QuadMania.cz

Založil jsem tohle vlákno aby se zde netovřili zbytečná. Pište vaše skušenosti a vychytávky. Ptejte se na vše.
Manuál tu: http://www.ulozto.cz/7848696/manualinhai-pdf
Katalog náhradních dílů tu: http://www.ulozto.cz...i260h-parts-book-pdf
Katalog dílů Linhai 400: http://ulozto.cz/xsG66w2b/katalog-400-pdf
Katalog dílů Linhai 500: http://crossfiremoto...hicle-Parts-List.pdf
Vyřazení omezovače: Odpojit krabičku pod plastem před řídítky, krabička má nápis SPEED LIMITED, dá se to vyřešit i vypojením zadního konektoru na převodovce, efekt stejný. (POZOR! přestane fungovat ukazatel zařazené rychlosti!)
Svíčka: NGK DR8EA, nebo DR8EAD, popř. Brisk B12S, DENSO X24ESR-U 4101
Odblokování CDI: (pouze pro některé typy CDI): Odmontovat CDI (je přišroubované pod předním plastem před řídítky, vpravo nahoře - pohled čelem ke čtyřkolce), z druhé strany bude čouhat drátek -> drátek přestřihnout a zaizolovat.
Ložiska v nohavici zadní osy: 2x 6206Z
"Kuchání" výfuku: viz. strana 3
Úprava podloží stupaček: http://zaks.rajce.idnes.cz/Uprava_stupacek/
Oleje: motor 10W-40 polosyntetika, převodovka, rozvodovka SAE 80W/90 GL5 nebo obyčejný převoďák PP80 nebo 90.
Chladící kapalina: jakákoliv neagresivní vůči hliníku (většinou zelená barva)
Radlice na sníh str. 89
Úprava nosiče + přední rám Linhai 420: viz. strana 148
Úprava variátoru: Lze zkrátit trubku ve variátoru, ale zkracovat se smí pouze ty, které mají z výroby 62,5 mm, ty které jsou z výroby kratší nikdy nezkracujte!! Obrázek na straně 313.
Nastavení rozvodu motoru:

Displej Linhai 400 str. 247

Naposledy editováno 27.11.2020 20:21:31

Linhai brzdí na pikaču, to je známý fakt

Citace | Odpovědět

brzdy tedy už neřeším ale ale dnes mi prdla manžeta na levem přednim kole nějaka nahrada nebo kde kupit? A něco mi na volnoběh popiskuje ve variu nejspis teda u spojky.Mam tu spojku s tim hliníkovim krytem přes kryt varia. Táák příští vejkend du kuchat vejfuk dle zdejšího návodu a chci řešit i ty válečky kuli lepšímu tahu od spoda jenže sem tu oběvil že někdo už nevim kdo dával totok http://www.scootland...tivar-minarelli-250/ tudíž mám otázečku...vyměnit jen válečky nebo bude nejlepší ten vario???? dík všem za info

Citace | Odpovědět

Pozeral som tú manžetu na prednú poloos, je to z fordu a objednávasie číslo je 661800B alebo GO 661800B na sáčku sú obidve čísla. Je tam akurát jeden rozdiel a to, že ne kolke je priemer poloosy 20mm a manžeta má písaný priemer 19mm. Ostatné rozmery sedia s origo a manžety krásne sadli. Menil som obidve na jednej poloose asi pred 2500 km.Jedna manžeta stála 5 eur.

Citace | Odpovědět

janci9911> fakt moc díky

Citace | Odpovědět

Táák příští vejkend du kuchat vejfuk dle zdejšího návodu a chci řešit i ty válečky kuli lepšímu tahu od spoda jenže sem tu oběvil že někdo už nevim kdo dával totok http://www.scootland...tivar-minarelli-250/ tudíž mám otázečku...vyměnit jen válečky nebo bude nejlepší ten vario???? dík všem za info

Citace | Odpovědět

Já to kdysi dával na 260 a při rozjezdu jsem hned na začátku ujel o dvě délky 300. Pak už bylo zrychlení stejné. Maximálka taky. Rozjezd je pak o vyšších otáčkách, a popojíždění taky. Určitě bych se toho nebál. Pro mne to byla příjemná změna.

Citace | Odpovědět

dick> a myslíš teda,že to má lepší efekt než jenom výměna válečků za lehčí? jináč díkes za info

Citace | Odpovědět

freedomrider> ja som vymenil len valčeky a pružinu. je to cítiť pri rozjazdoch, v stúpaniach a v nižších rýchlostiach ale pri takej 50-ke už cítiš, že kolka nemá také zrýchlenie ako pri pôvodných valčekoch. tie pôvodné sú vyladené presne na linhaiku aby to malo aké také zrýchlenie,silu a aby aj ten priebeh bol normálny. keď tam dáš iné valčeky niečo získaš ale aj niečo stratíš. mne tie ťažšie valčeky na zimu a na prácu vyhovujú ale na leto dám originálne lebo v lete jazdievam dlhšie trasy. to vario čo o ňom píšeš asi bude lepšie lebo je tam upravená aj remenica. ale to je len môj laický názor

Citace | Odpovědět

Jen několik poznámek - já na zimu dávám LEHČÍ válečky (řadí později = víc do síly). Ten kitový variátor nemá upravenou řemenici, ale tvar ploch, co se po nich odvalují válečky. V sadě je i žlutá pružina. Mám ho nepoužitý doma, bohužel na Linhai 400 to nepasuje - tedy nepasuje ta trubka, co se po ní polořemenice pohybuje, má jiný průměr. Takže je k mání, kdyby někdo chtěl na 260/300.
Ještě jste tu mluvili o hadičkách odvětrání převodovky a difu - to každopádně nastavit a vytáhnout někam nahoru, stačí pod sedlo, tak hluboko se stejně Linhai nedostane. Ovšem nedoporučuji to zavádět do airboxu - tam je podtlak a ten se tudíž přenáší také do oněch odvětrávaných prostor = snaha vyrovnat tlak jinudy a to jinudy je přes gufera a ložiska. Ty by sice měly stoprocentně těsnit, ale nespoléhal bych na to. Čili hrozí, že bordel nenasajete hadičkami, ale okolo poloos.

Citace | Odpovědět

Zdar borci potřeboval bych radu.Na kolik foukáte kola u čtyrkolky. Linhai Hytrack HY 420.Ďíky

Citace | Odpovědět

jaroslav-hynek> silnice 0,8 terén 0,5

Citace | Odpovědět

ták manžety vyměněny seděj perfektně ty z toho fordu vejfuck vykuchán a na konec navařeno nerezové kolínko voda v poho do poloviny varia dál to ani zkoušet nebudu pokud nevyřeším to vytěsnění varia měnil sem olej a výpušťák na motoru nešel ani za boha povolit muselo se odsávat při dnešní suprovej expedici mě pěkně vysíralo 4x4 a to na hooodně nevhodnejch úsecích,takže buďto upravím uplně na manuál nebo překuchám tu vyjebanou elektroniku,achjo kdybych v tej dílně neměl takovou zimu to by se dělalo mnohem lépe

Citace | Odpovědět

freedomrider> neviem ako u teba ale mne sa to zapínanie 4x4 se..e iba v zime. keď je teplota pod bodom mrazu tak si to robí (nerobí ) čo chce. a ešte raz sa mi stalo, že mi nešlo zapínať. minulý rok na jar vtedy bolo obdobie dažďov, všade samá voda a ešte som prechádzal často cez potok ( nebol som vtedy ešte na tomto vlákne tak som nevedel, že linhai nemá rád vodu) tak mi zaoxidovali kontakty. vyriešilo sa to až pri prehliadke kde mi vraj prestriekali všetky kontakty.

Citace | Odpovědět

To řazení 4x4 je nejlepší překopat na manuál, nebo velmi snadno a rychle vyřadit elektroniku. K motorku nechat jen napájecí dráty (dva), vložit dva spínače - jeden zap/vyp a jeden reverzní. Ten první pustí proud a ten druhý ho nasměruje na polohu 4x4 neb 4x2. Hotovo za deset minut. Návod s jednoduchým schématem zde : http://www.quadmania...odel=4007&muid=27792
Problém origo elektroniky je v tom, že polohu šoupátka posunující hřídel v difu vyhodnocuje s velkou tolerancí, čili si někdy myslí, že tam 4x4 je, na displayi to zobrazí a ono prd. Hlavní riziko je v tom, že si třeba za jízdy může najednou vyhodnotit polohu jako 4x2 a požadavek je 4x4 a motorek to tam prdne. Nedobré pro zoubky. Moje řešení není optimální, ale nehrozí samovolné přiřazování, neb proud nejde mimo moji kontrolu. Občas se může stát, že 4x4 vypadne při nějakém otřesu, ovšem nic se nepoškodí, neb to tam nic necpe zpátky. Pokud potřebuji vyjet něco, kde by vypadnutí 4x4 bylo o hubu, jednoduše nechám na tu chvíli zaplý proud. Ovšem obvykle to nevypadává, fakt jen výjimečně.

Citace | Odpovědět

freedomrider> Myslím, že to bude mít větší efekt než jen válečky. Jsou tam jiné dráhy pro válečky. Odspodu to má lepší záběr, ale přitom to nic neztrácí ani při vyšších otáčkách.

Citace | Odpovědět

freedomrider>ták manžety vyměněny seděj perfektně ty z toho fordu vejfuck vykuchán a na konec navařeno nerezové kolínko voda v poho do poloviny varia dál to ani zkoušet nebudu pokud nevyřeším to vytěsnění varia měnil sem olej a výpušťák na motoru nešel ani za boha povolit muselo se odsávat při dnešní suprovej expedici mě pěkně vysíralo 4x4 a to na hooodně nevhodnejch úsecích,takže buďto upravím uplně na manuál nebo překuchám tu vyjebanou elektroniku,achjo kdybych v tej dílně neměl takovou zimu to by se dělalo mnohem lépe

Citace | Odpovědět

To zas nějakej chytrák zalepil závit na výpušťáku lepidlem...

Citace | Odpovědět

zmizík_zaks> taky myslím že to je zalepený a to vážně fest

Citace | Odpovědět

No tak hoši já vážně počebuju ten motor, nebo alespoň tu kliku.

Citace | Odpovědět

freedomrider>zmizík_zaks> taky myslím že to je zalepený a to vážně fest

Citace | Odpovědět

Všem majitelům těchto "nadpozemských" strojů,ale i majitelům jiných značek přeji krásné a pohodové vánoce a hlavně hodně km bez poruch

Citace | Odpovědět

Mam linhaya 400vku 4x4 momentalne ma 2 mesiace,chcel by som sa poradit ci mozem chodit v zime po prevazne snehu zo zapnutym 4x4... vo vysej rychlosti.Minule sme dvaja na nej sedeli a isli asi 30-40 km/h a Pocul som po chvili volaky alarm alebo co to bolo. cez tu prilbu to moc pocut nebolo ale zaregistroval som vypol som 4x4 a stichlo to.Chcem sa opytat ze co to mohlo byt lebo asi po 3 km som zastal a zdechlo mi to.. nastartovat nic.Myslym si ze to bolo sposobene tym,zasa ked som chcel nastartovat ako keby bola slaba baterka ze nechcelo pretocit startrom stiahlo elektriku este aj z el.tachometra asi po 5 min chytila z nicoho nic. Teras neviem ci to bolo sposobene vodou, lebo baterka je pri lavom zadnom kolese spolu s rele a vznikol daky spoj kt. nechcel prepustit elektriku.Baterka bola nabita, skusil som doma svietila skoro 15hodin ziarovka alebo to sposobil ten alarm kt. neviem co znamenal xD prosim o dake komenty ak s tymto mate dake skusenosti zatial vdaka

Citace | Odpovědět

foggino> dle toho co jsem nastudoval tak alarm byl způsoben tím že se nepovedlo zařadit 4x4,když se servu nedaří zařadit nebo vyřadit tak spustí alarm... a to že to pak chcíplo a podobné věci s elektrikou je už jiná závada

Citace | Odpovědět

zdarec

chlapi prosím o radu...ve spojce mi praskla pružinka...jsou tam 3 a tipquadu v plzni prej jedině celej set a náhradu nezkoušet žeto zkurvim ha ...v atv rakovník mi poradili ať zkusím náhradu, že to tak dělaj....jenže náhradu furt nemůžu sehnat...máte někdo něco vyzkoušený???nebo mi nezbyde než nechat navinout nový??? jinak linhaie sem si nadělil jetýho tornado 300 2006 tak jsem zvědav jak se uvede a co jsem pročet tohle forum je tu dost moudrých lidí co poradí.... tak pěknýho ježicha a dík za radu..

Citace | Odpovědět

pláča>zdarec

chlapi prosím o radu...ve spojce mi praskla pružinka...jsou tam 3 a tipquadu v plzni prej jedině celej set a náhradu nezkoušet žeto zkurvim ha ...v atv rakovník mi poradili ať zkusím náhradu, že to tak dělaj....jenže náhradu furt nemůžu sehnat...máte někdo něco vyzkoušený???nebo mi nezbyde než nechat navinout nový??? jinak linhaie sem si nadělil jetýho tornado 300 2006 tak jsem zvědav jak se uvede a co jsem pročet tohle forum je tu dost moudrých lidí co poradí.... tak pěknýho ježicha a dík za radu..

Citace | Odpovědět

Je to ona?

Citace | Odpovědět

inkomink>

yessssss.....díkes moc... proběhl jsem snad všechny spojovací materiály v okolí...snad bude skladem....díky

Citace | Odpovědět

Přeji všem Linhaistům a 4kolkářům vůbec hezké svátky a mnoho najetých km bez trablů v roce 2012!

Citace | Odpovědět

Tak veselé Vánoce.

Citace | Odpovědět

banda viete mi povedat čislo ložik na moju 400LH myslim na predne naprvy viem že su tam kuželove ale neviem ake...

Citace | Odpovědět