QuadMania.cz

Tuto kolku jsem koupil k vánocům za malý peníz pro kluka, aby se na ni učil jezdit a pokusil se ji udržet v provozuschopném stavu. Moc dobrá volba. Myslím že bude mít stále co dělat.))


Zatím si dal nové pneu na zimu. Aby z kolky taky něco měl. Myslím, že to byl krok v před. Také olej a svíčka nezůstaly původní. Kompletní dotažení všech šroubků a matiček a udělaná geometrie také prospěly. Ted asi zjistíme lépe, jaké šroubky a matičky budou potřeba měnit za lepší.
Také experimentujem s myšlenkou, kde sehnat a jakou zadní rozetu aby se nám vrátil původní poměr převodu. Tím, že jsme daly větší kola, ztratí kolka sílu a tachometr bude ukazovat bludy, zato z kopce by se mohla rozutíkat . Ještě jsem zapoměl na řetěz, ten bych taky dal asi lepší.
To je asi tak vše z mého postřehu o kolce Jinling. Pokud by někdo na něco přišel a mohl by se podělit o tom jak kolku vylepšit a zdokonalit, byl bych moc vděčný.

Skočilo mi to na diodovou žárovku. Je to správně..asi ne že

Citace | Odpovědět

Jestli je to správně tak jsou to parkovačky podle W.

Citace | Odpovědět

Otas43> jj je to spravne.Diky

Citace | Odpovědět

Přemýšlím že to světlo jedno můžeš ovládat třepa mosfetem tranzistorem a zapojit napřímo na napětí. svítit nepude. Ovládat pak přepínačem můžeš jen řídíčí elektrodu která teprve tranďák zapne a světlo zůstane svítit dokud ho pak sám opět nevypneš . Odpůrkem a kondíkem zajistíš na ř. elektrodě dostatečné napětí proti vypnutí tranďáku v okamžiku přepnutí na dálkové. Jen to pude i po vypnutí světel ještě hvilku svítit.

Citace | Odpovědět

_SIBERIAN_> je to klasicka T10 patice, parkovačka. pokud nesviti tak to taky muze byt jen spatne zasunute do patice, je to stranove zavysle, zkus ji vyndat z patice a otocit o 180 stupnu a zase zasunout. pokud ani tak nebude svitit tak je pryc, jinak to cele ma byt zasunute ve svetlech zespodu

Citace | Odpovědět

Jinak k tomu světlu a ovládání - protože relátka nesnáším, mohlo by to pracovat takto :

2 slabé diody na vstupu. Jedna od spínače potkávacích světel a druhá od dálkového světla. Tam nepoběží téměř žádný proud. miliamperky. Kapacitu elektrolitu volit vysokou, třeba i 2GF (zkusmo možná i menší).
po zapnutí kteréhokoliv světla se dostane napětí na řídící elektrodu, která zapne tranďák. Ten je na velké proudy. Tento udrží dlouhodobě 28A a krátkodobě 5X víc.Současně se nabije kondík a ten udržuje napětí na elektrodě při přepnutí na dálkové, kdy je mezera mezi přepnutím a není napětí nikde žádné. Odpor paralelní k němu se postará o vybíjení kondíku po vypnutí světela zavření tranďáku. Tohle by mělo šlapat hned po zapojení. Ta dioda vedoucí kolem trafa je jen ochranná - bude to jistě indukční tak aby zpětná vazba neodpálila tranďák hned po zapnutí. trafo je připojeno na 12V na spínačku.
Cena všeho se vejde do 50 Kč

Citace | Odpovědět

Jinak tento tranďák jde použít za spínačku na oddělení spínačky od napájení motorky. spínačka se nevypálí jak je to normální u menšíh zkratů. dá se připojit i maličký hlídač proudu čo indikuje zkrat-tedy vyšší proud než je normální. současně malou úpravičkou to může rovnou odpojit napájení.
podopný tranzistor jsem vyzkoušel místo relátka starteru. taky to šlape. při startování si samo relé vezme i jednu amperu.

Citace | Odpovědět

Tak z toho moc moudrej nejsem maly cas vypnuti xenony prezijou absvitej pak stale naplno. Horsi je prave pri delsi dobe odpojeni tak znovu nabihaj a to bych pak jel po tme...

Citace | Odpovědět

No ani blikání jim nperospěje. Udělal byc to takto. pokud tedy chceš aby svítily obě.

Citace | Odpovědět

Roxore přišlo to a hned jsem to cejchoval. Ve spojení se stávajícím čidlem to ukazuje plus minus jakž takž jen do necelých 70 stupňů. Pak tě to ale překvapí tak, že se rozdíl od skutečné teploty (cejchováno s teploměrem s přesností 0,1 % ) docela výrazně odchyluje a to až o necelých 15 stupňů. A to je docela dost myslím. Koukni :
teploměr PAL Škoda :

teploměr - měřidlo
80 ------- 70
85 ------- 72
90 ------- 78
95 ------- 80
99 ---- á83

čili jestli jedete a ukazuje se vám 80 jste před uvařením. Je pravda, že je to tlaková nádoba a bod varu je vyšší, ale pozor, pokud to vyleze na 90 je zle. Ale to v domácích podmínkách nezjistím, kolik to je ve skutečnosti.

Také pozor, čím vyšší teplota, tím vyšší proud běží měřáčkem. A to tak až je horký, takže pozor na zapojení.

Zde jsem udělal ještě tabulku hodnot odporu čidla v závislosti na teplotě:
teplota - odpor (jednotky Ohmů)
99 ----- 29.5
95 ----- 34.2
90 ----- 40.3
85 ----- 46.5
80 ----- 55
75 ----- 64
70 ----- 80
60 ---- 110
A pak to prudce stoupá. Při 0 stupních má čidlo odpor 1700 Ohmů !

Tolik pro kutily další infa.

Citace | Odpovědět

Toto jsem sem napsal hlavně pro kutily, kteří si koupili nějaký ten digiťák a mají radost jak jim to ukazuje něco - ale to něco je nakonec něco jiného. Tak pozor na teploměry, které přiděláváte k originálnímu čidlu.

Citace | Odpovědět

po ostatni staci toto
http://www.aliexpres...nsor/1905254969.html
nebo
setrici sada
http://www.aliexpres...ing/32217983187.html
tady levneji
http://www.aliexpres...ing/32332275541.html

Citace | Odpovědět

To je pěkný..a hlavně asi s čidly co tam pasujou.

Citace | Odpovědět

Aha denis se probudil a jak jezevec vylezl z nory

Citace | Odpovědět

i KDYŽ STEJNOU FUNKCI VYKONÁ I TEN ŠKODOVÁCKEJ..KDOPAK POTŘEBUJE VĚDĚT ŽE V MOTORU JE 78,77 STUPNĚ CELSIA ŽE.

Citace | Odpovědět

Otas43> Jenze v tech rucickovych tem otresama ta rucicka strasne lita.

Citace | Odpovědět

tO JO TO MÁŠ RECHT.

Citace | Odpovědět

Otas43> když jsou vedra,tak me to ukazuje od 80 a párkrát do kopce dokonce 100 stupňů,asi to fakt neukazuje moc přesně

Citace | Odpovědět

roxor> No me ten teplomer zacal uplne blbnout a ukazuje nesmysly podle otacek

Citace | Odpovědět

roxor> Je to analogové měřidlo a ještě ne přesné ale jen orientační. Jak se klepe ručička za jízdy...dotaz. Neměla py nijak silně.
Já už dnes analogii používám jen k digitální tehnologii. jednička je vždy jednička (ale i to někdy neplatí - známe z počítačů). U analogie jsou nepřesnosti vyšší ale v některém případě dostačujíčí. Ostatně je tam spínač na hladiči který i když teploměr ukáže 20 - spínač sepne včas. je mečhanitský. Takže jestli škodovka teploměr ukazuje 85 a je tam 90 tak to jakž takž ještě jde. Prostě víme že je tam horká voda :).
Díky dnes levným pročesorům se vypláčí kutit daleko víče. Nač se dřív používaly složité opvody je dnes jeden pročesor a zastane to vše ryhleji a přesněji než analogie. a navíč je možná minimalizače rozměrů. Z teploměru jde udělat otáčkoměr či jiný měřák atd atd...
Někdo tu kdysi povídal že není potřepa do lačiné kolky vrážet spoustu peněz. A to je pravda.
99 větsí ze sta jde překutit a je to.

Citace | Odpovědět

Otas43> me osobne lita hodne moc,nekdy ani nevim kolik tam vlastne je stupnu,protoze lita pres celou stupnici.

Citace | Odpovědět

To odpovídá spíše zkratu na čidlo pokud to lítá až tolik. Ještě roor at napíše jak mu to skáče. jemné viprae jistě ručkička sama udrží. já tady do toho mlátím a ručička se sotva pohne.

Citace | Odpovědět

Otas43> no ja vcera natahl novy kablik na plus k budiku od baterky a zadna zmena. Ale to je asi stejne jedno kdyz neukazuje spravne jek si zjistil ne?

Citace | Odpovědět

Ono už jsem to psal. Jde jen o orientační teploměry - ne nějaké super přesné. Je ale žádoucí aby ukazoval přesněji ty vyšší teploty, což lze dotáhnout odpůrkem. To sice silně ovlivní měření nízké teploty, ale o ni přece vůbec nejde.
Myslím, že škodovácký budík naprosto stačí pokud ho někdo použije.Není nutné utrácet mnoho pro tento účel.
Klepat ručička se bude u všeho v případě naší kolky.Dost pomůže pružnější připojení na řidítka. Jediná eliminace klepající se ručičky je - použití digitálního displeje . Pokud se neutrhne jako origo diplej-tacho.

Citace | Odpovědět

Tak mě včera zas hořela elektrika,tentokrát přední prave světlo tlumené.Ale došel jsem na to proč,dratky se dotkly kostry.Sem natahal zrovna nové a dal pojistku.přes víkend dám pojistky všude.

Citace | Odpovědět

Takze stejna pricina jako u me. Taky prave predni svetlo

Citace | Odpovědět

pánové a dámy---nevyplatí se dát pojistky ihned jak je to jen možný

Citace | Odpovědět

roxor> Kamo ty mas na tu elektriku fakt smulu

Citace | Odpovědět

_SIBERIAN_> hlavně že ty skříňky na pojistky uz mam kolik dní nachystane,stačilo jen stipnout drát a vložit.zítra to dám ještě na dálkové světlo,ventilátor.na brzdovem a tlumenem světle uz to mám.tak to bude asi všechno kam to chci dát.nebo jsem na nějaký spotrebic zapoměl?

Citace | Odpovědět

..zdarec ve spolek

..tak jsem se tu chvíli neobjevil a nastíhám ani číst. V těch vedrech mi shořel pc

Sasula ..ty xenony vypadají dobře také jsem o nich přemýšlel, ale nakonec to nějak nedopadlo, protože ve finále jezdím téměř výhradně ve dne, tak jsem tam dal lepší žárovky s větší svítivostí ...ale láká mě to tam je fouknout

Roxor ..zdar zdar ...ty koukám stále hoříš ..no nic si z toho nedělej, já vyhořel v autoškole ..testy a jízdy uplně v pohodě...a u ústních z konstrukce mě normálně bez výstrahy vykoply ..sem myslel, že mě omejou. Takže příští týden druhý pokus na ústních ...kdyby náhodou, mám dalších 24 pokusů

Citace | Odpovědět