QuadMania.cz

Tuto kolku jsem koupil k vánocům za malý peníz pro kluka, aby se na ni učil jezdit a pokusil se ji udržet v provozuschopném stavu. Moc dobrá volba. Myslím že bude mít stále co dělat.))


Zatím si dal nové pneu na zimu. Aby z kolky taky něco měl. Myslím, že to byl krok v před. Také olej a svíčka nezůstaly původní. Kompletní dotažení všech šroubků a matiček a udělaná geometrie také prospěly. Ted asi zjistíme lépe, jaké šroubky a matičky budou potřeba měnit za lepší.
Také experimentujem s myšlenkou, kde sehnat a jakou zadní rozetu aby se nám vrátil původní poměr převodu. Tím, že jsme daly větší kola, ztratí kolka sílu a tachometr bude ukazovat bludy, zato z kopce by se mohla rozutíkat . Ještě jsem zapoměl na řetěz, ten bych taky dal asi lepší.
To je asi tak vše z mého postřehu o kolce Jinling. Pokud by někdo na něco přišel a mohl by se podělit o tom jak kolku vylepšit a zdokonalit, byl bych moc vděčný.

Sasula> změřím to u sebe a napíšu ti hodnoty.Nevím na jakém principu to funguje,ale cívka v čidle bude měnit odpor pokud přes ni projde mag. pole.Důležitý je nepřerušený obvod.
Na STK tacho musíš mít.Sigma dělá dig.tacho i na motocykly ,ukazuje to spolehlivě do 300 Km /hod.
Ty na kola by mohly být rušeny z indukčky , doporučuji se poptat u prodejce.

Citace | Odpovědět

No právě, že musím... Funguje to na principu hallové sondy.

http://cs.wikipedia.org/wiki/Hallova_sonda

teď jsem si to pročítal znovu a mělo by tam se měřit napětí. tak uvidíme, zítra to zkusím celé proměřit.

Citace | Odpovědět

ELektro> jak silné relé jsi použil, či chceš použít?

Citace | Odpovědět

Sasula> standardně jsou 25-40A jakekoli stačí jen je třeba pamatovat,že neprojde přes díru pro spínačku nejlepší je dát to za skartku spínačky a posílit plusový "tenký červený" drát od baterie ke spínačce.

Naposledy editováno 06.06.2015 14:20:55

Citace | Odpovědět

Tady máte moje řešení sedačky u Jinlingu. Prohloubení sedačky bylo moc uprostřed, takže jsem to upravil tak, aby bylo těžiště více vpředu, takže je i klidnější čtyřkolka, a hlavně je pro druhého více místa vzadu. Teď je to super. Jinak jsem tam dal extrudovaný polystyren, nalepil PUR pěnou a pak obrousil do tvaru, co je na fotkách.

Citace | Odpovědět

Zdravím draci
Tak co, jak uzivate počasí na projížďky ? Já už namítal bezmála 1 tis km Jak to s vámi vypadá na ten sraz u Senca ..Sluneční jezera ???

Citace | Odpovědět

..věrnost nade vše

Citace | Odpovědět

michalnero>..věrnost nade vše

Hele ty neprovokuj !!!! S tý fotky úplně tryská tak nezkutečnej veget,že až závidím

Ta tvoje žlutá skoro příbuzná musí být takový velký mazlík,že mu večer než jí usne CDI jednotka čteš pohádku o zlobivé čtyřkolce.

michalnero> Já už namítal bezmála 1 tis km

Tak to já jsem se letos ještě nehnul z garáže a asi ještě dlouho nehnu.

michalnero> Jak to s vámi vypadá na ten sraz u Senca ..Sluneční jezera

Tak za mě to vidím dost černě protože bude docela velká tuningová úprava 4kolky no a budeme zvedat !!!výkon!!! sice peněz to bude stát jak za novej kostel,ale čert to vem,tak nemám tucha jak mi to bude dlouho trvat,ale rád bych to měl do půlky července komplet pořešené.

Naposledy editováno 07.06.2015 17:22:52

Citace | Odpovědět

Mulyšhuliš> Lisovanou čínskou tmu (pneu) taky ???

Citace | Odpovědět

ELektro>Mulyšhuliš> Lisovanou čínskou tmu (pneu) taky ???

Ne ne sice tyhle pneu nepatří k těm kvalitním,ale na druhou stranu tam prostě vzhledově pasují nejlépe ,zatím jsem neviděl lepší kombinaci pneu než tam máme jako origo. Každé zvětšení rozměru pneu devastuje vzhled

Citace | Odpovědět

Když je ta řeč o pneu. Včera jsem si udělal delší trip, a úplně se mi sjely pneu, viz foto. Nevím, kde si to nechat seřídit přesně, nebo co s tím udělat. Díky za rady

Citace | Odpovědět

Je otázka, zda je to špatná sbíhavost nebo náklon kola. Moc se v geometrii kol nevyznám, tak budu rád za každou radu.

Citace | Odpovědět

Jinlingman>

Když je ta řeč o pneu. Včera jsem si udělal delší trip, a úplně se mi sjely pneu, viz foto. Nevím, kde si to nechat seřídit přesně, nebo co s tím udělat. Díky za rady

..tož to je brutál to se ti sjelo za jednu cestu ??? ..jestli ano, pak je rozhodně něco špatně ..tedy i tak je něco špatně, když je sjetá takhle Je potřeba to změřit, obojí.jak zbíhavost, tak odklon kola. Jestli se v tom nevyznáš, doporučuji vyhledat odborníka co bude ochotný ti to změřit. Oni žádné přesné hodnoty nejsou. Určitě by měl mít předek sbíhavost ..řádově 1-2 mm a s odklonem určitě do "A" ..což asi máš, ale jak to vypadá, tak asi až příliž

Citace | Odpovědět

Jinlingman>

Když je ta řeč o pneu. Včera jsem si udělal delší trip, a úplně se mi sjely pneu, viz foto. Nevím, kde si to nechat seřídit přesně, nebo co s tím udělat. Díky za rady

na kolik máš nafoukáno ??? ..i to má vliv na ojetí pneu.

Citace | Odpovědět

No sjel jsem to takhle za 300km. Jinak je mám na 2,3 baru nafouknutý. Jinak díky za rady, takže si myslíš, že bych s tím měl zajet někam, kde měří geometrii u aut? Právě si nejsem jist, kde by mi udělali geometrii na tuhle čtyřkolku.

Citace | Odpovědět

Jinak jsem s tím dřív popojížděl 20km, takže se nestačily rozpálit, ale jak jsem dal delší trasu, tak se takhle oddělaly, ještě jak bylo vedro.

Naposledy editováno 08.06.2015 12:43:57

Citace | Odpovědět

Jinlingman>No sjel jsem to takhle za 300km. Jinak je mám na 2,3 baru nafouknutý. Jinak díky za rady, takže si myslíš, že bych s tím měl zajet někam, kde měří geometrii u aut? Právě si nejsem jist, kde by mi udělali geometrii na tuhle čtyřkolku.

Neudělají ti jí oficiálně asi nikde, nikdo neví kolik co má mít. Ale když nic jiného, ten člověk, co dělá s geometrií se v tom vyzná a bude vědět jak to */- sladit, tady záleží na každém milimetru. Než ti tu dlouze vysvětlovat co a jak, pokud máš možnost, poptej se a uvidíš co ti kde řeknou. Bud přes známé, nebo rovnou do nějaké dílny, asi bych šel spíš k nějaké menší firmě, soukromník, STK tě asi odmítnou, ale prostě to zkus a poptej se, kde dělají sbíhavost.

Jasně, dá se to udělat i doma Tu variantu bych nechal až jestli nepochodíš v dílně. Potřebuješ k tomu ..rovnou podlahu, na odklon kola větší uhelník,pak potřebuješ nějaké udělátko, čím změříš tu sbíhavost ..metr jako takový není ideální, lehce se s ním sekneš i o 2-3 mm a více a pak je to práce o ničem. Jelikož nemáš a ani nemůžeš použít optiku, na tu sbíhavost je lepší mít posuvně spojené dvě ..tyče, kulatiny, silnější svářecí dráty, nebo tak něco, čímž změříš rozteč v předu a v zadu ráfků přední nápravy a dle toho s tím hneš. Lepší je to dělat ve dvou, tím spíš budeš mít měření přesnější

Citace | Odpovědět

Jinlingman>Jinak jsem s tím dřív popojížděl 20km, takže se nestačily rozpálit, ale jak jsem dal delší trasu, tak se takhle oddělaly, ještě jak bylo vedro.

..moje gumy mají nalítáno 4 tis km a jsou stále v pohodě, to není vedrem, né takovej masakr, co máš ty. Máš to od nového? Nebo jak jsi to koupil ?..a to dělá jen jeda pneu ?..není to nabourané, hnutý rám, náprava ?..tohle je fakt strašně moc sjeté na 300 km nepřibržďuje ti to kolo ? ..celé to zkontroluj, něco je fakt hodně špatně !

Citace | Odpovědět

michalnero> Půjdu se zítra někam optat. Jinak zakopaný pes bude v tom, že jsem to kupoval s koly na traktor, když to přeženu s tím popisem. Takže po přezutí na tyhle klasický pneu to asi udělalo tohle. Kolka je v pořádku. Tedy až na to, že je to čína. :D Takže jsem vyměnil rozety na rychlo, přidal chlazení k vodě, udělal stupačky z hliníkového plechu atd. atd. Plánuju vyměnit komplet elektřinu, udělat silentbloky kvůli vibracím, vyměnit sroubky co drží plasty. Jinak se mi líbil nápad s tím řízením tady.

Pak to časem dát na 8/10 ráfky a tlustším pneu. Pak by jí nemělo nic chybět až na benzín. :)

Citace | Odpovědět

Ještě něco. V manuálu čtyřkolky je napsáno olej 15w40. A na auto mám 10w40. Když už mám spoustu 10w40, jde to dát do týhle čtyřkolky?

Citace | Odpovědět

K té geometrii předních kol, použil jsem co jsem našel doma.Výsledek je dobrý.
Takže sbíhavost 0,nebo malinká sbíhavost u jetějších strojů.
Sehnal jsem si dvě dlouhé zářivky u těch je 100% jistota,že jsou rovné a neohnou se. Lehce jsem je přiložil k ráfkům měřením na koncích mezi zářivkami jsem zjistil rozdíl a seřídil. Zářivky je třeba mít na ráfcích protože gumy můžou být křivé,nebo nalepit na zářivky nějaké sloupky.sbíhavost na předních koncích zářivek do 1 cm.
Sportovní jízda vyžaduje mírné odklony (do A) , ale jen minimálně jinak se pneu sjede rychle na jedné straně. Pokud nezávodíte tak to seřiďte opět ráfkama kolmo k cestě,třeba vodováhou přiloženou k ráfkům.Dole ráfek nahoře mezera do 0-5 mm.
Taky je třeba řešit předklon ,či záklon.To zatím nevím co a jak , osobně to mám podle vodováhy přiložené nahoru na čep ve váze.
Takže odklony , předklon a záklon jdou udělat a změřit vodováhou,za předpokladu,že máte k dispozici vodorovnou podložku ,či podlahu.
K tomu oleji ,10W40 jezdím a zatím v pohodě,jen je třeba kontrolovat hladinu před jízdou.
Jednou jsem to skoro zadřel a od té doby mi to trochu víc žere olej.

Naposledy editováno 09.06.2015 00:28:36

Citace | Odpovědět

Jinlingman> olej do auta tam nedávej, dej 10w40 ale určený do motorek nebo přímo pro čtyřkolky...tyhle oleje jsou určeny pro společnou náplň motoru i převodovky, je to teda hlavně kvůli spojce.

Citace | Odpovědět

Jinlingman> dej tam 4T olej. stoji do dvou stovek v kelly
http://www.autokelly...zMAUu3Wq/y7Drzk29w==

nebo od kohokoliv jineho, ale 4T

SAE 15W-40, JASO MA 2 - tyhle normy jsou pro nas zavazny

Naposledy editováno 09.06.2015 07:15:22

Citace | Odpovědět

Levis29> U tak malého výkonu to spojku neovlivní.Je to vyzkoušené.

Citace | Odpovědět

ELektro> Jasně
tak tam nalij co chceš

Citace | Odpovědět

Levis29> Vím to bezpečně,spojku to neovlivní.

Citace | Odpovědět

Levis29>ELektro> Jasně
tak tam nalij co chceš

Tady BLBOST nepřesvědčíš ... Zde je to marný

Citace | Odpovědět

Hans-quad> Tak mě někdo přesvěčte o opaku,nebo co je špatně.Hlavně s tou spojkou na Jinlingu.

Citace | Odpovědět

ELektro> Připomíná mi to diskuzi s mým tátou, který taky kdysi do Š 1000 lil M6AD a dokud nenajel kilometry, tak olej neměnil. Když pak ke stáří měl moderní auto, tak taky říkal proč tam dávat tak drahý olej, vždyť ten obyčejný z Lídlu či Penny úplně stačí. Tak jsem se mu to polopaticky snažil vysvětlit a on to moje vysvětlení přijal jako bernou minci a více už, se skřípěním zubů, o tom nediskutoval. Takže pokud nechceš motoru ublížit, tak dej na doporučení výrobce (i mých předchůdců) a dávej tomu motoru (převodovce, spojce) to, co mu náleží. A když nevěříš, tak se zeptej strýčka Googla a tam hodně odpovědí najdeš. Třeba: "Moderní motocyklové čtyřdobé motory mají malé olejové náplně, jsou vysokootáčkové s velkým litrovým výkonem a navíc mají ve většině případů společnou náplň pro mazání motoru i převodovky. Kromě toho se u motocyklů často vyskytují konstrukční prvky, které jsou u automobilů naprosto neznámé: mokrá spojka, omezovač brzdného točivého momentu motoru, mokrá volnoběžka startéru. Všechny běží v lázni motorového oleje. Takové skupiny ale kladou poněkud protichůdné požadavky na motorový olej – jeho základním úkolem je snižovat tření, ale na určitých plochách musí být jistá hodnota tření zachována… Z principu je tedy vyloučeno použití moderních automobilových olejů, které jsou tzv. „friction modified“ za účelem úspory paliva.
Pro motocyklové motory jsou vyžadována maziva s velkou zatížitelností, vysokou tepelnou stabilitou a dobrou odolností vůči střihovému namáhání." Howgh.

Citace | Odpovědět

Willi3288> Howgh

ELektro> nechci tě přesvědčovat jen ti říkám že máš do motocyklového motoru nalít moto olej. Proč, je dost dobře popsáno o příspěvěk výše.

navíc nevím na čem chceš na té jednolitrové! náplni šetřit. Když koupíš např.někde v eshopu 4L Motulu 5100 Ester tak tě vyjde na cca 165kč za litr (nevím přesně kolik teď ale tak sem kupoval posledně a rovnou 16L), máš to na 4 výměny a nemusíš se bát že by se něco stalo, nebo něco pak špatně fungovalo - opět zmíním hlavně spojku. Kvalitní olej do auta tě přece o moc levněji nevyjde...

PS: nezapomeň vyměnit i oil filtr

Citace | Odpovědět