QuadMania.cz

Tuto kolku jsem koupil k vánocům za malý peníz pro kluka, aby se na ni učil jezdit a pokusil se ji udržet v provozuschopném stavu. Moc dobrá volba. Myslím že bude mít stále co dělat.))


Zatím si dal nové pneu na zimu. Aby z kolky taky něco měl. Myslím, že to byl krok v před. Také olej a svíčka nezůstaly původní. Kompletní dotažení všech šroubků a matiček a udělaná geometrie také prospěly. Ted asi zjistíme lépe, jaké šroubky a matičky budou potřeba měnit za lepší.
Také experimentujem s myšlenkou, kde sehnat a jakou zadní rozetu aby se nám vrátil původní poměr převodu. Tím, že jsme daly větší kola, ztratí kolka sílu a tachometr bude ukazovat bludy, zato z kopce by se mohla rozutíkat . Ještě jsem zapoměl na řetěz, ten bych taky dal asi lepší.
To je asi tak vše z mého postřehu o kolce Jinling. Pokud by někdo na něco přišel a mohl by se podělit o tom jak kolku vylepšit a zdokonalit, byl bych moc vděčný.

Bobr700R> už na to teď nemám vůbec čas a naštestí ani nemusím nic řešit kromě údržby, ale když sem byl na škole a měl sem podobnou čínu tak sem neměl prachy ale hromadu volného času, a na kolce sem dělal několik hodin týdně, prostě mě to bavilo vymýšlet a všechno a hlavně byl ten čas který už teď není...jinak bych to taky zhodil ze skály

Citace | Odpovědět

bohužel už sem našel jenom tyhle dvě
spínač větráku je ten modrý vlevo

Citace | Odpovědět

Pokud stačí jen indikace - jak jsem psal. Nač drahé teploměry. Toto je levný a snad toto dovede i ten nej nýmand jako ti co se tu projevili. Mimochodem taky nelevím co je v plazmě a neznám spoustu věcí - ale nelezu tam dělat chytrolína. Jdu tam-kde o něčem něco vím. O tomto tydýtkové přemýšlejte. Ano? Kecám až když něco vím. Ne jako vy.
Tady ten indikátor na 3 stavy. Lze udělat i jen pro 2, ale toto je lepší, světelky - to záleží na každým z nás. Dá se tím indikovat činnost dobíjení, stejně jako mezní hodnoty teploty v chlazení. K nastavení překlopení komparátoru do logických nul se použijí trimry, které jsem tam nechal, pro širší využití
:

Citace | Odpovědět

Levis29> Já ti úplně rozumím. Někdo na to je a někdo prostě ne. Neříkám, že mě nebaví řešit různá vylepšení, ale tady fakt řešíte úplně základní věci a na to já bych prostě nebyl. Na druhou stranu je to prostě fajn, že se ještě někdo věnuje domácím opravám a úpravám v takovýmhle rozsahu, to se prostě jen tak nevidí. Takže

Jinak když vidím jak tu řešíte teploměry, tak u nás se řešil takto.

Citace | Odpovědět

Levis- upřímně - toto jsem sem dal pro kutily, co něčemu rozumí, ne pro lemply. Ti tomu opravdu nerozumí a nezajímá je to.
Ti at si okovají kolku knoflema od předu do zadu :). Ale to bude tím, co a kdo a čemu rozumí a kdo a co umí :))).

Citace | Odpovědět

Nesnáším voly co uměj totální hovno. Já si postavil barák, komplet a sám, do aut dělám desítky let a do spousty dalších věcí, umím si naprogramovat procesor, postavit z elektroniky kdejakou ptákovinu a pak natrefím na dežany co dělaj chytráky a včera obchcávali ploty a uměj jedině tak žvanit na forech a remcat v hospodě a jinak totální hovno. Ale kumšt a šikovnost to jim chybí. Ale rozřízlá tlama- to ne. Ostatně většina z nich ještě nic nedokázala. Protože nic neumí.

Citace | Odpovědět

Otas43> nikomu drahý teploměr nevnucuju, jen sem napsal, jak sem to měl udělané já...

takže podle tebe, kdo se nechce babrat s nějakýma čidlama, jejich kalibrováním, světýlkama atd. tak je hned lempl jo ? to je dobrý a napadlo tě, že někoho to prostě nebaví, tak jde a koupí si hotovou věc, která navíc ještě dobře vypadá ? asi to ale nemá cenu vysvětlovat, zase tady jenom urážíš všechny co by nepoužili tvoje řešení...

to cos popsal fakt sestrojit neumím, a než bych se to učil, pak to jel všechno nakoupit a pak bych to tvořil, tak si radši půjdu zajezdit a pak si v práci vydělám prachy na ten plug-play teploměr.
chápej že někdo to prostě má takhle, a přitom není nýmand, lempl nebo cos to ještě psal.

Nešlo mi o to ti dát důvod aby ses pobavil nebo tu zase psal že jsou všichni lemplové ale o to dát nějaké řešení např. pro Hanz3 který asi taky to tvoje sestrojovat nebude

Citace | Odpovědět

Bobr700R> upřímně, dneska už na to taky nejsem, i do té základní údržby se musím dokopat...ale je to všechno jenom otázka volného času...
je fajn mít kolku kde to je už všechno z výroby a prostě to funguje, ale i ty časy s čínou měly něco do sebe

ten teploměr cos poslal je na olej, jestli se nepletu...dává se místo zátky-měrky...taky sem o něm jednou uvažoval ale nenašel sem kousek za OK cenu a se správným závitem
my sme tady řešili vodu

Citace | Odpovědět

Levis29> Tak mě stačí jen jedna hodnota, abych věděl, že mám motor ohřátý a můžu jet. Proti přehřátí mě chrání elektronika.

Ale koukám, že tu máte celkem veselo.

Citace | Odpovědět

Levis29> Díky ti, konečně odpověď jakou jsme hledal Pokud najdu i jiný teploměr s čidlem (po úpravě čidla) bud ungovat aniž bych musel něco vymejšlet? Samozřejmě základní znalosti mám taky a dokážu si udělat zapojení přes vypínač a vše zapojit ale to co tu bylo popsáno předtím (něco jako že mám kalibrovat čidlo ponořením do studené a pak horké vody, nebo to co posílal Otas) je pro mne totální plánek a popis temelína

Citace | Odpovědět

No hoši, nechci se Vám vměšovat do Vaší odborné debaty, ale není jednodušší koupit něco takového, než vymějšlet nějaký pičoviny?

http://www.alphacool...o_10-8mm_-_Blue.html

Citace | Odpovědět

Bobr700R>Levis29> Tak mě stačí jen jedna hodnota, abych věděl, že mám motor ohřátý a můžu jet. Proti přehřátí mě chrání elektronika.

Ale koukám, že tu máte celkem veselo.

Citace | Odpovědět

Bobr700R> na SMC to mám stejně, ale když sem měl čínu tak sem to prostě takhle řešil, teď u SMC ani nevím kde to čidlo a všechno přesně je - prostě to nepotřebuju vědět, neřeším a užívám si ježdění.

Hanz3 - upřímně, taky bych to nebastlil...záleží ale na tobě, buď tyhle pokusy, nebo hotová věc, která ale stojí něco peněz...
ten teploměr je samozřejmě plně nastavený takže zapojíš a jede to - bavím se ale o Stage 6 který sem sám měl, a další teploměry určené přímo na tento účel jsou taky nastavené od výroby, nevím jaké "jiné teploměry" si myslel...ten Stage6 se zapnul po otočení klíče, a zaplo se hned i podsvícení...pak tam bylo ještě tlačítko na zobrazení max dosažené teploty

najdu ještě ten Trail tech, který se dává na hadici, a pošlu ti odkaz do SZ

Citace | Odpovědět

Otas43>Nesnáším voly co uměj totální hovno. Já si postavil barák, komplet a sám, do aut dělám desítky let a do spousty dalších věcí, umím si naprogramovat procesor, postavit z elektroniky kdejakou ptákovinu a pak natrefím na dežany co dělaj chytráky a včera obchcávali ploty a uměj jedině tak žvanit .

Citace | Odpovědět

Bobr700R>No hoši, nechci se Vám vměšovat do Vaší odborné debaty, ale není jednodušší koupit něco takového, než vymějšlet nějaký pičoviny?

http://www.alphacool...o_10-8mm_-_Blue.html

Citace | Odpovědět

Hans-quad> Hansi ty vole, ty jsi měl čarostroj. To se nepočítá, ten by natrhnul prdel i pornoce v tichým oceánu. Tobě to musel posvětit nějakej kněz, že to tak dlouho jezdilo a vlastně jezdí dodnes.

Citace | Odpovědět

Hans-quad> tvl nechápu jak se to mohlo uchladit...to tam muselo zatvrdnout jak beton a uplně to zalepit

Citace | Odpovědět

Bobr700R>Hans-quad> Hansi ty vole, ty jsi měl čarostroj. To se nepočítá, ten by natrhnul prdel i pornoce v tichým oceánu. Tobě to musel posvětit nějakej kněz, že to tak dlouho jezdilo a vlastně jezdí dodnes.

Citace | Odpovědět

Levis29> On měl MZmahu, ta má ještě žebrování na válci.

Citace | Odpovědět

Levis29>Hans-quad> tvl nechápu jak se to mohlo uchladit...to tam muselo zatvrdnout jak beton a uplně to zalepit

Citace | Odpovědět

Bobr700R>Levis29> On měl MZmahu, ta má ještě žebrování na válci.

Citace | Odpovědět

Levis29>Bobr700R>No hoši, nechci se Vám vměšovat do Vaší odborné debaty, ale není jednodušší koupit něco takového, než vymějšlet nějaký pičoviny?

http://www.alphacool...o_10-8mm_-_Blue.html

jo je, ale někomu to nevysvětlíš
dobrý tip pro Hanz3 - ten Alphacool je za OK cenu

ten Trailtech má stejnou průtokovou vložku

Citace | Odpovědět

Hans-quad> Však jsem nikde netvrdil, že nemá! Ale zmínit MZmahu jsem prostě musel! A jakto-že v akvárku nemáš žádný rybičky?! Aspoň nějakýho mloka jsi mohl v brouzdalištích vylovit, oni by greenmrdi měli radost, že se hezky staráš o zvířátka.

Citace | Odpovědět

Otas43>Nesnáším voly co uměj totální hovno. Já si postavil barák, komplet a sám, do aut dělám desítky let a do spousty dalších věcí, umím si naprogramovat procesor, postavit z elektroniky kdejakou ptákovinu a pak natrefím na dežany co dělaj chytráky a včera obchcávali ploty a uměj jedině tak žvanit na forech a remcat v hospodě a jinak totální hovno. Ale kumšt a šikovnost to jim chybí. Ale rozřízlá tlama- to ne. Ostatně většina z nich ještě nic nedokázala. Protože nic neumí.

Citace | Odpovědět

Hanz3> Hele tohle na pohodu, tohle by zvládlo zapojit i dítě na základní škole v prvním kurzu techniky.

Citace | Odpovědět

Bobr700R>Levis29> On měl MZmahu, ta má ještě žebrování na válci.

Citace | Odpovědět

Bobr700R>Hans-quad> Však jsem nikde netvrdil, že nemá! Ale zmínit MZmahu jsem prostě musel! A jakto-že v akvárku nemáš žádný rybičky?! Aspoň nějakýho mloka jsi mohl v brouzdalištích vylovit, oni by greenmrdi měli radost, že se hezky staráš o zvířátka.

Citace | Odpovědět

Hans-quad> Ale GENIÁLNÍ!!! Kam se sere Macháček se stavbou na Dakar!

Citace | Odpovědět

Hanz3> no úplně nejjednodušší zapojení je u toho Trailtechu, ten má i vlastní baterii, takže jen svorkama scvakneš hadici, narveš tam čidlo, zasponkuješ, odděláš svorky, teploměr někam přilepíš a to je všechno.
ale je dražší no...

http://www.ctyrkolky...hladici-kapaliny-TTO

na tvém místě bych šel do toho Alphacoolu, cena OK a zapojení zvládneš stoprocentně

Citace | Odpovědět

Levis29> Za dobrých venkovních podmínek se tyhle motory dokáží relativně dobře uchladit i se zalepeným chladičem. Kdysi jsem měl motor od Suzuki s chlazením SACS, tedy bez jakékoliv vodní náplně a taky se uchladil. Olejový chladič byl přibližně 10x20 cm a to přibližně odpovídá ploše žebrování na válci u Raptora. Ano podmínky nejsou stejné, ale pomáhá tomu cirkulace vody a především za zmíněných dobrých venkovních podmínek.

Editace - nejednalo se o SACHS, ale SACS.

Citace | Odpovědět