06.12.2015 19:34 Journeyman Gladiator X450
martinur
Město: Vyškov-Předměstí
IP:94.199.199.xxx
Offline 4/3072
Provoz, údržba, zkušenosti - moderované vlákno. Foto pořízeno v Prostějově - TOMICO Centrum čtyřkolek.
http://cfmoto.cn/atv/.
Výkresy dílů: http://www.cfmotoparts.eu/
Technická data jsou na webu CF MOTO mírně odlišná, než u dovozců. Např.:
Off road výkon 22,5 kW při 7200 ot/min (max 90 km/h), homologovaný výkon 14,2 kW při 6700 ot/min (max. 70 km/h).
Max. off road točivý moment 33 Nm při 6000 ot/min, homologovaný 22 Nm při 6000 ot/min.
Nosnost 210 kg (homologovaná dle TP).
Tažená "homologovaná" hmotnost 150 kg.
Pohotovostní (odpovídá zhruba dovozcům) hmotnost 345/360 kg (stejná jako u X550 nebo X6)
Naposledy editováno 20.03.2016 13:18:01
09.10.2017 07:16 #961 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
DJPepik
Město: Jihlava
IP:165.225.72.xxx
Offline 3/215
CF Moto X520
Bob9>brďa>citace Déle-a to je zprotředkované,není to z mé hlavy,v moment,kdyy ti vypne omezovač,přestane pálit svíčka,tak palivo stále hoří,dochází k samozápalům,asi to neublíží motoru hned,ale "100x nic umořilo osla".
Já jsem to osobně nechtěl otvírat,jezdím houby,ale ted jsem rád,je fajn tam mít rezervu
09.10.2017 14:37 #962 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
brďa
Město: Zdeboř
IP:84.244.117.xxx
Offline 1/451
09.10.2017 14:41 #963 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
brďa
Město: Zdeboř
IP:84.244.117.xxx
Offline 1/451
chtěl bych se optat jaký olej dáváte do motoru??? v servisním manuálu se píše že 15w-40 SG o 4T ani čárka!!!
na forech ze zahraničí jsem se dočetl že se nedoporučuje 4T a ani 10w-40, motor je konstruovaný na 15w-40 SG a ten samý se leje do diferáků
máte prosím někdo nějaké solidní a podložené informace?
citace
09.10.2017 16:18 #964 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
Číro
Město: Dvůr Králové nad Labem
IP:89.190.88.xxx
Offline 1/12165
Journeyman Gladiator X550, Linhai Classic 260
brďa> Podložené informace o čem?
Leju do toho 10W-40 4Telf motorkový.Nevím co máš v manuálu,ale já tam mám 10W-40 SF.
Ten 15W-40 je celoroční olej a označení SG je výkonostní třída.Takře třeba SG je v označení(abecedně) hnedle za SF.Rozdíl je tedy v doporučení použití pro motory vyrobené mezi 1980-1988(SF)a mezi lety 1988-1993(SG).
Teoreticky by se tedy měl požívat olej nejvyšší výkonostní třídy SM neboť je určen pro motory vyráběné od roku 2004.Neboť tyhle čtyřkolky jsou vyrobené patrně po roce 2004.
Takže,pokud tam leješ SG,nebo SF rozhodně tomu nemůžeš nijak uškodit.To že je olej určen pro motocykl znamená že je pro vysokootáčkové motory.Co tím ovšem je myšleno pro mě zůstává záhadou,neboť žádná taková specifikace neexistuje.Musel by to být olej třídy SM,tedy nejvyšší třídy.Čemuž ovšem odporuje označení SF nebo SG.
09.10.2017 18:59 #965 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
Bob9
Město: České Budějovice 6
IP:178.255.168.xxx
Offline 4/543
hele já se nudil,a protože v 500km dělali jen motor.olej,dal jsem v 900km vše svoje(hlavně jsem chtěl vidět co vyteče ze skříní.Dal jsem 10W 40 4T nějakej Gulf specifikace SL,že jsem udělal dobře jsem si téměř jistej.I když servisák mi strašil,že tam musí být hypoidní olej,ale já jednal dle manulálu,tak jsem snad nic nezkazil,navíc po těch pár km co se to zas vymění,to žádnou paseku nenadělá.
09.10.2017 19:29 #966 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
brďa
Město: Zdeboř
IP:84.244.117.xxx
Offline 1/451
Číro> no ale ten motor nemá mokrou spojku takže se nemá dávat 4T, tak jest zpráva od čínského výrobce
aditiva pro 4T mohou uškodit, já mám manuál origo CF-MOTO a tam jest 15w-40 SG, zřejmě jsou ještě manuály počeštěné a tam se uvádí 10w-40 potažmo 10w-40 4T aby měl prodejce z oleje větší zisk, neboť z minerálu 15w moc velké rito nebude
09.10.2017 19:29 #967 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
martinur
Město: Vyškov-Předměstí
IP:94.199.195.xxx
Offline 4/3072
Bob9>brďa>citace
má již někdo oevřený traktor 450S ??? co se změní? a nedá se to udělat svépomocí?
mám T3b otevřenou,sice na X550,ale je to stejný.Hele píchne ti takový"tamagoči"na štekr na kolce a pak přes online aplikaci upraví software,takže doma to neuděláš.I prodejce musí hardware a software zaplatit,nemají to zadarmo.
Rozdíl samozřejmě poznáš,kolka vypínala v 67km/h dle tacho,takže někde v reálných 60km/h.Ted to jede ke 100km/h,ta rychlost navíc je super,protože při nuceném přesunu po asfaltu je to málo,i když jede pár km.Blbej je právní aspekt věci,když zaviníš nehodu(ani nemusíš být viník) a dokážou ti větší rychlost,nebo kyž ti ve vsi naměří výrazně víc,je to asi průšvih.
Déle-a to je zprotředkované,není to z mé hlavy,v moment,kdyy ti vypne omezovač,přestane pálit svíčka,tak palivo stále hoří,dochází k samozápalům,asi to neublíží motoru hned,ale "100x nic umořilo osla".
Já jsem to osobně nechtěl otvírat,jezdím houby,ale ted jsem rád,je fajn tam mít rezervu
09.10.2017 19:40 #968 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
martinur
Město: Vyškov-Předměstí
IP:94.199.195.xxx
Offline 4/3072
Uvádíte, že při 1. servisní prohlídce vám měnili pouze motorový olej, v kterém to bylo servisu? Mě na první servisce měnili motorový olej (10W40 60L), filtr, čistili vzduchový filtr, měnili náplně v rozvodovkách (80W90), kontrolovali geometrii přední nápravy, kontrolovali náboje všech kol, čistili brzdy, kontrolovali rám,čistili variátor, byla v rámci záruky instalována opravna sada proti pronikání oleje do airboxu (po 500 km proniklo něco pod 1 dc), tlak v pneu, mazali pouzdra ramen, ukázali kde jsou pojistky a přístup k nim. U všeho jsem byl a všechny otázky mi byli odpovězeny. Byl proveden zátěžový test baterie a kontrola diagnostiky.
Specifikace motorového oleje? Záleží dost na podnebí. Ve střední Evropě je jiný software motoru i olej, než třeba v různých místech světa.
09.10.2017 19:44 #969 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
bugy74
Město: Brno-Královo Pole
IP:85.70.246.xxx
Offline 0/362
Polaris Sportsman 700 Twin, Journeyman Gladiator 510 RX, Journeyman Gladiator X450, Polaris Sportsman 800/EFI
09.10.2017 19:53 #970 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
Bob9
Město: České Budějovice 6
IP:178.255.168.xxx
Offline 4/543
09.10.2017 21:21 #971 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
Číro
Město: Dvůr Králové nad Labem
IP:89.190.88.xxx
Offline 1/12165
Journeyman Gladiator X550, Linhai Classic 260
brďa>Číro> no ale ten motor nemá mokrou spojku takže se nemá dávat 4T, tak jest zpráva od čínského výrobce
aditiva pro 4T mohou uškodit, já mám manuál origo CF-MOTO a tam jest 15w-40 SG, zřejmě jsou ještě manuály počeštěné a tam se uvádí 10w-40 potažmo 10w-40 4T aby měl prodejce z oleje větší zisk, neboť z minerálu 15w moc velké rito nebude
09.10.2017 22:13 #972 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
Jaroslav666
Město: Týniště nad Orlicí
IP:87.249.155.xxx
Offline 0/16085
SMC Jumbo 720 R 4x4, SMC Jumbo R5
Číro> Když ono Jirko ty aditiva /neboli přísady/to ti je taková technologie jako z NASA . A když si ještě přečteš ty reklamní bláboly tak to prostě musíš mít
Ale když budeš ty aditiva používat stále a za pár let bude po motoru tak se to prostě svede na nekvalitní olej. Však oni výrobci motorových olejů vědí proč ty které přísady nedávají do oleje rovnou.
10.10.2017 10:00 #973 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
PetrV
Město: České Budějovice 5
IP:194.108.159.xxx
Offline 1/14
Journeyman Gladiator X450
brďa> no jak jsem již psal, jezdil jsem do garance (500km) hodně opatrně. Nikdy nezmáčkl páčku na doraz, točil max 6800 1/min a dosahl rychlosti cca 70km/h. Po otevření to bylo stejné ! A tak jsem si, po přečtení vlákna " Otevření kolky, co to přesně znamená?",
udělal mechanické seřízení "plynu" sám - na páčce, bowdenu a škrt. klapce. Vložil jsem do vlákna příspěvek i s fotkama.
Stále mám pocit, že jsem měl kolku otevřenou již od 0 km. Škoda, že jsem ji nezkusil "na plný pecky" před garančkou.
Sílu ale má, včera jsem táhl káru s hnojem (odhad 500 kg) a nemá problém s kopcem (mimochodem ten kopec na starým fichtlu nevyjedu a musím se odrážet) a jsem překvapen, příjemně, co motor sám ubrzdí.
Ke spotřebě : moc neřeším, odhad 10 l/100km, Když jsem jel z garančky domů (50km po silnici) dával jsem jí co se do ní vešlo a zmizelo půl nádrže. Spíš mě vadí, že palivoměr neukazuje lineárně a když reserva bliká, natankuji 10l.
Máte někdo zkušenost, když dojde benzín ? Nezavzdušní se pal. systém (jako u nafťáku).
10.10.2017 10:39 #974 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
brďa
Město: Zdeboř
IP:84.244.117.xxx
Offline 1/451
Číro> já to myslím dobře i pro ostatní majitele 450 s tím správným olejem, manuál mám od výrobce original a stroj je vyrobený před 3 měsíci takže nemůže klamat. Správný olej je to nejdůležitější pro motor, třeba Honda důrazně doporučuje 10w-30 do všech svých ATV a všichni tam lijí 10w-40 a mají tím pádem nemalé problémy. Tak si prosím přečtěte své manuály pokud jste je ke svým strojům dostali. 15w-40 SG je ten správný olej pro CF-MOTO
přeji všem mnoho najetých km bez oprav.
10.10.2017 13:06 #975 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
Marc
Město: Považská Bystrica
IP:195.168.126.xxx
Offline 0/113
Journeyman Gladiator X450
10.10.2017 17:18 #976 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
Číro
Město: Dvůr Králové nad Labem
IP:89.190.88.xxx
Offline 1/12165
Journeyman Gladiator X550, Linhai Classic 260
brďa> Tak já teda nevím,ale patrně trpíš utkvělou představou že všichni mají v manuálu napsaný olej 15W40 SG.Ale z nějakého,pro mě nepochopitelného důvodu tam všichni lejem naprosto špatný olej 10W 40,aby nám ten motor co nejdříve odešel do věčných lovišť.
On samossebou nikam neodejde,protože ty oleje mají pouze odlišnou hranici viskozity a to v nízkých teplotách rozdílem CELÝCH 5 stupňů a ještě k tomu ve prospěch oleje 10W 40.Ale to je jedno,je to marný,je to marný,je to marný!
Prosím tě si o olejích nejdříve něco nastuduj,než tady začneš tvrdit nějaké tvoje doměnky.Já už tuhle dabatu končím,už nemám co bych víc napsal.Kolama dolů!
Pro ty ostatní:Lejte olej doporučený výrobcem,tedy ten co máte napsán v manuálu.
10.10.2017 17:25 #977 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
Číro
Město: Dvůr Králové nad Labem
IP:89.190.88.xxx
Offline 1/12165
Journeyman Gladiator X550, Linhai Classic 260
10.10.2017 17:51 #978 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
Marc
Město: Považská Bystrica
IP:195.168.126.xxx
Offline 0/113
Journeyman Gladiator X450
10.10.2017 18:27 #979 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
mariodevil
Město: Jablonec nad Nisou
IP:89.176.158.xxx
Offline 2/4822
Can-Am Renegade 800
10.10.2017 19:03 #980 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
Bob9
Město: České Budějovice 6
IP:37.188.254.xxx
Offline 4/543
Tyhle story o oleje jedou napric celym internetem na vsech forech kde je zminka o necem co ma motor a vrci.Jak rika Mario,resite to zbytecne.Je to stejne z 90% reklama a marketin,kdyz pak neco zakuka na co se to svede?Na olej!
Nereste,jezdete,co se ma stat se stejne stane i kdyby tam byl olej z pozlaceny lahve nalitej.
10.10.2017 19:19 #981 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
ALEX-A108
Město: Kuchařovice
IP:193.165.96.xxx
Online 3/238
10.10.2017 20:07 #982 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
brďa
Město: Zdeboř
IP:84.244.117.xxx
Offline 1/451
10.10.2017 20:19 #983 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
v.d.k
Město: Dvůr Králové nad Labem
IP:80.250.14.xxx
Offline 0/35
Journeyman Gladiator X450
Poslušně hlásím že jsem opět zde
Číro neblázni,končit takovouhle krásnou debatu teď když je všude bláto a nedá se jezdit
brďa...Týýýý brďo člověče všechno jsi nějak špatně pochopil viskositu oleje si musíš vybrat sám,podle toho v jakých jezdíš podmínkách,nemůžeš přeci dát stejnou viskositu třeba ve Finsku a tu samou v Egyptě a to znamená že u nás kde se pohybují teploty mezi -20 až 35 stupňů je prostě ideální 10W40.
4T nebo 2T je použití do čtyřdobého nebo dvoudobého motoru.
Já osobně dávám MOGUL MOTO 4T 10W-40 API SM,JASO MA 2 149kč litr
filtr HF 152 152kč
podle americké normy API a japonské JASO je tenhle olej kvalitnější než dovozcem nám vnucovaný MOTOREX hold byznys je byznys
A pamatujte nejhorší olej je žádný olej
10.10.2017 21:04 #984 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
Číro
Město: Dvůr Králové nad Labem
IP:89.190.88.xxx
Offline 1/12165
Journeyman Gladiator X550, Linhai Classic 260
10.10.2017 21:30 #985 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
v.d.k
Město: Dvůr Králové nad Labem
IP:80.250.14.xxx
Offline 0/35
Journeyman Gladiator X450
12.10.2017 18:06 #986 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
fuňas
Město: Lubno
IP:37.48.50.xxx
Offline 1/18
Journeyman Gladiator X450
Zdarec lidi,mám x 520 rok starou,najeto 2020 km,při posledním ježdění mi začalo blikat mazání,myslel jsem že mám málo oleje,po zastavení a odšroubování měrky byla vana plná až po okraj,je to benzín s olejem,pravidelně vše kontroluji,nevíte prosím kde by mohl být problém?Díky za každou radu
13.10.2017 15:20 #987 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
brďa
Město: Zdeboř
IP:84.244.117.xxx
Offline 1/451
fuňas> raději už na tom nejezdi! je to vážné! volej servis journeyman, máš zřejmě závadu na vstřikování, jde ti tam příliš moc paliva a protýká ti skrz stěrací kroužky do olejevé vany
neblikalo ti vstřkování ??? nebo mrkni na displej tam jsou identifikační kody které určují některé závady
14.10.2017 07:10 #988 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
fuňas
Město: Lubno
IP:37.48.40.xxx
Offline 1/18
Journeyman Gladiator X450
14.10.2017 09:00 #989 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
brďa
Město: Zdeboř
IP:84.244.117.xxx
Offline 1/451
14.10.2017 11:20 #990 Téma: Journeyman Gladiator X450 a X450-A EFI
SwimPixo
Město: Bytčica
IP:195.178.92.xxx
Offline 0/11
Ahojte chlapi,
kúpili ste si chrániče rúk na X450? Začína mi byť zima na ruky. V príslušenstve na 450 som ziadne nenašiel, ale 550 ich má. Budú pasovať z 550? Alebo máte typy na lepšie?
Vyhrievanie:
Chcem ho dorobiť aj pre sedák. Máte aj iné ako Symtec? Iné vyhrievanie s viac okruhmi som nenašiel.
Ďakujem za odpovede.
Do fóra můžou přispívat pouze přihlášení uživatelé.
Prosím přihlašte se v pravé horní části stránek nebo se zaregistrujte.
Copyright © 2008-2025 Quadmania.cz, Kontakty – ISSN 1214-7125 – RSS kanál Loga Quadmania.cz ke stažení, V:0.20s