QuadMania.cz

Ahoj všem, přemýšlím nad koupí Linhaie buď to 400 4x4 nebo spíše 500 4x4, chtěl bych se zeptat na vaše zkušenosti a názory ohledně této čtyřkolky. Budu rád za každou radu, jen pro doplnění, byla by to moje první čtyřkolka, chtěl bych ji koupit novou, nic staršího. Líbí se mi vzhledově a myslím že i cena je dobrá, pokud by jste měli tip na něco jiného v této ceně budu rád i za tyto tipy, ale spíš bych uvítal hlavně názory na Linhaie, díky :)

dám ti jednu radu,před koupí si nesedej na TGB Blade 1000 ,protože když se na tom svezeš tak nebudeš chtít nic jiného Jinak být tebou tak pujdu radeji do Linhaie 500,Linhai 400 je slabší o 140ccm a nemá uzáverku diferáku.Jinak ale ani jedno není špatná volba ale jak řikam ,tech 10000kč rozdíl radeji jdu do 500.Co jsem zaznamenal ted tak se má Linhai zdražovat od konce ledna

Citace | Odpovědět

Jo, teď sem si o tom četl a šel bych do te 500, ten rozdíl je fakt malý, jinak nevíš přibližně o kolik by se měli zdražovat?

Citace | Odpovědět

smoula> no nedej boje na Camna. To by se mlátil ze má Tgb

Jinak pro tazatele. Kašli na vzhled a Svez se na masinach za podobnou cenu ať vis jakej je rozdíl. Dej si s tim tu práci, jsou to tvoje peníze.

Citace | Odpovědět

to nevím,zkus zavolat nějakému prodejci.Rozdíl bude když budou mít čtyřkolky homologaci Euro4 nebo T3.Linhai plánuje obě certifikace .T3 bude levnější protože nemusí být vstřikování a hlavně zadní diferenciál.Ten myslím bude čtyřkolky hodně prodražovat ,myslím že minimálně o 10 000kč

Citace | Odpovědět

Už tady na Linhai vlákno je http://www.quadmania...ft=934&fid=&pgr=352. Nicméně, je to levná kolka, takže něčekej super stroj jako kamna, nicméně za ty prachy a vychytaný mouchy je to pro mě dříč. Sice mám jenom 1100km, ale ty jsou pouze pracovní kolem domu v lese a teď v zimě sníh a samozřejmě se sem tam svezu. Mrkni ke mně do deníku. Nic nezatajuji a vše doplňuji i s řešením "problémů"

Citace | Odpovědět

smoula> Promiň ale teď uplně nevím co myslíš a o čem mluvíš, vždyť přece tam je cena daná ne? není u te 500 4x4 žádný rozdil třeba těch deseti tisíc jak píšeš.

Citace | Odpovědět

marao> nyní se vyprodávají loňské skladové zásoby na které má impotrér vyjímku od ministerstva dopravy.Ctyrkolky které přijdou v tomto roce ,tak už musí splňovat jiné certifikace T3 a nebo jak jsem psat euro 4.Myslím ,že ty T3 se nějak razantně zdražovat nebudou ale Euro 4 tam to bude asi horší...

Citace | Odpovědět

Ahoj,o Linhai toliko-měl jsem Linhai 400,ještě ten model co měl motor 352ccm(myslím že Yamaha Majesty klon),kupoval jsem předváděčku,tedy jetou.Měl to cca dva roky,používal na výlety,občas vlek s bordelem,někdy jsem se k někomu přidal na vyjíždce-tam jsem zaostával výkonem.Potíž je,že jezdím pomalu,prostě kochačka,koukám,užívám si,někde sednu,sním svačinu...V partě jsem trpěl,jednak slabší výkon,a pak všichni měli motocross tempo.Ale zpět k Linahi,motor byl troufnu si říct nesmrtelnej,mráz,horko,vždycky na brnknutí.Mechanicky perfektní,kromě bouchajícího brzdiče na kardanu(to je u všech),co bylo však noční můra byla elektrika,od zadní lampy po zapalování,přiřazování předku,vše jsem přeělával,opravoval...Ale třeba se to o fous zlepšilo,je to skoro 8 let,co jsem to měl.V mém okolí dvě Linhai 260 Tornado,má to takový světla jak dvě oči,a myslím že jen hnanou prdel a jezdí furt,neuvěřitelný.
Kouám znova po kolce,od TGB,Dinlíí,CFka jsem se svezl na všem a musím říct,že bud 200tic za nějakou výprodejový Kamna,nebo Polárku,nebo znovu Linhajku,takvový ty relace 150-160tic za Čínu to nemá význam,teda pro mě ne.Na ty dva výlety měsíčně,když se něco podělá snad něco vezme záruka,a uplnej lepml taky nejsem.Ale to mluvím o svých nárocích,kdybych byl ortodoxní 4kolář a žil jen tím,asi kouknu v jiný relaci.
Samotného by mě zajímalo,zda za ty roky je u Linhai nějáká progrese,je něco jinak,nebo dokonce lépe.

Citace | Odpovědět

ty Tornada 260 jsou legendární.U nás taky jeden kluk má.Jinak tuším asi před 6 ledy vstoupil kapitálově do Linhaie Yamaha.Za mě osobně je Linhai určitě lepší než Journayman

Citace | Odpovědět

smoula> čim třeba?

Citace | Odpovědět

třeba je to jenom můj subjektivní pocit,ale mě přijde Linhai 500 s karburátorem pohodlnější,při celodenní projíždce ze stroje nejsem tak vyřízenej na jo na Journeymanovi 510.Proto bych při koupi upřednostnil Linhaie ,ale jak řikám co člověk to názor.

Citace | Odpovědět

smoula> no jo ale 510 je stroj z roku 2005 a navíc už se dlouho neprodává stejne jako 530,X5,X6. No muj názor je že linhai je podvozkem jako z betonu a motor a další je věrná kopie právě z 510. Navíc karbecum od letoška odzvonilo, takže informace proc to zrovna koupit je celkem mimo.

Citace | Odpovědět

Sobol> A přes to všechno se 510 dobře prodávala v roce 2015 a byl o ní stále zájem, stále se najdou zákazníci co chtějí jednoduchý a do budoucna nenáročný stroj, kde není věčně svítící kontrolka efi

Citace | Odpovědět

Linhai nemám podvozek z betonu.Možná si jezdil na stroji který nebyl seřízenej a byl syrový z výroby.To je jasný ,na tom se nedá jezdit jak je to tvrdý.Jinak karburátorum určitě neodzvonilo,jen to bude regitrováno pod jinejma kategoriema.tedy nevím jak u CF moto ,tak asi jo ,ale třeba Linhai tyto stroje neopouští a myslím ,že je to dobře.Prostě karburátor je nesrtelná klasika.Třeba ruku na srdce,Linhai 500ccm to krásně natře Journeymanovi X450 .

Citace | Odpovědět

smoula> Jasně, bude registrován jako veterán Linhai to natře všem hlavně majiteli.

Citace | Odpovědět

Honza73> i když seš zde registrován přes sedm let,je vidět že máš v oblasti čtyřkolek dost velké mezery.jezdil si někdy na X450 ? je to hrozně líné nebo líné.Je to prostě 4kilo to ani ostré být nemůže a vstřikování z toho raketu neudělá.Postav to vedle Linhaie a vsadím svoje proprděné trenky ,že Journymana X450 pro slečinky nebo malá dětska nechá hluboko za svými zády Jinak né jako veterán ale jako té trojka.Už e to tu probíralo.

Citace | Odpovědět

smoula> hele od jezdil sem za deset let většinu kolek který se u nás prodávají. Ale pises fakt hovadiny. Končím.

Citace | Odpovědět

Honza73>Sobol> A přes to všechno se 510 dobře prodávala v roce 2015 a byl o ní stále zájem, stále se najdou zákazníci co chtějí jednoduchý a do budoucna nenáročný stroj, kde není věčně svítící kontrolka efi

Citace | Odpovědět

smoula>Linhai nemám podvozek z betonu.Možná si jezdil na stroji který nebyl seřízenej a byl syrový z výroby.To je jasný ,na tom se nedá jezdit jak je to tvrdý.Jinak karburátorum určitě neodzvonilo,jen to bude regitrováno pod jinejma kategoriema.tedy nevím jak u CF moto ,tak asi jo ,ale třeba Linhai tyto stroje neopouští a myslím ,že je to dobře.Prostě karburátor je nesrtelná klasika.Třeba ruku na srdce,Linhai 500ccm to krásně natře Journeymanovi X450 .

Citace | Odpovědět

Sobol> Tak to nevím, nemám s linhaje 500 žádnou zkušenost, jen předpokládám když motor vychází ze stejného stroje jako motor co používá CF moto (stále prodávaný goes 520), tak by to mohlo fungovat a jaká kopie je lepší to ukáže čas.

Citace | Odpovědět

Honza73> motor sem nemyslel. Elektrika a podvozek je klasika L. Nechci něco prosazovat. Ale v obou se vrtam a občas na tom popojedu a rozdíl je fakt poznat.

Citace | Odpovědět

Sobol> To asi jo, to už od pohledu. Připadá mi,že na novém linhaji řeší více estetiku (která je podle mě jak z jiné galaxie) než techniku.

Citace | Odpovědět

Jelikož mohu posoudit z vlastni zkušenosti, měl jsem Linhai 500 a musim řici že jsem opravdu byl zklamaný, moc to nejelo a ta moje dost žrala, spolehlivost startovaní katastrofa. Teď vlastnim X450 a myslim že je o hodně lepší než Linhai. Starty bez problémů i když dlouho stojí, akcelerace také někde jinde. Po vzhledové strance je to krása. To jsou pouze mé poznatky, čas ukáže jak na tom bude x450 se spolihlivostí.

Citace | Odpovědět

jestli ti nestartoval Linhai 500 v zimě tak si tam musel mít něco špatně.Má to klasiku mechanickej sytič a to navrčíš když máš dobrou baterii kdykoliv.Jestli 500 moc nejelo ,tak nerozumím jak ted mužeš chválit X450 vždyť to je katastrofa při akceleraci.

Citace | Odpovědět

smoula> Hele, skoro bych rekl, ze tvuj linhail je nejakej z jiny galaxie :))
Srovnat linhai 500 a glada x450 snad ani nejde. Glad je asi o 250% lepsi uplne ve vsem :)

Citace | Odpovědět

Tak abych vam to tu rozsekl 510 jsem mel cca 9 let jezdil sem na starým linhai a ted pul dne na nove 500. Za me muzu říct ze urcite JM jak do spolehlivosti tak do rychlosti a ze sem na nem těch celodenní jízd zažil

Jak tu nekdo pise design galaxie misto techniky a videl jsem je porad v servisu ted ty nove.

Dle me je cf nej Čína co tady je a nemá smysl zkusit recma presvetsovat to co jsme si dojezdili.

Vim ze to zní desne ale připomíná mi to boj te automobilky na H a Škoda, muzes v reklamní říkat ze je lepsi ale kdo někdy v aute sedel tak si H urcite nekoupi

Citace | Odpovědět

x450 ka je 400kilo a rovnal bych to zas k 400stovce
500ku bych asi rovnal x520 a jsme hned v porovnávaní někde o kus dál mozná to rovnáte ale podle ceny

Citace | Odpovědět

mě teda jízda na X450 moc nepřesvědčila ,že by byla lepší než Linhai 500.Jestli z toho máte takový pocit tak vám ho brát nebudu ,ale moc tomu nerozumím.Vždyt to čtyřkilo od journeymana vůbec neakceleruje kdy máte 100kg nedej bože když ještě vyvezete batůžek na výlet.Neříkám že Linhai 500 je nějaký trhač asfaltu ,ale aspoň to s vámi trochu cukne

Citace | Odpovědět

smoula> ty si byl asi opilej kdyz si to psal.

Citace | Odpovědět

naprosty souhlas.
Take nejsem velky odbornik, ale moje x450 akceleruje oproti byvalce L500 jako raketa, startuje na 1 a uvital jsem i brzdeni motorem z kopcu. A vzhledove je krasna.

Citace | Odpovědět