QuadMania.cz

Se svým sousedem jsme si chtěli udělat radost a objednali si v září 2009 2 čtyčkolky Delta Force 300. Věděli jsem, že nákupem"Číny" si zaděláváme na problémy, ale vzhledem k tomu, že jezdíme z 90% "užitkově" a pouze o víkendech /tzn.nějakých 50 km měsíčně/ - riskli jsme to.
Navíc jsme limitovaní šířkou můstku, kterým se dostaneme k chalupě a věřte nebo ne, ale u ostatních čtyřkolek tohoto ražení (Glad. apod.) je šířka o 5 - 10 cm větší což je jjiž problém. Dnes už vím, že ten risk nevyšel. Máme je ca. 6 měsíců, najeto ca. 150 km a doposud se nám nepodařilo jezdit ani chvíli bez problému. Ani jeden nejsem moto-odborníci, ale oba jsme technici a základní povědomosti máme. Soused je dokonce motorkář.Aby ten příspěvek nebyl příliš dlouhý, udělám jen výčet problémů.
1) Obě čtyřkolky nám přivezly z Terezína. Druhý den jsem chtěl nastartovat a nic. Nakonec to po "bádání" vyřešila výměn svíčky.
2) Soused chtěl nastartovat asi za týden a nic. Po odpoledni stráveném nad čtyřkolkou jsem zjistili problém s eelktrikou a tak jsme našli nějaké upadené drátky, vyměnili svíčky a hurá.
3) Vše jsem podotahovali, promazali, zkontrolovali.
4)Zjistil jsem, že když jedu rovně, tak mám vyosené řídítka a píská mně přední náprava. Znovu zkontrolovat, nastavit a promazat. Pískání zůstalo, ale z Terezína mě uklidnila, že si to sedne.
5)Hůř na tom byl soused. Zapeklo se mu lanko od plynu a tak, tak stačil zastavit. Z Terezína poslali nové a po 300 metrech, bylo lanko zapečené znovu. Po telefonických diskusích bylo rozhodnuto transportovat čtyřkolku do Terezína. Stáří čtyřkolky asi 1 měsíc - najeto ca.50 km.
6)Ve stejné době, na mé čtyřkolce, začal problém, že kdykoliv jsem zmáčknul ať ruční či nožní provozní brzdu, tak se spustil startér!!!. Po diskusích s Terezínem mně bylo řečeno, že to správí výměna startovací cívky. Vzhledem k tomu, že mezitím přišla zima, přestali jsem se čtyřkolkám věnovat.
7)Mezitítm byla vrácená "opravená" čtyřkolka s Terezína, se zdůvodněním, že Číňani někde přehodili drátek (myslel jsem, že se čtyřkolky montují u nás z dovezených dílů).
8)Mně přišla nová startovací cívka a zároveň přišlo jaro a potřeba využívat čtyřkolku.
Po výměně cívky jsem radostně najel ca. 5 km, než se problém vrátil znovu.
9)Soused radostně najel ca.7 km, než zjistil, že mu nejde aktivovat náhon na 4 kola a má problémy s přeřazením na redukci nebo zpátečku.
10)Po rozdělní kulisy a opětovném složení mu již šlo řadit, ale náhon na 4 kola je nadále nefunkční, navíc mu displej ukazuje, co se mu zachce a jen občas korektní údjae.
Závěr: V současné době tedy startuji brzdou a za jízdy s obavami brzdím, protože zároveň slyším jak se roztáčí startér a nedvažuji se jet dál jak 2 km od chlaupy. Sousedovi nejde zapnout náhon na 4 kola a pohybuje se pro jistotu v okolí chalupy. Z komunikace s Terezínem jsme unaveni a nemáme na to otlik času a zvažujeme další kroky.Oba jsme majiteli firem, snažíme se odvádět seriozní práci a neradi jsem za idioty.

ono záleží jak se s tím zachází a pro mototuristiku možnná bude stačit,ale v zásadě je lepší pokud můžeš přišetřit na něco značkovýho.Ono se ti to potom i bude líp prodávat jako ojetina pokud budeš chtít vyšší objem.Jinak těžko říct kde je ta správná hranice.Já začínal taky při koupi na 30-40 nějakým bashanem,pak jsem zvýšil laťku na Linhai za asi 60,následovalo Jumbo za 100 a zkončil jsem u CF moto za 130 .Prvně nadšení,pak tady na foru jsem si přečet příspěvky a začal jsem se bát,kdy mi co upadne.A jak to dopadlo? Mám jí 2,5 roku a krom pravidelnýho servisu,trhlý manžety- rychlá jízda po odpadu z těžby v lese a novýho těsnění mezi části výfuku nic.Takže jsem relativně spokojenej.Teď ale pokukuju po silnější,ani ne kvůli výkonu v terénu ,ale kvůli vyšší cestovní rychlosti.Při přejezdech je to na mě už moc pomalý (80km/h)
Ale je fakt,že nejezdím adrenalin,brodím jen když jí meju v potoce,ale bahýnko nee.Serou se všecky a ty co dostávaj záhul se serou víc.
Závěr: přišetři a hlavně je před koupí pořádně vyzkoušej.

Citace | Odpovědět

Ombre> Max je dobrej, ale pozor - není 4x4, což byl jeden z tvých požadavků. Ale na rekreační jízdy polníma cestama supr a hlavně dobrý zázemí dovozce, rozumný ceny a dostupnost ND.

Citace | Odpovědět

Ombre> fernet Ti to napsal dobře. A chceš novou, nebo i jetou? Za 100 už se dá koupit Glad x5, s trochou štěstí i X6 s cca 2500km, což si myslim je dobrá cena.

Citace | Odpovědět

Neber to jako rejpání,ale jestli začínáš,kup si něco fakt levnýho jako Linhai 300 4x4,po půl roce stejně půjde z domu a měníš level a při prodeji tolik netratíš.ALE KOUPIT NOVÝ 3 KILO A PAK SE MYDLIT DO HLAVY JE HOLEJ NESMYSL.Mám 5. čtyřkolku a začínal jsem taky na 300,tak přeju dobrej výběr

Citace | Odpovědět

Fernet>Dík,ohledně toho výkonu to chápu a možná jsem se špatně vyjádřil,ale že bych se chtěl brodit nějakým extrémem to rozhodně zatim nehrozí,spíš mi šlo o to,že když narazim na nějakou překážku tak si sní chci poradit a nestahnout ocas
Bulda>Jako nejradši bych novou,přeci jen bych do toho ze začátku rád vrážel co nejmíň peněz a času,jelikož nemám ani jedno ani druhý to nemluvim otom že jsem technickej antitalent Koupě z druhý ruky se bojim asi tak jako číňana
hesin1>Díky za radu,ale pokud něco koupim tak to musí držet a to tak že dlouho.Jelikož doma nemám oslíčka otřes se ani kouzelný kabát z kterého se dají tahat zlaté dukáty,tak se na kolku budu muset zadlužit aspoň na tři čtyři roky a proto bych rád něco do čeho nebudu muset sypat hned od začátku :/

Citace | Odpovědět

Ombre> 3 nebo 4 roky s 3stovkou nevydržíš, pokud Tě to chytne.

Citace | Odpovědět

marek.sm> Právě že už mě to chytlo ale jak řikám celé je to o penězích

Citace | Odpovědět

Ombre> Když už se chceš kvůli kolce zadlužit na 3 až 4 roky tak rovnou přitlač a kup něco silnějšího. Jinak tu budeš za půl roku řešit jak prodat 3stovku i s nedoplaceným dluhem a koupit něco silnějšího a ještě na tom proděláš spoustu peněz.

Citace | Odpovědět

Ombre> jo a R5 je taky jen zadokolka

Citace | Odpovědět

marek.sm> jojo uz uvazuju nad Gladiator RX510 MLE

Citace | Odpovědět

to ja bych vzal radeji access max, je levný,pohodlný,dost dostupné díly,jezdí to furt,vzhled dobrej.Stejně jestli se ti zalíbí kolky tak koupíč casem i lepší než glada akorát si to ted nepřipustíš jako každí i já kdysi

Citace | Odpovědět

trloň> ty jsi ještě na začátku cesty

Citace | Odpovědět

Kdo to tu zase rozdává rozumy???

Kamaráde Ombre, kup si co se ti líbí a na co máš.
Nenech se tu krmit žvástama, že potřebuješ předek a obsah.
To potřebují jenom trdla co ještě neuměj jezdit, aby jim to pomohlo a vyjeli to, do čeho se pustily.

(to zas bude rachot )

Citace | Odpovědět

Zrzoun>Kdo to tu zase rozdává rozumy???

Kamaráde Ombre, kup si co se ti líbí a na co máš.
Nenech se tu krmit žvástama, že potřebuješ předek a obsah.
To potřebují jenom trdla co ještě neuměj jezdit, aby jim to pomohlo a vyjeli to, do čeho se pustily.

Jasně, moje řeč taky mi stačí to co mám
(to zas bude rachot )

Citace | Odpovědět

Zrzoun>
Naco předek jestli jen vyletkujete,ja ze zadokolkou projel mrtě.Ty Kolky už nejdou vrátit?asi blba otazka

Citace | Odpovědět

Dobrá dobrá.Takže poslední věc.Řetěz nebo kardan?A proč?

Citace | Odpovědět

Ani nepochybuj o kardanu - ůdržba téměř nulová.
Čím silnější kolka,tím větší síla se přenáší a tím víc řetěz trpí.Kardan to zvládá bez problémů.
Jediná nevýhoda u kardanu je vyšší výkonová ztráta,ale tu zase doženeš tím vyšším obsahem

Citace | Odpovědět

fernet> a spotřebou

Citace | Odpovědět

jé to sem se zasmál zadokolkářům, víte kulový a radíte že to stačí zkuste si za koldu zapřáhnout vlek s dřevem, např dva kubíky a vyjet s tim z lesa... pak raďte.

Ombre, jestli pracáka, tak určo 4x4 s uzávěrkou a navijákem na předku, hnanej samozřejmě kardanama. A na dobrejch gumách

Citace | Odpovědět

Jáááááá když zapřáhnu naložený vlek (a myslím tím naložený, né ty větvičky co si vy vozíte na zátop),
a vemu za to, tak jdu na zadní a jedu.
Předek co mám v luftě je mě pak pochopitelně k ničemu

Citace | Odpovědět

Zrzoun>

Citace | Odpovědět

Zrzoun>Jáááááá když zapřáhnu naložený vlek (a myslím tím naložený, né ty větvičky co si vy vozíte na zátop),
a vemu za to, tak jdu na zadní a jedu.
Předek co mám v luftě je mě pak pochopitelně k ničemu

Citace | Odpovědět

jááááááá ........... ty jsi ale zvědavý Juing

... to je tajemství nás zadoprdů

Ti to povíme a už se Tě nezbavíme, to známe

Citace | Odpovědět

Dzejar> přibržďuje klackem na straně kam potřebuje zatočit

Citace | Odpovědět

Ombre>Dobrá dobrá.Takže poslední věc.Řetěz nebo kardan?A proč?

Citace | Odpovědět

Takže Acces ozkoušen,zítra pokud stihnu Jumbo.A pak se rozhodne.Muhehe

Citace | Odpovědět

Zrzoun>Kdo to tu zase rozdává rozumy???

Kamaráde Ombre, kup si co se ti líbí a na co máš.
Nenech se tu krmit žvástama, že potřebuješ předek a obsah.
To potřebují jenom trdla co ještě neuměj jezdit, aby jim to pomohlo a vyjeli to, do čeho se pustily.

(to zas bude rachot )

Citace | Odpovědět

hesin1>
Já už začínal mít deprese že su trdlo, když nedokážu jezdit bez předku.

Citace | Odpovědět

marek.sm> Klíd to se časem naučíš i bez předku.

Jsi docela šikovný, umíš si to sám rozebrat a namazat a vyměnit manžetu.
Tak co by ses časem nenaučíl jezdit třeba i bez předku.

Citace | Odpovědět

.

Citace | Odpovědět