QuadMania.cz

Ahoj,

máte někdo tolik zkušeností, aby jste dokázali nějak porovnat kvalitu zpracování Linhai 500 vs. Journeman X550?

Má smysl těch 50tis Kč navíc připlatit?

Vůbec mi nejde o výkon, rychlost apod. tam mi Linhai bohatě dostačuje. Jde mi vyloženě o to, zda podle vás s Linhaiem ve výsledku 50tis navíc utratím za opravy a budu víc v servisu než na cestě (v porovnání s Journemanem...).

Nemůžu se rozhodnout, co koupit (peněženka říká Linhai, srdce říká Can Am )

Díky za vaše názory

Journeman X550? Tam asi hoří něco jinýho

Citace | Odpovědět

i to se stane ....

Citace | Odpovědět

Air23> Je vidět, že to bereš s optimismem. Tak snad se nikomu nic nestalo. Mně to zase jako taková prkotina nepřipadá. Stát se tohle na silnici při 60 km/h a ještě někde v zatáčce - no nevím jestli by to řidič ohodnotil smějícím se smajlíkem. Asi bych se skoro bál na tom jezdit. Tohle se kdysi stalo mému klukovi na dětské čtyřkolce, taky mi do smíchu moc nebylo, ale to byla kolka za 14 tisíc nová a nebyla homologovaná na silnici.

Citace | Odpovědět

stane spoustu věcí i u jiných strojů, například jsem byl u případu seklého plynu na fungl novém RZR 1000 a to byla taky ,,,sranda" naštěstí ridič byl ducha přítomný, zrovna jel po mokré louce, takže to skončilo jen hodinama, ale stát se to jinde ?????
......jenom stroje nic víc, riziko je u všeho i u sezení na židli

Citace | Odpovědět

Air23> Děláš si prdel? Jako že když ti za jízdy vypadne komplet motýlek s čepama řízení tak to je normální běžná závada? Tak jestli to není minimálně na svolávačku do servisů budeme tedy doufat že se na tom někdo nezabije....

Citace | Odpovědět

Michall>Air23> Děláš si prdel? Jako že když ti za jízdy vypadne komplet motýlek s čepama řízení tak to je normální běžná závada? Tak jestli to není minimálně na svolávačku do servisů budeme tedy doufat že se na tom někdo nezabije....

Citace | Odpovědět

martinur>

Citace | Odpovědět

Michalle.......hlavně klid, máš Camna a tam se to stát nemůže

Citace | Odpovědět

Air23> Tak to máš sice pravdu ,na čtyřkolkách Can-am se tohle stát nemůže.Ale nějak mi uniká souvislost mezi tím kdo má jakou kolku .Místo toho aby jsi se jako obrovský příznivec značky postaral o to aby se o tom problému vědělo a řešilo , tak řešíš kdo co má a že se třeba seká plyn na Polarisu.....

Citace | Odpovědět

Kdo chce pročte si téma o X550 a dozví se podstatnou část toho co vědět chce. Já pouze poukazuji na to, že problémy různého ražení, se najdou úplně všude.
O tomto ,,problému" s X550 vím pouze u jedné kolky, více informací(případu tohoto ražení) od uživatelů se ke mě nedostalo, takže to lze považovat prozatím pouze za ,,výstřel" do tmy, respektive vyjímku potvrzující pravidlo.
Oranžová...tím myslím tu jedinou kolku (problém nastíněn ve foru X550 dne 5.2. 2015), o té v camu nic nevím, ani na foru se nic neobjevilo, proto těžko dělat závěry.

Toto je můj osobní názor a nelze ho brát jako všeobecné stanovisko.

Citace | Odpovědět

Tak malý update k tématu
Včera jsem měl možnost krátce otestovat X450 krátkou vs. X550 =>
a) x450
- pocitově výkonnější než X550 (což jsem opravdu nečekal). Rozhodně jí výkon oproti X550 nechybí (určitě díky menší váze)
- velmi příjemná na ovládání
- na silnici nepoznám rozdíl mezi X550
- žena za mnou měla opřenou kostrč o zadní rám => extra nepohodlné (mohlo by být i nebezpečné. Kdybychom vzali nějakou velkou díru, tak může mít zranění od rámu)
- podle mě bude do v lese lepší než X550, protože se vejde všude
- soused se vám bude smát, že jste si nekoupili X550 a ve dvou na tom vypadáte blbě

b) X550
- oproti X450 pocitově línější
- STRAŠNĚ dlouhý rejd - byl jsem zvyklý na 250 Lydu Hardworker, která se otočila na pětníku a tohle byl opravdu šok (nepříjemný)
- jde z ní strach, jak je velká (ale na to bych si určitě rychle zvykl )
- žena za mnou se nedrží mě, ale rámu, což mi chybí (páč se ke mě hezky v terénu tiskla )
- soused vám ji bude závidět

Závěr:
- celou noc nad tím přemýšlím a opět nevím kterou
- X450 se mi suprově řídila plus stojí méně, ale musel bych nějak upravit zadní rám, aby se tam vešla žena. Rozměrově "nedospělá čtyřkolka"
- X550 se mi řídila hůře, výkonově mi přišla línější, ale když s tím někam přijedete, tak máte "dospělý stroj" a nikdo s vámi nepovede debilní debaty, proč sis koupil prťavý X450. Plus žena bude sedět vzadu jako královna
- Linhai jsem zatím neprojížděl, ale asi vypadává z užšího výběru

Citace | Odpovědět

Pokud jsou peníze na 550 ....jasná volba
Samozřejmě ideální řešení by asi byla kolka v naprosto jiné cenové relaci, ale možnost vyzkoušení jsi měl což je jedno z nejdůležitějších hledisek výběru, pokud ti je 450 malá a necitis se na ní ...nemá cenu o ni přemýšlet.
Já mám obě 450 vodí manželka a já si užívám velikosti 550, a pokud manželka jede se mnou je ráda za pohodlí.
Mám 193 cm a 94 kg 450 je mi trochu menší nez 550

Citace | Odpovědět

DJPepik> Zavřené nebo otevřené motory?

Citace | Odpovědět

DJPepik> Tak pokud je ti krátká krátká,kup dlouhou.(450)

Citace | Odpovědět

martinur> teď jsem jim volal - obě byly otevřené

Citace | Odpovědět

Číro>DJPepik> Tak pokud je ti krátká krátká,kup dlouhou.(450)

Citace | Odpovědět

DJPepik> Za me JM kterou to si musis vybrat sam.Linhai ma prapodivnou geometrii,presto ze je kratkej tak nechce zatacet,jezdil jsem na 400 ale petikilo ma stejny ram tak to bude fungovat stejne.stejna zatacka.suchy asfalt linhai se v 60 ritil do protismeru 550 v 70 pekne v klidu na svy pulce silnice.moje zkusenost.

Citace | Odpovědět

DJPepik> Vybrat si musíš sám. Já osobně bych ale 165 tisíc za čínskou pětistovku v dnešní době nedal. Ten Linhai stojí jen 115 tisíc. Kdybych měl dnes vypláznout 165 tisíc, tak jak se znám, raději bych si už pár kaček připlatil a koupil něco silnějšího. Vyšší výkon se neomrzí.

Citace | Odpovědět

PetrP> Ja moc nechapu co myslis ze bys nedal za cinu 165 000,-doma mas cinskou televizi,radio fotak pocitac,telefon a urcite i hodinky.ja mam x8 a jsem max spokojenej.u novy mas 3 roky zaruku na stroj a dozivotni na ram,to ti nikdo neda.mam prd najeto cca.2000 km a bez zavad.znemaj ma na osme 8500km-cidlo chladice na zaruku jinak nic.cf moto ma pekny zpracovani a ceny dilu jsou myslim rozumny.dily jsou dobre dostupny.americky kolky jsou plny cinskejch dilu ale za dolary.neco jsem uz videl rozebral a opravil takze sorry ja si nemyslim ze ty drahy kolky jsou lepsi ja si myslim ze jsou proste jen drahy.

Citace | Odpovědět

tomrich1>PetrP> Ja moc nechapu co myslis ze bys nedal za cinu 165 000,-doma mas cinskou televizi,radio fotak pocitac,telefon a urcite i hodinky.ja mam x8 a jsem max spokojenej.u novy mas 3 roky zaruku na stroj a dozivotni na ram,to ti nikdo neda.mam prd najeto cca.2000 km a bez zavad.znemaj ma na osme 8500km-cidlo chladice na zaruku jinak nic.cf moto ma pekny zpracovani a ceny dilu jsou myslim rozumny.dily jsou dobre dostupny.americky kolky jsou plny cinskejch dilu ale za dolary.neco jsem uz videl rozebral a opravil takze sorry ja si nemyslim ze ty drahy kolky jsou lepsi ja si myslim ze jsou proste jen drahy.

Citace | Odpovědět

leos2> Mas pravdu na ram je pro prvniho majitele,jinak 3 roky.o 7500 km nic nevim ale zeptam se.

Citace | Odpovědět

tomrich1> "u novy mas 3 roky zaruku na stroj a dozivotni na ram,to ti nikdo neda" no nevím, ale Can An měl v loňském roce prodlouženou záruku na všechny své stroje 4roky. Jak je to letos nevím.

Citace | Odpovědět

PepanG> Ta akce u Can-Am trvala myslím jen 2 měsíce.

Citace | Odpovědět

za mě rozhodně Linhai,když někdo už chce utratit 160 litříku,tak jsou určitě lepší volby..TGB nebo Arctic Cat 400 Alterra to je můj favorit

Citace | Odpovědět

Primitiv-gay> novy c-a 400 neznam nemuzu soudit.tgb drahy dily oproti jm.zase na druhou stranu c-a je 400 a x550 je petistovka.dlouha x450 stoji zse o 35 litriku min nez 550.tezka volba.ja sel do 8 z duvodu dobryho zazemi firmy ,co se tyka dilu a ochoty tech lidicek co ve firme jsou.a kdo byl u JM v nove firme tak musi uznat ze fakt pekny.

Citace | Odpovědět

tomrich1> já netvrdim, že X550 je špatná kolka. Jen se mi zdá celkem vysoká cena. Když si třeba přidáš 25 tisíc, tak máš třeba novýho AC 700. Před rokem a půl jsem 200 tisíc dal za Sportsmana 800 efi. Prostě ta cena za pětikilo made in China je vysoká. A to není nic proti číně, ale tak nějak očekáváme, že čínský výrobek bude levnější . Ta cena je až nebezpečně blízko mnohem silnějším kolkám. Chápej to tak, že pro mě kdybych teď kupoval zase novou kolku, je celkem jedno jestli mám dát 170 nebo třeba 200 tisíc, ale za lepší a výkonnější stroj. Pokud by mě stačila ke štěstí jednoválcová pětistovka, tak bych se spokojil s tím Linhaiem, tam už je cenová úspora mnohem výraznější.
Ale ať si každý koupí, co se mu líbí.

Citace | Odpovědět

PetrP> No linhai me nikdy neoslovil ale je pravda ze byl prvni trosku slusna kolka na trhu.ale podivej se kolik proda JM kolek a kdyby byly spatny tak uz davno neprodava.nevim jak na tom jsou ostatni ale treba 550 mas s navijakem, taznym ,na litakach.

Citace | Odpovědět

PetrP> musím uznat, že tvůj názor je objektivní na obě strany,a ja s ním v jádru souhlasim. Ale řekl jsi za A i za B a nakonec jsi přidal i za C.

Citace | Odpovědět

tomrich1> liťáky, tažné a naviják má i ten linhai. A navíc je o 50 tisíc levnější. Za dvě X550 máš tři Linhaie. Prostě ta cena je zajímavá a navíc co vím, tak Linhaie na tom se spolehlivostí nebyly nijak hůře než CF moto. Ale musím uznat, že JM má celkem vychytanej marketing. Ti by prodali i sníh eskymákům.

Citace | Odpovědět

PetrP> Vybavu ostatnich znacek tak uplne nevim ale s tou cenou to nemuzes tak brat ( za jeden c-a 1000 mas 2 x8) nevim ale pochopil jsem ze DJpepik chce jezdit ve dvou a linhai je dost kratkej v sedle a prostoru na nohy.dotaz byl jestli ma smysl priplatit 50 tisic ja tvrdim ze ano.mluvim za sebe a konecny nazor si musi DJpepik udelat sam.

Citace | Odpovědět