje. SAE 5W40 teplotavenkovní -30 až +50 °C , SAE 5W30 -30 až +40°C , SAE 10W30 -20 až +40 ° ,SAE 10W40 -20 až +50 °C ,SAE 15W40 -10 až +50 °C ,SAE 20W50 0 až+50 °C. Na poušti nebo na sev.pólu pojede málo kdo z nás,takže to pro nás vidim na 5W30,10W30,10W40. A podle tohoto manuálu,viskózy olejů můžete úplně vklidu měnit,pouze brát ohled na okolní teplotu,v které kolku provozujete,nebo budete.,A to jsem zvědav,kdo mi to bude vyvracet,a tvrdit něco jiného než mechanici v canamu.Ještě upozorňuji,že manuálů mám několik a v několika jazycích,a všude se to shoduje.A také dodávám,že všechny tyto oleje jsou syntetické,takže jak už psal martinur,číslice 5,10,15, před W,v žádném případě neurčuje to,zda je olej plnosynt,polosynt,nebo minerál.Doufám,že bude tabulka alespoň někomu k užitku,když už jsem si s tím dal takovou práci.

Citace | Odpovědět

Dud> Viskozita je u oleje asi to nejdůležitější, ale jsou i jiné parametry. Už to tu někdo psal, ale třeba tady "index střihové stability"
http://www.oleje.cz/...ft=main&page=moto_4t

Citace | Odpovědět

Podivte se, co je napsaný v manuálu za specifikaci JASO, popř. API, viskozitu (něcoW-něco) a takový olej tam nalijte. Když motor nemá mokrou spojku a olej plní výše uvedené klasifikace, tak to může být klidně i do auta. A když to není podezřele levný olej z Lidlu, tak značku ani neřešte.

Citace | Odpovědět

tempest> TAK !!!!

Citace | Odpovědět

DUSHA> Má pravdu . Můžeme si však vybrat jaký druh oleje chceme - minerální bázi, polosyntetickou nebo syntetickou. U moderních olejů to není ař tak podstatné, ale doporučuje se, při náhradě minerálního oleje za syntetiku, vypláchnout důkladně motor jinou olejovou náplní.
V posledních letech jsem ten problém nezachytil. Ale pár lidí v minulosti zadřelo na motorkách motor kvůli tomu, že smíchali minerál a syntetiku (při dolévání). Utvořila se hustá emulze a ta částečně ucpala mazací kanálky.

Citace | Odpovědět

Dalším aspektem,který nelze opomenout,je vedle mokré spojky,také převodovka,mazaná jednou náplní společně s motorem,(jak která kolka)tedy motorovým olejem,ale jak jsem již psal
,na motorce mi to na olej do auta fungovalo bezchybně( motor+mokrá spojka+ převodovka v jedné lázni) ,ale nikoho nenabádám,aby lil autoolej do kolky. Každopádně souhlasím s názorem,lít pouze to,co tam podle výrobce patří,ale také existují i mnohem levnější, minimálně stejně kvalitní,a možná i kvalitnější alternativy olejů.U mne např.vede CASTROL POwER 1 GPS 4T 10W40 plná syntetika,který stojí na inernetu necelých 200kč ,a můj známý servisák can-amů ho ke vší spokojenosti již několik let úspěšně lije do motorů i u can-am spider.

Citace | Odpovědět

Např .http://oleje-levne....=115&baleni=baleni1lBezkonkurenční.

Citace | Odpovědět

Moje čína olej neudrží takže klidně Lukana

Citace | Odpovědět

Dud> U mne např.vede CASTROL POVER 1 GPS 4T 10W40 plná syntetika,který stojí na inernetu necelých 200kč

jak si přišel na to,že je to plná syntetika???

Citace | Odpovědět

Jarin009> Jak si přišel na to že není?Ty ho používáš?

Citace | Odpovědět

Dud>Jarin009> Jak si přišel na to že není?Ty ho používáš?

Citace | Odpovědět

Jarin009 >http://www.bullock-...s-4t-10w-40-1l.html.Třeba tady.

Citace | Odpovědět

Chlapi za mě jedině shell Daval jsem ho do toleda 540 000km a le škoda uvařil jsem ho.MB VITO necelých 500 000km a když ho po ranu v mrazech nahodím jenom šepota a to nekecam.Ani to nemusím nikomu řikat každy kdo to slyší se jenom diví Prostě maže a naty km se na dalnici nemusím stydět,davam ho i do hundai a do kolky a kdykoliv budu mít nějakej stroj tak jedině shell.fakt A nikdy nedolívam

Citace | Odpovědět

Fready>Upřesni trochu kterej olej,typové označení,Shell je moc širokej pojem,konkretizuj označení toho oleje co dáváš do čkolky.

Citace | Odpovědět

Dud> shell advance vsx 10w40 4T

Citace | Odpovědět

Fready>Taky dobrej.

Citace | Odpovědět

Motorex nebo Castrol?Obojí polosynt. 10W-40.Mažu jen motor,převodovka je oddělená.Díky!

Citace | Odpovědět

fanda9> Chybu podle mě neuděláš ani s jednou značkou. Sám dávám Castrol (ale trochu lepší), protože ho mám dostupnější...

Citace | Odpovědět

Bars-jj,díky.strávil jsem celé dopoledne čtením různých příspěvků na různých fórech a result je takový-pokud je to motor s odděleným mazáním(můj případ),čtyřkolu používám na vyjíždky s dcerou,popř na odtah vozíčku s trávou,atd.Prostě žádná extrémní zátěž,jen opravdu běžný provoz.Ostatně s dítětem jedete velmi velmi opatrně,a i když jedu sám,jedu jak důchodce a kochám se přírodou.Zkrátka pro motor konstrukce,který mám a použití jaké jsem popsal mi přijede(a věřte,že jsem fakt pročetl úplně všechno!)klasický 10W-40 do automobilu.Jasně že nepoletím do Tesca a nebude to litr za 80Kč.Každopádně díky všem který sem píšou příspěvky,je tu fakt pár lidí,který ví o čem mluví!

Citace | Odpovědět

Má taky TGB oddělené mazání? neví někdo?

Citace | Odpovědět

fanda9> Myslím,že bez obav můžeš použít klidně i ten olej s Tesca,protože i ten,splňuje všechny předepsané normy,stejně jako kterýkoli značkový olej,já osobně nakoupil(posledních) 30 litrů,plnou syntetiku 5W40 v akci v Lidlu(vykoupili ho autoservisáci) ,za 79kč litr,mají ho tam teď znova za 99kč litr.Dávám ho do VW sharan 19TDI,a známému do VW Touran už 3 roky k naprosté spokojenosti.Okamžitě bych ho nalil i do 4kolky,ale mám společné mazání s převodovkou,a nechci riskovat,(i když jsem už nad tím hodně přemýšlel).Neplácám co nevím,je to více než 20let praxe,a součást mé práce a-mechanika,(podle nové normy: opraváře motorových vozidel¨)ČUS

Citace | Odpovědět

Dud-to myslíš vážně?Mám totiž doma plechovej barel oleje,nepovím ti z hlavy-50ti litrovka?Je to 10W-40 polosynt. koupil jsem to nedávno v Německu(v přepočtu to vyšlo 75kč za litr)je to nějakej Belgickej olej.No a ten mám na svoje a tatíkovo auto,a jak si šmakujou.Mimochodem je to už druhej soudek,ten první mi vydržel 2.5roku.Myslíš že bych to v klid mohl použít???????Říkal jsem si jestli přece jen nekoupiu pětilitrovku nějaké renomované značky Mobil 1,Castrol,Agip...

Citace | Odpovědět

fanda9> Já bych se toho nebál,a co jsem napsal za tím stojím.Tak si najdi na netu kupř.motocyklové oleje,a najdeš tam tolik značek olejů,o kterých si v životě neslyšel,ani já a to jsem dá se říct od fochu,a u každého bude napsáno,že je to špičkový olej.Spousta olejů je od jednoho výrobce,a prodávaných pod různýma značkama.Samozřejmě,že čím známější značka tím vyšší cena.Pokud nějaká neznámá firma nakoupí kupř.od shellu několik stovek tun oleje,dá to do svých lahví,a rozešle s nízkou marží po supermarketech za 79kč litr,může se stát,že ten samý olej,pod jinou značkou, a v jiné lahvi,prodávají vedle v autosalónu,na chromované polici za 300kč.A jestli dáš do své 4k ten,nebo ten,to záleží pouze na Tobě. A pokud nemáš převodovku,nebo spojku v jedné náplni s motorem,nemyslím si,že by si s tím olejem,o kterém píšeš udělal chybu,ale je to pouze Tvá věc,abys mi potom nevyčinil.

Citace | Odpovědět

Dud-

Citace | Odpovědět

Tak tuto jsou dobry blazni maj fakt vostry videa tuto je dobry motor bez oleje....
http://www.youtube.c...m#p/u/13/w-oNeNC_Uu8

Citace | Odpovědět

Fready>Chlapi za mě jedině shell Daval jsem ho do toleda 540 000km a le škoda uvařil jsem ho.MB VITO necelých 500 000km a když ho po ranu v mrazech nahodím jenom šepota a to nekecam.Ani to nemusím nikomu řikat každy kdo to slyší se jenom diví Prostě maže a naty km se na dalnici nemusím stydět,davam ho i do hundai a do kolky a kdykoliv budu mít nějakej stroj tak jedině shell.fakt A nikdy nedolívam

Citace | Odpovědět

Dawos> Ahoj,
pokud mohu trochu poradit z vlastní zkušenosti. Od zn. Repsol 10W40 off road 4T. Jedná se o syntetické mazivo (pozor né plná syntetika). Je to poměr minerál/syntetika 40/60, proto výrobce píše syntetika. Tento typ je určen jak pro čtyřkolky, tak endura i MX. Myslím, že se jedná o kvalitní olej, kde při ceně cca 240 kč/ltr není ani špatná cena. Osobní zkušenost.

Citace | Odpovědět

Dud>
V žádným případě si nenechá kvalitní výrobce naplnit svůj top olej do neznámých flašek, aby se prodával někde v Lídlu za pár kaček. Ano, prodaj ho komukoliv, ale když chce prorazit cenou a ne zaběhlo a ceněnou značkou, chce co nejmenší cenu. A taky mu ji udělaj, ale přiškrtí kohoutky s nejdražšíma aditivama na nejmenší možnou úroveň, aby se vlezli do základích norem a pak je z toho to, co pek koupíš za 79 kaček. Může to vyrábět i ten Shell, nebo Mobil, ale kvalita no name bude daná.
Dost dlouho jsem se v téoblasti pohyboval, abych věděl, jak to chodí. Víš, že takovej 200L sud těch dražších aditiv může stát i 10000. Ne korun, ale Euro

Citace | Odpovědět