Fórum
Téma: Jinling 250 JLA-21B
06.01.2012 13:30 Čína Jinling
1elias
Město: Libčice nad Vltavou
IP:83.208.206.xxx
Offline 1/12
SMC Razeer 300
Tuto kolku jsem koupil k vánocům za malý peníz pro kluka, aby se na ni učil jezdit a pokusil se ji udržet v provozuschopném stavu. Moc dobrá volba. Myslím že bude mít stále co dělat.
))
Zatím si dal nové pneu na zimu. Aby z kolky taky něco měl. Myslím, že to byl krok v před. Také olej a svíčka nezůstaly původní. Kompletní dotažení všech šroubků a matiček a udělaná geometrie také prospěly. Ted asi zjistíme lépe, jaké šroubky a matičky budou potřeba měnit za lepší.
Také experimentujem s myšlenkou, kde sehnat a jakou zadní rozetu aby se nám vrátil původní poměr převodu. Tím, že jsme daly větší kola, ztratí kolka sílu a tachometr bude ukazovat bludy, zato z kopce by se mohla rozutíkat . Ještě jsem zapoměl na řetěz, ten bych taky dal asi lepší.
To je asi tak vše z mého postřehu o kolce Jinling. Pokud by někdo na něco přišel a mohl by se podělit o tom jak kolku vylepšit a zdokonalit, byl bych moc vděčný.
Odpovědi: Jinling 250 JLA-21B
03.02.2015 12:55 #1291 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Hanz3
Město: Chotětov
IP:213.168.185.xxx
Offline 0/94
Linhai 400 4x4
03.02.2015 13:35 #1294 Téma: Jinling 250 JLA-21B
imarektomas
Město: Nový Hrádek
IP:88.208.111.xxx
Offline 1/87
Jinling JLA 250
03.02.2015 13:59 #1295 Téma: Jinling 250 JLA-21B
imarektomas
Město: Nový Hrádek
IP:88.208.111.xxx
Offline 1/87
Jinling JLA 250
roxor> Z levý strany je termostat a na vrchu je čidlo teploty, který má konektor pro připojení kulatýho fastonu. Tušim, že to mění odpor vůči kostře podle teploty, můžeš si to zkusit ohmmetrem. Zapojení je pak už jednoduchý, k teploměru připojíš +, - a vodič od toho čidla. Bude potřeba ho zkalibrovat, to jsem dělal tak, že jsem si sehnal teploměr do 50°C, dal ponořil do chladiče, nastartoval a jakmile stoupla voda na 40°C, tak jsem ručičku teploměru ze škodovky posunul na 40°C, kterej jsem si před tím rozebral, abych mohl s ručičkou hýbat. Pak jsem teploměr složil, udělal úchyt a bylo hotovo :)
03.02.2015 20:45 #1297 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Otas43
Město: Hradec Králové
IP:93.153.62.xxx
Offline 0/892
roxor> To jsou ta nejlehčí zapojení s jedním IO a pár diodama. Jen k tomu cejchování - pár jsem již v životě tepločidel postavil, ale cejchuje se to podle bodu varu a mrazu. Takže si dáš do skleničky vodu s ledovou tříští a tady máš výchozí bod nulu a pak stačí bod varu - v našich podmínkách s nadmořskou výškou je to skoro 100. Jde o to, jak je to čidlo lineární. Jeho vnitřní odpor může být dlouho vysoký a pak udělá prudký skok atd....V takovém případě je lepší mít čidlo polovodičové. Takže je dobré to čidlo z kolky vyndat a změřit odpor u nuly a u varu.
03.02.2015 21:48 #1298 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Hanz3
Město: Chotětov
IP:213.168.181.xxx
Offline 0/94
Linhai 400 4x4
04.02.2015 09:03 #1300 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Otas43
Město: Hradec Králové
IP:93.153.62.xxx
Offline 0/892
Na druhou stranu není potřeba indikovat celou škálu teplot se sedmi a více diodami. Stačí jen stav provozní a vysoké teploty. Stejně jako je to s dobíjením. Jednoduchý komparátor s jedním operačním zesilovačem indikujícím 3 stavy. Silné podpětí - nedobíjí a vybíjí se baterie (červená), podpětí - ještě dobíjí ale je již tak vysoký odběr proudu že baterie dobíjí málo(oranžová) a ideální stav (zelená). Stejně takto se to dá řešit i s teplotou. Provozní teplota/vysoká teplota/nebezpečná teplota.
04.02.2015 09:04 #1301 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Otas43
Město: Hradec Králové
IP:93.153.62.xxx
Offline 0/892
04.02.2015 15:04 #1303 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Tetsuo
Město: Bahno
IP:85.239.254.xxx
Offline 5/2726
koukám že řešíte teploměr já mám na kolce tenhle a super http://www.l-i.cz/pr...s/dpt-900pro-12-24v/
04.02.2015 18:48 #1304 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Hanz3
Město: Chotětov
IP:213.168.185.xxx
Offline 0/94
Linhai 400 4x4
04.02.2015 19:10 #1305 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Tetsuo
Město: Bahno
IP:85.239.254.xxx
Offline 5/2726
05.02.2015 09:54 #1306 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Hanz3
Město: Chotětov
IP:213.168.181.xxx
Offline 0/94
Linhai 400 4x4
05.02.2015 12:37 #1307 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Otas43
Město: Hradec Králové
IP:93.153.62.xxx
Offline 0/892
nejde se neusmát-nehápu proč někdo měří tímhle a za ty oří peníze tepolotu vody na jinlingu.Asi kvůlki zavřeninám :). Teplooměr nemá ani výstupy a jiné možnosti - je to jen předražená kravina. Myslím že je uplně jedno jestli má voda 2é - 30 -60 --důležité jsou jen provozní stavy. Přičemž nejvyšší stav je spuštění ventilátoru a on sám je dostatečnou -hlučnou kontrolkou :). A indikátor vyjde ma na 50Kč :) A ještě s příplatkem asi deset kaček může mít analogové výstupy :)). A vejde se s klidem do originálního digiťáku jen se udělají otvory pro diodky. Jinak pro ty čo mají rádi udíky s volovinama doporučuji rovnou velký panel se vším všudy protože po stovkáh do toho setjeně vrazíte ty peníze a není to tak hezký.
05.02.2015 12:46 #1308 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Otas43
Město: Hradec Králové
IP:93.153.62.xxx
Offline 0/892
Ty analogové výstupy jsem myslel především pro ventilátor který jede na dvoje otáčky kdy teplota roste a při sepnutí na takový vysoký otáčky je spíše vhodnější jeho pomalejší rozjíždění s předhlazováním. Kvůli hřídeli. Je to vše jen plast za tepla lisovaný. Já to už od hřídele motorku 2 utrhl. Takže se nejprve sepne na jednu třetinu pak na půlu a pak naplno při vysoký teplotě.
06.02.2015 14:28 #1310 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Hanz3
Město: Chotětov
IP:213.168.181.xxx
Offline 0/94
Linhai 400 4x4
Otas43> Jelikož mi odešel větrák na chladiči a cena 1121,- mi přijde trochu přemrštěná tak bych docela rád věděl teplotu. Než jsem přišel na to že mi nefunguje tak jsem jezdil celý léto (nepřišlo i že bych vařil). Ty jsi snad ochotný něco takového vyrobit, seštelovat a poslat za nějakou cenu? Je hezké jak se ti to píše ale za prvé nic takového zřejmě bez úprav na netu neseženu a vyrobit si to, já jako lajk a nebojím se přiznat, antitalentní debil neumím.
Naposledy editováno 06.02.2015 14:29:21
06.02.2015 20:12 #1311 Téma: Jinling 250 JLA-21B
michalnero
Město: Chvalčov
IP:77.48.31.xxx
Offline 0/661
Jinling JLA 250
07.02.2015 18:32 #1312 Téma: Jinling 250 JLA-21B
Otas43
Město: Hradec Králové
IP:93.153.62.xxx
Offline 0/892
08.02.2015 23:28 #1313 Téma: Jinling 250 JLA-21B
roxor
Město: Kyjov
IP:46.135.17.xxx
Offline 0/1738
michalnero> ahoj.tak mám baterii asi po smrti.nabíjel jsem ji 14 hod,po nabití měla 12,95 volt.odpojil jsem ji,a za 12 hod změřil a měla už jen 12,35 volt.asi mrtvička tu samou uz kupovat nebudu,tato byla kupovana v dubnu 2014,nevydržela ani rok.koupim asi AGM baterii,nejakou 11ah .
09.02.2015 01:56 #1314 Téma: Jinling 250 JLA-21B
ELektro
Město: Ostrava - Heřmanice
IP:213.195.237.xxx
Offline 0/323
09.02.2015 18:01 #1316 Téma: Jinling 250 JLA-21B
michalnero
Město: Chvalčov
IP:77.48.31.xxx
Offline 0/661
Jinling JLA 250
roxor>michalnero> ahoj.tak mám baterii asi po smrti.nabíjel jsem ji 14 hod,po nabití měla 12,95 volt.odpojil jsem ji,a za 12 hod změřil a měla už jen 12,35 volt.asi mrtvička tu samou uz kupovat nebudu,tato byla kupovana v dubnu 2014,nevydržela ani rok.koupim asi AGM baterii,nejakou 11ah .
Ahoj. Skoro 2 roky jsem pracoval v Akumě, jakožto výhradní zastoupení Varty
Je všeobecně známo, díky konstrukci těhlech menších moto baterií, že jsou problémové 
Za ty dva roky jsem řešil nespočet reklamací bateriíí všech možných značek, ale v zásadě nejvíce Varta, Akuma. Z praxe, co jsem se setkal, když vydrží moto baterie 2 roky, je to tak akorát. Dokud baterie "jezdí" je to v klidu, vydrží i déle. Problém je, že v drtivém případu motorka stojí a o víkendu nějaká ta projíždka. Když baterie stojí = ničení ..chemický proces sulfatace. Nebudu s tím zatěžovat hlavu 
K těm hodnotám cos naměřil se zeptám, jakou máš nabíječku? 12,95 po nabíjení ..asi by tam mělo být něco přes 13 ..13,2-5 V. Pokud 24 hod od nabití je stav více jak 12,6 V je baterie OK
Samozřejmě, je li pokles, baterie není 100% ..ale 12,3 není uplná mrtvola. Dostkrát jsem zažil uplný mrtvoly 4-6 Volt a po nabíjení vhodnou nabíječkou se k mému údivu vzpamatovala a valila. Ideální stav pro baterii pokud jezdí pravidelně ..1-2x týdně je to celkem fajn. Samozřejmě, čím více, tím lépe. Čím méně, tím hůře a je dobré jí připojit občas na nabíječku. Skončí sezona, baterii zkontrolovat, případně kyselinovou dolít a připojit klidně na celou zimu na vhodnou nabíječku a baterie by "mohla" být ok na další sezonu.
Spousta lidí upřednostňuje gelové, nebo AGM, ale bacha, ani to není žádná záruka, že baterie vydrží více, vůbec ne. Dělal jsem pro Vartu, na jejich žádost jakési ..hlášení, nebo jak to říci o účinnosti jak kyselinových tak gelových moto baterií v závislosti na reklamacích, protože těch reklamací bylo fakt hodně. Byli jsme distributor pro Moravu, 6 poboček jako Brno, Ostrava, Prostějov atd. Prostě z toho vyšlo, že odcházej všechny bez vyjímek.
Když si vemu cenu kyselinové baterie ..řádově 500-700,- Kč, jak kde, jak jaká ..ať mi klidně vydrží jednu sezonu ..jednou za rok to není taková palba. Gelová, či AGM stojí o poznání více a když už jí mám, je celkem záhodno mít pro "jistotu" i dobrou nabíječku ..další 2 a více tisíc. Pokud má člověk doma 2 auta a moto ..asi se to vyplatí mít i dobrou nabíječku, investovat ty prachy do nabíječky a baterie ..ale furt je to jen sázka do loterie, zda vydrží.
Takže, i když doma mám dvě auta i moto, koupím i tak jen kyselinovou ..udělá mi tu samou službu. Kdyby se neurvalo očko, slouží dobře dál. Osobně mám nabíječku, není to žádný zázrak, ale před každou zimou s tím dobíjím auta a nikdy se mi nestalo, že bych v zimě přišel a jen to cvakalo
09.02.2015 20:06 #1317 Téma: Jinling 250 JLA-21B
roxor
Město: Kyjov
IP:46.135.32.xxx
Offline 0/1738
michalnero> mám nabíječku z lidlu,ultimate speed,řízenou mikroprocesorem,nabíji všechny druhy baterií.Teď sem ji meral zas,má 12,26 V.Co by jsi poradil?Mám ji dát na nabíječku třeba 24 hod?Jenže nevím jestli by to pomohlo,po 12 hod uz svítila zelená kontrolka,že je nabito.Tak teď po svém článku nevím jestli koupit AGM.....
10.02.2015 00:01 #1319 Téma: Jinling 250 JLA-21B
ELektro
Město: Ostrava - Heřmanice
IP:213.195.237.xxx
Offline 0/323
Do fóra můžou přispívat pouze přihlášení uživatelé.
Prosím přihlašte se v pravé horní části stránek nebo se zaregistrujte.
Redakční testy
Copyright © 2008-2024 Quadmania.cz, Kontakty – ISSN 1214-7125 – RSS kanál Loga Quadmania.cz ke stažení, V:0.19s