QuadMania.cz

Se svým sousedem jsme si chtěli udělat radost a objednali si v září 2009 2 čtyčkolky Delta Force 300. Věděli jsem, že nákupem"Číny" si zaděláváme na problémy, ale vzhledem k tomu, že jezdíme z 90% "užitkově" a pouze o víkendech /tzn.nějakých 50 km měsíčně/ - riskli jsme to.
Navíc jsme limitovaní šířkou můstku, kterým se dostaneme k chalupě a věřte nebo ne, ale u ostatních čtyřkolek tohoto ražení (Glad. apod.) je šířka o 5 - 10 cm větší což je jjiž problém. Dnes už vím, že ten risk nevyšel. Máme je ca. 6 měsíců, najeto ca. 150 km a doposud se nám nepodařilo jezdit ani chvíli bez problému. Ani jeden nejsem moto-odborníci, ale oba jsme technici a základní povědomosti máme. Soused je dokonce motorkář.Aby ten příspěvek nebyl příliš dlouhý, udělám jen výčet problémů.
1) Obě čtyřkolky nám přivezly z Terezína. Druhý den jsem chtěl nastartovat a nic. Nakonec to po "bádání" vyřešila výměn svíčky.
2) Soused chtěl nastartovat asi za týden a nic. Po odpoledni stráveném nad čtyřkolkou jsem zjistili problém s eelktrikou a tak jsme našli nějaké upadené drátky, vyměnili svíčky a hurá.
3) Vše jsem podotahovali, promazali, zkontrolovali.
4)Zjistil jsem, že když jedu rovně, tak mám vyosené řídítka a píská mně přední náprava. Znovu zkontrolovat, nastavit a promazat. Pískání zůstalo, ale z Terezína mě uklidnila, že si to sedne.
5)Hůř na tom byl soused. Zapeklo se mu lanko od plynu a tak, tak stačil zastavit. Z Terezína poslali nové a po 300 metrech, bylo lanko zapečené znovu. Po telefonických diskusích bylo rozhodnuto transportovat čtyřkolku do Terezína. Stáří čtyřkolky asi 1 měsíc - najeto ca.50 km.
6)Ve stejné době, na mé čtyřkolce, začal problém, že kdykoliv jsem zmáčknul ať ruční či nožní provozní brzdu, tak se spustil startér!!!. Po diskusích s Terezínem mně bylo řečeno, že to správí výměna startovací cívky. Vzhledem k tomu, že mezitím přišla zima, přestali jsem se čtyřkolkám věnovat.
7)Mezitítm byla vrácená "opravená" čtyřkolka s Terezína, se zdůvodněním, že Číňani někde přehodili drátek (myslel jsem, že se čtyřkolky montují u nás z dovezených dílů).
8)Mně přišla nová startovací cívka a zároveň přišlo jaro a potřeba využívat čtyřkolku.
Po výměně cívky jsem radostně najel ca. 5 km, než se problém vrátil znovu.
9)Soused radostně najel ca.7 km, než zjistil, že mu nejde aktivovat náhon na 4 kola a má problémy s přeřazením na redukci nebo zpátečku.
10)Po rozdělní kulisy a opětovném složení mu již šlo řadit, ale náhon na 4 kola je nadále nefunkční, navíc mu displej ukazuje, co se mu zachce a jen občas korektní údjae.
Závěr: V současné době tedy startuji brzdou a za jízdy s obavami brzdím, protože zároveň slyším jak se roztáčí startér a nedvažuji se jet dál jak 2 km od chlaupy. Sousedovi nejde zapnout náhon na 4 kola a pohybuje se pro jistotu v okolí chalupy. Z komunikace s Terezínem jsme unaveni a nemáme na to otlik času a zvažujeme další kroky.Oba jsme majiteli firem, snažíme se odvádět seriozní práci a neradi jsem za idioty.

hesin1> Ja sem ji mel myslim 2 roky najel sem kolem 6000kmA krom jednoho svaru a beznych veci desky,retez atd. sem na to nesahl.Pro zacatek mi to stacilo Myslim Shinerayku 250 jak tam pises kolegovi ze se ma ozvat ze 270 km je malo.

Naposledy editováno 25.04.2011 09:39:30

Citace | Odpovědět

1Pegas>hesin1> Protože jsi podle profilu měl dost různých kolek a nouzí tak jistě netrpíš, poraď nám chuďasům, jak se dostat k nějaké kolce když mám 15 hrubýho. Přesto chci 4kolku a jezdit na ní. Platím nájem cca 5-6litrů, dostal jsem chalupu v dezolátním stavu, takže se jí snažím, když zbydou nějaký drobný, opravovat. Platím si pojištění (cca 2,5 litru) a ten zbytek je sotva na jídlo a další běžný potřeby. Jsem zvědav co z vás vypadne za moudro.

Nezlob se,ale tvoji příjmovou situaci asi nevyřeším a rady,ať začneš dělat něco lukrativnějšího ti může dát každý(odpovědí určitě bude,že práce není apod) a vše má svou stranu pravdy.
Já jen lehce ironicky reagoval na množství najetých km,tím nechci nikomu brát radost z jeho stroje.
Jestli tě zajímá,jak bych řešil kolku při velmi omezeném rozpočtu,šel bych Linhajky 300,zadokolky,tak 5 let staré a ne moc zničené,podle zkušeností mých a kolegů,kteří je různě točí,jsou to přesně stroje na na nenáročný terén a levný provoz s dostatkem ND.
Pokud chce ale někdo jezdit hard,tak ať bez určité finanční rezervy a stroje,který něco víc vydrží ani ve snu neuvažuje o zázracích levných strojů no name.

Citace | Odpovědět

hesin1> Co ten obrat. Najednou doporučuješ koupit číňana.

Citace | Odpovědět

hesin1> V tomto stebou souhasim co si napsal Ale pokud se bere neco lacinejsiho musi se pocitat s nejakyma opravama a bit tak polovicni mechanik a neco o tom vedet.A nebo se ptat co a jak.

Citace | Odpovědět

Ano, souhlasím. Ale právě proto jsou keci majitelů "značek" o tom, že čínu si nesmíš koupit, protože pouze emerické(japonské) 4kolky jsou hodné života, bez znalosti finančních poměrů majitele číny, jenom zkurvenejma kecema movitých idiotů. Každý jezdíme na tom, na co máme a né na tom, na čem by jsme chtěli. Bohužel tohle si někteří "chytráci" neumí, nebo spíš nechtějí připustit.

Citace | Odpovědět

1Pegas> musím stebou souhlasit.Všichni nejsou movití a hlavní důvod je ten,že nás to baví a mimochodem na značku nekoukám-všechno jsou jen stroje a nic není věčný

Citace | Odpovědět

Seš dost zakomplexovanej chlapečku,tak se na všechno vyser a jeď si pobrečet k mamince jak je svět díky"movitejm idiotům" nespravedlivej
Jo a ještě bych ti moh poradit za jednoho nejmenovanýho prodejce,co je teď ve výkonu trestu,kup si,až teda přestaneš brečet a začneš něco pro to dělat,jetýho zapráskanýho mexičana,třeba se ti trochu zvedne sebevědomí........

Citace | Odpovědět

Na moje komplexy se vyprdni. Já píšu o nabubřelosti a povíšenosti NĚKTERÝCH připívatelů. A ty jsi zřejmě jeden z nich, když se cítíš potrefený tím co jsem napsal.

Naposledy editováno 25.04.2011 11:08:09

Citace | Odpovědět

Tak ted nevim o co vlastne de nikdo jine znacky nevzpominal.Psal sem ze sem cinu mel take a ze spatna nebila .Menil sem ji zduvodu ze sem chtel 4x4.Ja myslim ze si kazdej koupi na co ma nebo co se mu libi.Vzal sem take jetou vramci svych moznosti.

Citace | Odpovědět

Jak už tady někdo napsal "když chceš opičku musíš mít na banány"

Citace | Odpovědět

mined> souhlas každý má na co má hlavně ,že si zajezdíme nebo néééé a už toho nechte kluci ,vždyť je to pořád dokola jsme rodina 4kolkařů

Citace | Odpovědět

jack> nedělám rozdíly.je to o přátelství a společném koníčku

Citace | Odpovědět

mined> ok superrrr

Citace | Odpovědět

každopádně podle posledního přihlášení Jarka_delty díky číňanům tuto rodinu opustil, takže nám číňany berou potencionální kamarády

Citace | Odpovědět

Souhlas s vámi chlapi,nikdy jsem nerozlišoval kdo co sedlá a je jasný,že každá má jiné možnosti,nebo je víc ulítlej,že narve peníze do tak nenávratné investice,jako je čtyřkolka.

Ale ten kdo si bude chtít aspoň trochu nestranně příčíst poslední dvě stránky týhle nesmyslný debaty,pochopí,že kdo chce,svou cestičku si vyšlape a názor druhého hned nebere jako osobní útok.

Citace | Odpovědět

palo7> tak to je škoda ono se to taky odvíjí ,jak na co člověk má a pak co je schopen si na kolce udělat(jak je zručný) a ochota to všechno rysknou a jak je na to člověk nadrženej , co se týče mě tak já jezdím od 2007 mám Loncina Desertstorma 250 ,tenkrát stál 99000 pak jsem se do toho více dostával a zblbnul jsem plno lidiček ,taky mám silentbloky ze škodovky atd.... ale nestěžuju si tenkrát jsem nemohl dospat když jsem si pro ni jel dnes bych si taky za to koupil taky něco jinýho ale nelituju od toho roku 2007 se toho dost změnilo v technice jen mě mrzí že některý jedinci dělají"bordel" a sveze se to na všechny kolkaře ale jinak u mě dobrý

Citace | Odpovědět

kluci obvykle moc nepíšu ale todle mi nedá
moje první kolka byla čína z terezína páč jsem podlehl ruzným forům kde psaly plky tipu když seš zručnej udržíš jí v chodu a bohužel jsem neposlechl rady těch chytrejch se značkovejma mašinama.
takže za 48 kulí sem si zazrak dovezl domů a po kratké euforii začal zji´štovati nedostatky jako je křivej ram při projetí díry malem zlomeny ruce při zabrždění to uskočilo i metr do strany (brzdila jen jedna strana) a hlavně všechny šrouby z asi plechovek od koly .zlomena kyvka, rozeta do 8 atd
schrnuto za asi 2 měsice najeto 500km pač po každy vyjíždce šla do servisu a nakonec mi vrátily prašule ajnšto jsem jim nabídl odvoz do zkušebny
do ted je mi zahadou jak něco podobnýho projde homologací je ty vysloveně nebezpečnej stroj !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
3 roky sem radši nejezdil na ničem ted mam medvídka 450 a za necelej rok 6500km krom garanček nic !!!!! a když koukam na současné ceny thajců a čínanu nechapu dost dobře proč si něco takovyho kupovat ajnšto grizzly stál z homologací 180 kulí což jsou ceny za kymco a podobný stroje .
kluci než čínu a podobný jakostroje radši nic!!!! tadle rada snad někomu ušetří pár nervu.

Citace | Odpovědět

Chtorr> Promiň, ale meleš absolutní hovadiny.

Citace | Odpovědět

nejsme tak bohati abychom si mohli kupovat levne veci :)

si tez rypnu at se to znopvu rozjede

Citace | Odpovědět

cort> proc, jen rekl svou zkusenost, co je na tom spatne?

Citace | Odpovědět

nevím Corte co tě tak urazilo píšu jen co jsem zažil já nic z doslechu nebo jedna paní povídala
nebo myslíš ceny? tak pro příklad
MXU 450i 4x4-Kč 159.990
což je rozdíl 20 kulí a troufnu si tvrdit že medvídek je o několik tříd vejš

Naposledy editováno 26.04.2011 09:39:16

Citace | Odpovědět

Neumím si spravit vůbec nic, ale za značku jsem ty prašule nechcel dát, tak jsem zvolil kompromis(teda doufám ) ale do úplnýho číňana bych nešel! Za mně nejhůř Kymco, TGB, Acces, SMC, to je tak nejhůř o čem bych uvažoval, jinak bych radši neměl nic a čekal až přišetřím!
Myslím, že umění je poučit se z chyb druhých a ty svoje už nedělat. Tohle platí u 4kolek tuplovaně!!!

Citace | Odpovědět

palo7 a na kolik tě vyšlo to kymco?

Citace | Odpovědět

Také si řeknu svoje: Známí mají rok a půl tu samou Deltu také z Terezína a jsou maximálně spokojení. Kecy typu - než čínu, tak raději nic, já ji měl a teď mám TOHLE - mi připadají jako: hele hele, všichni čumte, CO mám teď konečně JÁ. Není to teď myšleno proti nikomu konkrétnímu, protože podobná reakce se snad už najde na každém vlákně...Za chvíli se sem snad začnou dávat fotky..nebudu říkat čeho - a komentáře typu: Hele hele, já ho mám delšího...a dokonce v americkejch trenkách. Začíná to být docela nuda a dost jednotvárný, jak se tu pořád řeší co je lepší, kdo je lepší. Pořád si myslím, že pokud někdo úplně začíná a netuší, jestli ho to bude bavit nebo ne, je pro něj jetá čína za 50 lepší, než CA za 200. A kdo chce, ať na ní jezdí třeba celý život - dá se tu najít dost spokojených majitelů, kteří nemají žádné nebo jen minimální problémy.

Citace | Odpovědět

Xsmile stačilo by kdyby tu nebyly keci ZNAMÍ MAJÍ a sou spokojeni ja psal vlastní zkušenost nic z doslechu

Citace | Odpovědět

Chtorr> Taky je asi rozdíl na jaké číně ses spálil, říkáš že sis dovezl zázrak za 48kulí, a byla to hrůza, ale Kymco atd. jsou zase úplně někde jinde než ty nejlevnější číny...

Dneska koupíš nejlevnější čínské 250 za o hodně míň peněz než si koupil ty, když umíš hledat a máš trpělivost, a moooc lidí je s tím spokojených...Představ si, že koupíš čínu za 26tis., servis si v pohodě uděláš doma, nic se ti na tom nesere a jen spokojeně jezdíš? Jasně že se nemůžeš nikdy rovnat se značkama, však si taky najdeš partu a jezdíš s lidma co mají ty stejné stroje a za ty peníze si užiješ hodně srandy...
Chápu že si měl špatnou zkušenost, ale říct "než čínu nebo podobné jakostroje tak radši nic" je podle mě dost přehnané...
A jestli bych si měl vybrat mezi mojí čínskou 250 a tvojí Grizzly za 7x větší částku? Když zvážím poměr investice a co a kde v poměrech v ČR najezdím, tak je pro mě volba jasná...ale to už se zase bavíme o finanční situaci jednotlivce

Citace | Odpovědět

Chtorr>taky jsem kupoval STIXE v Terezíně a neměl jsem jedinej problém(nejsem žádnej závodník spíš jsem se kochal)kolku jsem prodal a kluk s ní dělal psí kusy a taky se mu polámalo co mohlo.Koupil jsem si TGB a pouze garančky(jeden problém jsem měl ale ten se vyřešil)Je pravda že jsem dal za TGB 159000,- ale cena japonce byla o hodne vejš než jsem si mohl dovolit.TGB ted prodávám a chtěl bych nějakého japonce nebo CA a vzhledem k tomu že moc financí neni asi koupim jetého a jistě víš jak to s ojetýma kolkama je(sázka do loterie)A teď otázka je lepší novej thaiwanec(máš záruku) nebo jetej japonec nebo CA kde nevíš kdo kde s tim jezdil

Citace | Odpovědět

Chtorr> jetý-2000km, s navyjákem come-up 3000, s brašnama - 80.000. Což byl pro mně strop, chtěl jsem 4x4. Zatím spokojenost, chtěl jsem něco na dýl, nerad něco furt měním. A než koupit něco na rok a pak se ztrátou prodávat, tak chvíli počkat. Jinak nové MXU 500IRS Limited se dá koupit i za 139.000Kč což je dost dobrá cena proti ''značce''

Citace | Odpovědět

Viktore jestli jsi dal 160 tak oproti 180 za grizlíka mi to zase o tak moc nevyjde a kupoval sem v yamaze žadnej šedej dovoz.
palo7 ti nevím 140 na oficialnich strankach pod 160 nemají sam sem se o ně zajímal než sem šel do medvídka

Citace | Odpovědět

Chtorr> Hovadinama nemyslím tvé zkušenosti, ale tu radu "čekat a šetřit na značku". Je pravda, že než jít do no name značky, tak prachy radši hodit do kanálu, ale na trhu je dnes bohatý bohatý sortiment strojů z taiwanu. Sice v logu nemají ladičku neb okousané kuřecí křídlo, mají však jiné výhody - cenou počínaje, servisním zázemím konče. Nechci tu vyvolávat flame, ono je stejně na vkusu každého soudruha, kterou cestu zvolí.

Citace | Odpovědět