QuadMania.cz

Zakládám toto téma k užitku všem již současným a jistě i budoucím uživatelům tohoto stroje. A doufám, že se zde budou objevovat příspěvky a potřehy spojené s provozem této 4 kolky. Zdůverného zdroje vím, že se X 5tek mělo již prodat cca 60 kousků...
Zároveň bych zde chtel poděkovat p. Friedlovi od Journeymana za příjemný zákaznický servis a profesionální přístup.
Upozorňuji, že příspěvky mimo problematiku, nebo obsahující vzájemné napadání budou neprodleně odstraněny!!!

Naposledy editováno 12.07.2010 10:49:30

DUBO> tak to je dobrá bilance, já mám asi 4300km a taky v poho, pár prkotin, ale furt lepší jak na kawě nebo co sem teď kde čet měnit futra závěsů kol ve 2000 km.

Citace | Odpovědět

bulda> hele, nebyť jak voni Každá kolka má svý! Když jsem si zjišťoval spokojenost majitelů X6, tak mi jeden řekl (už nevim kdo a ani bych nejmenoval), že má servis na kolky a že se serou všechny stejně. Glady, jako KW, Tak SZ. Jen je každá háklivá na něco jinýho. X5 a X6 nevyčnívá. Prostě má svý pro a proti a patří k první lize pracantů, stejně jako KW i KQ

Citace | Odpovědět

Roxteedy> hele, ty žabomyší války mi sou buřt ta dva až tři lidi co se u blejdu a i v dalším vlákně jebou mezi sebou a dokazujou si tim míru svého intelektu maj na sami hlavě tu pomyslnou hroudu másla, protože nejsou schopni mít na věc nadhled a odstup. Nemám jim to za zlé, tu vlastnost získají věkem, avšak některým není dána ani v 70. Jen sem chtěl nastínit , že u značkový kolky téměř v ceně dvou gladů by mě asi docela namíchlo futrovat ramena takhle brzo. Toť vše, nic jsem se nesnažil naznačit ani rozpoutat.

Citace | Odpovědět

Máš pravdu. Na Polárce spoustu věcí neodpovídá ceně, respektive očekávání, co za to dostaneš. Čepy řízení stejné jak u Linhaje, elektroinstalace vedená také dost neprofesionálně atd. Já to vybral kvůli výkonu a systému 4x4 a protože to leasuju, tak už nebyl takový rozdíl, jestli platit 4 nebo 5 tis. měsíčně. Proto si myslím, že obecně jsou kolky předražené (pár trubek, v nejlepším případě dvouválec, cena jak za auto) Své místo na slunci a klady i zápory mají všechny a až se něco posere, budu si nad Polárkou drbat hlavu, protože ceny jsou astronomické. Budu rád, že vytáhnu Linhaje než došetřím na opravu

Citace | Odpovědět

caprighia> souhlas.

Citace | Odpovědět

bulda> Ty ramena byl můj problém. Také mě to překvapilo, že po 2500 km rezavé válečky a vučubaná futra.
Nic méně práce na 3 hodiny včetně cesty k soustružníkovi a náklady 500 kč a to mi ještě dal 2 navíc.
Oprava to samozřejmě byla, ale lze toto srovnávat např. se špatně fungujícím vstřikováním u X6?
Navíc ta futra odchází postupně, takže je vyloučena nějaká nucená odstávka např. v lese někde 30 km od baráku. To bych asi nezkousnul!

Citace | Odpovědět

PAT-Hans> Já jsem vlastně za Jyrku rád. Všichni vědí, co je zač a neberou ho vážně a on mi alespoň zaručí, že se o "mých" strojích stále mluví Jen Jyrka totiž ví, že pokud je jediná závada na stroji, tak jsou tisíce dalších strojů automaticky také "sračka".

Vývoj vstřikování u X6 probíhal logicky ve spolupráci s jeho výrobcem, takže povinně jsou všechny důležitá čidla německá a všechny komponenty vstřikování jsou jeho výrobce, který má na všem supervizi, takže případné stížnosti adresujte zde:

Nářky od plačícího Jyrky:
Robert Bosch GmbH
Postfach 10 60 50
D-70049 Stuttgart
Germany

Normální uživatelé JM:
Servisní centrum JM
Strančice
ČR

Citace | Odpovědět

...display a slunce....stál jsem asi 20 minut na tom zuřivym slunci co teď bylo a na palubce se mi nějak rozvařily krystaly či co a teď mi občas některé segmenty prosvěcujou(napůl)srovná se to nebo ne? ....nebo studenej obkládek? .....Jinak co se týče X5 pro rejpaly ....po 1800km jen jezdim,pouze výměna 2x gufero v rámci garance.

Citace | Odpovědět

JourneyMan> Je to názor, argumentace sice mizerná, ale jde vidět jistý posun. Už i Ty připouštíš závady na vstřikování. To jen pro ostatní, např. přemýšlejícího kupce.
Na Tvém místě bych zase takovou radost neměl, že se neustále hovoří o JM, vzhledem k tomu, že se v drtivé většině jedná o závady.
I když na druhou stranu, i špatná reklama je reklama.

PS: Já nemám potřebu kontaktovat výrobce vstřikování. Mě kolka startuje docela dobře i bez riruálu, který používá roxteed.

Citace | Odpovědět

SilverX5> Mimochodem ani výměna těch dvou gufer není nejlepší vizitka, vzhledem k těm pár kilometrům co jsi najel. Gufero jako takové zpravidla nepředstavuje velkou fonanční částku, ale co je za ním?
Nevím o které se jednalo (v jakém místě), ale takové "přehlédnuté" vadné gufírko dovede nadělat pěknou paseku.
Nedávno kamarád kupoval na motorce (KTM 525 SX) celé zadní kolo (na začátku všeho vadné gufero-voda,prach a dílo zkázy dokonáno). Kolo i s novým pláštěm a rozetou 12 000 kč.
Uvedl jsem jen jako příklad, pro toho, kdo si myslí, že gufero nic neznamená.

Citace | Odpovědět

Jirka-KTM>SilverX5> Mimochodem ani výměna těch dvou gufer není nejlepší vizitka, vzhledem k těm pár kilometrům co jsi najel. Gufero jako takové zpravidla nepředstavuje velkou fonanční částku, ale co je za ním?
Nevím o které se jednalo (v jakém místě), ale takové "přehlédnuté" vadné gufírko dovede nadělat pěknou paseku.
Nedávno kamarád kupoval na motorce (KTM 525 SX) celé zadní kolo (na začátku všeho vadné gufero-voda,prach a dílo zkázy dokonáno). Kolo i s novým pláštěm a rozetou 12 000 kč.
Uvedl jsem jen jako příklad, pro toho, kdo si myslí, že gufero nic neznamená.

Mimochodem ani výměna těch dvou futer není nejlepší vizitka, vzhledem k těm pár kilometrům co jsi najel. Futro jako takové zpravidla nepředstavuje velkou fonanční částku, ale co je za ním?
Nevím o které se jednalo (v jakém místě), ale takové "přehlédnuté" vadné futýrko dovede nadělat pěknou paseku.

Uvedl jsem jen jako příklad, pro toho (Jyrku) kdo si myslí, že futro nic neznamená

Já jsem ještě futra menit nemusel a dokonce jsem neměl žádnou vážnější závadu.
Pokud bych byl takový demagog jako ty, musel bych tvrdit na základě této zkutečnosti,že můj stroj je kvalitnější než Tvůj.Já to ale netvrdím jen si stojím za tím ,jak tu někdo psal,že každy stroj má své neduhy,kterými trpí a které jsou pro něj charakteristické.
Chápu,že máš radost ze svého KQ.Já bych měl asi taky,ale raději jsem za těch cca 60 ticek rozdílu ´koupil rodině dovolenou u moře.A o tom to je - každý má prostě jiné priority a nároky.Pokud tohle pochopíš,tak přestaneš každému vnucovat,že jen ten tvůj stroj je nejlepší a budeme si dál radit při problémech místo věčných spamů a hádek.

Naposledy editováno 06.07.2010 14:21:47

Citace | Odpovědět

Tak potom vývojári z KTM niečo odflákli ked pustilo gufero

Citace | Odpovědět

Mně už taky startuje dobře Tak nemel kraviny!

Jirka-KTM>JourneyMan> Je to názor, argumentace sice mizerná, ale jde vidět jistý posun. Už i Ty připouštíš závady na vstřikování. To jen pro ostatní, např. přemýšlejícího kupce.
Na Tvém místě bych zase takovou radost neměl, že se neustále hovoří o JM, vzhledem k tomu, že se v drtivé většině jedná o závady.
I když na druhou stranu, i špatná reklama je reklama.

PS: Já nemám potřebu kontaktovat výrobce vstřikování. Mě kolka startuje docela dobře i bez riruálu, který používá roxteed.

Citace | Odpovědět

panX5>

vidíš a přesto si pořád myslim, že KTM má špičkový věci!

Citace | Odpovědět

jo, hoši... je to jak jsem psal ve vlákně k X6ce. Pár nás má takovej drobnej problém, že studená mašina chytne třeba až napotřetí. Zdá se, že měli pravdu kucí z JM, že si to sedne při záběhu My si o tom co zjišťujeme a vymejšlíme píšeme raději po SZ, bo nejvíc tenhle problém nehrotí Ti postižení. Ale pár rejpalů s náčelníkem z Lechovic, který akorát votravujou a nikdy nikomu nepomohli. Tak doprdele, slušný lidi tohle fórum vyklízeji a jdou do ilegality SZ. A týpci typu Jyrky tu kralujou. To je špatně! Ale co s tím?

Citace | Odpovědět

Roxteedy> Můžeš mi říct, proč Tě to tak zlobí? Proč nemáš trochu nadhled nad věcí. Porč neustále píšeš, jak jsi se svým strojem spokojen? Já mám z Tebe pocit, že vlastně přesvědčuješ sám sebe, že jsi nuedělal chybu při koupi něčeho, nevyzkoušeného, nového.
Já nikoho neukecávám na Suzuki. To je každého věc, s čím jezdí.

Citace | Odpovědět

fernet> Proč mi neustále podsouváš tu Suzuki. Já tím nikde neoperuji, nevytahuji se s ní. Je hodně kvalitních strojů (nejen Suzuki), ale také je moře těch hajzlů a před těmi vyruji. Pokud nechceš, nemusíš můj názor sdílet se mnou. Nenutím Tě.

Citace | Odpovědět

Jirka-KTM> Píšu o zkušenostech. Ty píšeš o hovně...

S X6kou opravdu jsem spokojen a nemusím si nic namlouvat Já asi nevypadám moc chytře, viď... ale úplně vylízanej taky nejsem. Dělám v byznyse 15let a věř mi, že umím nakoupit a že umím prosadit svůj zájem, pokud spokojenej nejsem.

Naposledy editováno 07.07.2010 12:09:58

Citace | Odpovědět

Roxteedy> Tak ještě jednou, samozřejmě, že Ti přeji hodně zdaru a zvolil jsi po zralé úvaze, tak je vše OK. V jakém byznyse děláš 15 let?

Citace | Odpovědět

Hoši, pište tady k tématu a nemrdejte se tady mezi sebou, to si nechte do hospody!!! Nikdo tady na to není zvědavej. To se m raději nic nepište. Tyto příspěvky budou odmazány. děkuji za pochopení.

Citace | Odpovědět

bulda> souhlas! Včetně těch mejch! Kéž by se tak choval i zakladatel X6kovejch vláken!

Citace | Odpovědět

Nářky od plačícího Jyrky:
Robert Bosch GmbH
Postfach 10 60 50
D-70049 Stuttgart
Germany

Normální uživatelé JM:
Servisní centrum JM
Strančice
ČR

Prej Stuttgart Jířa nám pojede na výlet do rajchu

Citace | Odpovědět

zaks> Já mám vstřiky v pořádku, to je pro majitele JM !!!

Citace | Odpovědět

Jirka-KTM> To bychom si my číňani vůbec nedovolili pochybovat o Tvých vstřikách!

Zaks to myslel tak, že pojedeš za nás za všechny podvedený a napálený majitelé X6tek rozbít starýmu Robertovi držku

Je tak, Zaks?

Citace | Odpovědět

Jo hoši, karbec je karbec 4500km a chytá napoprvé v létě i zimě, zítra jedu na garančku.

Citace | Odpovědět

Roxteedy> Jojo, přesně tak
Jen tak mezi námi - Yamaha, vstřikování Mikuni, při studeném startu trochu hapruje volnoběh. V zimě po dvou měsících stání jsem ho musel nechávat dvakrát nasosat aby se naplnily hadičky. takže asi tak.

Citace | Odpovědět

bulda>Jo hoši, karbec je karbec 4500km a chytá napoprvé v létě i zimě, zítra jedu na garančku.

Vstřikování taky chytá napoprvé - jako Tvůj karbec. Většinou - ale jak čtu, existujou i vyjímky. Snad to pro případné nadcházející majitele soudruzi předělaj.

Citace | Odpovědět

tomkolka> mně stříkačka už taky na první ťuk. Ale X6kařů co maji delší cold starty je tu dost, tak jsem zvědavej, jak se to rozlouskne.

Je tu někdo s X5 EFI? Jak je to u něj?

Citace | Odpovědět

!!! UTRŽENÉ ZÁVĚSY MOTORU !!!
Dnes ráno jsem sundal plasty kvůli běžné kontrole stroje. Co nevidím, oba horní závěsy motoru utržené. Jeden utržený ve sváru (vařil to asi někdo, kdo měl papíry tak na vaření PE folie) a druhý prasklý v materiálu.
Pokud je celý JOURNEYMAN stroj zpracován po materiálové i řemeslné stránce stejně (třeba nápravy), abych se bál jezdit!
Dopředu upozorňuji, že se strojem nikde neskáču. Maximálně polní cesta či občas les kvůli kvůli údržbě. ZAMÍTÁM TEDY VÝRAZY JAKO PROFI A PRACOVNÍ!
Tím mě JM dost vážně naklonil k názoru, že se koupě tohoto stroje opravdu asi nevyplatí!
Teď abych jezsil ve strachu, kdy mi co kde upadne, protože někde někdo dal do ruky svářečku nějakému blbci, prptože byl nejlevnější!
Děkuji JM za PROFI PRACOVNÍ stroj. Fakt jsem vytočenej na nejvyšší míru!

http://img683.imageshack.us/img683/8891/utrzenyuchyt.jpg

Citace | Odpovědět

Drobek-Žižkov> máš v záruce ?????pokud jo není myslím problém u JM

Citace | Odpovědět