QuadMania.cz

Založil jsem tohle vlákno aby se zde netovřili zbytečná. Pište vaše skušenosti a vychytávky. Ptejte se na vše.
Manuál tu: http://www.ulozto.cz/7848696/manualinhai-pdf
Katalog náhradních dílů tu: http://www.ulozto.cz...i260h-parts-book-pdf
Katalog dílů Linhai 400: http://ulozto.cz/xsG66w2b/katalog-400-pdf
Katalog dílů Linhai 500: http://crossfiremoto...hicle-Parts-List.pdf
Vyřazení omezovače: Odpojit krabičku pod plastem před řídítky, krabička má nápis SPEED LIMITED, dá se to vyřešit i vypojením zadního konektoru na převodovce, efekt stejný. (POZOR! přestane fungovat ukazatel zařazené rychlosti!)
Svíčka: NGK DR8EA, nebo DR8EAD, popř. Brisk B12S, DENSO X24ESR-U 4101
Odblokování CDI: (pouze pro některé typy CDI): Odmontovat CDI (je přišroubované pod předním plastem před řídítky, vpravo nahoře - pohled čelem ke čtyřkolce), z druhé strany bude čouhat drátek -> drátek přestřihnout a zaizolovat.
Ložiska v nohavici zadní osy: 2x 6206Z
"Kuchání" výfuku: viz. strana 3
Úprava podloží stupaček: http://zaks.rajce.idnes.cz/Uprava_stupacek/
Oleje: motor 10W-40 polosyntetika, převodovka, rozvodovka SAE 80W/90 GL5 nebo obyčejný převoďák PP80 nebo 90.
Chladící kapalina: jakákoliv neagresivní vůči hliníku (většinou zelená barva)
Radlice na sníh str. 89
Úprava nosiče + přední rám Linhai 420: viz. strana 148
Úprava variátoru: Lze zkrátit trubku ve variátoru, ale zkracovat se smí pouze ty, které mají z výroby 62,5 mm, ty které jsou z výroby kratší nikdy nezkracujte!! Obrázek na straně 313.
Nastavení rozvodu motoru:

Displej Linhai 400 str. 247

Naposledy editováno 27.11.2020 20:21:31

Převodovka Linhai je konstruovaná pro 800 ccm motor a je prakticky nezničitelná. Nemyslím, že bude špatná. Zkus to přivést k nám. Díly máme a do týdne jezdíš.

Citace | Odpovědět

Wikki> tak to je docela síla, docela slušná sbírka závad za tak krátkou dobu. Přeju pevné nervy při řešení reklamace a jsme docela zvědavej jak tohle dopadne
Jinak souhlas s Journeymanem, převodovku jsem měl rozdělanou a je velmi jednoduchá a hlavně robustní. nedovedu si představit co tam mohlo vysrat...
Olej ve vodě jsem měl taky, sice až po 30 000 km, ale bylo to tam, pomohla výměna vodní pumpy, teklo to skrz gufero vodní pumpy

Citace | Odpovědět

neni to tak prevodovka az po uprave ved retaz je najslabi clanok derie sa v ockach lebo sa pohibuje z hnacim kolieckom a to vedia.mi sme davali na reklamaciu a ani ju neprevzali.loziska v nej po 250km mali volu a hrkali takze prevodovka urcite nieje kvalitna.je navrhnuta rozumne a jednoducho ale tak skolacke zfusovane.

Citace | Odpovědět

Něco na zasmání, i když mě z toho bylo spíš do breku... http://zaks.rajce.id.../Kdyz_se_to_rozbije/
Ten camprdlík v šupleře je focen mobilem takže nic moc. S největší pravděpodobností to bude chybějící kousek označený ve fotografii hlavy. No a ten píst a válec? Raději "nou koment"...

Citace | Odpovědět

Ještě bych se tedy chtěl zeptat pana Journeymana jestli dělají výbrusy válců na Linhaie, je mi docela líto vyhodit ten starý válec když stáčí "jen" udělat výbrus. Pokud by to šlo a byl by k tomu i píst a kroužky tak by to bylo super

Citace | Odpovědět

JourneyMan> Kdyz to mam v zaruce, tak to musim dovezt tam kde jsem to koupil, ne? A tohle neni Stormer, jak si vcera mysleli na vasi pobocce Journeyman ve Vilanci, tohle je klasickej Linhai. No uvidime, kolka sice jezdi, ale jezdit na tom s temito zavadami by byla kravina, kdo vi co by se jeste dosralo. Do servisni prohlidky je 300km. Jinak diky za podporu.

Citace | Odpovědět

Rád bych prodával výbrusy, ale výrobce je nenabízí. Jediné řešení je použít píst z třístovky a nechat si válec převrtat a vybrousit.

Citace | Odpovědět

Journeyman> Tak díky, zkusím nějakou firmu zabývající se tímhle.

Citace | Odpovědět

Nazdar kluci potřeboval bych zase poradit jestli už někdo nepřetěsňoval kryt variátoru zjistil jsem že mi tudy teče voda přes tzv "ČÍNSKÉ" těsnění které je mezi krytem variátoru a převodovkou. Napadlo mě jestli není někdo takový koumák že tam nacpal třeba gufero co mě třeba napadlo jestli to vůbec pomůže???
předem dík za rady

Citace | Odpovědět

No ona ta guma je tam celkem velká, jestli to máš stejně jako já. Já se to chystám něčím zalepit ale bojím se že mi to bude prd platné jak se to točí. Gufero je dobrý nápad ale sundavat kvůli tomu spojku? (či co to je)

Citace | Odpovědět

zaks> tak to už jsem udělal o víkendu tu spojku není to nic těžkého akorát jsem tu gumu zalepil ale nevydržela ani první brodění takže potřebuji další řešení nebo radu jak na to??

Citace | Odpovědět

Tak s tím já ti nepomůžu, to mám zatím před sebou

Citace | Odpovědět

zaks> no nic jak to opravím tak napíšu jezdit se s tím dá ale vadí mi to

Citace | Odpovědět

Tak kolka je zatim doma, servis je zavalenej, chteli abych to privezl pristi tyden, coz jsem na dovce, tak nakonec to tam vezu ted v patek. Vcera sem to cele poradne nafotil, umyl a.......jel to projet. Voda z toho tece po zahrati porad, tachak obcas ukazuje, obcas ne, olej z diferaku netece (asi tam uz zadny neni, protoze byl nahazen cely blatak), prevodovka prosakuje taky porad. Krom toho ale tahne strasne rizeni do prava, myslel jsem, ze je to gumama,ale nafoukal jsem je stejne a porad to dela. Kdyz pustim riditka, tak bych byl hned v prikope.

Citace | Odpovědět

Chci se optat na řemen. Na řemenu mám psáno 696x20 ale za 3000kč. Známy mi sehnal řemen za 500kč. Jen má rozměry 683x18,2. Tady je http://e-shop.advent...original-kymco-1010. Říkal že by to mělo být OK. I kdybych na tom anjezdil polovinu co stým mým je to OK. Co vy nato?

Citace | Odpovědět

Minimální rozměr dle servisního manuálu je 21 mm, normální rozměr je 22,6 mm. A délka se také musí dodržet, jinak to nebude korektně pracovat. Navíc by to měl být řemen určený pro variátory, protože je ohebnější, pevnější, z jiné směsi (neprokluzuje) a nespotřebovává tolik výkonu, jako klasický klínový řemen. Originál se používá řemen značky Mitsuboshi, což je kvalitní výrobce. Na tento řemen se dá prokazatelně najet až 15 000 km, což je hodně nadstandardní. A stojí okolo 3000 kč.

Citace | Odpovědět

JourneyMan> Na 200ccm? Já měl na řemenu psáno 696x20 a to je origo tak nevím.

Citace | Odpovědět

Řezníík> Journey bere rozměry na 300...
Ale jinak souhlasí do písmenka co napsal, délku i šířku musíš dodržet.
Ono ti to sice nějak pojede, ale asi to nebude ono, nejspíš to bude o klouzat /je úzkej/ Zkoušel jsi Scootland? nemají tam něco od Dayco ? To jsou velmi slušné řemeny za poloviční cenu, teda aspoň na 300 to tak je.

Citace | Odpovědět

Hoši ted sem zmatený. Na mám řemenu je psáno 696x20, v katalogu je psáno 682x20. Obědnal jsem 683x18,2. Měřil jsem a na venkovním obovodu má skoro 720x 18(už sjetý, na jednom místě až 11mm) Tak ted nevím. Z netu přijde a když nebude OK mužu ho vrátit.

Citace | Odpovědět

zhanam to uhlikove tesnenie na vyfuk.poradte. v impexte to nemaju.

Citace | Odpovědět

Vyrábí to firma Frenzelit DE, a jmenuje se to NOVAPHIT SSTC, najdi si prodejce těsnění v okolí Martina a tam si to kup a usřihni si nůžkama na plech proužek jaký potřebuješ, já používám tloušťku /hrúbku/ 1,5 mm. U nás za to chtějí za A4 asi 40,- CZK

Citace | Odpovědět

no ale ja mam na vyfuku kruzok ulikovy je to ako na favorite to uhlikove lenze na kolke je rozmer 56x30x15

Citace | Odpovědět

aha, tak to nevím, já myslel těsnění na zadek, tam je to navinuté s proužku

Citace | Odpovědět

Chlapi az se vrati kolka z reklamace, tak bude na prodej. Je koupena 24.6.a ma najeto cca 730km, fotky jsou v profilu, vic jich muzu poslat emailem. Cena byla za novou 86 000kc+ 3500kc navijak a muze byt navic jeste za 4000kc plastovy kufr, nebo zadarmo predni i zadni plateny boxy. Ted cena dohodou. Vice info po zpravach.

Citace | Odpovědět

Wikki> co chces nieco lepsie?

Citace | Odpovědět

sarky311> Nevim, zatim asi nic, nemam na to koupit kolku za 150tis. A krom toho mne to uplne odradilo a otravilo. A pokud to neuznaji jako reklamaci a budu met platit nejake silene prachy, tak mne to otravi jeste vic. Chtel jsem jezdit a ne jen spravovat. I kdyz ted uz to snad bude vsechno ok.

Citace | Odpovědět

Wikki> Ještě to nevzdávej. Je škoda kolku prodávat, když teď už byde mít snad ty mouchy vychytané. Na prodeji hodně proděláš.

Citace | Odpovědět

Wikki> vies ja po prej poruche som sa nasral dal to spravit chalanom co robia motorky a mozem povedat od vtedy mam pokoj.seriem na zaruku aj tak vecne sa vyhovarali a nic nechceli riesit na zaruku.ked to vezmem tak usetil som minimalne 3/4 z cien co bi som mal platit a mam postarane vzdy a perfis.neboj sadni na nu prevz sa a uvydis svet zas lepsie.

Citace | Odpovědět

Koukal jsem na fotky stroje. Není to ani JM Stormer, ani Linhai Tornádo, ale bezejmenný, nebrandovaný dovoz z Polska. Je to názorný příklad toho, jak šedí dovozci totálně kašlou na jakoukoliv záruku a v České republice jim to vesele prochází. Ušetřil jsi 1O - 15 tis. Kč oproti českým ceníkovým cenám, ale pokorně je teď odevzdáš (a asi v budoucnu i mnohem více) do nějakého servisu. Nám, jako zástupcům továrny to není jedno, ale nejsme dobročinný ústav, abychom řešili záruky za takovéhle gangstery. Každopádně nabízím alespoň velkorysou slevu na práci a materiál. V případě zájmu prosím na SZ.

P.S. Vsadím se, že návod, který jsi k tomu dostal je odcizený od nás, jen má ustřiženou poslední stránku s naší adresou

Citace | Odpovědět

JourneyMan> o aky stroj ide?

Citace | Odpovědět