QuadMania.cz

Tuto kolku jsem koupil k vánocům za malý peníz pro kluka, aby se na ni učil jezdit a pokusil se ji udržet v provozuschopném stavu. Moc dobrá volba. Myslím že bude mít stále co dělat.))


Zatím si dal nové pneu na zimu. Aby z kolky taky něco měl. Myslím, že to byl krok v před. Také olej a svíčka nezůstaly původní. Kompletní dotažení všech šroubků a matiček a udělaná geometrie také prospěly. Ted asi zjistíme lépe, jaké šroubky a matičky budou potřeba měnit za lepší.
Také experimentujem s myšlenkou, kde sehnat a jakou zadní rozetu aby se nám vrátil původní poměr převodu. Tím, že jsme daly větší kola, ztratí kolka sílu a tachometr bude ukazovat bludy, zato z kopce by se mohla rozutíkat . Ještě jsem zapoměl na řetěz, ten bych taky dal asi lepší.
To je asi tak vše z mého postřehu o kolce Jinling. Pokud by někdo na něco přišel a mohl by se podělit o tom jak kolku vylepšit a zdokonalit, byl bych moc vděčný.

ELektro>xpetr74> Udělej tu elektriku jak chceš klidně obě 55W světla dohromady + denní svícení a bez pojistek.
Moje taxa za elektro práce je 300 Kč na hodinu.

Citace | Odpovědět

roxor>Tom23> můžu otázku?proč upravovat díru ve vyfukovem potrubí?
JÁ kdybych ve Zdounkach nepotkal Zdeňka,tak ani bych nevěděl,že tím pochromovanym plechem máme jakoby katalyzátor,který nám brzdí výkon motoru

Citace | Odpovědět

Hanz3>roxor>Tom23> můžu otázku?proč upravovat díru ve vyfukovem potrubí?
JÁ kdybych ve Zdounkach nepotkal Zdeňka,tak ani bych nevěděl,že tím pochromovanym plechem máme jakoby katalyzátor,který nám brzdí výkon motoru

Jakej plech máš na mysli?

Citace | Odpovědět

xpetr74>

dej si čelovku tu nesfoukne kamion ten tě vezme i s kolkou

Citace | Odpovědět

Tom23> dneska je tu legrace, ty svíčky na nárazník, jak by jsi to přidělal? Jen tak nakapat vosk a přilepit nebo nějaký lepší držáček

Citace | Odpovědět

roxor> a to se živým jako,sferoidizacni zihac na globularni perlit.

Citace | Odpovědět

roxor>Šašulo tu jedenkrát psal,že by se mohlo udělat něco,aby se tu neresili stejné věci.jako čísla ložisek,a teď třeba i stoupání zavitu,pojistky... atd,ale jak to udělat??

Citace | Odpovědět

Sasula> v elektru vzdelani vubec nemam pokud nepocitam neco na stredni a zaklady z vysoky, ale to byla teorie... jsem rad ze si elektriku udelam doma zaklady

Sasula>a nase kolka je kouzelna v tom ze vlastne to co by melo byt tak neni

Citace | Odpovědět

xpetr74> ahoj chlapi byl jasem delší dobu mimo tady je poznámka k tomu katalizátoru brzdí to výfukové spaliny tím pádem menší výkon odstraněním se zvýší krouták v nižších otáčkách a malinko i rychlost nic se nehřeje a motor má radost že může volně dýchat jo taky jsem odstranil ten ekologický nesmysl něco jako RG ventil a kdo nevěří at se přijde svézt na mé kolce

Citace | Odpovědět

Sasula> Děkuju moc najít někde něco o tom je nadlický úkol , lepší se optat

Citace | Odpovědět

Tady je jen pro informaci,jak je to s oznacovanim řetězů:

rozdíl mezi 520,525 a 530 je hlavně v šířce. Rozteč a síla válečků je na všech stejná

první číslo vyjadřuje rozteč řetězu v osminách palce
4 = 4/8 palce = 1/2 palce = 12,7 mm
5 = 5/8 palce = 15,875 mm
6 = 6/8 palce = 3/4 palce = 19,05 mm
druhé a třetí číslo vyjadřují šířku řetězu v osminách palce
- 20 = 2/8 palce = 1/4 palce = 6,35 mm
- 25 = 2,5/8 palce = 7,935 mm
- 30 = 3/8 palce = 9,525 mm
Řetěz s označením 520 má tedy rozteč 15,875 a vnitřní šířku 6,35 mm.

takže pokud by chtěl někdo nasadit 530 místo 525 musí kupit i jiný rozety!!!

Citace | Odpovědět

Někdo má na kolce řetěz 428,třeba michalnero...

řetěz 420
rozteč čepů 12,7mm (t.j.1/2 inch)
vnitřní šířka 6,4mm (t.j.1/4 inch)
průměr válečku 8,51mm

řetěz 428
rozteč čepů 12,7mm (t.j.1/2 inch)
vnitřní šířka 7,75mm (t.j.5/16 inch)
průměr válečku 8,51mm

420 a 428 se liší jen šířkou.

Teď už by neměl být problém u nikoho,aby nevěděl jaký má řetěz,teda pokud má doma šupleru ( posuvné meridlo) a umí s ní měřit,ale v lidlu se ca kupit digitální když je v akci kolem 2 kil,už 2x sem ji tam viděl v letáku

Citace | Odpovědět

Mulyšhuliš>Tom23> dneska je tu legrace, ty svíčky na nárazník, jak by jsi to přidělal? Jen tak nakapat vosk a přilepit nebo nějaký lepší držáček

No záleží jak se jezdí hodně v noci pokud často tak bych doporučil nějaký stylový svícínek


Ale doporučuji ty svíčky HOMOLOGOVANÝ ať nemáte problém na technické

A !! POZOR !! také se občas stane,že při rychlejší jízdě může jedna ze svíček zhasnou

Proto doporučuji silně zápalný do větru ergonometrický dlouhý zapalovač s,kterým můžete rozsvěcet i za jízdy

Citace | Odpovědět

Koukal jsem na tvůj plánek rozety a podle čísel je to na řetez 520 ? ale pokud mám originál tak je tam 530 ? a pokud dám tvoji rozetu řetez 520 a co přední kolečko ? to je otázek co )

roxor>Tady je jen pro informaci,jak je to s oznacovanim řetězů:

rozdíl mezi 520,525 a 530 je hlavně v šířce. Rozteč a síla válečků je na všech stejná

první číslo vyjadřuje rozteč řetězu v osminách palce
4 = 4/8 palce = 1/2 palce = 12,7 mm
5 = 5/8 palce = 15,875 mm
6 = 6/8 palce = 3/4 palce = 19,05 mm
druhé a třetí číslo vyjadřují šířku řetězu v osminách palce
- 20 = 2/8 palce = 1/4 palce = 6,35 mm
- 25 = 2,5/8 palce = 7,935 mm
- 30 = 3/8 palce = 9,525 mm
Řetěz s označením 520 má tedy rozteč 15,875 a vnitřní šířku 6,35 mm.

takže pokud by chtěl někdo nasadit 530 místo 525 musí kupit i jiný rozety!!!

Citace | Odpovědět

Tak dnes jsem dodělal světla konečně svítí jak mají tedy v uvozovkách zatím jako žižka ale vše jsem vyčistil opravil spálené dráty a svítím ALE svítí mi to nahoru a nevím jak to dostat dolů tlumené jde ještě hodně do prava a dálkové zase do leva tak je asi prohodím pak to půjde do středu a uřízl jsem clonu a připravil druhou až budou xenony

Citace | Odpovědět

Tak mám další poznatek pořád řeším ten výfuk jak nastartuji tak za chvíli je to žhavé prostě se mi zdá že je to moc rychle ale pokud dám sytič tak žádná odezva at za studena tak za tepla ted mi to než se to ohřeje nechce držet otáčky sotva to kucká ale nedělalo to a když se trochu ohřeje tak dobrý a pak když je víc jak 5 minut v provozu zase to sotva drží volnoběh někdy chcípne ale na drc chytne . včera mi asi došel benzín už tam bylo málo a chcíplo to nešlo to natočit tak jsem tam dnes dal litr udělal světla a jel to projet cca 10 km něco málo po zahradě a když jsem přijel chcíplo to tak jsem to chtěl natočit a nic jako když to nemá benzín mělo to snahu ale nic chytlo chcíplo ale na 10 km 1l je trochu moc tak jsem to nechal šel dělat něco jiného a když jsem to chtěl zatlačit tak jsem vzal za startér a na drc to chytlo tak jsem to ještě prohnal po zahradě nechápu .
CO TO ? PROČ TO ?

Citace | Odpovědět

xpetr74> pokud ses díval na tento výkres,tak to ses díval špatně,tato rozeta je na řetěz 530.řetěz 520 tam nadostanes.

Citace | Odpovědět

ahoj kluci dik za starost uz je lip no neni to ono Roxore priteli posli mi ve zprave adresu tvoji,at ti muzu zitra poslat ty speje kamo

Citace | Odpovědět

roxor>xpetr74> pokud ses díval na tento výkres,tak to ses díval špatně,tato rozeta je na řetěz 530.řetěz 520 tam nadostanes.

Citace | Odpovědět

xpetr74> roztece jsou stejné ale už ne šířka retezu

Citace | Odpovědět

xpetr74>Tak mám další poznatek pořád řeším ten výfuk jak nastartuji tak za chvíli je to žhavé prostě se mi zdá že je to moc rychle ale pokud dám sytič tak žádná odezva at za studena tak za tepla ted mi to než se to ohřeje nechce držet otáčky sotva to kucká ale nedělalo to a když se trochu ohřeje tak dobrý a pak když je víc jak 5 minut v provozu zase to sotva drží volnoběh někdy chcípne ale na drc chytne . včera mi asi došel benzín už tam bylo málo a chcíplo to nešlo to natočit tak jsem tam dnes dal litr udělal světla a jel to projet cca 10 km něco málo po zahradě a když jsem přijel chcíplo to tak jsem to chtěl natočit a nic jako když to nemá benzín mělo to snahu ale nic chytlo chcíplo ale na 10 km 1l je trochu moc tak jsem to nechal šel dělat něco jiného a když jsem to chtěl zatlačit tak jsem vzal za startér a na drc to chytlo tak jsem to ještě prohnal po zahradě nechápu .
CO TO ? PROČ TO ?

Citace | Odpovědět

Blbě sem to popsal....jasně že sitic používám jen na start
To jen aby se toho nikdo nechytil,slovicek
Ale abych napsal jednu perličku,co se mi stala tak před necelým rokem.jedu na ranní,ještě tma.a cesta do práce cca 10 km.na půl plynu jízda dobrá,ale jakmile sem přidal,tak se to dusilo....To víte,už nervy,co se zas vykurvilo.a jak se rozednilo,vzal jsem vercajk v práci kontroloval svicku a sundal karabec,že ho vycistim.po hodině drbani a nasazení,chcú nastartovat a čeho si nevsimnu,SITIC TA LUDRA BEZCITNA,OTEVŘENÁ NA TŘIČTVRTĚ. Tak jsem se sebou vyjebal

Něco podobného se stalo Michalnero,už to tu popisoval kupil kolku a že ji ukáže návštěvě jak to jede,startoval a nic,pak to rozjížděl z kopce a nic....návštěva odjela a pak si všiml,že má zmáčkle to červené tlačítko

Citace | Odpovědět

roxor> vyzvednul jsem ti ten drzak... jeste original pytlik.

S tim siticem - dnes jsem si chtel efektne zadriftovat na sterku, ale zapomel jsem na sitic a z driftu byl poklidny pomaly prujezd kolem souseda. Sitic normalne pouzivam jen na start a jak se toci na miste nez vezmu helmu tak uz ho normalne davam pryc a drzim to rukou.

Taky mam dneska perlicku - odvzdusnim si brzdy - uz to potrebovali - a chci to na test projet - rozjedu se a ta potvora kolka vyplivne retez - roztrhnul se potvora. nastesti jsem mel jeste jednu spojlu tak jsem to dal dohromady a jel se projet - po DVOU km pri cca 80km/h se z drzaku uklepal telefon - nastesti s krytem co je soucasti drzaku - a vite co---- on to prezil.pouzdro jen odrene, telefon bez skrabnuti...

Citace | Odpovědět

Sasula> dobré ....a když jsi vzpomněl telefon.mám bratra,a už je to hoooodne dávno,jednou byl v lese na hribech,v montérkách,šmatle si po lese,a telefon měl v bluze ve venkovni kapse na prsách,to teprv začínali mobile,nějakou siemens s8 měl,nebo s6,už nevím.a jak se sehl pro hrib....tak říkal,jediný kámen v lese široko daleko,a mobil mu vypadl tím dvouradkovym displayem na ten šutr

Citace | Odpovědět

xpetr74> Pokud máš originál benzínový filtr vyměň ho a z uzávěru nádrže vyndej tu kuličku a další nesmysly z přisávání. Taky jsem měl tyhle problémy.

Citace | Odpovědět

ELektro>xpetr74> Pokud máš originál benzínový filtr vyměň ho a z uzávěru nádrže vyndej tu kuličku a další nesmysly z přisávání. Taky jsem měl tyhle problémy.

Citace | Odpovědět

roxor> Jak to myslíš žhavé?

no nastartuji nechám to chvíli běžet já nevím 2 minuty a úplně to sálá ale červené to zase není no a sytič lanko je dobrý sice volné jak kšandy nevím jestli je original ale klapka je slyšet ale když nastartuji tak je jedno jestli je zapnutý nebo vypnutý motor se chová pořád stejně i při jízdě a zahřátem motoru to by to dle mého mělo cukat nebo nemít výkon ale já jedu pořád stejně což mi je divný

Citace | Odpovědět

Jo jo červené tlačítko když jsem ji přivezl tak jsem taky chtěl machrovat jak to chytne na drc a hovno točil jsem jak o život a nic už jsem si říkal že to nějak připravil a ted se z toho poseru tak jsem na to koukal a proč je tady tohle ČERVENÉ TLAČÍTKO tak jsem ho zmáčknul a to byl hned požitek

Citace | Odpovědět

xpetr74> Kulička je ve víku stačí ji vyndat nepřisává to pak vzduchv nádrži je podtlak a nedotéká benzín.

Citace | Odpovědět

Tož sem dnes zdárně prošel STK,kontrolovali me jen číslo motoru,podvozku,brzdove,tlumené,dálkové světlo a blinkry.zaplatil jsem 300 kč a hotové

Citace | Odpovědět