QuadMania.cz

Zakládám toto téma k užitku všem již současným a jistě i budoucím uživatelům tohoto stroje. A doufám, že se zde budou objevovat příspěvky a potřehy spojené s provozem této 4 kolky. Zdůverného zdroje vím, že se X 5tek mělo již prodat cca 60 kousků...
Zároveň bych zde chtel poděkovat p. Friedlovi od Journeymana za příjemný zákaznický servis a profesionální přístup.
Upozorňuji, že příspěvky mimo problematiku, nebo obsahující vzájemné napadání budou neprodleně odstraněny!!!

Naposledy editováno 12.07.2010 10:49:30

Drobek-Žižkov> kolik máš najeto a ke komu jezdíš na servisy?

Citace | Odpovědět

Drobek-Žižkov> to je X5??? Měl jsem za to, že už od 530ky je motor na silenblocích.

Držim palce, ať to vyřešíš

JM má doživotní záruku na rám a tohle je podle mně rám. Dej vědět, jak si pochodil!

Citace | Odpovědět

Drobek-Žižkov> Předmětný prasklý držáček je horní pomocný držák motoru a slouží zejména k rozvedení vibrací a vyvážení motoru (laicky řečeno). Držák NENÍ součástí rámu a záměrně je vyroben ze slaboučké trubky a tenkých plechových výlisků, aby mohl splnit jeden z jeho hlavních účelů - PRASKNOUT, pokud vibrace z jakéhokoliv důvodu přesáhnou dlouhodobě povolenou mez. Nežádoucí vibrace mohou být různého původu (uvolněný výfuk, povolené šrouby, atd.) a rám je díky tomuto deformačnímu držáku proti nim lépe chráněn. Napříště tě poprosím místo prvotní hysterické reakce zavolat nebo navštívit náš servis, kde ti vše rádi vysvětlí a stroj samozřejmě uvedou do normálního stavu. Takže příště prosím zvol postup: 1. servis 2. obchodní ředitel 3. já a pokud ti nikdo z nás nepomůže (čemuž nevěřím), tak potom můžeš dělat vlny zde. Děkuji ti za porozumění.

Citace | Odpovědět

Petr_quad a vsichni dalsi> AHOJ!
Uznávám, ze ma reakce byla prvotní a "nevychladlá". Sorry, to beru. Ale nikoliv neodůvodněná! Původně jsem (kolku parkuji a provozuji mezi Táborem a Pelhřimovem, tedy do Stránčic daleko) jezdil na jeden záruční servis poblíž Pelhřimova (nebudu jmenovat, ale je to JM jmenovaný servisní partner JM), ale tam mě tak nas*li (a nejen mě!!!), že jsem si telefonicky domluvil s panem Císařem z JM, že si mohu najít servis jemuž lety a zkušenostmi důvěřuji. Tedy jezdím tam. Kolka NIKDY nepřejela olej, mám navíc motorhodiny a sleduji co nastane dříve. Hodiny nebo kiláky. Ventily a vše se dělá jak má. Navíc ti lidé jsou léty prověření profíci. Tím si nekryju záda, to je prostě fakt. Navíc kolka není žádný zázrak techniky.
Pokud za tu dobu 3700 km (něco málo přes rok provozu) sečtu co se tam vše dělo, byl bych v servisu často. Možnost záručního servisu je fajn, ale u toho stroje už bylo záručních událostí tolik, že je to přes míru. Prostě nemohu každou chvíli jezdit do servisu kvůli záruce! Kdyby to bylo 2x, ale za ten rok je to opravdu příliš mnoho věcí co se na tom stroji odehrály, že už toho začínám mít po krk.
Uvolněné magneto, světla co zatečou i za deště, servo 4x4/LOCK (o tom už jsem psal nebudu muj názor opakovat), sedačka co se rozešívá, kabel od nastavení hodin, co někdo dal blbě že se předřel a ukostřil, nesmyslně nastavené tlumiče, geometrie předku od koupě (sbíhavost cca 9mm, ten záruční servis co jsem opustil ji "opravil" na 14mm!!!), povolené šrouby zadní rozvodovky/rámu, povolená spojka/stahovačka výfuku, povolené pásky spojek variátoru (to bych bral jako "nutno dolaďovat průběžně" protože teplo) a mnoho dalších kravin, které si rád doladím (povolené to či ono), hadice chlazení co jde okolo olejového filtru a dře se o plast (dal jsem hadici přes hadici, aby se chránila)... Tím výčet rozhodně nekončí! Kdybych toto všechno měl řešit záručním servisem, mohl bych parkovat stroj v servisu a když už bych chtěl náhodou jet tak si ho tam vyzvednout?
Prostě na rok provozu je toho moc a vzato chronologicky bych jezdil do záručního servisu cca jednou měsíčně!
Ano, uvažuji o dovezení stroje do Stránčic. Ale i zde těžko dopředu odhadnou co kde pras¨kne! Ale uznejte, že kdybych s každou takovou věcdí jezdil KAMKOLIV tak už se bavíme nejen o extrémním čase, ale i o penězích. Abych si jel dotáhnout šroub rozvodovka-rám do záručního servisu je trochu o ničem, že?
Tu kolku potřebuji používat! Od toho ji mám. Ne neustále jezdit po servisech byť záručních! Už jsem v tomto vlákně psal, že mě ta údržba a věci s tím spojené i baví. Jsem fanda, ale co je moc, to je moc.
Přeji všem pevné zdraví!

Citace | Odpovědět

Petr_quad> Omlouvám se Ti za reakci, jak píšu výš byla prvotní a máš pravdu přehnaná. Nebyla hysterická a nebyla neopodstatněná! V manuálu píšete spoustu kravin, proč tam napíšete toto? Ony ty prasklé úchyty dělají totiž hluk. Proto si toho člověk všimne.
Ale abych udělal vstřícné gesto, i když mám servis kterému věřím, doporuč mi prosím "váš" v okruhu Tábor, Pacov, Pelhřimov a skousnul bych i Jindřichův Hradec. To je myslím docela velká část republiky. Poblíž Pelhřimova sice jeden máte, ale tam opravdu jezdit z výšeuvedených důvodů nebudu! Chceš-li konkrétní důvody, rád Ti to řeknu osobně mailem nebo telefonicky.
Díky za vysvětlení "úchytu" a předem děkuji za ten servis!
Přeji Ti pevné zdraví!

Citace | Odpovědět

TAKY MAMOBA UTRŽENY

Citace | Odpovědět

Petr_quad> Tak milá "firmo", vidíš, že ani nepotřebujete má vyjádření k tomu, aby se o kvalitě těch čínských sraček co prodáváte pořád mluvilo. Jestli je Vám ovšem tato reklama milá, to si nejsem zcela jist. Doufám, že tyto otevřené komentáře čte co nejvíce lidí a jednou se snad podaří tyto šunty vystříhat z trhu. Jen tak dále!!! Reklamu si děláte sami.

PS: Mám pocit, že nebude dlouho trvat a podobné problémy začnou i u X6-je to jen otázka času.

Takže čína jak prase !!!

Citace | Odpovědět

Drobek-Žižkov> Předám dotaz našemu obchodnímu řediteli, který má perfektní přehled o kvalitě prodejců. Pošli mi prosím na SZ mailovou adresu, aby se s tebou mohl zkontaktovat.

Citace | Odpovědět

Drobek-Žižkov> Hmmm... to Ti nezávidim Držim palce, ať to vyřešíte

Práskni ten servis... Olešná?

Až to vyřešíš, esi chceš, pošli SZ. Rád bych se zastavil a někam bysme vyjeli. To samý nabízím u nás na Třeboňsku. To víš, každej zná ty "svoje" cesty bez zákazů, cyklistů a rychlejch kulek

Citace | Odpovědět

Jirka-KTM> Ty už si doma? Co Robert?

Citace | Odpovědět

NEMĚL BY TEN DRŽAK PRASKNOUT, SPIŠ V MATERIALU NEŽ VE SVARU, ABY TO MĚLO NĚJAKOU SROVNAVACI HODNOTU , JE ASI NAIVNI SI MYSLET, ŽE KAŽDEJ ČINAN SVAŘUJE STEJNĚ KVALITNĚ NEBO SPIŠ NEKVALITNĚ.JA TO TAM MAMSVAŘENY TAK NA 2 MILIMETRECH.

Citace | Odpovědět

tak já to prásknu za drobka: určo Olešná.Taky jsem tam přestal jezdit poté,co si za gaarančku při 2 tis.km řekli předběžně o 5-6 tisíc.Poslal jsem je do prdele a jel jinam kde mi to udělali za dvojku !!!.a teď už to mám půl roku do konce záruky a po havárce,tak na nějakou záruku kašlu a budu si to dělat sám,nebo kde mě napadne a bude to výhodné pro mě i pro kolku.

Citace | Odpovědět

fernet> no, myslel jsem si to...

Hele, Ferneťáku, to samý platí pro Tebe! Kdybys měl náladu, dojedu na podvalu, nebo přijeď ty k nám

Citace | Odpovědět

chlapi kolik má spotřebu x5 v terénu?

Citace | Odpovědět

to samé by mě zajímalo u New force 500 S FDLHunter

Citace | Odpovědět

No já podval nemám,ale mám u nás nádherný trasy s brodama a když je počasí tak fajn koupání v lomu.
Příští týden mám od středy volno,tak se můžem domluvit a spáchatnějakou vyjížďku.Minulej týden se tam jel navíc MTB cyklo maraton a trať zůstala vyznačená - mimochodem na kolo náročná,ale pro kolku perfektní 25 a nebo 50 km stačí si vybrat .

Citace | Odpovědět

spotřebu jsem neměřil nikdy přeně a zhruba 10-12 litrů na 100. za víkend najedu zhruba 100-120 km a tankuju 10-12 litrů +/-

Citace | Odpovědět

a co je lepší hunter nebo glad x5 pokud to jde nějak porovnat?

Citace | Odpovědět

fendt> X5 a NF maji v zásadě stejný motory - co se vlivu na spotřebu týče. X5 je vylepšená konstrukčne, jako uchycení motoru, atd, atd. Ale to má na spotřebu minimální vliv.

Jedinej rozdíl může bejt ve verzi s EFI (stříkačkou). Ta efektivněji dávkuje palivo. Takže je to znát. Ale...

Už se to tu řešilo Xkrát - kolku nekupuj kvůli spotřebě, budeš zklamanej Co mám zkušenost, tak spotřebu prostě nezměříš. Můžeš jet volnou po asfaltu za 8 a můžeš makat v lese za 30+

V průměru bych řekl, že Fernet má recht 10-12/100

Citace | Odpovědět

fendt> jde to porovnat. Určitě Glad X5 - bo je to konstrukčně novej model, má mnoho vylepšení. Vlastně je to hodně vylepšenej CF500, tedy NF (klon). Na Ňufa nedám dopustit, měl jsem ho moc rád! Ale na férovku je třeba říct, že číňani jedou a každej další model je o dost lepší.

Navíc, NF už skončil s výrobou a pár dílů měli jen a jen svý. Např. Plasty. Může popsat Fernet. Po havárce z toho musel udělat Glada Resp. ve Stránčicích na to namontovali plasty z Glada. Protože oni drží ND i na starý modely, což se fakt cení

pokud chceš jetou, tak určitě X5 než NF. Pokud se ti naskytne nějaká epesní nabídka na NF, tak proč ne... Každopádně bude určitě podstatně lacinější než X5.Pokud chceš novou, zvaž X6. už je to zase hodně dál... NEJEN obsahem motoru.

P. S.: kdybys zvažoval koupi jetýho NF, dej vědět. Poradim ti, na co si dát pozor.

Citace | Odpovědět

fernet> hele, nechci se vnucovat, ale nejsme baby, viď? Takže vycházim z toho, že kdybys nechtěl, tak mi to nenabídneš. Písnu Ti do SZ telefon a nějak průběžně se domluvíme Podle počasí, má chcát a to mně neba

Citace | Odpovědět

fernet A VŠICHNI DALŠÍ> Prásknul si to správně! Za garančku na Focuse dám méně! Navíc ten průser s geometrií. Ve slusšném servisu Tě nechají se kouknout. Tady se za nima zavřou vrata a víš prd... Když jsem jim řekl, že opravu chci vidět nebo alespoň servis tak zakroutili hlavama. Chápu, že Tě nemůžou pustit pod hever (kdoví zdali ho mají), ale u Forda klidně! Navíc olej po výměně nebývá obvykle lehce černej... Pokud takoví lidé servisují třeba Suzu Hayabusu tak Alláh s majitelem!

Citace | Odpovědět

Drobek-Žižkov> OPRAVA!!! Vyznělo to blbě. U Forda Tě taky nepustí pod hever!!! Ale do servisu se klidně kouknout můžeš navíc pokud je problém, dovedou Tě k tomu a ukážou. Tedy alespoň v Pelhřimově...

Citace | Odpovědět

Drobek-Žižkov> no, to je drsný jednak odmítnutí "koukačky" je praktika největších podvodníků a po výměně černej olej v benzíňáku, tak to je fakt hustý Za to bych fakt sekal ruce.

Sám provozuju servis v jiným oboru. A pokud zákazník chce, dostane židli, kafe a uděláme mu pěknou šou. Má na to právo, platí si nás

To samý ve Stránčicích v JM, jsem jim prolezl servis a koukal pod ruku. Moc mně to bavilo Obzvláště tester na motory

Citace | Odpovědět

Roxteedy> Což o to, koukat můžeš Nejhorší jsou ale radilové Ale poradit Císařovi znamená pokoušet se o sebevraždu

Citace | Odpovědět

fendt> Ahoj! Má-li to cenu nějak měřit tak kombinace terén, silnice, semtam prevézt káru přes les okolo 10 litrů. Ale to je opravdu čistě subjektivní hodnocení. Více terénu - větší spotřeba. Ale myslím, že QUAD není o spotřebě... Ale jak píše Fernet, nesázel bych ani proti 12 litrům. To se prostě nedá tak jednoduše určit. Počítej průměr 11 a asi bych to tak viděl jako použitený nástroj.

Citace | Odpovědět

Petr_quad>
Nechci radit!!! Chci vidět! Nechci šou, chci mít pocit, že ten v tom servise je partner a můžu se na něj spolehnout. Navíc sám věci myslím rozumím a servis u mě dostává kladné body právě za tohle! Je mi jedno zdali mi udělaj kafe, i když to není od věci , prostě pokud na to nevidím, mám pocit, že mě někdo ojebává. A ono to tak ale bohužel většinou je...

Citace | Odpovědět

Petr_quad> to nééé, nejsem sebevrah!!! Ave Cézar

Citace | Odpovědět

Drobek-Žižkov> tu šou sem myslel ze srandy - je to samozřejmě o důvěře a komunikaci...

Citace | Odpovědět

Roxteedy>Drobek-Žižkov> no, to je drsný jednak odmítnutí "koukačky" je praktika největších podvodníků a po výměně černej olej v benzíňáku, tak to je fakt hustý Za to bych fakt sekal ruce.

Sám provozuju servis v jiným oboru. A pokud zákazník chce, dostane židli, kafe a uděláme mu pěknou šou. Má na to právo, platí si nás

To samý ve Stránčicích v JM, jsem jim prolezl servis a koukal pod ruku. Moc mně to bavilo Obzvláště tester na motory

Citace | Odpovědět