QuadMania.cz

Tak mazec



Ahohoj panove

takze jsem se vratil ze Strancic jezdil jsem tu cervenou pac byla otevrena vykonem ,ale ne na maximum jeste tam rezerva je.

Co se tyce zpracovani kolky je to proste bomba , super robusni ramena ,pekne oplechovani ,dalsi mechanicke veci jsou podobne jako u X6 , plasty dost mekke i v tomto mrazu coz zaslouzi gratulaci

jelikoz byli cerstve vybalene nebyl jsete nastelovany podvozek takže pro me byl prilis tvrdy ,ale to se doladi , nastaveni tuhosti tlumicu kolecke hned a bez problemu

Jako minus snad jedina vec tazne je sice hezky vytazene ven aby se dal prkne priprahnout vozejk ,ale na vetsim kopecku se s nim hned drhne .-) Kazdopadne uprava je jednoducha drzi to 4 srouby

Co me prekvapilo je že ja zvyklý na posilovač can-am jsem zprvu myslel ze tam je namontovany , velmi lehce se ovlada takze budi dojem posilovace. Co se tyce o vratkosti ,sedi jak pribita vubec nema tendenci se prevracet na bok, ale kazdopadne to se musi vyzkouset hlavne v terenu. Mam slibeno ze hned po vystave bude stroj zapujcen abych ho mohl poradne vyzkouset

Co se tyce motoru je to nad ocekavani dobre ,zvuk pekny a zatah i syroveho nezajeteho motoru je vic nez luxusni kazdopadne can-am ma navrh ,ale je to opravdu jen trochu a doufam ze nikdo necekal ze reknu ze to jezdi stejne . Mozna az se motor zajede a usadi bude to temer srovnatelne Rozhodne za ty penize nema smysl o tom premyslet !

Takze kdo chce vykonou kolku dost vybavenou a pekne zpracovanou , s tim ze kdyz to hodite ze svahu nebude oprava stat nesmysl je to naprosto spravna volba.

Skoda jen ze nebyla driv mohl jsem mit za ty prachy dve

Fany

Uzavřeno 11.02.2012 v 21:04 uživatelem Lupíno

Otevřeno 11.02.2012 v 21:18 uživatelem Lupíno

Uzavřeno 11.02.2012 v 21:44 uživatelem Lupíno

Otevřeno 11.02.2012 v 21:56 uživatelem Fany1000

Uzavřeno 14.02.2012 v 20:59 uživatelem Lupíno

Otevřeno 14.02.2012 v 21:14 uživatelem Lupíno

Uzavřeno 17.04.2012 v 22:27 uživatelem Fany1000

Otevřeno 17.04.2012 v 22:59 uživatelem Fany1000

Naposledy editováno 11.02.2012 22:21:37

mareks1213> Tak tak-máš krále mezi kufry. Jenom kdyby nebyl tak drahý.

Citace | Odpovědět

mareks1213> TWL jen blbni,přísáhám ti,skoro ten samej leží vedle v obýváku jako dekorace,jen ta deka tam není!!A manželka přesně tohle říkala,že tohle patří dozadu a ne ty"plastový krumply"(její výraz)
Jak řekl paul-král mezi kufry (a můžeš obměkčovat myslivce a podobné aktivisty,pečeným kuřetem,bábovkou a lahví červenýho...jako Karkulka )

Citace | Odpovědět

leos2> Dělal jsem si srandu a tu si děláš i ty
To je v pořádku.

Jinak s tím číslem nemůžu vážně souhlasit.
Kdysi jsme měli v partě 3x Kinquad a jak se překulilo 10 000 km , začalo to jít do kytek Bruteforse na tom bylo podobně.
Já teď mám na tacho 8000 km a jsem s životností nadšenej , mimo nějaký čidla a ložisko v diferáku všechno původní a funkční..

Pod jinejma kolkama jsem pořád ležel a tady oproti tomu nic.
Je ale pravda , že si X8 hodně šetřím ... zase jediný co dělá je tahání dřeva , tak nevím.
Vím , že tady byly uváděny nájezdy víc než 40 000km . OK . Moc přeji !

Viděl jsem nějaký cestopisy s nějakejma kolkama z USA a taky se jim to sypalo ..

Myslím, že obecně tyto stroje (všechny) nemají nějakou velkou životnost ...

Citace | Odpovědět

samanfikus> vím o dvou X8 s cca 14tic km(obě původní řemen)a o 27tic km,ale tu jsem neviděl,takže info nezaručím.Jinak to bude asi jako se vším co má kola a vrčí to-o údržbě,servisu a mezičlánku sedačka-řidítka.Zrovna Leoš má s kolkama dost velký nájezdy,tak ví o čem mluvím.A nějáká záruka je kapitola sama o sobě a obrovská marketingová slovní hříčka,v našich zeměpisných podmínkách obvzláště.

Citace | Odpovědět

paul44> ja som kupil kolku uz aj s tym kufrom,tak som asi natrafil dobre

Citace | Odpovědět

Bob9>

Citace | Odpovědět

Zdravím, chlapi nemáte někdo na prodej tyto malé boxy? viz.foto
Shanim 2ks (díky za jakékoliv info)

Citace | Odpovědět

Horajda> a co ofic katalog dovozce?Myslim ze byly v kategorii plasty,stredni nebo zadni...Dej vedet jak jsi dopadl a co to stalo.Taky by se mi to to libilo,za predpokladu,ze je to nejak rychlo upinaci.

Citace | Odpovědět

Bob9> origo v katalogu doplnku to mají ale nemají skladem

Citace | Odpovědět

Kurňa ta X 850 je nádherná ... ale ty cenovky jsou taky nádherný . 250t ovšem odmítám za kolku vysolit. Chápu , že technika a cena jde nahoru.

Citace | Odpovědět

samanfikus> No-na druhou stranu,mám sponzorovat radegast? Ale vydržet,s těma třema nulama to bude ještě o fous lepší,takže šetřit,šetřit a zase šetřit!!!

Citace | Odpovědět

Zdar chlapi, nemáte nějaké tipy na 14" alu Kola na X8? Chtěl bych ty origo stříbrné, ale nemohu je sehnat

Citace | Odpovědět

[quote]samanfikus>leos2> Dělal jsem si srandu a tu si děláš i ty
To je v pořádku.

Jinak s tím číslem nemůžu vážně souhlasit.
Kdysi jsme měli v partě 3x Kinquad a jak se překulilo 10 000 km , začalo to jít do kytek Bruteforse na tom bylo podobně.
Já teď mám na tacho 8000 km a jsem s životností nadšenej , mimo nějaký čidla a ložisko v diferáku všechno původní a funkční..

Pod jinejma kolkama jsem pořád ležel a tady oproti tomu nic.
Je ale pravda , že si X8 hodně šetřím ... zase jediný co dělá je tahání dřeva , tak nevím.
Vím , že tady byly uváděny nájezdy víc než 40 000

Ono je lepší věřit tomu ,že to nejde(protože ti to řekne každý prodejce čínských kolek)Ale vím o dost strojích(nečínských)kterým nájezd přez 30 000km nedělá problém.A to myslím ,,ježdění,,v terénu.

Citace | Odpovědět

Ahoj,
prosím o radu. Jelikož se svou X8 jezdím většinou silnice, cesty. Užívám jí spíš jako takové velké cestovní enduro. Chtěl bych u ní zvýšit maximální rychlost. Ne z toho důvodu, abych tou maximálkou jezdil, ale aby jsem snížil otáčky pří cestovní rychlosti kolem 80 km/h.
Přemýšlím o výměně válečků za Dr Pulley. Máte je někdo vyzkoušené? Jakou gramáž? Pro vyšší rychlost by měly být spíš těžší? Nemám v tom úplně jasno..
Dík za odpověď.
http://www.drpulley...._docs/Typenliste.htm



https://www.ebay.com...047675.c100005.m1851

Citace | Odpovědět

Horajda> ja mám origo,mam orange x8 a stále som chcel čierne disky.Lenze prišla výhodná kúpa so striebornými.Rád by som ich vymenil,ale predošlý majiteľ im dal trošku do tela.Ak by si chcel,pošlem Ti foto

Citace | Odpovědět

[quote]MJBlack>Ahoj,
prosím o radu. Jelikož se svou X8 jezdím většinou silnice, cesty. Užívám jí spíš jako takové velké cestovní enduro. Chtěl bych u ní zvýšit maximální rychlost. Ne z toho důvodu, abych tou maximálkou jezdil, ale aby jsem snížil otáčky pří cestovní rychlosti kolem 80 km/h.
Přemýšlím o výměně válečků za Dr Pulley. Máte je někdo vyzkoušené? Jakou gramáž? Pro vyšší rychlost by měly být spíš těžší? Nemám v tom úplně jasno..
Dík za odpověď.

rychlost se změnou ve variátoru nezvýší, ale jde snížit otáčky motoru při stálé rychlosti dej těžší válečky. Rychlost zvýšíš jen vyššími koly- pneu .

Citace | Odpovědět

MJBlack> Jak poznám příliš lehké válečky?
výborný rozjezd, motor má ale příliš vysoké otáčky, převod se mění velmi pomalu. Výsledkem je malá maximální rychlost při velmi vysokých otáčkách.

Jak poznám příliš těžké válečky?
velmi vlažný rozjezd, motor dlouho netáhne a má nízké otáčky, po překročení určité hranice (většinou z kopce) se dostane do otáček a pak už jede relativně dobře.

Citace | Odpovědět

MJBlack> Změnou válečků maximální rychlost ale nezvýšíš. Jedině snad v tom případě, kdyby originální specifikace byla tak špatná, že by řemenice nedojela do krajní polohy. Ale to nepředpokládám.

Citace | Odpovědět

Citace | Odpovědět

MJBlack> Výrobca neodporúča dlhodobejšiu jazdu pri vyšších rýchlostiach a vysokých,resp.stálych otáčkach,ale to určite vieš

Citace | Odpovědět

8Okm=56OOot. 9Okm=62OOot. 1OOkm=66OOot. To byly aktuální otáčky v dané rychlosti.( Can-Am 800 ) Ale dal jsem 25gramů navíc na každé kladívko varia. snížily se otáčky na takové: 80km-5300ot 90km-5800ot 100km-6250ot 120km=7600ot. no nic moc, ale znatelné to je i bez sledování otáček. 120 je tam hned i s těžkými válečky, neboj se dát o dost těžší, zas tak velký rozdíl to nebude a prozjede se slušně tady mareks1234 psal že to nepotáhne atd to je blbost.

Citace | Odpovědět

leos2> jasné,to bolo citované z jedneho fóra o princípe a ladeni variatora to len aby bol v obraze o hmotnostiach valcekov,pri vyšších kubaturach je zopar gramov naviac zanedbatelnych

Citace | Odpovědět

Díky za odpovědi a rady. Už mi to je jasnější. Vyzkouším

Citace | Odpovědět

Dnes som menil olej v motore.. Pri vymene olejoveho filtra boli na spodu kde sa filter dáva spony.. Ako je to možné ? Je to normálne ? Nebolo tam toho veľa ale aj tak. Z coho to môže byť ? Ďakujem za odpoveď..

Citace | Odpovědět

Kaká22> buď to rychlo predaj, alebo čakaj GO . . . Ono sa to prejavi... Špony v oleji neveštia nič dobré.
Skús ešte rozrezať starý filter a roztiahnuť ako harmoniku uvidíš čo je v ňom...

Citace | Odpovědět

Já bych to zase tak nehrotil,X8 má společnou náplň aj z převodovkou takže něco málo se tam moze ukazat. Měl sem to tam taky a nevzalo to nikdy ani kapku oleje ani to ninak nemlatilo.

Citace | Odpovědět

mik262> moja tiež ani kapku oleja.. Je pravda ze raz mi svietilo H a pritom nebolo zaradene.. Sice divne ale pisal som tu ze to zahucalo.. Len si nie som isty ci to bolo este s tym olejom alebo ten co bol pred tym

Citace | Odpovědět

Kaká22> Pokud byly ty špony zlaté,tak je zle.Pokud byly kovové,tak je možné,že je to z převodovky.Nezbývá nic,jenom se modlit.

Citace | Odpovědět

paul44> boli kovove prilepene na dne bloku motora.. Uvidime dam 1000 na nej teraz a ked znovu vypustim a zas tam budu tak pôjde.. Ak nie tak pohodka.. Z coho su zlate špony?

Citace | Odpovědět

Kaká22> Zlato by pocházelo z šálků klikovky.(To je pak potřeba k opravě ji zlatá kreditka )

Citace | Odpovědět