QuadMania.cz

Zakládám toto téma k užitku všem již současným a jistě i budoucím uživatelům tohoto stroje. A doufám, že se zde budou objevovat příspěvky a potřehy spojené s provozem této 4 kolky. Zdůverného zdroje vím, že se X 5tek mělo již prodat cca 60 kousků...
Zároveň bych zde chtel poděkovat p. Friedlovi od Journeymana za příjemný zákaznický servis a profesionální přístup.
Upozorňuji, že příspěvky mimo problematiku, nebo obsahující vzájemné napadání budou neprodleně odstraněny!!!

Naposledy editováno 12.07.2010 10:49:30

O těsnosti světel ví své uživatel Pavelkr, stačí mu napsat a určitě ti poradí co s tím Má Glada 530, tak můžeš hledat v databázi.

Citace | Odpovědět

Problém se světly ,už sem vyřešil ale bohužel jak sem s tim jezdil tam se my tam ta špína vypálila a nejde vyčistit.

Citace | Odpovědět

GSF-Bandit> Tak Journeyman asi radsi ne,to za ty prachy radsi koupim ojetýho KingQuada, nebo připlatit pár tisíc a koupit novýho v základu.

Citace | Odpovědět

Klokec> No ono záleží na tom jestli si s tím chceš trošku a hrát a upravovat si to k obrazu svému... Jestli chceš prostě akorát sednout, projet, se nalít benzin a zase jít jezdit tak běž opravdu raději do toho KQ

Citace | Odpovědět

GSF-Bandit> no ten chrom na tý parabole,toho se dotkneš a je to v čudu,to neřeším,blinkry-uzkazuj rukou,nejjistější,mám průpravu ze staré javičky,ale bandit blinkry má? boha šel bych do KQ

Citace | Odpovědět

klokec> to je to o čem tady píšu , po Pacově mám zadní světla plná bahna, takže vyndat, odbahn it, zalepit, no mám tohle zapotřebí, jak tu někdo psal že si udělá sám , já nechci dělat chci jezdit, ale v mé situaci už jinam nemůžu, dal jsem se na vojnu, tak musím bojovat

Citace | Odpovědět

zaks> Né, že bych si neuměl lecos opravit, ale za ty prachy by to podle mně mělo být spolehlivý. Vždyť za 160000 koupíš v dnešní době malý auto se kterým najedeš desítky tisíc km bez poruchy.

Citace | Odpovědět

zaks>Klokec> No ono záleží na tom jestli si s tím chceš trošku a hrát a upravovat si to k obrazu svému... Jestli chceš prostě akorát sednout, projet, se nalít benzin a zase jít jezdit tak běž opravdu raději do toho KQ

Citace | Odpovědět

V životě jsem se už naučil, že levná věc je 2x placená, ale bohužel tahle není ani levná

Citace | Odpovědět

Klokec> A co teprve koupíš za 400 000 co stojí Can-Am Outlander v plné palbě? Prostě všechno stojí peníze. Já ti poradím jen takto: Glad = standartní údržba, jednoduchý stroj. KQ = minimální údržba, složitější stroj, nedoporučoval bych hrabat se v něm.

Citace | Odpovědět

klokec> běž do KQ,i klidně jetýho,kdyby glad držel vpoho..,jízdní vlastnosti jsou jinde-ňam ,ňam taky sem se povozil i když mě 510 tak nějak drží,nebo to už počítám za normál?

Citace | Odpovědět

Tak jsem tu nový.. Před 2,5 roku jsem si koupil Glada 510 RXA.Nic se mi na něm zas tak nejebalo,až do doby co jsem tomu začal dávat knedlík Pak to začlo: ventilátor,naviják sám začal navíjet sám, světla plný vody, variátor v prčicích, řemen tamtéž, spojka jakbysmet atd atd.Pak se mi ozval pan Fabián z Journey Mana že mi z toho udělají zase čtyřkolku.. A doopravdy se snažil mi ve všem vyjít vstříc.Ale musím říct že nejlépe jezdí od té doby co si to servisuju sám! sice mám černé paraboly,blinkry nefungujou,plasty vysí na pár šroubkách a drnčí jak smyslu zbavený, naviják rozebírám ob den ale zase není nuda Tím jsem se chtěl trochu představit.. Přema

Citace | Odpovědět

Světla jsou prkotina ty se mi zamlží na polarisu po pořádným mytí taky. Když tu ale čtu ty některý závady tak bych byl opatrnej komu dám 160 tisíc. Ta výbava navíc si myslím zas takový terno není, když koukneš kolik stoji čínský naviják.

Citace | Odpovědět

ZAKS> heh, lip bych to nenapsal.
A hlavne nemyslet si, ze Suzuki nebo Can am nema problemy...

Citace | Odpovědět

V dnešní době už bych do Glada nešel, ale dříve nebylo zas tak moc na výběr za tyhle peníze Dneska ho ale už neprodám, a když tak za pakatel,tak si ho radši nechám a budu se tvářit že mi ty závady nevadí

Citace | Odpovědět

Premecek> tak nějak bychom si mohli podat ruce,vlastním ho přes 1,5roku,dokud totálně nelehne tak si ho nechám,prodej nemá cenu,zadarmo ho nedám..

Citace | Odpovědět

Mik>Premecek> tak nějak bychom si mohli podat ruce,vlastním ho přes 1,5roku,dokud totálně nelehne tak si ho nechám,prodej nemá cenu,zadarmo ho nedám..

Citace | Odpovědět

Pánové jsem rád za vaše názory pozitivní i negativní a jsem rád za uživatele, kteří mají soudnost a ví, že stroj, který je těžce zkoušený, občas má i nějakou tu drobnou závadičku. A jsem rád za uživatele, kteří ví, že Gladiatorovi nepraskne rám, ani kdyby čert na koze jezdil a že jeho pohonná jednotka patří k nejrobusnějším výrobkům, jež se vůbec dají zakoupit. A jsem rád, že víte o tříleté záruce na vše, co si nezničíte vlasními rukami. Odolnost Gladiatora pravidelně dokazujeme na nejtvrdších maratonech, ale to snad také víte a můžete nás na závodech kdykoliv navštívit. Nechci zde polemizovat se zaujatými lidmi typu Vlam, ale vás všechny ostatní kdykoliv a rád uvidím v JourneyManu ve Stránčicích a rád si s vámi poklábosím.

Závěrem chci dodat, že je naší ctí a povinností udržet vaše stroje v pojízdném a funkčním stavu bez ohledu na způsob používání a těší mě i naší firmu, že naše stroje toto často velmi kruté zacházení vydrží.

Citace | Odpovědět

Sám mám Glada asi 3 týdny, najeto zatím asi 400 km a i když to není zátim moc, tak jsem spokojenej a vše drží jak ma, 4kolku nijak nesetrim, brodeni nevyjímaje a vše super. Teď zrovna jsme s přítelkyni týden na výletě jen se 4 kolou a super i jizda ve dvou. Ale abych jen nechvalil, tak trochu mi vadi tužší řazení, u Jumba to bylo super, u Glad mi dá občas zabrat řazení. Toť můj nazor prozatím,až najedu více, muzu napsat víc

Citace | Odpovědět

Johanik> Páka jde ztuha, časem se to trochu zlepší ale o moc ne, spíš si zvykneš :)) (hlavně z té zpátečky)

Citace | Odpovědět

Když jsem měl Glada nového tak jsem skoro nemohl zařadit.Po čase se to opravdu rozchodí.. Teď řadím jak po másle.. Hlavně jsem zjistil jak řadit,hlavně žádné bejčení,když tam třeba kvalt nejde tak trochu popojet (couvnout) a jde to tam..

Citace | Odpovědět

Johanik> když to nejde silou>>>>tak to jde ještě větší silou..

Citace | Odpovědět

U 530 je na zpatecku takova vidlicka-pojistka, ze musis zmacknout nozni brzdu a cim vic, tim lip. Jde to ale odpojit, razeni zpatecky jde pak podstatne lip. Ale nevim jak je to u X5...
Faktem je, ze se to casem o dost zlepsi. Kamos ma Yamahu 660 grizzlynu 660 a jde mu to celkem dobre, i kdyz taky je nutne obcas s tim cuknout. Proste kdyz je zub na zub, nezaradis nikde

Citace | Odpovědět

Glad má své mouchy ale přes si myslim ,že to zase není nejhorší jsem s ním celkem spokojen ,ale velice mě na.... v našem chomutovském servisu kde nám za garanční kontrolu naučtovaly 3x takovou cenu ,než mají ve většině servisech

Citace | Odpovědět

JourneyMan> trochu mne mrzí že mne označuješ za podujatého člověka. Myslím, že to tak není. Sám sebe bych označil jako nespokojeného s Vaším výrobkem a cítícího se podvedeným Vaší firemní reklamní kampaní. Chápu že Vás štvu protože se snažíte, jak se lidově říká, uplést z hov.. bič a já si dovoluji říkat nahlas že to nejde. No nic, společnou řeč už asi nenajdeme, konec konců já co by rebel už nejsem ve Stránčicích na poklábosení vítán (viz tvůj příspěvek výše), tak je to jedno. Já si nechám svoji 4k (je zřejmě neprodejná) a budu se dál dělit s ostatníma o své zkušenosti (bohužel špatné) a Ty je můžeš zkoušet přesvědčit o opaku.

Citace | Odpovědět

klokec> Máš pravdu za 160000,-koupíš malý auto co ti ujede tisíce km bez poruchy ale zkus s ním jezdit jako s gladem a ze servisu nevylezeš.Nerejpu,a nezastávám se ortodoxně stroje který mám,jen proto že ho mám.Taky se klepu kdy se něco podělá,protože si na tom neumím nic udělat.Pravda je taková že zatím najeto 1500km a žádný velký problém.Jezdím občas těžký teréna tahám dost velký zátěže a zatím jsem nadšenej.A nakonec-je tu přece nějaká záruka a servisy kde se podíváš.Že se někde nechovaj profesionálně je věc jiná.Kdyby jsme měli o 200tisíc navíc a šli do nějaký tý super čtyřkoly tak závady příjdou dřív nebo později taky.Tak na závěr-budme rádi co máme,vždyť pulka světa nemá co jíst....

Citace | Odpovědět

Já taky začínal na RX510,když jsem ho prodával měl namydleno 3000km a nebyly s ním problémy.Jenže, s jídlem roste chuť a tak jsem skočil o level výš.A hlavně čím lepší mašina,člověk si dovolí mnohem víc,protože si říká"kurňa za ty prachy to musí bejt ECHT".Znám hodně 4kolkářů a každý má nějaký problémy,pak už je to jen o přístupu servisů.Ted mám KQ najeto cca 1000km a mám problémy se startováním.Takže i ty 4O z vyšších levelů mají problémy.Ovšem pravdou zůstává,že RX510 jsem nesměl zanedbat údržbu po akci,jinak se to hned někde projevilo.Ale zase to byly jen prkotiny ,co zdrželi při další akci.Zdá se mi ,že čím jsou ty mašiny na oko hezčí,tím víc se šetří na kvalitě.

Citace | Odpovědět

pumix>

Citace | Odpovědět

mário> Však taky auto za 160 není určený do terénu, zato čtyřkolka jo. Myslím, že by měl být splehlivější, nebo levnější. je to samozřemě i o chování k mašině, někomu může sloužit hodně dlouho a někdo ji může oddělat po pár stovkách km.

Citace | Odpovědět

klokec> Pokud se budeš řídit tim, co je v manuálu, tak ani čtyřkolka neni určená do terénu

Citace | Odpovědět