QuadMania.cz

Tuto kolku jsem koupil k vánocům za malý peníz pro kluka, aby se na ni učil jezdit a pokusil se ji udržet v provozuschopném stavu. Moc dobrá volba. Myslím že bude mít stále co dělat.))


Zatím si dal nové pneu na zimu. Aby z kolky taky něco měl. Myslím, že to byl krok v před. Také olej a svíčka nezůstaly původní. Kompletní dotažení všech šroubků a matiček a udělaná geometrie také prospěly. Ted asi zjistíme lépe, jaké šroubky a matičky budou potřeba měnit za lepší.
Také experimentujem s myšlenkou, kde sehnat a jakou zadní rozetu aby se nám vrátil původní poměr převodu. Tím, že jsme daly větší kola, ztratí kolka sílu a tachometr bude ukazovat bludy, zato z kopce by se mohla rozutíkat . Ještě jsem zapoměl na řetěz, ten bych taky dal asi lepší.
To je asi tak vše z mého postřehu o kolce Jinling. Pokud by někdo na něco přišel a mohl by se podělit o tom jak kolku vylepšit a zdokonalit, byl bych moc vděčný.

michalnero> ahoj,sem došel z práce,lupl jsem 4 pivka,ujel mi vlak a za půl hod jsem to dokázal odmaslit,šlo to dobře.
No já se rozhodl,že to zkusím ještě dnes přejet pajkou,mám takovou tu z lidlu za 300 kč.a když to chytne,tak na to hodím to lamino,že dvě vrstvy.
A pokud to bude stát za ho... Tak zavolám Zdenkovi,aby mi to svaril.Vím,říkal,že mi to svari,ale já nerad otravuji lidi když nemusím.Včera me normálně trumfl,jeli jsme spolu několik desítek km,má originál rozetu,ale v předu 15 zubů!!já plný plyn a on aby do me nenarazil,tak na třičtvrtě říkal.živější stroj má
A tímto te Zdeňku zdravímurčitě si to precteš i kdyz tu nejsi.

Citace | Odpovědět

Michale,fotit budu,a dávat je sem,jak mi to jde nebo "nejde " od ruky.
Není nad fotky.i tu díru jak budu vrtat do nádrže,už tam budu mít dvě .Ale teď už vím,že to nemůžu vrtat normálním vrtakem a taky vím,že nádrž má sílu 8 mm! Tady opravdu cinani nesetrili

Citace | Odpovědět

roxor> na to chlazeni jsou tri moznosti jak zlepsit chlazeni
1. zvysit mnozstvi vzduchu privedene ke chladici - nejaky trychtyr
2. zlepseni chlazeni kapaliny
A) vetsi chladic
B) pridavny chladic
C) dodatecny vetrak 14 - 21cm
3. zlepsit chlazeni oleje

Naposledy editováno 17.08.2015 19:43:21

Citace | Odpovědět

Jeden bod te nenapadl
. Ten stačí.

Citace | Odpovědět

roxor> 15zubovou mam doma, a ted je na ceste jeste 14zubova na 530 retez (10B)

pokud by si byl tak extremne hodny a pribalil i retez muzu poprosit o par clanku vic(pokud tech 54 je na 24T zadni rozetu) uvidim ktera je vhodnejsi na jizdu pro dva(predpokladam ze 14T - pomalejsi)
a ta druha bude volna

Citace | Odpovědět

Zdar kluci. Tak sem na dovce s mladou ve frenstatu pod radhostem. Jsme v kolibe jurena,jak dojedu domu,hodim vam sem fotky. Je to tu supr. Zatim se mejte

Citace | Odpovědět

Tu druhou si zeda zamlouvam pokud bude volna pak by jsme se domluvily sasulo

Citace | Odpovědět

_SIBERIAN_> klidne, ale prvni v poradi je roxor. pokud nebude chtit tak je tvoje maximalne poslu link, nebo muzu obednat novou

Citace | Odpovědět

Sasula> já mám v předu 12.mám slíbenou 14 zubů od Zdene,ale ještě mi tu 15 zubů podrz ju?nevím jak by to jelo,15 zubů vpředu a 24 v zadu, to už by bylo asi dost o hubu co?

Citace | Odpovědět

Ja hlavne schanim rozetu 24 zubu na retez 10 b ,nevis o nejake??

Citace | Odpovědět

_SIBERIAN_> jedina o ktere vim bude od roxora - nemuzu slouzit
roxor> samozrejme... me na tom hlavne lakaj ty nizky otacky pri jizde... jet si tak 70 v hodina na cca 3t otacek... to by bylo neco...

Citace | Odpovědět

roxor>Mám ještě dotaz,vždy když doleji nádržku fridexem,na max,tak stejně po ujeti třeba 50 až 150 km,hladina se zastaví na minimum.už sem to tak dělal 3x,tak už se mi to nechce dolivat,když to stejně vytece,....otázka zní proč????

roxor nechci tě strašit,ale pokud ti chladící kapalina pořád mizí a bude mizet i nadále není to normální dvě tři dolití prosím může tam být někde pořád vzduch,ale jestli to doleješ třeba po 10x
tak pozor na to.

A teď vysvětlení
Tak
Pokud ti pořát a pořát mizí kapalina může být problém v těsnění mezi válce a hlavou tam jak je to plechové těsnění.
Jestli to pořádně netěsní může si tu kapalinu zlehoučka přisávat do válce stačí micro zlomečky chlad.kapaliny,ale po 100km to může nějaký to štamprdle udělat.

A nebo ti kapalina může unikat do oleje přes řetězovou šachtu (nebo jak se to jmenuje) pro ovládání ventilů.

Postav 4kolku na rovinu zkontroluj stav oleje v okýnku najezdi 50km a pak se jukni!! jestli ti hladinka přibila tak je to jasný

Když už to máš odstrojený zkus dotáhnout hlavu jestli nejsou šrouby na volno.

Pokud ti někde neteče chl.kapalina hadicí tak nekonečné doplňování není dobré.

Citace | Odpovědět

taky se mi ztracela kapalina... a tak jsem dolejval... nakonec to prskalo z chladice kdyz se natlakoval system

Citace | Odpovědět

roxor>Tak jsem odmaslil kolku,tento týden ji striknu.rozhodl jsem se pro barvu od dupli-color.umyji v horké vodě s jarem,zbytky po samolepkach prejedu smirkem,odmastim technickým benzínem,striknu základem a pak 2x barvou.

Předpokládám,že tam máš pouze origo nátěr a jestli ano tak ti to určitě rezne nebylo by dobré natřít i rám2/3 vrstvy ,když už to máš takhle odstrojené tak se skoro všude dostaneš pár hodin navíc,ale do budoucna klid.
Mě když to přivezli z autokelly jako nové tak už to bylo chycený rezem

Citace | Odpovědět

roxor> no tie pridavne svetla su viacmenej len take "denne svietenie" to je kamosova ja mam obe svetla (zakladne) prerobene na stretavacie z lomenym lucom a idem diriesit este neake dialkove no najskor tlmic riadenia

Inak nema niekto original rozetu neopotrebovanu?potreboval by som rozmery ozubenia len ta moja uz ma nieco za sebou taj by som chcel rozmer novych zubou...dakujem

Citace | Odpovědět

Mulyšhuliš>roxor>Mám ještě dotaz,vždy když doleji nádržku fridexem,na max,tak stejně po ujeti třeba 50 až 150 km,hladina se zastaví na minimum.už sem to tak dělal 3x,tak už se mi to nechce dolivat,když to stejně vytece,....otázka zní proč????

roxor nechci tě strašit,ale pokud ti chladící kapalina pořád mizí a bude mizet i nadále není to normální dvě tři dolití prosím může tam být někde pořád vzduch,ale jestli to doleješ třeba po 10x
tak pozor na to.

A teď vysvětlení
Tak
Pokud ti pořát a pořát mizí kapalina může být problém v těsnění mezi válce a hlavou tam jak je to plechové těsnění.
Jestli to pořádně netěsní může si tu kapalinu zlehoučka přisávat do válce stačí micro zlomečky chlad.kapaliny,ale po 100km to může nějaký to štamprdle udělat.

A nebo ti kapalina může unikat do oleje přes řetězovou šachtu (nebo jak se to jmenuje) pro ovládání ventilů.

Postav 4kolku na rovinu zkontroluj stav oleje v okýnku najezdi 50km a pak se jukni!! jestli ti hladinka přibila tak je to jasný

Když už to máš odstrojený zkus dotáhnout hlavu jestli nejsou šrouby na volno.

Pokud ti někde neteče chl.kapalina hadicí tak nekonečné doplňování není dobré.

..nehledejme zázraky kde nejsou ..ubyde to pouze ke značce minimum a dál už neubyva. V průběhu jízdy se hladina mění ..a vždy se to vrátí na tu samou mez

Citace | Odpovědět

michalnero>

..nehledejme zázraky kde nejsou ..ubyde to pouze ke značce minimum a dál už neubyva. V průběhu jízdy se hladina mění ..a vždy se to vrátí na tu samou mez

To je jasný zahřeješ -přibude / zchladí se ubude

No já jsem nějak nepojmul tohle

roxor>,vždy když doleji nádržku fridexem,na max,tak stejně po ujeti třeba 50 až 150 km,hladina se zastaví na minimum.

Já kdybych doplnil nádržku na max tak po zahřátí mi to bude prskat ven,ale roxor po ujetí x km zkončí na minimu To by měl mít obráceně vyjede s minimem a přijede s maximem než mu to zase schladne ?!?! Alespoň já to tak mám,že když přijedu tak tam mám +- o čtvrtinu víc než jsem vyjel.

roxor
Kolikrát si celkem už doplňoval ??

Naposledy editováno 17.08.2015 23:46:49

Citace | Odpovědět

michalnero>

Jinak dle vzoru jednoho účastníka (Zdeňka) srazu jsem vykuchal koncovou ucpavku, redukci na výfuku ..a ten zvuk je fakt super ..když jsem to slyšel u Zdeňka, byl jsem unesen.

Nezvýšila se tim hlučnost, tedy ne nijak výrazně, jen je zvuk hlubší, krásně bublá

Šlo by nahodit zvukový vzorek

Citace | Odpovědět

Mulyšhuliš> doplňoval jsem asi 3x za rok,pak sem to už nedělal,mám tu hladinu asi centimetr nad minimum.

Ten otvor v nádrži na plovak...vyvrtana větší díra,třeba 20 mm a po stranách třeba čtyři díry na šrouby,je to tak???Ale jak tam dostanu matky,psal jsi ze pinzetou,to teda nevím.....

Citace | Odpovědět

Mulyšhuliš>michalnero>

Jinak dle vzoru jednoho účastníka (Zdeňka) srazu jsem vykuchal koncovou ucpavku, redukci na výfuku ..a ten zvuk je fakt super ..když jsem to slyšel u Zdeňka, byl jsem unesen.

Nezvýšila se tim hlučnost, tedy ne nijak výrazně, jen je zvuk hlubší, krásně bublá

Šlo by nahodit zvukový vzorek

..zkusím ti to nahrát ..ale tuším že to bude zkreslujici

Citace | Odpovědět

roxor>Mulyšhuliš> doplňoval jsem asi 3x za rok,pak sem to už nedělal,mám tu hladinu asi centimetr nad minimum.

Tak to jo tuším,že si to tu už jednou psal já myslel,že to dolejváš pořát. to jsem blbě pochopil tím to se omlouvám za zbytečný poplach

Ten otvor v nádrži na plovak...vyvrtana větší díra,třeba 20 mm a po stranách třeba čtyři díry na šrouby,je to tak???Ale jak tam dostanu matky,psal jsi ze pinzetou,to teda nevím.....

Počkej počkej matky néé do nádrže matky z venku podloška+pérovka!!!

Ty čtyři díry vyvrtej menší než jaké jsou šrouby aby se do plastu pěkně zařízli a vytvořili si vlastní závit a tím i dobré !!! utěsnění !!! šrouby zevnitř nádrže a zkus třeba zahnutý kleště

na konec šroubů si prořízni drážku pro šroubovák pak stačí tou pinzetou nebo kleštma ze spoda přidržet a pomoci šroubováku si to v pohodě z venku našroubuješ tou vyvrtanou dírou pro plovák to jde úplně perfektně.Kdyby si to udělal z vnitřku do nádrže tak to jedině uzávěrem a laparoskopicky a ještě by si se z toho zbláznil



Hlavně nedělej ty díry moc velký je škoda nevyužít plast nádrže jako samotěsnění kolem závitů

Ať se dílo podaří a pak nahoď foto.

Naposledy editováno 18.08.2015 12:57:39

Citace | Odpovědět

Mulyšhuliš> tak takto to půjde úplně krásně.
Sem původně myslel,že jsi tam ty matky dával pinzetou plnícím otvorem,to jsem si nedovedl představit,po 5 minutách bych tu nádrž asi rozšlapal

Citace | Odpovědět

Zdravím som tu nový...už dlhšie pozeram po týchto stvorkolach a ani tie chyby či zavady čo občas maju ma neodradili od kúpy ..tak na druhy týždeň sa chystám isť pozrieť jednu..nedaleko 50km ..chcem sa opytať načo sa zamerať...viem že sa to tu písalo možno no je tu toho veľa ..take základy..štvorkolka ma najazdene 1600km

Citace | Odpovědět

Erik1001> To co ma na tachometru neber vazne... kdyz odejde cidlo nebo budik nikdo to nedava presne dohromady...

podivej se na stav chladiciho okruhu,
Drzaky motoru - muzou vyt utrzene
dale jak je na tom retez a rozety, kdyz hodne opotrebovany tak pocitej se slusnym vydajem.
zkontroluj olej. pokud bude uplne cisty tak tam dal tedy olej a neco zkryva
pokud ho bude malo tak pravdepodobne kaslal na udrzbu.

jak jsou sjete gumy, sundej sedlo a podivej se na stav baterky a brzdove kapaliny
zda brzdej vsechny brzdy... a zda neni ohnuty ram...

Citace | Odpovědět

Sasula> o dakujem .. ten týpek pracuje v zahraniči a vraj na to nema čas a predáva to jeho manželka.. http://motocykle.baz...m-stvorkolku-250.php je druhým majiteľom..ale isto nejaku kupim..prave sa mi ozval dalši predavajuci..ako je to s tými rozetami čo čítam tak je to skoro nemožne zohnať?

Naposledy editováno 18.08.2015 15:39:55

Citace | Odpovědět

Erik1001> bude záležet jak se k tomu ten dotyčný choval,jestli jen jezdil , nebo ju trochu i šlechtil
Ale kolega Šašula to napsal dobře. A hlavně se na tem projed pár km,ať víš jak se to chová,abys pak nebyl překvapený"nemile"...protože za 200metrů okolo baráku to nepoznas.a zkontroluj si elektriku,jestli vše šlape a svítí jak má.A ještě si zmeř tlak v pneumatikách,to dělá dost,když jsou podhustene.

Citace | Odpovědět

Erik1001> tak od pohledu vypadá solidně,samozřejmě můj dojem vizuální asi tam žádné úpravy nejsou,vše vypadá origos.Ale zarazila me cena,na naše skoro 38 tisíc .Ale už dřív jsem si všiml,že u vás jsou dražší jak u nás,

Citace | Odpovědět

roxor> tak s cenou by sa dalo aspoň o 100€ (cca 3000kč) isť dole..no ak bude všetko ok tak by som na nej chcel prisť domov..cca 50km tak to bude skuška..

Citace | Odpovědět

Erik1001> ten týpek pracuje v zahraniči a vraj na to nema čas a predáva to jeho manželka.. .ako je to s tými rozetami čo čítam tak je to skoro nemožne zohnať?

To je klasická výmluva (a trapná) důvod prodeje "nemám na ní čas" to se v inzerátech objevuje dost často,kdyby rovnou napsal "nemám nervy to pořát opravovat chci se toho zbavit" tak tomu uvěřím

K tomu co ti už poradil Sasula

Pořádně zapéruj tlumičema jak vzadu tak ve předu a pak prstem šáhni na táhla jestli tlum.neprolínají

Předníma kolama zahýbej do boků jestli nemají vakl (ložiska v háji)

Zadní kola chyť obě do ruky a vprotisměru s nima zahýbej na tisícihranu může být vůle

Objěď rukou motor šáhni i pod motor a z venku pod rám jestli tam někde není olej.

Zkontroluj kulový čepy jestli nejsou vyběhaný může být třeba jenom jeden špatný(ale to stačí)

Podívej se na blinkry jestli svítí všechny diody

Mrkni plastům pod sukni jesli nejsou prasklí nebo utržený držáky

Taky můžeš z boku chytit 4kolku za sedačku a zalomcuj s ní jestli není příliš velká vůle v zadní kyvce (ložiska nebo může být vyšoupaný ten dlouhý šroub.

A co se týče elektriky to snad ani není potřeba připomínat

Hlavně to chce zkušební jízdu jak jde řadit co spojka jestli neprokluzuje atd ...

Je toho mraky na co si dát pozor nejlepší by bylo kdyby si měl po ruce někoho kdo se v tom pořát
vrtá.

A když bude všechno OK tak se podívej do nádrže jestli je plná za ti prachy by měla být

Naposledy editováno 18.08.2015 17:26:34

Citace | Odpovědět

Mulyšhuliš> proč jsi mu toho poradil jen s bídou polovičku ?

Citace | Odpovědět