QuadMania.cz

Tak mazec



Ahohoj panove

takze jsem se vratil ze Strancic jezdil jsem tu cervenou pac byla otevrena vykonem ,ale ne na maximum jeste tam rezerva je.

Co se tyce zpracovani kolky je to proste bomba , super robusni ramena ,pekne oplechovani ,dalsi mechanicke veci jsou podobne jako u X6 , plasty dost mekke i v tomto mrazu coz zaslouzi gratulaci

jelikoz byli cerstve vybalene nebyl jsete nastelovany podvozek takže pro me byl prilis tvrdy ,ale to se doladi , nastaveni tuhosti tlumicu kolecke hned a bez problemu

Jako minus snad jedina vec tazne je sice hezky vytazene ven aby se dal prkne priprahnout vozejk ,ale na vetsim kopecku se s nim hned drhne .-) Kazdopadne uprava je jednoducha drzi to 4 srouby

Co me prekvapilo je že ja zvyklý na posilovač can-am jsem zprvu myslel ze tam je namontovany , velmi lehce se ovlada takze budi dojem posilovace. Co se tyce o vratkosti ,sedi jak pribita vubec nema tendenci se prevracet na bok, ale kazdopadne to se musi vyzkouset hlavne v terenu. Mam slibeno ze hned po vystave bude stroj zapujcen abych ho mohl poradne vyzkouset

Co se tyce motoru je to nad ocekavani dobre ,zvuk pekny a zatah i syroveho nezajeteho motoru je vic nez luxusni kazdopadne can-am ma navrh ,ale je to opravdu jen trochu a doufam ze nikdo necekal ze reknu ze to jezdi stejne . Mozna az se motor zajede a usadi bude to temer srovnatelne Rozhodne za ty penize nema smysl o tom premyslet !

Takze kdo chce vykonou kolku dost vybavenou a pekne zpracovanou , s tim ze kdyz to hodite ze svahu nebude oprava stat nesmysl je to naprosto spravna volba.

Skoda jen ze nebyla driv mohl jsem mit za ty prachy dve

Fany

Uzavřeno 11.02.2012 v 21:04 uživatelem Lupíno

Otevřeno 11.02.2012 v 21:18 uživatelem Lupíno

Uzavřeno 11.02.2012 v 21:44 uživatelem Lupíno

Otevřeno 11.02.2012 v 21:56 uživatelem Fany1000

Uzavřeno 14.02.2012 v 20:59 uživatelem Lupíno

Otevřeno 14.02.2012 v 21:14 uživatelem Lupíno

Uzavřeno 17.04.2012 v 22:27 uživatelem Fany1000

Otevřeno 17.04.2012 v 22:59 uživatelem Fany1000

Naposledy editováno 11.02.2012 22:21:37

JURA> Manuál tě na kolce jezdit nenaučí a pokud je řidič trotl tak mu nepomůže ani čeština ani ilustrační DVD ani školení

Citace | Odpovědět

Tomas-JM> Tak to je v pořádku, tak to má být.

Citace | Odpovědět

Aligator.avs> To je jasný, ale aby věděl která páčka co ovládá, jestli to má nějaký restrikce, kde to má jaký náplně a co kontrolovat.

Citace | Odpovědět

mirazmiraz> no tak to si snad děláš prdel že tady ali dělá to samý jako ten žlutej KARTKAREL ,ten to cpal pod tlakem a hanil vše okolo,jako sorry ale ALI to nedělá tak si dej ledovou sprchu

Citace | Odpovědět

Nechuťák> Dobře děláš, že to necháváš být. Já si to někdy přečtu, někdy se pobavím a někdy jen kroutím hlavou. Ale zase se tu aspoň něco děje.

Citace | Odpovědět

Subjektivní pohled potencionálního budoucího zájemce o dlouhou kolku je asi tento : kouknu co je v nabídce a vychází mi plus minus toto - AC 700 TRV za 215 tis., Polaris 500 HO Touring za 230 tis., CA 400 Max za 263 tis., Jumbo 720 Long za 175 tis., a X8 za 190 tis. Tolik oficiální ceníky základních modelů. Polaris 500 je holátko a stařeček (a další Polaris domů fakt nee), CA je předražená holá čtyřstovka. Zbývá tedy z Ameriky už jen AC a potom o něco lépe vybavené Jumbo a X8. A v ěhle vodách bych v téhle cenové relaci vybíral dlouhou kolku. I kdybych hypoteticky měl na CA 650 Max za 344 tis., asi si řeknu, že když ho nekoupím, zbyde mi minimálně 155 tis na opravování X8 (a to v servisu se kterým mám dobré dřívější zkušenosti). Možná je to špatně, subjektivně, leč vcelku jednoduché počty.

Citace | Odpovědět

caprighia> takový názor tady někteří jedinci slyšet opravdu nechtěli nicméně to je pravda

Citace | Odpovědět

nevím co je dobrého na tom kupovat stroj, s tím že do něj narvu 155tis do oprav není to vždy jen o penězích za servis, ale taky ten čas, kdy by člověk rád jezdil a nemůže, páč to nejede
tím nepíši proti X8, ale všeobecně. Hledal bych kompromis

Citace | Odpovědět

palo7> Myslím, že to Capri myslel spíše hypoteticky... Mám X6 necelé dva roky s najetými 4000km (nevím kolik je to motohodin) a když nebudu počítat garančky, tak jsem do oprav a destiček dal cca 6000kč. Neříkám, že bych jezdil bez závad, ale všechny ostatní závady byly odstraněny do 4 dnů a na záruku... Za dva měsíce mi končí záruka a pak se teprve ukáže kolik vlastně že ten provoz JM stojí Ale nemám strach že bych do toho zahučel sto tisíc...

Citace | Odpovědět

jasně, že hypoteticky Je to asi takhle - Sportsman 800 když jsem ho kupoval stál 220 tis., nějaké rámy a naviják a je to 240 tis. gumy (neb origo jsou nepoužitelné) 11 tis. Za rok provozu jen díly za 50 tis. Servis stál za prd, čekání na díly (ať origo v Polarisu, v Epsysu či jinak) katastrofa. Linhaj za dva a půl roku - opravy cca 8 tis. Najeto mají stejně. Ani náhodou ty stroje nesrovnávám, ale ty provozní náklady jsou dost jinde, navíc Linhaj max do týdne vždy opraven. Přístup k záruce u těchto dvou strojů také diametrálně odlišný. To jsou další skutečnosti pro rozhodování.

Citace | Odpovědět

žádná rejpavá , ale nevíte jak je to se zadníma poloosama, jetli tam hrozí vypadávání jako u 500, nebo už je to nějak vychytaný?? A co přední dif?? musí se furt šmrdlat řidítkama, nebo už to tam lépe zapadá ?? A je to nějak zesílený?? nebo je to stejný jako na 500?? díky z a info

Citace | Odpovědět

strakous> vše je stejny jak na starejch modelech.

Citace | Odpovědět

strakous>žádná rejpavá , ale nevíte jak je to se zadníma poloosama, jetli tam hrozí vypadávání jako u 500, nebo už je to nějak vychytaný?? A co přední dif?? musí se furt šmrdlat řidítkama, nebo už to tam lépe zapadá ?? A je to nějak zesílený?? nebo je to stejný jako na 500?? díky z a info

Citace | Odpovědět

mufiček> ty ale X8 nemáš

Citace | Odpovědět

PK-WELD>mufiček> ty ale X8 nemáš

Citace | Odpovědět

já jenom, jestli je to stejný, tak přece jenom výkon 500 a teď 800 je zhruba jednou takovej, tak nevím jak to bude držet, mě to na 500 blblo, tak jenom zjišťuju jestli se na tom něco změnilo, nebo ne

Citace | Odpovědět

PK-WELD> jo a máš pravdu do vnitř vidět není takže čas ukáže ale co vím tak nějaké závažné problémy ty dify neměly a vyhozená poloosa to je maličkost. stačí ten zajištovací drát víc napružit a už pak nevypadne

Citace | Odpovědět

renda1977> pokud udělali nějakou změnu uvnitř tak to nepoznáme, stačí změna ozubení jelikož to přiřazení předku jde opravdu dobře

Citace | Odpovědět

caprighia> Dlouho jsem se rozhodoval co vlastně koupit .. Měl jsem několik variant a nemohl se dlouho rozhodnout a to jsem vyzkoušel všechny stroje co za něco stojí.. teda mimo X8 (tím neříkám že je to Best kolka ) , protože byla teprv v očekávání a nakonec vyhrálo XPéčko .
Ale hlavně jsem jí koupil s tím vědomím, že během provozu do ní prostě budu muset???? nějaký ty love pustit
Jak uz jsem psal, bylo z čeho vybírat, ale polárka mě chytla hned oproti třeba Can-namu.

Závěrem.... každej si koupí co chce a hlavně na co má a s vědomím že bude mít i na to další kolem toho vysněného stroje
Je mi v celku jedno co kdo má, jestli Japonce, Ameriku, Mexiko a nebo Čínu, i když je pravda že si do Číny rád rýpnu . Každý má své finanční možnosti a od toho se převážně odráží výběr čtyřkolky. To že nemám tři sta klacků na CA, neznamená že si kvůli tomu žádnou jinou kolku nekoupím . Jsem prostě kolkař srdcem i duší a i kdybych měl jezdit na tý největší čínský jebce tak budu ...

PS: nemám rád čínský stroje a reklamu zde na foru , to jen tak pro pořádek

Citace | Odpovědět

fiičák> ty ses dneska rozepsal

Citace | Odpovědět

renda1977> to jsem nebyl já , alle žena

Citace | Odpovědět

renda1977> je možné že n apoloosách už použili lepší pružinky nebo vícero napružili Jednou jsem měl problém na 530 s předním difem ale mohl jsem si za to sám, protáčelo se my na plný plyn přední kolo a nějak mě nenapadlo zapnout uzávěrku takže se přidřely satelity

Citace | Odpovědět

fiičák> hele to je snad první příspěvek kde nerejpeš a dokonce píšeš rozumě, klobouk dolů

Citace | Odpovědět

PK-WELD> jasně podobný problém může nastat na jakékoliv kolce Já osobně bych se těch difů nebál

Citace | Odpovědět

PK-WELD> to mě jako nesmázneš jooo

Citace | Odpovědět

na 530 jsem měl dif v čudu,vomletý zuby, že prej jsem si to udělal sám, ale to těžko pokaždý jsem šmrdlal, přiřazoval ve stoje nikdy za jízdy a stejně to odešlo, nakonec mi to tak nějak s malým finančním přispěním opravili , ale pak už to stejně nikdy nefungovalo jak mělo, když jsem chtěl mít jistotu, že mám přiřazíno musel jsem zapnout uzávěrku a pak jí vypnout a pak jsem měl 4x4 jinak jsem tu jistotu neměl, a když někde v krpálu zjistíš že tam ten předek nemáš a visíš jak pavián na kolce štípeš v zadku dráty nic příjemnýho. Poloosy jsem si pak předělal, ale to je přesně to co mě na tom štvalo, že to fungovalo tak napůl

Citace | Odpovědět

fiičák> je to k tématu? ano je, tak není důvod

Citace | Odpovědět

fiičák : jo, tak jedno máme určitě společné, Polárku jsem také kupoval z větší části srdcem a také kvůli podvozku a systému 4x4, to bych zase Polarisu křivdil, pokud funguje, je to lábuž. A to i proti KQ a Grizzlíkovi. Ale dnes už jsem vychladnul a víc bych přemýšlel co by, kdyby...Prostě dlouhé XP je jednak drahé a jednak případná porucha je průser. (pro mně) Nicméně kdybych měl zaměstnaného svého mechanika, určitě bych volil XP před CA, to je tutovka
Jsem zvědav jak si X8 povede až bude delší dobu vystavena vodě, blátu, prachu atd. No a od toho je tu fórum

Citace | Odpovědět

pokud se podaří a moc se na svatbě dnes neožeru frčím s Bahňákem na exkluzivní výlet na celý den, cestou necestou, určitě přibudou i nějaké zkušenosti a pravděpodobně i fota nebo videjka

Citace | Odpovědět

No když tady ještě X8 nebyly říkal jsem na to čvaňhání a kejhání tady, že je třeba, aby se začaly X8 prodávat. Nyní se prodávají a je třeba je testovat jsem totiž ten co má rád dobrý sýr vyzrálý. A kdo mě zná ví že se zbytečně nemasíruju a vždy mě přesvědčí ty dobré skryté recenze mezi tlachajícími řádky .
Třeba to video od Tomáše s těmi Rusi s X8 a CA bylo docela plodné A třeba Aligator ač Journey chleba ji a píseň zpívá, protože logicky je to jeho obživa, je dobrej objektivní a myslím si že žádnej podstatnej defekt na X8 nám tu nezatají a určitě doma nemá leštěnku do vitríny

Citace | Odpovědět