QuadMania.cz

Zdravím diskutující a poprosím o vaše názory.Forum jsem trochu prošel našel pouze zmínku o modelu electric.Přemýšlíme o koupi UTV,značkové stroje jsou mimo naši finanční hranici,navíc s firmou máme zkušenost.Měli jsem kdysi,ale opravdu kdysi(možná 2006)4 kolku,karburátor 300 obsah.Podvozek tomu nefunogval a rádo to zazlobilo,ale nic s čím by si jen trochu šikovný člověk neporadil.Agregát a pohon 4x4 byl snad nesmrtelný,možná nevěříte,ale víme kam jsem jej prodali a jezdilo to ještě roky!!Ovšem nebylo s tím zacházeno jak se 4kolkou,spíše zahradním traktorem,vozilo to kárku(trávu,listí,dřevíčka do krbu),tahalo na nosičích a když došlo na projíždku tak tempem,že vedle vás mohl v klidu jít pes na procházku.
Tak a ted k dotazu,protože do 4kolky se nám moc nechce,UTV by nám uplně vyhovoval provedením.popíšu co od toho chci a čekám a počkám na vaše reakce,případně zkusím vyzvídat ve vlákně o Linhai.Bude to pernamentně vozit náklad o váze 20-130kg.většinou vybavení,nářadí,jak kdy-jak co.Většinou jen řidič,střední postavy i váhy(normální chlap),vyjímečně žena,nebo odrostlé dítě,spolujezdec zřídka.Potřebuju aby to mělo závěs a utáhlo to 200-300kg(ne legálně po silnici,je mi jasné jak je to s homologací),roční nájezd 2000-3000km,s tí že by bylo použitou jen víkendově,takže jeden den v týdnu,když to vydrží záruku plus nějáký pátek jezdit bude to fajn.Terén lehký max střední,nebo jak to označit,jsou to prašné cesty,lesní svážnice,louky,bohužel po těžbě nebo deštích jsou tato místa osobním autem nedostupná.V extrému jsou místa kdy bahno a voda dosahovaly ke stupačkám čtyřkolky.Na cestě aby to pelášilo 50km/h,prefuruju pomalou jízdu a spíše sílu,ale nechci zas na vesnických cestách aby mě předjížděl každý druhý Zetor Slušného prodejce i vyzkoušený servis mám v místě,ale jak říkám mnoho oprav,uprav udělám svépomocí.Nový stroj podmínkou.Ono jak asi tušíte,bude to spíše pro radost a ulehčení víkendové práce,než na profi použití.Ale ruku na srdce,kdo z vás to má,protože to potřebuje mít musí Díky

Asi jsem natvrdlej, ale nějak nechápu co očekáváš za odpovědi? Na každou otázku sis odpověděl sám, co kde za kolik na co jsi taky vybral sám, no nechápu to. A jestli se dotaz týká elektro verze, tak to snad raději nic. Ale chceš UTV, chceš nové, chceš levné, chceš Linhai. Máš ověřeného prodejce i servis a sám jsi šikovný. Tak neřeš blbosti a jdi nakupovat. Good luck.

Citace | Odpovědět

já to pochopil,jako jestli Linhai ANO-NE

Citace | Odpovědět

Tak jestli otázka zní jestli Linhai ano, tak já odpovídám ne. To si raději kup JD, ten ti na to co chceš vydrží do smrti a udělá práce za malý peníz dost.

Citace | Odpovědět

No za mě,s Linhai nemám zkušenosti, ale mě na tuto činnost stačila X5 (nechci dělat reklamu JM)
a vše mi "fungovalo".Podle mě záleží hlavně na tom jak se k tomu stroji budeš chovat (co se týká funkčnosti). Mě by se líbil Textron Havox X

Citace | Odpovědět

možná jsem to špatně specifikoval,ano na spoustu odpovědí jsem si odpověděl sám.Zajímá mě tedy jestli zvádne mnou popisovaný terén a nasazení a hlavně zda motor Linhai 500 efi a systém 4x4 převodové ústrojí drží,nebo zda je to nějáká noční můra
edit-nevím co je JD,ale jestli John Deere,tak ano Gator je nádhera,ale cenovka z říše snů

Citace | Odpovědět

KubaTa> Nebudu to nijak složitě rozvádět, úsudek o kvalitě si musí udělat každý sám, ale já nejsem bohatý a osobně bych si Linhai nekoupil.

Citace | Odpovědět

Osobně f tem nevidím problém. Účel využití je pro UTV ideální (kam sa hrabe ATV, kde si čék nic neodveze). Beru to aj tak, že sednu a jedu - žádné šustění s přilbů a čímsik dalším. Prostě jak v autě. Co sa nákladu týče, ty 3 metráky sů úplně v pohodě. Mi osobně chybí edem trocha výkona, bo 500 je prostě málo.
O Linhaji jako značce tedy nevím nic a osobně beru jako základ nesmrtelný karburátor, kerý de štelovat a není v něm žádný mrvič a zbytečná elektronika. Dnes u nového spíše utopie. Od teho sa bude odvíjať aj co s tým, dyž bude problém - elektronika ve fšem.
Pokavaď je blízko servisní základna, nebál by sa vlkanic. Nemám strach, že to při problému s čímkolif nepude pořešiť. Že chinéés? No a co, ono je to fčíl už stejnako jedno, bo na blbnutí to nebude, a taky už není, co bývalo (čína je velmoc a kvalita je určena pouze cenou a poptávkou - číňani umí udělat i hodně kvalitně, ale to nekeří neradi šlyšá). Neznámů je motor s převodem, taže projdi vlákna o ATV a udělej si úsudek sám - nikdo ti neřekne, na co mosíš přijďíť sám.
Pokud by sa něl rozhodovať mezi novým polarisem a chinésou, beru rači 2x chinés. Dyž budu céť jezdiť na expedice, to už je na zvážení, ale o tem nezmýšláš, tož co potem řešíš.
Tedy, je-li servis blízko a podaří sa dobrá kupní zmlůva (dyž sa neco v záruce vysere na pohonu, aby sa necukali)....

Citace | Odpovědět

Forestr> ahoj,pěkně napsané,koukal jsem na tvůj deník a pěkně píšeš No takové zatížení jako ty ani neplánuju,kopce do kopce vůbec,je to rovina a rybníky Jižních Čech.Prostě na korbu nářadí většinou a největší terén budou ty rozbahněné cesty a zatopené louky jak jsem říkal,a popravdě si nedokážu představit jestli ten stroj takovým místem projede a zvládne to.Když vycházím že kolo má 25" tak je to přesně půlka tedy cca 30cm.A pak při nezbytném přesunu po cestě jestli se z tho vyždíme těch 50-60km/h.Nevyhnu se předváděčce,ale nechci se nechat opít rohlíkem při prodeji,tak raději prve nějáké postřehy odjinud,jistě chápete.

Citace | Odpovědět

KubaTa>Koukal sem se na parametry a ono by to spíše vypadalo na 700-fku, bo u ní se nepše, že na tažném edem 200kg zátěže jako u 550 (majíjó to tam tučně, tož dumám proč?).
Já bahnem moc nejezdím, ale ono to je vcelku jedno. Vždy pude o způsob, jak to projet a čék se to mosí naučit a využít z toho stroje max., co se dá a odhadnout, co už projet nejde. Pak to projede neskutečné věci (ostatně, jako forester... ostatní kolikráte nechápou, co sem s ním projel).
Na to zatížení tažného bych se optal a pokud budou tvrdit, že 300kg je v pohodě, nech si to podepsat, přestože výrobce tvrdí to a to. Možná je to tam jen kvulivaď stabilitě apod., ale jeden nikdy neví a můžou se začít cukat při reklamacích. Případně to přijmeš jako fakt a takto to budeš vždy! tvrdit (ověřit si to nemožou, kolik taháš).
Zkušební jízdu si vyžádej i v náklonech (30° to mosí dát) a křížení (jestli se to nekroutí atd. a nech si předvézt uzávěrky - i podle toho poznáš, co o tom prodejce ví, jak se k tomu chovají a kde třeba předvedou uzavření předku.

Ze začátku si pořídíš zemní kotvu a až se naučíš, nebudeš jí už potřebovat....

Citace | Odpovědět

Forestr> díky,ale terén je u nás asi naprosto odlišnej,mě stačí když to přejede krtinu.Ale musí to zvládnout fakt nějakej ten bordel,vodu,bahno,když zaprší nebo technika rozjezdí cesty,nebo po těžbě.Na 700kilo jsem koukal,ale nechce se mi dávat takový peníze,zas tak to nepotřebuju.Tohle se mi prostě líbí,navíc zkušensoti se značkou jsou vesměs pozitivní,a hrabání v tom beru jako nutné zlo.Značkový stroj za 400tic bych nezaplatil ani nevyužil.A navíc jak jsem už řekl,je to napůl z rozmaru,protože nějáký to nářadí,a výbavu bych snadno dovezl a převezl i jinak,kdyby se chtělo-ale nechce se

Citace | Odpovědět

KubaTa> Já bych se toho nebál, co vím od kluků tak motor a diferenciály jsou v pohodě, ten motor sice není žádný rychlík ale nijak se nesere, já jsem ten stroj viděl osobně, chlapi co jsi ho kupovali u Stehlíka v Kolomutech a nevypadá tak že by to někdo dělal na dřevěné bedýnce někde v kotelně a Do Jižních Čech na tu rovinu to snad práci udělá

Citace | Odpovědět

fullgaszelena> děkuji za poznatek,ten mnou starej zminovanej Linhai byl taky hrozně humpoláckej(taky těžkej),prý okopírovaný Polaris 330.Rychlík to nevadí,terén typu svážnice,lesní cesta,louka,tam žádná dálniční rychlost nehrozí,navíc vyvíjím takový rychlosti abych byl OK kdybych z toho vypadnul,fakt rychlost svižnější chůze aby to vrčelo,jako takový ty zahradní traktůrky v pohodě,a když bude asfalt aby to jelo jako kolo.Domluvím si předváděcí jízdu někdy na jaře a pořádně si to prolezu.Ale jestli to bude tak jako Linhai UTV 400 kterých jezdí mrak a i tady se jich prý prodalo dost,tak budu spokojenej.S nějákýma menšíma opravama jsem smířenej (viz můj první příspěvek)a že nefungujou palivoměry apod blbosti,to přežiju,at to startuje,točí se kola a funguje korbička,to stačí.

Citace | Odpovědět

KubaTa> Tak oproti 400 je u téhle 500 cv-tech variátor což je obrovský + ale říkám zpracovaný je to pěkně

Citace | Odpovědět

fullgaszelena>KubaTa> Tak oproti 400 je u téhle 500 cv-tech variátor což je obrovský + ale říkám zpracovaný je to pěkně

Citace | Odpovědět

Bob9> ano, je to tak

Citace | Odpovědět

Děkuji všem.Nechám domluvení testovačky a prohlídky na trochu lepší počasí,třeba na příští měsíc.Je trochu s podivem jak tyhle stroje stojí uplně na okraji zájmu.Myslel jsem,že bude větší smršt názorů,ale samozřejmě děkuji za váš projevený zájem o problematiku

Citace | Odpovědět