LINHAI (před vložením dotazu čtěte záhlaví!!!!)

01.06.2009 18:07

Řezňa- Město: Třinec (Staré Město)
IP:81.200.48.xxx
Offline 26/2889
Linhai 200 LH

Založil jsem tohle vlákno aby se zde netovřili zbytečná. Pište vaše skušenosti a vychytávky. Ptejte se na vše.
Manuál tu: http://www.ulozto.cz/7848696/manualinhai-pdf
Katalog náhradních dílů tu: http://www.ulozto.cz...i260h-parts-book-pdf
Katalog dílů Linhai 400: http://ulozto.cz/xsG66w2b/katalog-400-pdf
Katalog dílů Linhai 500: http://crossfiremoto...hicle-Parts-List.pdf
Vyřazení omezovače: Odpojit krabičku pod plastem před řídítky, krabička má nápis SPEED LIMITED, dá se to vyřešit i vypojením zadního konektoru na převodovce, efekt stejný. (POZOR! přestane fungovat ukazatel zařazené rychlosti!)
Svíčka: NGK DR8EA, nebo DR8EAD, popř. Brisk B12S, DENSO X24ESR-U 4101
Odblokování CDI: (pouze pro některé typy CDI): Odmontovat CDI (je přišroubované pod předním plastem před řídítky, vpravo nahoře - pohled čelem ke čtyřkolce), z druhé strany bude čouhat drátek -> drátek přestřihnout a zaizolovat.
Ložiska v nohavici zadní osy: 2x 6206Z
"Kuchání" výfuku: viz. strana 3
Úprava podloží stupaček: http://zaks.rajce.idnes.cz/Uprava_stupacek/
Oleje: motor 10W-40 polosyntetika, převodovka, rozvodovka SAE 80W/90 GL5 nebo obyčejný převoďák PP80 nebo 90.
Chladící kapalina: jakákoliv neagresivní vůči hliníku (většinou zelená barva)
Radlice na sníh str. 89
Úprava nosiče + přední rám Linhai 420: viz. strana 148
Úprava variátoru: Lze zkrátit trubku ve variátoru, ale zkracovat se smí pouze ty, které mají z výroby 62,5 mm, ty které jsou z výroby kratší nikdy nezkracujte!! Obrázek na straně 313.
Nastavení rozvodu motoru:

Displej Linhai 400 str. 247

Naposledy editováno 27.11.2020 20:21:31

Pro toto téma je zástupce

29.12.2014 20:28 #9241 Téma: LINHAI (před vložením dotazu čtěte záhlaví!!!!)

Číro Číro Město: Dvůr Králové nad Labem
IP:94.124.105.xxx
Offline 1/12165
Journeyman Gladiator X550, Linhai Classic 260

Alfer250> Takovou věc na tom už dávno nemám,ale pamatuju že jsem jeden kabel musel zaizolovat,protože byl pod proudem.(pořád)Jednou jsem se ho snažil použít na přídavný světla,ale zjistil jsem že potom nepotřebuju klíček.Stačilo rozsvítit a šlo nastartovat. Tak jsem to odpojil.Je ale možný že už do bylo nějak vykuněný,protože tam místo sytiče,byl elektroventilek z karburátoru ze stodvacítky. Jinak startuju i bez sytiče,jen je potřeba to chvilku držet pod plynem.(s citem)Nějak se mě zdá že je ten sytič tak nějak předraženej.Nechá se koupit i levnější náhrada,ale já nemám ten původní,tak to nemám s čím porovnat,aby to pasovalo.

Email/nick:
Heslo:
Registrace Zaslat heslo

QuadMania.cz

Fórum

Téma: LINHAI (před vložením dotazu čtěte záhlaví!!!!)

Odpovědi: LINHAI (před vložením dotazu čtěte záhlaví!!!!)